一种市域共管线路数据的传输方法及其系统与流程

本发明涉及轨道交通，具体而言，涉及一种市域共管线路数据的传输方法及其系统。

背景技术：

1、随着城市化进程的加速，城市轨道交通系统的规模和复杂性不断增加。多线路、多车型的互联互通成为提高交通效率和服务质量的关键因素，轨道交通系统需要能够灵活地调整和扩展，以适应不断变化的城市交通需求。现有的轨道交通系统通常采用集中式或分布式的线路数据存储方案，在每辆车载设备中存储整个线网的线路数据。然而，这种方法具有诸多缺陷。首先，每辆车载设备都需要存储完整的线路数据，导致同一线路数据在不同设备上重复制作和存储，浪费了大量的人力和物力资源，并且随着线路网络规模的扩大，存储空间的需求不断增加，容易造成存储空间不足的问题；其次，现有的存储方案无法根据实际需求动态分发线路数据，导致一些车载设备存储了不必要的线路数据，而实际需要的数据却不能及时获取，不能灵活的适应运营计划改变，线路传输效率低下。

2、基于上述现有技术的缺点，现亟需一种市域共管线路数据的传输方法及其系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市域共管线路数据的传输方法及其系统，以改善上述问题。为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

2、第一方面，本申请提供了一种市域共管线路数据的传输方法，包括：

3、车载设备实时接收最新的运营计划信息；

4、响应于所述运营计划信息，所述车载设备检查当前存储的线路数据与所述运营计划信息是否一致得到评估结果；

5、若所述评估结果为不一致，所述车载设备向对应的数据管理单元发起线路数据请求指令；

6、响应于所述线路数据请求指令，所述车载设备基于预设的车路协同分发算法接收得到最新线路数据，所述最新线路数据为所述数据管理单元从中心数据管理服务器请求和转换得到。

7、第二方面，本申请提供了一种市域共管线路数据的传输系统，包括：

8、接收模块，车载设备实时接收最新的运营计划信息；

9、检查模块，响应于所述运营计划信息，所述车载设备检查当前存储的线路数据与所述运营计划信息是否一致得到评估结果；

10、判断模块，若所述评估结果为不一致，所述车载设备向对应的数据管理单元发起线路数据请求指令；

11、分发模块，响应于所述线路数据请求指令，所述车载设备基于预设的车路协同分发算法接收得到最新线路数据，所述最新线路数据为所述数据管理单元从中心数据管理服务器请求和转换得到。

12、本发明的有益效果为：

13、本发明通过将数据进行集中管理和按需分发，避免了在每辆车载设备上重复存储整个线网的线路数据，节省了大量的人力和物力资源；基于车路协同分发算法，车载设备能够按需获取最新的线路数据，避免了存储不必要数据的情况，提高了系统的运行效率。

14、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明实施例了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种市域共管线路数据的传输方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的市域共管线路数据的传输方法，其特征在于，所述车载设备检查当前存储的线路数据与所述运营计划信息是否一致得到评估结果，包括：

3.根据权利要求1所述的市域共管线路数据的传输方法，其特征在于，所述车载设备向对应的数据管理单元发起线路数据请求指令，在请求新线路数据前，还包括：

4.根据权利要求3所述的市域共管线路数据的传输方法，其特征在于，基于预设的自发现探测机制对所述网络状态信息进行自发现探测处理得到探测结果，包括：

5.根据权利要求1所述的市域共管线路数据的传输方法，其特征在于，响应于所述线路数据请求指令，所述车载设备基于预设的车路协同分发算法接收得到最新线路数据，包括；

6.一种市域共管线路数据的传输系统，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的市域共管线路数据的传输系统，其特征在于，所述检查模块包括：

8.根据权利要求6所述的市域共管线路数据的传输系统，其特征在于，所述判断模块包括：

9.根据权利要求8所述的市域共管线路数据的传输系统，其特征在于，所述第一处理单元包括：

10.根据权利要求6所述的市域共管线路数据的传输系统，其特征在于，所述分发模块包括；

技术总结
本发明提供了一种市域共管线路数据的传输方法及其系统，涉及轨道交通技术领域，包括：车载设备实时接收最新的运营计划信息；响应于运营计划信息，车载设备检查当前存储的线路数据与运营计划信息是否一致得到评估结果；若评估结果为不一致，车载设备向对应的数据管理单元发起线路数据请求指令；响应于线路数据请求指令，车载设备基于预设的车路协同分发算法接收得到最新线路数据，最新线路数据为数据管理单元从中心数据管理服务器请求和转换得到。本发明通过将数据进行集中管理和按需分发，避免了在每辆车载设备上重复存储整个线网的线路数据，节省了大量的人力和物力资源。

技术研发人员：王力,马朋云,王悉
受保护的技术使用者：中铁工程设计咨询集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/2/10