一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统及其方法
【专利摘要】本发明涉及一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统及其方法，其中的系统包括第一获取模块、员工任务类型分配模块、员工作业分配模块、信息传输模块及手持终端。采用本发明提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，实现了各作业任务的自动化分配，并可将各作业任务发送到一线作业人员的手持终端上，一线作业人员在开展航班保障作业的同时，可同步操作手持终端发送完成的作业节点信息。
【专利说明】
一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统及其方法
技术领域
[0001]本发明涉及机场运行保障技术领域，尤其涉及一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统及其方法。
【背景技术】
[0002]在民航航班保障领域，目前大多数机场对于人员派工大多沿用资质台账的方式开展，调度靠大脑记忆员工工作资质，依据人员轮询的方法进行作业分配，当作业任务冲突时，一线保障人员通过对讲机反馈给调度，调度通过对讲机或电话询问所有保障人员获知员工动态，并进行相应的应急调整。这种方式的局限在于调度不能直观快速的了解到一线保障人员的工作状态，不能提前观察到航班保障作业的冲突情况，无法做到资源的最优化调度，且派活机制缺乏科学性以及公平性。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种可实现机场作业的自动分配监测和调度的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统。
[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其包括:
[0005]第一获取模块，用于获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息；
[0006]员工任务类型分配模块，用于根据所述当日保障人员的全天时段的工作安排信息安排当日保障人员的工作类型；
[0007]员工作业分配模块，用于根据所述当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，以获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图；
[0008]信息传输模块，用于将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端。
[0009]本发明的有益效果是:采用本发明提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，实现了各作业任务的自动化分配，并可将各作业任务发送到一线作业人员的手持终端上，一线作业人员在开展航班保障作业的同时，同步操作手持终端，发送完成的作业节点信息。
[0010]在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0011]进一步，还包括:
[0012]第二获取模块，用于接收所述保障人员的手持终端发送的所述保障人员完成的作业节点信息；
[0013]任务追踪模块，用于根据所述作业节点信息确定保障人员的各个任务的状态信息;
[0014]员工作业更新模块，用于根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述员工作业分配模块显示的所述甘特图。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是:第二获取模块收集保障人员完成的作业节点信息，并将确定的保障人员的各个任务的状态信息发送至员工作业更新模块，员工作业更新模块则对甘特图进行更新，直观展现一线作业人员的工作任务安排情况、任务完成情况、人员忙闲状态等。
[0016]进一步，所述员工作业分配模块包括时间段自动分配子模块、总作业时长自动均衡分配子模块、总作业个数自动均衡分配子模块、作业间歇时间自动均衡分配子模块及前后作业关联自动分配子模块中的一种或任意种的组合；
[0017]所述时间段自动分配子模块用于按照各任务所需的作业时间段分配当日保障人员每个时段的具体作业；
[0018]所述总作业时长自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡；
[0019]所述总作业个数自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡；
[0020]所述作业间歇时间自动均衡分配子模块用于确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡；
[0021]所述前后作业关联自动分配子模块用于优先将前后作业关联的作业分配给同一保障人。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是:通过上述多个分配子模块，实现了保障任务的自动化分配。
[0023]进一步，所述员工作业分配模块还包括辅助分配子模块，所述辅助分配子模块用于调整所述员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是:通过辅助分配子模块，可保证当日保障人员每个时段的具体作业安排结果准确无误，且提高了调度效率。
[0025]进一步，所述辅助分配子模块包括视频监控单元、语音对讲单元、GIS车辆地理信息单元、获取单元、计算单元和链接查询单元；
[0026]所述获取单元用于获取当日航班的ID信息；
[0027]所述计算单元用于根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL;
[0028]所述链接查询单元用于根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL从相应单元中调取所需数据，以方便调度对员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。
[0029]采用上述进一步方案的有益效果是:通过辅助分配子模块中的各个单元，提高了调度的快捷性。
[0030]本发明还提供了一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其包括以下步骤:
[0031]S1:获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息；
[0032]S2:根据所述保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息安排当日保障人员的工作类型；
[0033]S3:根据当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图；
[0034]S4:将所述保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端；
[0035]进一步，在所述步骤S4之后，还包括以下步骤:
[0036]S5:接收所述手持终端发送的保障人员完成的作业节点信息；
[0037]S6:根据所述作业节点信息确定保障人员的各个任务的状态信息；
[0038]S7:根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述甘特图。
