一种车载终端的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载终端，包括主机、显示屏、按键盒；所述主机与显示屏一体式结构设计，所述主机控制显示屏的运行；所述按键盒包括多个控制按键，所述多个控制按键生成的按键信号分别发送至主机。本实用新型的车载终端，由于按键盒独立设计，体积较小，便于安装，可安装在距离司机较近的地方，如方向盘下方等，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机操作按键盒上的控制按键，从而控制主机和显示屏的运行；主机和显示屏一体式结构设计，简化了主机与显示屏的布线，减小了体积，减小了安装空间，便于安装和维护，可安装在距离司机稍远的位置，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机查看显示屏。
【专利说明】
一种车载终端
技术领域
[0001]本实用新型属于电子技术领域，具体地说，是涉及一种车载终端。
【背景技术】
[0002]车载终端具有视频监控功能和调度功能，是车内重要的电子设备。
[0003]目前的车载终端，体积较大，在安装过程中，如果安装的位置距离司机较近，会妨碍司机的正常驾驶行为，如转动方向盘、换档等;如果安装的位置距离司机较远，又不便于司机操作车载终端，导致安装比较困难。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供了一种车载终端，解决了安装困难的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现:
[0006]—种车载终端，包括主机、显示屏、按键盒;所述主机与显示屏一体式结构设计，所述主机控制显示屏的运行;所述按键盒包括多个控制按键，所述多个控制按键生成的按键信号分别发送至主机。
[0007]进一步的，在所述按键盒中还设置有读卡单元，所述读卡单元将读取到的数据传输至主机。
[0008]又进一步的，在所述按键盒中还设置有MCU，所述多个控制按键分别与所述MCU连接，所述读卡单元将读取到的数据通过MCU发送至主机。
[0009]再进一步的，在所述按键盒中还设置有第一电源单元，所述MCU控制第一电源单元的运行;车载电源提供的电能传输至第一电源单元，所述第一电源单元为整个按键盒供电，并为所述主机和显示屏供电。
[0010]更进一步的，所述主机包括主控单元、摄像头处理单元、语音播报单元、定位单元、无线通信单元、第二电源单元;所述主控单元包括主CPU，所述主CPU与MCU连接;所述摄像头处理单元接收安装在车上的摄像头发送的数据，进行处理后发送给主CPU;所述定位单元采集方位信息，并发送至主CPU;所述主CPU通过无线通信单元与调度中心进行通信；所述主CPU与语音播报单元连接，控制语音播报单元的运行;所述主CPU与显示屏连接，将需要显示的数据发送至显示屏进行显示;所述第二电源单元与第一电源单元连接，接收第一电源单元传输的电能，为整个主机和显示屏供电。
[0011 ] 优选的，所述主控单元还包括FLASH，所述FLASH与所述主CPU连接。
[0012]优选的，所述显示屏为触摸显示屏。
[0013]进一步的，在所述显示屏上还设置有多个按键，所述多个按键分别与所述主CPU连接。
[0014]又进一步的，所述语音播报单元包括TTS语音播报芯片和喇叭，所述喇叭设置在所述显示屏边缘。
[0015]优选的，在所述主机上还设置有接口单元，所述接口单元与主CPU连接。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的车载终端，由于按键盒独立设计，体积较小，便于安装，可安装在距离司机较近的地方，如方向盘下方等，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机操作按键盒上的控制按键，从而控制主机和显示屏的运行；主机和显示屏一体式结构设计，简化了主机与显示屏的布线，减小了体积，减小了安装空间，便于安装和维护，可安装在距离司机稍远的位置，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机查看显示屏。
[0017]结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型所提出的车载终端的一种实施例的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型所提出的车载终端的一种实施例的原理框图。
