基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置，其包括嵌入式平台（3）、无线射频识别读写器（2）和远程终端，嵌入式平台（3）与无线射频识别读写器（2）、远程终端均相连，无线射频识别读写器（2）通过射频信号识别无线射频识别标签（1）。本发明可完成车辆身份认证等操作，生产成本低。而且该装置连接到以太网，可实现车辆信息远程在线实时监测和管理。
【专利说明】基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及嵌入式领域和车辆身份认证领域，尤其是基于RFID的嵌入式车辆身份认证装置。
【背景技术】
[0002]目前，RFID技术快速发展，在各个领域得到广泛应用。RFID称为无线射频识别(Radio Frequency Identif ication),是一种无线通信技术,通过无线信号读取特定目标数据，传输到系统服务器的数据库进行认证等操作。但是，很多情况下系统服务器只进行身份认证等为数不多的操作，这就造成资源浪费；同时服务器一般是通过固定的管理客户端进行管理，这种方式灵活性较低，受到时间，地域方面的限制。采用RFID与嵌入式系统相结合，并且同时实现独立运行与远程组网运行的技术在车辆身份认证领域没有得到应用。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中的不足，本发明提供了基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置。该装置上搭建嵌入式平台，能够替代系统服务器完成车辆身份认证等操作，生产成本低。而且该装置连接到以太网，可实现车辆信息远程在线实时监测和管理。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置，包括嵌入式平台、无线射频识别读写器和远程终端，嵌入式平台与无线射频识别读写器、远程终端均相连，无线射频识别读写器通过射频信号识别无线射频识别标签。
[0005]进一步地，嵌入式平台采用ARMll系列的S3C6410芯片。
[0006]进一步地，嵌入式平台接有起落杆控制器。
[0007]进一步地，嵌入式平台接有触摸屏。
[0008]进一步地，远程终端包括移动客户端和管理客户端，所述移动客户端是手机，所述管理客户端是pc机或者工控机。
[0009]进一步地，嵌入式平台与远程终端之间通过以太网进行连接。
[0010]本发明的有益效果是:
[0011]1.本发明的结构简单，设计新颖合理，便于安装和维护，设备成本低，使用效果好。
[0012]2.本发明具备离线独立运行与在线动态管理双重运行模式:采用数据本地独立管理模式时，独立实现车辆身份认证操作功能，访问车辆通过道闸时间记录，更新嵌入式平台的数据库身份认证信息。还可接入以太网，构成在线动态管理模式。通过以太网可在线实时访问车辆通过道闸时间记录，实现车辆信息远程在线实时监测；并且可不受时间、地域限制更新嵌入式平台的数据库身份认证信息，同时基于当前状态和历史运行规律，通过管理客户端实现动态更新现场管理规则的人机交互操作，实时性、灵活性强。
[0013]3.本发明功能扩展性强，组网灵活，推广性强。
【专利附图】
【附图说明】[0014]图1是本发明的结构示意图。
[0015]图中:1.RFID标签；2.RFID读写器；3.嵌入式平台；4.管理客户端；5.移动客户端，6.触摸屏；7.起落杆控制器。
【具体实施方式】
[0016]基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置，包括嵌入式平台、无线射频识别读写器和远程终端，嵌入式平台与无线射频识别读写器、远程终端均相连，无线射频识别读写器通过射频信号接触无线射频识别标签。
[0017]进一步地，嵌入式平台的处理器采用ARMll系列的S3C6410芯片。
[0018]进一步地，嵌入式平台接有起落杆控制器。
[0019]进一步地，嵌入式平台接有触摸屏。
[0020]进一步地，嵌入式平台与远程终端之间通过以太网进行连接。
[0021]进一步地，远程终端包括移动客户端和管理客户端。