[0039]进一步，所述步骤S3中的所述对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，具体为根据各任务所需的作业时间段的原则、确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡的原则、确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡的原则、确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡的原则及优先将前后作业关联的任务分配给同一保障人的原则中的一种原则或任意种原则的组合对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排。
[0040]进一步，所述步骤S3还包括对员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整的步骤。
[0041]进一步，所述对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整的步骤具体包括以下步骤:
[0042]S31:获取当日航班的ID信息；
[0043]S32:根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL;
[0044]S33:根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL信息从相应单元中调取所需数据，以方便调度所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。
【附图说明】
[0045]图1、2为本发明实施例一提供基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统的结构示意图；
[0046]图3为本发明实施例二提供基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法的流程图。
[0047]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0048]1、第一获取模块，2、员工任务类型分配模块，3、员工作业分配模块，4、信息传输模块，5、第二获取模块，6、任务追踪模块，7、员工作业更新模块。
【具体实施方式】
[0049]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0050]实施例一
[0051]如图1所示，本实施例提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其包括:
[0052]第一获取模块I，用于获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息；
[0053]员工任务类型分配模块2，用于根据当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息，并安排当日保障人员的工作类型；
[0054]员工作业分配模块3，用于根据所述当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，以获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图；
[0055]信息传输模块4，用于将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端；
[0056]其中的当日保障人员的基础信息可包括当日上班的保障人员的姓名、职务、性别、年龄、工作经验等基础信息，其中的保障人员的全天时候的工作安排信息为各个保障人员可以做的相应工种、各个保障人员的上、下班时间等信息。预先在系统中的信息存储模块中手动输入机场中所有保障人员的基础信息，通过第一获取模块获取信息存储模块中的当日保障人员的基础信息及当日保障人员的全天时段的工作安排信息，并将所述保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息发送至员工任务类型分配模块，所述员工任务类型分配模块安排当日保障人员的工作类型，并发送所述当日保障人员的工作类型，其中的当日保障人员的工作类型是指各保障人员的工作分工，如确定甲员工负责主开摆渡车、辅开传送带车，乙员工负责清水车，丙员工负责客梯车等。
[0057]采用本发明提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，实现了各作业任务的自动化分配，并可将各作业任务发送到一线作业人员的手持终端上，一线作业人员在开展航班保障作业的同时，同步操作手持终端，发送完成的作业节点信息。
[0058]如图2所示，为进一步提升该系统的调度效率，本实施例提供的系统还包括:
[0059]第二获取模块5，用于接收所述手持终端发送的所述保障人员完成的作业节点信息;
[0060]任务追踪模块6，用于根据所述作业节点信息确定保障人员的各个任务的状态信息;
[0061]员工作业更新模块7，用于根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述员工作业分配模块显示的所述甘特图。
[0062]通过第二获取模块5收集保障人员完成的作业节点信息，并将确定的保障人员的各个任务的状态信息发送至员工作业更新模块，员工作业更新模块则对甘特图进行更新，直观展现一线作业人员的工作任务安排情况、任务完成情况、人员忙闲状态等。
[0063]为保证该系统的分配作业的公平性和合理性，上述所述的员工作业分配模块包括时间段自动分配子模块、总作业时长自动均衡分配子模块、总作业个数自动均衡分配子模块、作业间歇时间自动均衡分配子模块及前后作业关联自动分配子模块中的一种或任意种的组合；
[0064]所述时间段自动分配子模块用于按照各任务所需的作业时间段分配当日保障人员每个时段的具体作业，实现该作用的具体过程如下:
[0065]第一步:获取系统中录入的作业时间段；
[0066]第二步:根据作业时间段提取该时段内的航班信息；
[0067]第三步:根据航班信息、任务分配规则计算作业任务以及任务的开始时间，结束时间；
[0068]第四步:根据任务要求的开始时间、结束时间以及人员的占用情况，选择空闲状态的保障人员进行任务分配。
[0069]所述总作业时长自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡，实现该作用的具体过程如下:
[0070]第一步:获取系统中录入的作业时间段；
[0071 ]第二步:根据作业时间段提取该时段内的航班信息；
[0072]第三步:根据航班信息、任务分配规则计算作业任务以及任务的开始时间，结束时间；
[0073]第四步:根据任务要求的开始时间、结束时间以及人员的占用情况，选择空闲状态的保障人员；
[0074]第五步:计算选取的空闲状态的保障人员的已保障完毕任务的总时长；
[0075]第六步:选取空闲状态的保障人员中已保障完毕作业总时长最短的人员进行作业分配。
[0076]所述总作业个数自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡，实现该作用的具体过程如下:
[0077]第一步:获取系统中录入的作业时间段；
[0078]第二步:根据作业时间段提取该时段内的航班信息；
[0079]第三步:根据航班信息、任务分配规则计算作业任务以及任务的开始时间，结束时间；
[0080]第四步:根据任务要求的开始时间、结束时间以及人员的占用情况，选择空闲状态的保障人员；
