基于二维码的电动车信息管理系统及方法
【专利摘要】本发明实施例公开了一种基于二维码的电动车信息管理系统及方法，其中系统包括连接在互联网上的服务中心，发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端，其中，发牌移动终端用于输入电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息，并通过国际互联网将电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息传送至服务中心；用户移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息；临检移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息和查扣车辆；服务中心建立有包含车辆信息和车主信息的电动车信息数据库、黑名单信息数据库和保险信息数据库。
【专利说明】
基于二维码的电动车信息管理系统及方法
技术领域
[0001]本发明属于信息技术领域，特别地涉及一种基于二维码的电动车信息管理系统及方法。【背景技术】
[0002]近年来，电动自行车因其节能、环保、轻便、价格低廉等优点，已成为居民出行的主要交通工具之一，全国电动车数量超过2亿辆已经成为我国数量第一的交通工具。随着电动车大规模普及，电动车的被盗问题也变得十分突出，防盗任务越来越重。以浙江省金华市为例，2012年金华市电动自行车被盗案件立案7097起，2013年立案7688起，2014年立案7353 起，分别占侵财案件总量的15.88 %、15.58%、14.50 %。作为多发性侵财类案件中最难防范的一种，车辆被盗案能否快速侦破，能否有效追赃、返赃直接关系群众的安全感、满意度。由于此类案件多发破案难度大，造成派出所不愿意立案，群众不愿意报案，犯罪分子有恃无恐，电动车防盗处于恶性循环的无解状况。
[0003]二维码是一种矩阵二维码符号，可实现纵横两个维度的信息存储，不但加大了信息存储量，也丰富了信息存储类型，更以其低廉的成本和灵活的应用，成为物联网应用的热门技术。随着移动互联网和智能手机的普及，二维码正在被越来越多的人所接受和认识。
[0004]长期以来，电动自行车被盗案件的高发，一直是影响社会安全的一大痼疾，而公安机关破案后，又面临着有赃车，找不到失主的尴尬，造成登记难、管理难、查处难、返赃难，影响了对涉车违法犯罪的打击力度。其中一个重要原因就是很多电动自行车没有通过公安机关登记上牌办证，车辆信息交流发生了阻滞。而传统的电动自行车牌证的办理和管理方法不仅效率低、管理成本高，制约了对电动自行车的有效管理。
【发明内容】
[0005]为解决上述问题，本发明的目的在于提供了一种管理效率高、成本低、信息交流方便迅速的基于二维码的电动车信息管理系统及管理方法。
[0006]为实现上述目的，本发明的技术方案为:
[0007]—种基于二维码的电动车信息管理系统，包括连接在互联网上的服务中心，发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端，其中，
[0008]所述发牌移动终端用于输入电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息，并通过国际互联网将电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息传送至服务中心；
[0009]所述用户移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息；
[0010]所述临检移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息和查扣车辆；
[0011]所述服务中心建立有包含车辆信息和车主信息的电动车信息数据库、黑名单信息数据库和保险信息数据库;通过国际互联网将保险信息、赔付信息、活动信息发送至外网用户终端，所述外网移动终端包括发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端;经过国际互联网、内外网交换平台和公安网与连接在公安网上的监管中心交换车辆信息、车主信息、牌照f目息。
[0012]优选地，所述发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端为移动通讯终端，所述移动通讯终端通过移动互联网接入国际互联网，服务中心将其生成的车辆二维码电子行驶证经过国际互联网和移动互联网发送至移动通讯终端，移动通讯终端识别车牌上的二维码、防盗贴上的二维码、电子行驶证并上传至服务中心;服务中心将移动终端上传的二维码信息与电动车信息数据库、黑名单数据库中的信息比对，并将比对结果发送至移动终端。
[0013]优选地，所述移动通讯终端使用微信公众平台提供的扫描功能对二维码车牌或防盗贴上的二维码进行扫描，扫描信息通过微信服务器的微信接口转发给服务中心，由服务中心微信解析模块对信息进行判断、解码、校验、解析、查询、比对和存储，再向微信接口返回查询和比对信息，最后由微信服务器向微信客户端推送服务中心返回的查询比对信息。
[0014]本发明又一实施例在于提供一种基于二维码的电动车信息管理方法，包括以下步骤:
[0015]S10,设置连接在国际互联网上的发牌移动终端，通过发牌移动终端将其车辆信息、车主信息上传并绑定一块二维码车牌和一张防盗贴信息至服务中心，完成车辆信息、车主用户信息的登记以及车辆信息和二维码车牌、防盗贴的绑定；
[0016]S20,设置连接在国际互联网上的临检移动终端，通过临检移动终端扫描车牌上的二维码或防盗贴上的二维码，核查系统返回的车辆信息、车主信息和车辆状态；
