汽车进门辅助打卡工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于门禁系统【技术领域】，涉及一种具有读取卡功能的汽车进门辅助打卡工具，包括卡托、弯曲杆、柱状中空管和伸缩杆，柱状中空管一端设有外螺纹，柱状中空管螺纹端设有开口，弯曲杆一端为球体，球体直径略小于或等于柱状中空管内径，弯曲杆球体端通过螺母固定于柱状中空管内部，弯曲杆的另一端与伸缩杆固定连接，卡托背面与柱状中空管无螺纹端固定连接，卡托正面固定安装S型弹性片；结构简单，卡托与连接杆通过球形连接装置连接，卡托能多角度旋转，方便读卡和取卡，整体体积紧凑，携带方便，能够满足汽车通过不同种类门禁的需求，实现读卡和取卡双重功能。
【专利说明】汽车进门辅助打卡工具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于门禁系统【技术领域】，具体地说，涉及一种具有读取卡功能的汽车进门辅助打卡工具。
【背景技术】
[0002]为了方便管理，现在很多封闭小区、单位以及大型商场的入口处都安装有门禁系统，汽车出入时通常采取以下方式:(I)电子感应式起降杆(类似于高速公路ETC):当车行至门禁起降杆检测范围时，门禁感应器测得车上磁卡信息，自动开启，由于电子感应式起降杆成本过高，目前在小区或单位内采用较少；(2)自助打卡起降杆:驾驶员驾车至感应器处，用手将门禁卡放到感应器上，感应器读取门禁卡信息后，起降杆自动升起，采用此方式的单位或居民小区比较多；(3)取卡起降杆:驾驶员驾车至取卡处，按动取卡按钮，驾驶员取卡后，起降杆自动升起，大型商场和高速公路多采取此类门禁系统；(4)人工遥控起降杆:雇佣人员遥控升降起降杆，外来车辆进出频繁的部门单位采用的较多。对于第二和第三种门禁系统，将车开到距读卡器或取卡器合适的距离需要驾驶员有较高的技术，汽车停的位置较远，驾驶员伸手够不到读卡器或取卡器，经常出现驾驶员打开车门探出身体打卡，甚至直接下车打卡的现象，这样不仅浪费时间，影响通行效率，而且易发生危险；如果汽车停的太近，驾驶经验不足，容易发生汽车碰撞门禁系统的事故，不仅影响秩序并且会造成经济损失。
[0003]中国专利CN203366414公开了一种汽车用的打卡装置，包括打卡器、打卡器套、伸缩杆，伸缩杆铰接于打卡器套的背面，打卡器套内套设有打卡器，只解决了自助打卡式门禁系统的打卡问题，本实用新型不仅在构造上和其完全不同，而且在功能上兼具打卡和取卡两种功能。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种方便汽车进门打卡，并且同时具有取卡功能的汽车进门辅助打卡工具。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为:一种汽车进门辅助打卡工具，包括卡托、球形连接装置和伸缩杆，所述球形连接装置包括弯曲杆和柱状中空管；所述柱状中空管一端设有外螺纹，柱状中空管螺纹端设有开口 ；所述弯曲杆一端为球体，球体直径略小于或等于柱状中空管内径，弯曲杆球体端通过螺母固定于柱状中空管内部；所述弯曲杆的另一端与伸缩杆固定连接；所述卡托背面与柱状中空管无螺纹端固定连接，卡托正面固定安装S型弹性片。
[0006]优选的是，所述柱状中空管螺纹端设有三个以上开口，使柱状中空管螺纹端具有较大弹性，方便将弯曲杆的球体端插入中空管并通过螺母进行固定。
[0007]优选的是，所述卡托、弯曲杆、柱状中空管和螺母为塑料材质，所述S型弹性片为不锈钢材质。
[0008]优选的是，所述伸缩杆为两节。
[0009]汽车通过读卡式门禁需要打卡时，旋松螺母，使与中空管固定连接的卡托绕连接杆的球体旋转，当卡托与伸缩杆垂直或其他能够使卡托与读卡器平行的位置时旋紧螺母，调整伸缩杆，达到合适的长度，将门禁卡插入S型弹性片与卡托之间，驾驶员即能够轻松将卡片送至读卡器处，保证驾驶员安全、方便、快捷地通过门禁；