[0081]第五步:计算选取的空闲状态的保障人员的已保障完毕任务的总个数；
[0082]第六步:选取空闲状态的保障人员中已保障完毕作业总个数最少的人员进行作业分配。
[0083]所述作业间歇时间自动均衡分配子模块用于确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡，实现该作用的具体过程如下:
[0084]第一步:获取系统中录入的作业时间段；
[0085]第二步:根据作业时间段提取该时段内的航班信息；
[0086]第三步:根据航班信息、任务分配规则计算作业任务以及任务的开始时间，结束时间；
[0087]第四步:根据任务要求的开始时间、结束时间以及人员的占用情况，选择空闲状态的保障人员；
[0088]第五步:计算选取的空闲状态的保障人员的间歇时间的总时长；
[0089]第六步:选取空闲状态的保障人员中已保障完毕间歇时间最长的人员进行作业分配。
[0090]所述前后作业关联自动分配子模块用于优先将前后作业关联的作业分配给同一保障人，实现该作用的具体过程如下:
[0091]第一步:获取系统中录入的作业时间段；
[0092]第二步:根据作业时间段提取该时段内的航班信息；
[0093]第三步:根据航班信息、任务分配规则计算作业任务以及任务的开始时间，结束时间；
[0094]第四步:根据任务要求的开始时间、结束时间以及人员的占用情况，选择空闲状态的保障人员；
[0095]第五步:根据获取的任务信息计算其是否有前流程保障任务，如有计算其作业人，与已选取的空闲状态的保障人员进行比对，看空闲人员中是否有该人，如有则有限分配给该人，如无则按照保障时长均衡算法继续进行人员分配。
[0096]通过引入上述分配子模块，充分考虑了人员的资质、工作时长及休息间隔等因素，确保了任务分配的公平性、合理性和科学性，实现了保障任务的自动化分配。
[0097]其中的员工作业分配模块还包括辅助分配子模块，所述辅助分配子模块用于调整所述员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果;所述辅助分配子模块包括视频监控单元、语音对讲单元、GIS车辆地理信息单元、获取单元、计算单元和链接查询单元；
[0098]所述获取单元，用于获取当日航班的ID信息；
[0099]所述计算单元，用于根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL;
[0100]所述链接查询单元用于根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL从相应单元中调取所需数据，以方便对员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。
[0101]根据航班的ID信息计算与之对应的视频监控单元的位置，如可根据航班的机位信息查找该机位对应的监控摄像头的位置，并调取该监控摄像头的位置信息，调度可根据该监控摄像头的位置信息分配相应人员到该监控摄像头所处的位置进行相应作业。根据航班的ID信息计算与之对应的语音对讲单元的线路，如可根据航班的起飞时间、落地时间、机位等信息，查找与之对应的语音对讲单元的线路，通过对应的语音对讲单元的线路告诉相应人员进行相应作业。根据航班的ID信息计算与之对应的GIS车辆地理信息单元的对应车辆的地理位置信息，并安排相应的车辆进行相应的作业。
[0102]另外，本实施例提供的系统还可包括手持终端，所述手持终端用于接收、显示所述信息传输模块发送的保障人员每个时段的具体作业或甘特图。
[0103]本实施例提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，可通过甘特图实时展现了各岗位作业人员的全天工作安排情况、保障任务的实时进展、人员的忙闲状态，让调度人员提前就能关注到保障任务的冲突，提前调整、靠前处置，同时在该系统种集成整合了视频监控单元、语音对讲单元、GIS车辆地理信息单元、获取单元及计算单元，为调度提供了人工辅助，有效提高了调度的工作效率。
[0104]实施例二
[0105]如图3所示，基于实施例一提供的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，本实施例提供了一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其包括以下步骤:
[0106]S1:获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息；
[0107]S2:根据所述保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息安排当日保障人员的工作类型；
[0108]S3:根据当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图；
[0109]S4:将所述保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端；
[0110]在所述步骤S4之后，还包括以下步骤:
[0111]S5:接收所述手持终端发送的保障人员完成的作业节点信息；
[0112]S6:根据所述作业节点信息确定保障人员的各个任务的状态信息；
[0113]S7:根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述甘特图。
[0114]通过坐标轴和任务矩形条的图形化方式直观展现工作人员的作业计划、到位状态、完成情况和保障任务的冲突态势，其中横轴代表时间信息，纵轴代表人员信息，任务甘特条的起点代表作业的到位时间，终点代表作业的完成时间，同时作业的到位和完成时间会随着航班时间的变化和人员的实际到位完成情况进行动态变更，任务甘特条的灰色、红色、蓝色、绿色、黄色分别代表保障作业的计划、发布、进行、完成、冲突的五种状态，甘特条左上方还增添了人员到位以及完成情况矩形标识点，其中红色代表未到位、蓝色代表已到位、绿色代表已完成。通过一张甘特图可实时展现各岗位作业人员的全天工作安排情况、保障任务的实时进展、人员的忙闲状态，让调度人员提前能关注到保障任务的冲突，提前调整、靠前处置。
[0115]所述步骤S3中的所述对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，具体为根据各任务所需的作业时间段的原则、确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡的原贝1J、确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡的原则、确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡的原则及优先将前后作业关联的任务分配给同一保障人的原则中的一种原则或任意种原则的组合对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排。所述步骤S3还包括对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整的步骤，该步骤具体包括以下步骤:
[0116]S31:获取当日航班的ID信息；
[0117]S32:根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL;
[0118]S33:根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL从相应单元中调取所需数据，以方便调度对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。