[0020]附图标记:
[0021 ] 1、主机;2、显示屏;3、按键盒;3-1、控制按键。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细地说明。
[0023]本实施例的车载终端主要包括主机1、显示屏2、按键盒3等，参见图1所示，主机I和显示屏2—体式结构设计，按键盒3包括多个控制按键3-1，多个控制按键3-1生成的按键信号分别发送至主机I，控制主机I的运行，主机I控制显示屏2的运行。
[0024]本实施例的车载终端，由于按键盒3独立设计，体积较小，便于安装，可安装在距离司机较近的地方，如方向盘下方等，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机操作按键盒3上的控制按键3-1，从而控制主机I和显示屏2的运行;主机I和显示屏2—体式结构设计，简化了主机与显示屏的布线，减小了体积，减小了安装空间，便于安装和维护，可安装在距离司机稍远的位置，如安装在距离司机30cm的地方，既不影响司机的正常驾驶行为，又便于司机查看显示屏。
[0025]当然，为了便于司机操作，控制按键3-1设置在按键盒3的表面。为了延长控制按键3-1的使用寿命，控制按键3-1采用钢性贴片按键，硬度大且具有防尘效果，延长了控制按键3-1的使用寿命，降低了维修更换成本。
[0026]为了便于司机考勤打卡，在按键盒中还设置有读卡单元，例如读卡器。当司机考勤打卡时，将考勤卡靠近按键盒，读卡单元读取考勤卡的信息，并发送至主机。主机将接收到的考勤信息传输至调度中心，便于远程监控人员及时获知司机的考勤状况。
[0027]在按键盒中还设置有MCU，MCU分别与读卡单元、多个控制按键3-1连接。控制按键3-1产生的按键信号发送至M⑶，M⑶对接收到的按键信号进行处理，生成控制信号并发送至主机，主机根据接收到的控制信号运行;读卡单元将读取到的考勤信息发送至MCU，MCU对接收到的信息进行处理，并发送至主机。通过设置MCU对控制按键以及读卡单元发送的数据进行处理，减轻了主机的负担，进而提高了主机对操作控制按键以及打卡操作的处理速度和响应速度。
[0028]为了安全可靠地为按键盒、主机、显示屏供电，在按键盒中还设置有第一电源单元，MCU控制第一电源单元的运行。车载电源与第一电源单元连接，第一电源单元为整个按键盒供电；同时，第一电源单元与主机连接，为主机和显示屏供电。在第一电源单元中设置有滤波电路和电压转换电路，对车载电源进行滤波和电压转换处理，以输出稳定的符合要求的电源，为整个按键盒、主机、显示屏供电，从而保证用电安全，提高各用电设备的安全性。
[0029]本实施例的车载终端还包括有多个摄像头，安装在车体的多个不同位置，主机主要包括主控单元、摄像头处理单元、语音播报单元、定位单元、无线通信单元、第二电源单元等，参见图2所示，主控单元主要包括主CPU、内存等，内存与主CPU连接，主CPU通过RS232与MCU连接。
[°03°]具体来说，摄像头与摄像头处理单元连接，摄像头处理单元与主CPU连接，主CPU与显示屏连接;摄像头用于采集车内车外的视频数据，并将采集到的视频数据发送给摄像头处理单元，摄像头处理单元将接收到的视频数据进行模数转换等处理后，发送至主CPU，主CPU将接收到的数据进行处理后发送给显示屏显示，驾驶员可通过显示屏监控车内车外的情况，实现视频监控功能。
[0031 ]定位单元与主CPU连接，定位单元采集车辆的方位信息，并发送主CPU，主CPU将接收的方位信息进行处理，发送给无线通信单元，经无线通信单元发送给调度中心。调度中心将调度信息经无线通信单元发送给主CPU，主CPU将接收到的信息进行处理后发送给显示屏显示，驾驶员通过显示屏查看调度信息。在本实施例中，定位单元优选为GPS卫星定位单元，无线通信单元优选为3G/4G无线通信单元。
[0032]语音播报单元与主CPU连接，主CPU控制语音播报单元的运行。语音播报单元主要包括TTS语音播报芯片和喇叭，喇叭设置在显示屏边缘。主CPU将接收到的调度中心发送的信息传输至语音播报单元，TTS语音播报芯片将文字信息转换成语音信息，并经喇叭进行播放，司机无需查看显示屏也可获得调度中心的调度信息，有利于司机的安全驾驶，提高了司机及整个车辆的安全性。