[0017]S30,设置连接在国际互联网上的用户移动终端，车主和非车主用户通过用户移动终端将扫描车牌上的二维码或防盗贴上的二维码，获取系统返回的车辆信息和车辆状态， 如果车辆状态是被盗，信息会立即通过国际互联网传送到服务中心；
[0018]S40,设置连接在国际互联网上服务中心，发牌移动终端，临检移动终端和用户移动终端将发牌信息传送至服务中心，形成管理数据库;外网移动终端将被盗信息传送至服务中心，与服务中心发布的被盗悬赏信息一起形成黑名单数据库。
[0019]优选地，进一步包括，设置可读取二维码电子车牌上二维码信息的移动终端，移动终端通过国际互联网与服务中心交换信息;管理者使用移动终端识别需要查验的电动自行车的二维码电子行驶证、车牌上的二维码和防盗贴上的二维码，由移动终端将读取的信息通过国际互联网上传至服务中心，与管理数据库、黑名单数据库进行比对，比对后的结果通过国际互联网发送至移动终端。
[0020]优选地，进一步包括，服务中心在完成车辆信息、车主信息的登记并绑定二维码车牌和防盗贴后，将生成的车辆二维码信息通过国际互联网、移动互联网发送至电动自行车所有者所持有的移动通讯终端，作为储存在移动通讯终端中的二维码电子行驶证。
[0021]优选地，服务中心根据用户类型授权移动终端获取不同的信息。[〇〇22]优选地，进一步的，所述移动终端使用微信公众平台提供的扫描功能对二维码车牌或防盗贴上的二维码进行扫描，扫描信息通过微信服务器的微信接口转发给服务中心， 由服务中心微信解析模块对信息进行判断、解码、校验、解析、查询、比对和存储，再向微信接口返回查询和比对信息，最后由微信服务器向微信客户端推送服务中心返回的查询比对 fg息。
[0023]与现有技术相比，本发明的有益效果如下:只需安装防盗车牌和二维码防盗贴，无需专门设备，而且人人都有手机，无需专门投资，成本低廉，性价比高，适宜推广。【附图说明】[〇〇24]图1为本发明实施例的基于二维码的电动车信息管理系统的原理框图。【具体实施方式】
[0025]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0026]相反，本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。[〇〇27]参见图1，所示为本发明实施例的基于二维码的电动车信息管理系统的原理框图， 包括连接在互联网上的服务中心，发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端，其中，发牌移动终端用于输入电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息，并通过国际互联网将电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息传送至服务中心；用户移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息；临检移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信息和查扣车辆;服务中心建立有包含车辆信息和车主信息的电动车信息数据库、黑名单信息数据库和保险信息数据库;通过国际互联网将保险信息、赔付信息、活动信息发送至外网用户终端，所述外网移动终端包括发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端;经过国际互联网、内外网交换平台和公安网与连接在公安网上的监管中心交换车辆信息、车主信息、牌照信息。通过以上实施方式，利用二维码扫描技术，将二维码信息存入平台数据库，平台自动比对，由运营中心甄别后向当地公安机关报警，并反馈盗窃信息到扫码人手机，通过电动车防盗“云网”平台，将报警信息、被盗车辆信息、寻车公告、寻车进度、赃物归还等信息全部整合。
[0028]其中黑名单库将包含被盗车辆相关信息，包括车牌号、二维码信息、车架号、电机号、照片信息、被盗时间地点等，但不包含车主身份信息，以保护车主隐私。黑名单库提供电动车盗窃的查询服务。[〇〇29]与系统对应的，本发明又一实施例提供了一种基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0030]S10,设置连接在国际互联网上的发牌移动终端，通过发牌移动终端将其车辆信息、车主信息上传并绑定一块二维码车牌和一张防盗贴信息至服务中心，完成车辆信息、车主用户信息的登记以及车辆信息和二维码车牌、防盗贴的绑定；
[0031]S20,设置连接在国际互联网上的临检移动终端，通过临检移动终端扫描车牌上的二维码或防盗贴上的二维码，核查系统返回的车辆信息、车主信息和车辆状态；[〇〇32]S30,设置连接在国际互联网上的用户移动终端，车主和非车主用户通过用户移动终端将扫描车牌上的二维码或防盗贴上的二维码，获取系统返回的车辆信息和车辆状态，如果车辆状态是被盗，信息会立即通过国际互联网传送到服务中心；
[0033]S40,设置连接在国际互联网上服务中心，发牌移动终端，临检移动终端和用户移动终端将发牌信息传送至服务中心，形成管理数据库;外网移动终端将被盗信息传送至服务中心，与服务中心发布的被盗悬赏信息一起形成黑名单数据库。
[0034]其他具体应用实例中，进一步包括，设置可读取二维码电子车牌上二维码信息的移动终端，移动终端通过国际互联网与服务中心交换信息；管理者使用移动终端识别需要查验的电动自行车的二维码电子行驶证、车牌上的二维码和防盗贴上的二维码，由移动终端将读取的信息通过国际互联网上传至服务中心，与管理数据库、黑名单数据库进行比对， 比对后的结果通过国际互联网发送至移动终端。