[0010]汽车通过取卡式门禁时，旋松螺母，使与中空管固定连接的卡托绕连接杆的球体旋转，当卡托与伸缩杆平行其他能够使卡托与读卡器垂直的位置时旋紧螺母，调整伸缩杆，达到合适的长度，驾驶员使用卡托的端部碰触取卡按钮，待卡弹出后，将S型弹性片对准门禁卡中部，向前轻推即能将门禁卡挤入卡托和S型弹性片之间，轻松完成取卡。
[0011]本实用新型的有益效果是:结构简单，卡托与连接杆通过球形连接装置连接，卡托能多角度旋转，方便读卡和取卡；整体体积紧凑，携带方便；能够满足汽车通过不同种类门禁的需求，实现读卡和取卡双重功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为实用新型柱状中空管与卡托固定连接的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型卡托与伸缩杆垂直状态的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型卡托与伸缩杆平行状态的结构示意图。
[0015]如图1-3所示:卡托1、开口 2、柱状中空管3、伸缩杆4、弯曲杆5、螺母6、S型弹性片7。
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体实施例结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0017]实施例1
[0018]本实施例的汽车进门辅助打卡工具包括:卡托1、球形连接装置和伸缩杆4，球形连接装置包括弯曲杆5和柱状中空管3 ;柱状中空管3 —端设有外螺纹，柱状中空管3螺纹端设有四个开口 2 ;弯曲杆5 —端为球体，球体直径略小于柱状中空管3的内径，弯曲杆5球体端通过螺母6固定于柱状中空管3内部，旋紧螺母6时，柱状中空管3的螺纹端向内紧缩，夹紧弯曲杆5球体端；弯曲杆5的另一端与伸缩杆4固定连接；卡托I的背面与柱状中空管3无螺纹端固定连接，卡托I的正面固定安装S型弹性片7，S型弹性片7 —端与卡托I通过螺钉固定连接，弯曲处与卡托I紧贴，另一端向上翘起，门禁卡能够挤入S型弹性片7和卡托I之间。
[0019]实施例2
[0020]本实施例的汽车进门辅助打卡工具除以下区别外其他同实施例1:
[0021]柱状中空管3螺纹端设有六个开口 2，使柱状中空管3螺纹端具有较大弹性，方便将弯曲杆5的球体端插入柱状中空管3并通过螺母6进行固定；卡托1、弯曲杆5、柱状中空管3和螺母6为塑料材质，S型弹性片7为不锈钢材质。
[0022]实施例3
[0023]本实施例的汽车进门辅助打卡工具除以下区别外其他同实施例2:
[0024]弯曲杆5球体端的球体直径等于柱状中空管3的内径，伸缩杆4由两节杆组成。
【权利要求】
1.一种汽车进门辅助打卡工具，其特征在于:包括卡托(I)、球形连接装置和伸缩杆(4)，所述球形连接装置包括弯曲杆(5)和柱状中空管(3);所述柱状中空管(3) —端设有外螺纹，柱状中空管(3)螺纹端设有开口(2);所述弯曲杆(5) —端为球体，球体直径略小于或等于柱状中空管(3)内径，弯曲杆(5)球体端通过螺母(6)固定柱状中空管(3)内部；所述弯曲杆(5)的另一端与伸缩杆(4)固定连接；所述卡托(I)背面与柱状中空管(3)无螺纹端固定连接，卡托(I)正面固定安装S型弹性片(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车进门辅助打卡工具，其特征在于:所述柱状中空管(3)螺纹端设有三个以上开口(2)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车进门辅助打卡工具，其特征在于:所述伸缩杆(4)由两节杆组成。
【文档编号】G07C9/00GK203930979SQ201420297758
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】李沛瑾 申请人:李沛瑾