[0119]本实施例提供的方法实现了各作业任务的自动化分配，提高了工作效率，将原来需要平均耗时I个小时才能完成的员工日常排班工作缩减为了5分钟。另外，通过本实施例提供的任务自动分配原则确保了任务分配的合理性、科学性和公平性。
[0120]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其特征在于，包括: 第一获取模块，用于获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息； 员工任务类型分配模块，用于根据所述当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息安排当日保障人员的工作类型； 员工作业分配模块，用于根据所述当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，以获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图； 信息传输模块，用于将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端。2.根据权利要求1所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其特征在于，还包括: 第二获取模块，用于接收所述手持终端发送的所述保障人员完成的作业节点信息； 任务追踪模块，用于根据所述作业节点信息确定保障人员的各个任务的状态信息； 员工作业更新模块，用于根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述员工作业分配模块显示的所述甘特图。3.根据权利要求1所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其特征在于， 所述员工作业分配模块包括时间段自动分配子模块、总作业时长自动均衡分配子模块、总作业个数自动均衡分配子模块、作业间歇时间自动均衡分配子模块及前后作业关联自动分配子模块中的一种或任意种的组合； 所述时间段自动分配子模块用于按照各任务所需的作业时间段分配当日保障人员每个时段的具体作业； 所述总作业时长自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡； 所述总作业个数自动均衡分配子模块用于确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡； 所述作业间歇时间自动均衡分配子模块用于确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡； 所述前后作业关联自动分配子模块用于优先将前后作业关联的作业分配给同一保障人。4.根据权利要求3所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其特征在于，所述员工作业分配模块还包括辅助分配子模块，所述辅助分配子模块用于调整所述员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果。5.根据权利要求4所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度系统，其特征在于，所述辅助分配子模块包括视频监控单元、语音对讲单元、GIS车辆地理信息单元、获取单元、计算单元和链接查询单元； 所述获取单元用于获取当日航班的ID信息； 所述计算单元用于根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL; 所述链接查询单元用于根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL从相应单元中调取所需数据，以方便对所述员工作业分配模块中的所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。6.—种基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其特征在于，包括以下步骤: S1:获取当日保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息； S2:根据所述保障人员的基础信息及保障人员的全天时段的工作安排信息安排当日保障人员的工作类型； S3:根据当日保障人员的工作类型对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，获得当日保障人员每个时段的具体作业安排结果，并将所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果生成甘特图，并显示所述甘特图； S4:将所述保障人员每个时段的具体作业安排结果中的相应保障人员的具体作业发送至相应的保障人员的手持终端和/或将所述甘特图发送至每个保障人员的手持终端。7.根据权利要求6所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其特征在于， 在所述步骤S4之后，还包括以下步骤: S5:接收所述手持终端发送的保障人员完成的作业节点信息； S6:根据所述作业节点信息，确定保障人员的各个任务的状态信息； S7:根据所述保障人员的各个任务的状态信息更新所述甘特图。8.根据权利要求6或7所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其特征在于，所述步骤S3中的所述对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排，具体为根据各任务所需的作业时间段的原则、确保全天分配到每个保障人员的作业总时长均衡的原贝1J、确保全天分配到每个保障人员的作业个数均衡的原则、确保全天分配给每个保障人员的作业间隔时间均衡的原则及优先将前后作业关联的任务分配给同一保障人的原则中的一种原则或任意种原则的组合对当日保障人员每个时段的具体作业进行安排。9.根据权利要求8所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其特征在于，所述步骤S3还包括对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整的步骤。10.根据权利要求9所述的基于移动终端的机场作业的分配、监测和调度方法，其特征在于，所述对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整的步骤具体包括以下步骤: S31:获取当日航班的ID信息； S32:根据所述当日航班的ID信息计算与其相关的所述视频监控单元、所述语音对讲单元、所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL; S33:根据所述视频监控单元、所述语音对讲单元及所述GIS车辆地理信息单元的调取链接URL从相应单元中调取所需数据，以方便调度对所述当日保障人员每个时段的具体作业安排结果进行调整。
【文档编号】G06Q10/06GK106022628SQ201610367307
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】姜春阳, 赵玉, 王贤, 张彪, 张伟东, 王卿, 许新飞, 郭凯, 王宇, 常志德, 魏海洋, 李鑫
【申请人】内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司