[0022]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0023]本发明提供的基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置，其结构如图1所示:包含RFID标签、与所述RFID标签进行无线通信的RFID读写器、与所述RFID读写器相接的嵌入式平台、与所述嵌入式平台通过以太网连接的远程终端(管理客户端和移动客户端)、与所述嵌入式平台相接的触摸屏和起落杆控制器。其中，所述无线射频识别(RFID)读卡器是采用捷通公司的JT-8280B型号读卡器，与RFID标签的感应距离为5m。所述起落杆控制器是采用百胜公司的AU-DZ02型号控制器。所述嵌入式平台的处理器是采用三星公司的S3C6410芯片，所述嵌入式平台带有触摸屏接口、串行接口、网络接口和用排针引出的GPIO(General Purpose Input Output,通用输入/输出)接口，还有其他接口可供将来功能扩展使用。所述触摸屏通过触摸屏接口与嵌入式平台连接，所述RFID读卡器通过串行接口与嵌入式平台连接，所述起落杆控制器通过一根信号线连到GPIO接口从而与嵌入式平台连接，所述嵌入式平台通过网络接口连入以太网从而远程终端可以通过网络实现访问。
[0024]本发明装置的工作过程是:当所述RFID标签进入感应距离内后，接收所述RFID读卡器发出射频信号，凭借感应电流所获得的能量发出标签中的全球唯一 ID号。当所述RFID读卡器接收到ID号信息发送到所述嵌入式平台，所述嵌入式平台核对该ID号是否与数据库已存储好的允许通过的ID号记录匹配，若匹配则发送信号到所述起落杆控制器从而控制道闸横杆起落操作，并记录车辆通过道闸时刻存入到数据库中。所述嵌入式平台通过在数据库中匹配ID号得到该ID号所对应的车辆车牌号等身份信息并在所述触摸屏显示。所述嵌入式平台接入以太网，采用B/S (BiOwser/Server，浏览器/服务器)结构供远程终端访问。所述远程终端包含管理客户端和移动客户端，所述管理客户端是使用本装置的PC机或工控机，分配给使用管理客户端的工作人员较高的管理员权限后可不受时间、地域限制地通过浏览器在线实时访问车辆通过道闸时间记录、更新嵌入式数据库身份认证信息、上传本地数据、配置设备参数。所述移动客户端是安卓手机，分配给使用所述移动客户端的人较低的游客权限后同样可以访问各种信息，只是不能上传数据来更改数据库内容或设备参数，防止非内部人员擅自操作数据。从整个工作过程可以看到，本装置实现了在车辆通过现场的现地独立管理模式，和可供远程访问的在线实时管理模式。[0025]在本装置实际使用过程中，RFID标签安装在车辆前挡风玻璃中间位置，这样无论RFID读写器安装在道路任何一侧都能稳定读取到标签ID号，RFID读写器安装位置视具体条件而定，一般是和道闸支撑柱同侧，嵌入式平台实现设备通信功能、起落杆控制功能、数据库管理功能，管理客户端和移动客户端实现远程人机交互。
[0026]以上所述实施方式仅是为了帮助读者理解本发明的一种实施方式，但本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述。在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出变换和变型，这些都属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.基于无线射频识别的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:包括嵌入式平台(3)、无线射频识别读写器(2)和远程终端，嵌入式平台(3)与无线射频识别读写器(2)、远程终端均相连，无线射频识别读写器(2)通过射频信号识别无线射频识别标签(I)。
2.根据权利要求1所述的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:嵌入式平台(3)采用ARMll系列的S3C6410芯片。
3.根据权利要求1所述的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:嵌入式平台(3)接有起落杆控制器(7)。
4.根据权利要求1所述的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:嵌入式平台(3)接有触摸屏(6)。
5.根据权利要求1所述的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:远程终端包括移动客户端(5 )和管理客户端(4 )，所述移动客户端(4 )是手机，所述管理客户端(5 )是PC机或者工控机。
6.根据权利要求1所述的嵌入式车辆身份认证装置，其特征在于:嵌入式平台(3)与远程终端之间通过以太网进行连接。
【文档编号】G07C9/00GK103745246SQ201410018417
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】陈德军, 陈作炳, 龙辉, 李波, 万雪超, 钟江, 戴楚 申请人:武汉理工大学