车辆零件的OTA升级顺序确定方法、装置、电子设备及介质与流程

本申请涉及新能源汽车，尤其涉及一种车辆零件的ota升级顺序确定方法、装置、电子设备及介质。

背景技术：

1、在现代车辆技术中，over-the-air(ota)功能是关键的升级手段，允许无线更新车辆零件的固件，这样的功能极大地提升了车辆的适应性和安全性。ot a平台通过配置升级顺序来确保更新的正确实施，这一顺序通常基于车辆零件网络拓扑结构进行设定。

2、然而，现有技术的局限性在于，所有零件的升级顺序是串行进行的，意味着每个零件的更新必须等待前一个完成后才能开始。这样的顺序虽然在逻辑上简单直接，通常通过一个数组结构(如序列化结构)来表示，但却导致整个升级过程耗时且效率低下。这种结构虽然可以表示简单的串行升级顺序，却无法适应更加复杂的串并行升级方式，这在实际操作中是不可取的，因为它限制了升级过程的灵活性和效率。

3、因此，存在一个迫切的技术需求，即开发一种能够表示并有效管理复杂串并行升级顺序的方法，以提高ota升级的效率并缩短整体升级时间。解决这一技术问题将对提升车辆固件升级的实用性和效率产生重大影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆零件的ota升级顺序确定方法、装置、电子设备及介质，以解决现有的ota升级顺序的数组结构导致升级过程耗时增加，效率降低，从而限制了ota升级过程的灵活性和实用性的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆零件的ota升级顺序确定方法，包括：根据车辆零件之间的网络连接关系，构建有向无环图，其中有向无环图用于表征车辆零件之间的升级顺序及依赖关系；对有向无环图中各个零件节点的节点属性进行定义，并确定起始节点和结束节点，其中节点属性包括零件名称、升级状态、前序节点列表和后序节点列表；通过云端服务将有向无环图的结构信息传输至车端，以使车端根据有向无环图的结构信息构建图结构；在图结构中从起始节点开始遍历，根据每个零件节点的后序节点数量确定升级模式，若存在单个后序节点则执行串行升级，若存在多个后序节点则执行并行升级；对于任一零件节点，判断零件节点对应的前序节点是否升级完成，当所有前序节点升级完成后，对零件节点进行升级，当结束节点对应的所有前序节点升级完成后，结束对车辆零件的ota升级流程。

3、本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆零件的ota升级顺序确定装置，包括：构建模块，被配置为根据车辆零件之间的网络连接关系，构建有向无环图，其中有向无环图用于表征车辆零件之间的升级顺序及依赖关系；确定模块，被配置为对有向无环图中各个零件节点的节点属性进行定义，并确定起始节点和结束节点，其中节点属性包括零件名称、升级状态、前序节点列表和后序节点列表；传输模块，被配置为通过云端服务将有向无环图的结构信息传输至车端，以使车端根据有向无环图的结构信息构建图结构；遍历模块，被配置为在图结构中从起始节点开始遍历，根据每个零件节点的后序节点数量确定升级模式，若存在单个后序节点则执行串行升级，若存在多个后序节点则执行并行升级；升级模块，被配置为对于任一零件节点，判断零件节点对应的前序节点是否升级完成，当所有前序节点升级完成后，对零件节点进行升级，当结束节点对应的所有前序节点升级完成后，结束对车辆零件的ota升级流程。

4、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

5、本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

6、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

7、通过根据车辆零件之间的网络连接关系，构建有向无环图，其中有向无环图用于表征车辆零件之间的升级顺序及依赖关系；对有向无环图中各个零件节点的节点属性进行定义，并确定起始节点和结束节点，其中节点属性包括零件名称、升级状态、前序节点列表和后序节点列表；通过云端服务将有向无环图的结构信息传输至车端，以使车端根据有向无环图的结构信息构建图结构；在图结构中从起始节点开始遍历，根据每个零件节点的后序节点数量确定升级模式，若存在单个后序节点则执行串行升级，若存在多个后序节点则执行并行升级；对于任一零件节点，判断零件节点对应的前序节点是否升级完成，当所有前序节点升级完成后，对零件节点进行升级，当结束节点对应的所有前序节点升级完成后，结束对车辆零件的ota升级流程。本申请缩短ota整体升级时间，提升ota升级效率以及ota升级的灵活性和实用性。

技术特征：

1.一种车辆零件的ota升级顺序确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆零件之间的网络连接关系，构建有向无环图，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述有向无环图中各个零件节点的节点属性进行定义，并确定起始节点和结束节点，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过云端服务将所述有向无环图的结构信息传输至车端，以使所述车端根据所述有向无环图的结构信息构建图结构，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据每个零件节点的后序节点数量确定升级模式之后，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述零件节点进行升级，包括：

8.一种车辆零件的ota升级顺序确定装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。

技术总结
本申请提供一种车辆零件的OTA升级顺序确定方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：根据车辆零件之间的网络连接关系，构建有向无环图；通过云端服务将有向无环图的结构信息传输至车端，以使车端根据有向无环图的结构信息构建图结构；在图结构中从起始节点开始遍历，根据每个零件节点的后序节点数量确定升级模式，若存在单个后序节点则执行串行升级，若存在多个后序节点则执行并行升级；对于任一零件节点，判断零件节点对应的前序节点是否升级完成，当所有前序节点升级完成后，对零件节点进行升级，当结束节点对应的所有前序节点升级完成后，结束对车辆零件的OTA升级流程。本申请缩短OTA整体升级时间，提升OTA升级效率以及OTA升级的灵活性和实用性。

技术研发人员：凌恋,陈仕强,杨鹏作
受保护的技术使用者：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/6