[0035]其他具体应用实例中，进一步包括，服务中心在完成车辆信息、车主信息的登记并绑定二维码车牌和防盗贴后，将生成的车辆二维码信息通过国际互联网、移动互联网发送至电动自行车所有者所持有的移动通讯终端，作为储存在移动通讯终端中的二维码电子行驶证。
[0036]服务中心根据用户类型授权移动终端获取不同的信息。
[0037]在具体应用实施例中，移动终端使用微信公众平台提供的扫描功能对二维码车牌或防盗贴上的二维码进行扫描，扫描信息通过微信服务器的微信接口转发给服务中心，由服务中心微信解析模块对信息进行判断、解码、校验、解析、查询、比对和存储，再向微信接口返回查询和比对信息，最后由微信服务器向微信客户端推送服务中心返回的查询比对信息。
[0038]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于二维码的电动车信息管理系统，其特征在于，包括连接在互联网上的服务 中心，发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端，其中，所述发牌移动终端用于输入电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息，并通过 国际互联网将电动自行车车辆信息、车主信息、二维码车牌信息传送至服务中心；所述用户移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信 息；所述临检移动终端用于扫描车牌二维码/防盗贴二维码并通过国际互联网核对车辆信 息和查扣车辆；所述服务中心建立有包含车辆信息和车主信息的电动车信息数据库、黑名单信息数据 库和保险信息数据库;通过国际互联网将保险信息、赔付信息、活动信息发送至外网用户终 端，所述外网移动终端包括发牌移动终端，用户移动终端和临检移动终端;经过国际互联 网、内外网交换平台和公安网与连接在公安网上的监管中心交换车辆信息、车主信息、牌照 fg息。2.如权利要求1所述的基于二维码的电动车信息管理系统，其特征在于，所述发牌移动 终端，用户移动终端和临检移动终端为移动通讯终端，所述移动通讯终端通过移动互联网 接入国际互联网，服务中心将其生成的车辆二维码电子行驶证经过国际互联网和移动互联 网发送至移动通讯终端，移动通讯终端识别车牌上的二维码、防盗贴上的二维码、电子行驶 证并上传至服务中心;服务中心将移动终端上传的二维码信息与电动车信息数据库、黑名 单数据库中的信息比对，并将比对结果发送至移动终端。3.如权利要求2所述的基于二维码的电动车信息管理系统，其特征在于，所述移动通讯 终端使用微信公众平台提供的扫描功能对二维码车牌或防盗贴上的二维码进行扫描，扫描 信息通过微信服务器的微信接口转发给服务中心，由服务中心微信解析模块对信息进行判 断、解码、校验、解析、查询、比对和存储，再向微信接口返回查询和比对信息，最后由微信服 务器向微信客户端推送服务中心返回的查询比对信息。4.一种基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，包括以下步骤:S10,设置连接在国际互联网上的发牌移动终端，通过发牌移动终端将其车辆信息、车 主信息上传并绑定一块二维码车牌和一张防盗贴信息至服务中心，完成车辆信息、车主用 户信息的登记以及车辆信息和二维码车牌、防盗贴的绑定；S20,设置连接在国际互联网上的临检移动终端，通过临检移动终端扫描车牌上的二维 码或防盗贴上的二维码，核查系统返回的车辆信息、车主信息和车辆状态；S30,设置连接在国际互联网上的用户移动终端，车主和非车主用户通过用户移动终端 将扫描车牌上的二维码或防盗贴上的二维码，获取系统返回的车辆信息和车辆状态，如果 车辆状态是被盗，信息会立即通过国际互联网传送到服务中心；S40,设置连接在国际互联网上服务中心，发牌移动终端，临检移动终端和用户移动终 端将发牌信息传送至服务中心，形成管理数据库;外网移动终端将被盗信息传送至服务中 心，与服务中心发布的被盗悬赏信息一起形成黑名单数据库。5.如权利要求4所述的基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，进一步包括，设置可读取二维码电子车牌上二维码信息的移动终端，移动终端通过国 际互联网与服务中心交换信息;管理者使用移动终端识别需要查验的电动自行车的二维码电子行驶证、车牌上的二维码和防盗贴上的二维码，由移动终端将读取的信息通过国际互 联网上传至服务中心，与管理数据库、黑名单数据库进行比对，比对后的结果通过国际互联 网发送至移动终端。6.如权利要求4所述的基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，进一步包括，服务中心在完成车辆信息、车主信息的登记并绑定二维码车牌和防盗贴 后，将生成的车辆二维码信息通过国际互联网、移动互联网发送至电动自行车所有者所持 有的移动通讯终端，作为储存在移动通讯终端中的二维码电子行驶证。7.如权利要求4所述的基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，服务中心根据 用户类型授权移动终端获取不同的信息。8.如权利要求5所述的基于二维码的电动车信息管理方法，其特征在于，进一步的，所 述移动终端使用微信公众平台提供的扫描功能对二维码车牌或防盗贴上的二维码进行扫 描，扫描信息通过微信服务器的微信接口转发给服务中心，由服务中心微信解析模块对信 息进行判断、解码、校验、解析、查询、比对和存储，再向微信接口返回查询和比对信息，最后 由微信服务器向微信客户端推送服务中心返回的查询比对信息。
【文档编号】G06K17/00GK106096679SQ201610408311
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】王瑞锋
【申请人】金华市佳图高新电子科技有限公司