一种物流调度分配系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种物流调度分配系统，包括物流信息管理模块、订单信息模块、仓库管理信息模块、GPS子系统模块、GIS子系统模块和物流优化模块；所述物流信息管理模块与单片机电性连接，所述订单信息模块输出端和仓库管理信息模块输出端均与物流信息管理模块输入端电性连接，所述GPS子系统模块、GIS子系统模块和物流优化模块均与单片机电性连接。本实用新型设计巧妙，可以完全应用于现代仓库的管理，方便调度车辆，而且可以随时能进行监控，确保了物品的安全，使仓库的管理更加有序，操作简单，增了使用的灵活性能，设计新颖，且结构简单，易于推广使用。
【专利说明】
一种物流调度分配系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及物流分配系统领域，具体地说是一种物流调度分配系统。
【背景技术】
[0002]物流是将物体从供应地向需求地进行转移的过程，主要包括运输、包装、装卸、配送、流通加工等活动。随着现代经济社会的发展，物流服务已经成为商品销售的前提，物流已逐步发展成为决定企业之间竞争力强弱的关键因素，而物流成本的控制和物流活动效率的提高又直接促使企业利润的增加。车辆调度是现代物流的关键技术，对降低物流成本，提高物流效率起着至关重要的作用。随着车辆的不断发展，竞争的家具，客户的要求也越来越严格，如何提高企业的竞争力，在降低车辆运营成本的同时还能为服务对象提供及时、准确、安全、周到的服务是与车辆运输相关的企业所面临的重要课题。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种物流调度分配系统。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种物流调度分配系统，包括物流信息管理模块、订单信息模块、仓库管理信息模块、GPS子系统模块、GIS子系统模块、车辆管理模块、人员管理模块、电子地图显示模块、客户空间信息查询模块、GIS统计分析模块、配送车辆调度模块、配送路线选择模块和物流优化模块;所述物流信息管理模块与单片机电性连接，所述订单信息模块输出端和仓库管理信息模块输出端均与物流信息管理模块输入端电性连接，所述GPS子系统模块、GIS子系统模块和物流优化模块均与单片机电性连接。
[0005]进一步，所述车辆管理模块与人员管理模块均与GPS子系统模块电性连接。
[0006]进一步，所述电子地图显示模块和客户空间信息查询模块均与GIS子系统模块电性连接。
[0007]进一步，所述GIS统计分析模块、配送车辆调度模块和配送路线选择模块均与物流优化模块电性连接。
[0008]采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:
[0009]本实用新型所述的物流调度分配系统，通过GPS实现车辆安全保障及监控，根据每天不同的订货需求，配送车辆尽量装满配送货物，这样动态生成线路，也就是在同样完成配送任务的前提下每天派出的车辆尽量的少，工作时间尽量短的工作时间，根据生成的不同线路，给出车辆行驶的最优路径，使得配送同样的零售点所用的时间最短，里程油耗及车辆损耗最少，设计巧妙，可以完全应用于现代仓库的管理，方便调度车辆，而且可以随时能进行监控，确保了物品的安全，使仓库的管理更加有序，操作简单，增了使用的灵活性能，设计新颖，且结构简单，易于推广使用。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0011]图1为本实用新型的结构不意图；
[0012]附图标记中:1_订单信息模块;2-仓库管理信息模块;3-车辆管理模块;4-人员管理模块;5-物流信息管理模块;6-GPS子系统模块;7-单片机;8-GIS子系统模块;9-物流优化模块；10-电子地图显示模块；11-客户空间信息查询模块；12-GIS统计分析模块；13-配送车辆调度模块;14-配送路线选择模块。
【具体实施方式】
[0013]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0014]实施例，如图1所示，一种物流调度分配系统，包括物流信息管理模块5、订单信息模块1、仓库管理信息模块2、GPS子系统模块6、GIS子系统模块8、车辆管理模块3、人员管理模块4、电子地图显示模块10、客户空间信息查询模块11、GIS统计分析模块12、配送车辆调度模块13、配送路线选择模块14和物流优化模块9;物流信息管理模块5与单片机7电性连接，订单信息模块I输出端和仓库管理信息模块2输出端均与物流信息管理模块5输入端电性连接，GPS子系统模块6、GIS子系统模块8和物流优化模块9均与单片机7电性连接，车辆管理模块3与人员管理模块4均与GPS子系统模块6电性连接，电子地图显示模块10和客户空间信息查询模块11均与GIS子系统模块8电性连接，GIS统计分析模块12、配送车辆调度模块13和配送路线选择模块14均与物流优化模块9电性连接。
[0015]工作原理:使用时，通过GPS子系统模块6实现车辆安全保障及监控，根据物流信息管理模块5提供每天不同的订货需求，配送车辆尽量装满配送货物，这样动态生成线路，也就是在同样完成配送任务的前提下每天派出的车辆尽量的少，工作时间尽量短的工作时间，根据生成的不同线路，给出车辆行驶的最优路径，使得配送同样的零售点所用的时间最短，里程油耗及车辆损耗最少，设计巧妙，可以完全应用于现代仓库的管理，方便调度车辆，而且可以随时能进行监控，确保了物品的安全，使仓库的管理更加有序，操作简单，增了使用的灵活性能，设计新颖，且结构简单，易于推广使用。
[0016]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种物流调度分配系统，包括物流信息管理模块(5)、订单信息模块(I)、仓库管理信息模块(2)、GPS子系统模块(6)、GIS子系统模块(8)、车辆管理模块(3)、人员管理模块(4)、电子地图显示模块(10)、客户空间信息查询模块(11)、GIS统计分析模块(12)、配送车辆调度模块(13)、配送路线选择模块(14)和物流优化模块(9);其特征在于:所述物流信息管理模块(5)与单片机(7)电性连接，所述订单信息模块(I)输出端和仓库管理信息模块(2)输出端均与物流信息管理模块(5)输入端电性连接，所述GPS子系统模块(6)、GIS子系统模块(8)和物流优化模块(9)均与单片机(7)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种物流调度分配系统，其特征在于:所述车辆管理模块(3)与人员管理模块(4)均与GPS子系统模块(6)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种物流调度分配系统，其特征在于:所述电子地图显示模块(10)和客户空间信息查询模块(11)均与GIS子系统模块(8)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种物流调度分配系统，其特征在于:所述GIS统计分析模块(12)、配送车辆调度模块(13)和配送路线选择模块(14)均与物流优化模块(9)电性连接。
【文档编号】G06Q50/28GK205486268SQ201620146399
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月20日
【发明人】蒋青松, 邢卫, 齐立美, 康顺光
【申请人】塔里木大学