[0033]第二电源单元与第一电源单元连接，接收第一电源单元传输的电能。在第二电源单元中设置有滤波电路和电压转换电路，对第一电源单元传输的电能进行滤波和电压转换处理，以输出稳定的符合要求的电源，为显示屏和主机供电，从而保证用电安全，提高显示屏和主机的安全性。
[0034]本实施例的车载终端，将视频监控功能和调度功能集成到主机中，简化了车内布线，减小了外界干扰，减小了整个车载终端的体积，降低了成本，便于安装和维护;提高了整个车载终端的可靠性。
[0035]在主控单元中还设置有FLASH，FLASH与主CPU连接。主CPU将接收到的视频监控数据、方位数据、调度信息等发送到FLASH保存，以便于以后进行查询。
[0036]为了便于触摸操作，显示屏优选为触摸显示屏。司机操作触摸显示屏，触摸显示屏生成触摸信号，并传输至主CPU，主CPU根据接收到的触摸信号生成控制信号，控制主机的运行。通过设置触摸显示屏，司机可以自行选择操作控制按键3-1还是操作触摸显示屏，增加了人机交互方式，提高了人机交互的灵活性。
[0037]当然，在显示屏上还设置有多个按键k，多个按键k分别与主CPU连接。操作按键k，按键k生成按键信号并传输至主CPU，主CPU根据接收到的按键信号生成控制信号，控制主机以及显示屏的运行。通过操作多个按键k，实现与操作触摸显示屏相同的功能，因此，即使显示屏出现故障无法触摸控制时，也可以通过按键k与显示屏进行人机交互。
[0038]为了便于主机与外部设备(如POS机、乘客打卡机等)连接，扩展主机的功能，在主机上还设置有接口单元，主CPU与接口单元连接，接口单元与外部设备连接。
[0039]在本实施例中，所述主CPU优选为ARM芯片，ARM芯片体积小、性能高、运算速度快，满足车载终端的运算需求。
[0040]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载终端，其特征在于:包括主机、显示屏、按键盒;所述主机与显示屏一体式结构设计，所述主机控制显示屏的运行； 所述按键盒包括多个控制按键，所述多个控制按键生成的按键信号分别发送至主机。2.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于:在所述按键盒中还设置有读卡单元，所述读卡单元将读取到的数据传输至主机。3.根据权利要求2所述的车载终端，其特征在于:在所述按键盒中还设置有MCU，所述多个控制按键分别与所述MCU连接，所述读卡单元将读取到的数据通过MCU发送至主机。4.根据权利要求3所述的车载终端，其特征在于:在所述按键盒中还设置有第一电源单元，所述MCU控制第一电源单元的运行； 车载电源提供的电能传输至第一电源单元，所述第一电源单元为整个按键盒供电，并为所述主机和显示屏供电。5.根据权利要求4所述的车载终端，其特征在于:所述主机包括主控单元、摄像头处理单元、语音播报单元、定位单元、无线通信单元、第二电源单元； 所述主控单元包括主CRJ，所述主CRJ与MCU连接； 所述摄像头处理单元接收安装在车上的摄像头发送的数据，进行处理后发送给主CPU; 所述定位单元采集方位信息，并发送至主CPU;所述主CPU通过无线通信单元与调度中心进行通信； 所述主CRJ与语音播报单元连接，控制语音播报单元的运行； 所述主CRJ与显示屏连接，将需要显示的数据发送至显示屏进行显示； 所述第二电源单元与第一电源单元连接，接收第一电源单元传输的电能，为整个主机和显示屏供电。6.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于:所述主控单元还包括FLASH，所述FLASH与所述主CPU连接。7.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于:所述显示屏为触摸显示屏。8.根据权利要求7所述的车载终端，其特征在于:在所述显示屏上还设置有多个按键，所述多个按键分别与所述主CHJ连接。9.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于:所述语音播报单元包括TTS语音播报芯片和喇叭，所述喇叭设置在所述显示屏边缘。10.根据权利要求5至9中任一项所述的车载终端，其特征在于:在所述主机上还设置有接口单元，所述接口单元与主CPU连接。
【文档编号】G07C1/10GK205540449SQ201620294277
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】张希, 曲圣, 徐龙芳, 吴风炎, 徐茂坤
【申请人】青岛海信网络科技股份有限公司