一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的系统及方法与流程

本发明涉及危化品物流领域，具体涉及一种淘汰不合格危化品承运车辆的系统及方法。

背景技术：

1、随着石油、化工产业的发展，危化品运输需求迅猛增长，危化品承运车辆的数量也呈几何级增长，随着危化品车辆数量的增加，在危化品发运过程中，发运方面对多辆承运预选车辆，无法辨别哪些预选车辆更合理、安全，科学、有效地保证危化品发运的安全、高效。现实中往往采用分派、随机选择的方式淘汰不符合的承运车辆，这在一定程度上缺乏合理性及科学性，同时也增加了危化品物流运输的风险性，实现自动匹配选择最优的预选危化品物流车辆来承运危化品，成为需要解决的一个技术问题。

技术实现思路

1、本发明目的是提供一种淘汰不合格危化品承运车辆的系统及方法，来解决自动匹配选择最优的预选危化品物流车辆的问题。

2、本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的系统，包括：

4、车辆信息模块，用于收集、校验和审核危化品车辆信息；

5、车辆评价模块，配置有车辆评价规则，用于根据车辆评价规则对危化品车辆评分；

6、危化品发运模块，用于发布危化品发运信息；

7、车辆选择模块，用于通过车辆信息、车辆评分和危化品发运信息确定承运车辆；

8、结果反馈模块，与各车主的外部设备相连，用于将合格和不合格的承运车辆结果反馈给车主。

9、本发明还公开一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，包括步骤：

10、获取车辆信息，对车辆信息进行预审、复核，复核不通过的反馈至信息来源并对车辆进行整改；

11、制定评分规则，定义评分结果，n为评分项数，根据评分结果对复核通过的车辆进行评分；

12、评分后的危化品运输车辆承运危化品运输需求，根据车辆信息、车辆评分和危化品发运信息确定承运车辆，淘汰不合格的承运车辆；

13、将结果分别反馈至车主。

14、优选的，车辆信息包括基本信息、营运许可介质信息、定位信息、运价信息，所述基本信息至少包括车辆登记日期，所述危化品发运信息包括危化品名称、车辆要求、发布数量、提报时间。

15、优选的，评分规则中n=2，将车辆根据注册年限和承运介质分为年限评分和介质评分两项。

16、优选的，评分规则还包括特许评分，与发货方提前签有协议的车辆有特许评分，无签订协议的车辆无特许评分，当存在有特许评分的车辆时，优先选择有特许评分的车辆。

17、优选的，年限评分的计算方式为：

18、

19、其中，为车辆注册年限，为预设年限基础系数，、均为正整数，注册当年取值为1，为分界年限，当时，，当时，，取；

20、所述介质评分的计算方式为：

21、

22、其中，为预设介质基础系数，为承运介质种类数，当时，，当时，。

23、优选的，确定承运车辆的步骤包括：

24、首先根据危化品发运信息确定危化品种类，危化品车辆根据自身许可承运资质，选择成为预选承运车辆，将无法承运该种类的车辆排除；

25、定义m辆能够承运的车辆为，对应的车辆评分分别为，运价分别为，提报时间为；

26、计算价格最优值，为运价数组中的项，将车辆评分中价格等于的项数组成数组，计算得分最优，为数组中的项，数组中与得分最优相等的对应车辆即为承运车辆；

27、若上述步骤得到的不唯一，则将多项车辆对应的提报时间组成数组，最优时间，为数组中的项，取数组中等于的对应车辆确定为承运车辆。

28、优选的，预审是通过与交通管理平台对接核对车辆的资质证照信息，所述复核是人工确认车牌号与车辆图片一致。

29、本发明根据事先设定的评分规则，可以自动解决发运危化品货物和危化品车辆最优匹配的问题，信息化的系统流程提高了物流发运效率。

30、同时，本发明对危化品承运车辆的信息进行了全面的管控，将危化品种类和能够承运危化品的车辆匹配，并且只承运一种介质车辆能够减少蒸罐作业，防止危化品混杂杂质，降低危化品运输风险，因此在评分规则中增加只承运一种介质的车辆评分能够在一定程度上降低高风险车辆承运危化品货物概率，提高危化品车辆运输的安全性和稳定性。

31、另外，本发明将提报时间进行记录和排序，能够有效应对物流承运车辆摘单抢时间、攻击网站等恶意行为，维护物流承运的公平性。

技术特征：

1.一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的系统，其特征在于，包括：

2.一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，使用权利要求1所述系统，包括步骤：

3.根据权利要求2所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述车辆信息包括基本信息、营运许可介质信息、定位信息、运价信息，所述基本信息至少包括车辆登记日期，所述危化品发运信息包括危化品名称、车辆要求、发布数量、提报时间。

4.根据权利要求2所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述评分规则中n=2，将车辆根据注册年限和承运介质分为年限评分和介质评分两项。

5.根据权利要求4所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述评分规则还包括特许评分，与发货方提前签有协议的车辆有特许评分，无签订协议的车辆无特许评分，当存在有特许评分的车辆时，优先选择有特许评分的车辆。

6.根据权利要求4所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述年限评分的计算方式为：

7.根据权利要求2所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述确定承运车辆的步骤包括：

8.根据权利要求2所述一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的方法，其特征在于，所述预审是通过与交通管理平台对接核对车辆的资质证照信息，所述复核是人工确认车牌号与车辆图片一致。

技术总结
本发明提供了一种淘汰不合格危化品物流承运车辆的系统及方法，涉及危化品物流领域，用于解决自动匹配选择最优的预选危化品物流车辆的问题。本发明的系统包括：车辆信息模块，用于收集、校验和审核危化品车辆信息；车辆评价模块，配置有车辆评价规则，用于根据车辆评价规则对危化品车辆评分；危化品发运模块，用于发布危化品发运信息；车辆选择模块，用于通过车辆信息、车辆评分和危化品发运信息确定承运车辆；结果反馈模块，与各车主的外部设备相连，用于将合格和不合格的承运车辆结果反馈给车主。本发明根据事先设定的评分规则，可以自动解决发运危化品货物和危化品车辆最优匹配的问题，信息化的系统流程提高了物流发运效率。

技术研发人员：国亮,孔令磊,姜朝宇,姜燕燕,刘彦飞,谭守宽
受保护的技术使用者：鲁西化工集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19