专利名称：对开式票盒的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种票盒，具体地说是一种应用在轨道交通售检票设备中的对开式票盒。
背景技术：
目前，应用在轨道交通售检票设备中的票盒为一体式金属制票盒，金属票盒通用性差，壳体沉重，通常需要特殊装置对票盒进行补充票卡，人工补充票卡操作困难，在实际售检票过程中耗时耗力。
发明内容
根据上述提出的技术问题，而提供一种对开式票盒。实现在人工状态下快捷的装票取票，以及增强其在自动售检票设备上的通用性。本发明采用的技术手段如下:一种对开式票盒，包括上盒体和下盒体，所述上盒体包括两侧壁和侧壁上端连接部，所述上盒体的两侧壁上各设有至少I个凸起或凹槽；所述下盒体包括两侧壁和侧壁下端连接部，所述下盒体的两侧壁上各设有至少I个与所述上盒体两侧壁上的凸起或凹槽相对应的凹槽或凸起；所述上盒体的一侧侧壁与所述下盒体的一侧侧壁固定连接，所述上盒体可绕固定处转动。作为优选，所述对开式票盒的材质为聚碳酸酯。本发明具有以下优点:1、在人工售票时，可快速补充票卡，缩短售检票设备等待时间。2、可用于自动售检票设备中，通过设备对票卡回收，补充等。3、可应用在上出票机构，同时也可应用在下出票机构中，票盒通用性高，适应性广。4、简化了票卡发售及回收单元的结构复杂程度，减少了相应机构的体积，降低了成本，增加了设备可靠性。5、采用聚碳酸酯材质，对比同类型金属票盒具有重量轻，强度高，外观透明可视化闻等特点。基于上述理由该本发明可在轨道交通售检票等领域广泛推广，作为方便人工操作和缩短售检票等待时间的有效装置。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。图1是本发明打开时立体示意图。图2是本发明在上出票机构中的使用状态图。图3是本发明在下出票机构中的使用状态图。
具体实施例方式如图1所示,一种对开式票盒,包括上盒体I和下盒体2,所述上盒体I包括两侧壁和侧壁上端连接部，所述上盒体I的两侧壁上各设有两个凸起和两个凹槽，且凸起和凹槽间隔设置；所述下盒体包括两侧壁和侧壁下端连接部，所述下盒体的两侧壁上各设有与所述上盒体两侧壁上的凸起和凹槽相对应的凹槽和凸起；所述上盒体的一侧侧壁与所述下盒体的一侧侧壁通过合页固定连接，所述上盒体可绕固定处转动。闭合时，上盒体I侧壁上的凸起和凹槽与下盒体2侧壁上的凹槽和凸起扣合固定。在本实施方式中，所述对开式票盒的材质为聚碳酸酯(PC工程塑料)，重量轻，强度高，外观透明可视化高，可方便观察票卡使用情况并及时进行补充。本发明可应用在上出票机构(如图2所示)，通过售检票设备的提升机构将票卡送至上出票口出票。本发明也可应用在下出票机构(如图3所示)，通过票卡自身重力将票卡送至下出票口出票。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种对开式票盒，包括上盒体(I)和下盒体(2)，其特征在于:所述上盒体(I)包括两侧壁和侧壁上端连接部，所述上盒体(I)的两侧壁上各设有至少I个凸起或凹槽；所述下盒体(2)包括两侧壁和侧壁下端连接部，所述下盒体(2)的两侧壁上各设有至少I个与所述上盒体(I)两侧壁上的凸起或凹槽相对应的凹槽或凸起；所述上盒体(I)的一侧侧壁与所述下盒体(2)的一侧侧壁固定连接，所述上盒体(I)可绕固定处转动。
2.根据权利要求1所述的对开式票盒，其特征在于:所述对开式票盒的材质为聚碳酸酯。
全文摘要
本发明公开了一种对开式票盒，包括上盒体和下盒体，其特征在于所述上盒体包括两侧壁和侧壁上端连接部，所述上盒体的两侧壁上各设有至少1个凸起或凹槽；所述下盒体包括两侧壁和侧壁下端连接部，所述下盒体的两侧壁上各设有至少1个与所述上盒体两侧壁上的凸起或凹槽相对应的凹槽或凸起；所述上盒体的一侧侧壁与所述下盒体的一侧侧壁固定连接，所述上盒体可绕固定处转动。本发明具有操作简单，通用性高，适应性广等特点。
文档编号G07B5/00GK103186925SQ20111045923
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者冯海波 申请人:大连现代高技术集团有限公司