一种行车记录仪终端的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种行车记录仪终端，包括外壳，电路板，信号发射天线，信号接收天线，电源接头，电源指示灯，工作指示灯，所述外壳由壳体、左挡板和右挡板构成一个长方体，其中左挡板和右挡板构成长方体的底面和顶面，壳体构成长方体的侧面，所述壳体长度与电路板尺寸相当，壳体内部设置有电路板卡槽，所述电路板通过电路板卡槽设置在壳体内部，并通过左右挡板固定在壳体中，所述右挡板板面设置有信号发射、接收天线接口，电源接头，电源指示灯和工作指示灯。采用实用新型的技术，不但保证了各个部件的功能，而且生产中组装方便，提高生产效率。
【专利说明】一种行车记录仪终端
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种行车记录仪终端。
【背景技术】
[0002]随着汽车及其应用的普及，为了保障汽车安全行驶，行车记录仪终端的使用也越来越普及，但是目前市场上现有行车记录仪终端普遍存在以下问题:
[0003]1.行车记录仪终端体积偏大；
[0004]2.电路板固定方式繁琐，不利于生产安装；
[0005]3.整体装配工序较多，批量生产时装配浪费时间。
【发明内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是:目前市场上现有行车记录仪终端存在的问题:
[0007]1.行车记录仪终端体积偏大；
[0008]2.电路板固定方式繁琐，不利于生产安装；
[0009]3.整体装配工序较多，批量生产时装配浪费时间。
[0010]本实用新型所采用的技术方案为:
[0011]一种行车记录仪终端，包括外壳，电路板，信号发射天线，信号接收天线，电源接头，电源指示灯，工作指示灯，所述外壳由壳体、左挡板和右挡板构成一个长方体，其中左挡板和右挡板构成长方体的底面和顶面，壳体构成长方体的侧面，所述壳体长度与电路板尺寸相当，壳体内部设置有电路板卡槽，所述电路板通过电路板卡槽设置在壳体内部，并通过左右挡板固定在壳体中，所述右挡板板面设置有信号发射、接收天线接口，电源接头，电源指示灯和工作指示灯。整体壳体长度可根据电路板尺寸定制，内有专门的电路板卡槽固定电路板，无需螺丝固定电路板，减少了生产组装的工序。
[0012]所述壳体两侧分别设置有螺钉孔，所述左挡板和右挡板通过M3十字沉头紧固螺钉固定于壳体上，并起到限位电路板的作用。
[0013]所述壳体采用铝镁合金金属材质，不仅整体比ABS材质坚固，而且使终端的散热性能大大提闻。
[0014]在内部结构上，电路板上整合了 stm32fl03、GPS、GPRS芯片、电源芯片等。
[0015]本实用新型的有益效果为:不但保证了各个部件的功能，而且生产中组装方便，提高生产效率。电路板固定在整体壳体的卡槽内，安装方便并且牢固；左右挡板和整体壳体不仅起到了限位电路板的左右，右侧挡板上的对外接口也很好的起到了使电路板和外界进行信息交互的左右。壳体采用铝镁合金金属材质，不仅整体比ABS材质坚固，而且使终端的散热性能大大提闻。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型行车记录仪终端外部结构图；
[0017]图2为本实用新型行车记录终端内部结构的爆炸图。
【具体实施方式】
[0018]下面通过附图，结合【具体实施方式】对本实用新型进一步说明:
[0019]实施例1:
[0020]一种行车记录仪终端，包括外壳，电路板4，信号发射天线6，信号接收天线7，电源接头8，电源指示灯10，工作指示灯9，所述外壳由壳体1、左挡板2和右挡板3构成一个长方体，其中左挡板2和右挡板3构成长方体的底面和顶面，壳体构成长方体的侧面，所述壳体I长度与电路板4尺寸相当，壳体I内部设置有电路板卡槽5，所述电路板4通过电路板卡槽5设置在壳体I内部，并通过左右挡板固定在壳体I中，所述右挡板3板面设置有信号发射天线6，信号接收天线7，电源接头8，电源指示灯10和工作指示灯9。整体壳体长度可根据电路板尺寸定制，内有专门的电路板卡槽固定电路板，无需螺丝固定电路板，减少了生产组装的工序。
[0021]实施例2:
[0022]在实施例1的基础上，所述壳体I两侧分别设置有螺钉孔，所述左挡板2和右挡板3通过M3十字沉头紧固螺钉固定于壳体I上，并起到限位电路板4的作用。
[0023]实施例3:
[0024]在实施例1或2的基础上，所述壳体I采用铝镁合金金属材质，不仅整体比ABS材质坚固，而且使终端的散热性能大大提高。
【权利要求】
1.一种行车记录仪终端，包括外壳，电路板，信号发射天线，信号接收天线，电源接头，电源指示灯，工作指示灯，其特征在于:所述外壳由壳体、左挡板和右挡板构成一个长方体，其中左挡板和右挡板构成长方体的底面和顶面，壳体构成长方体的侧面，所述壳体长度与电路板尺寸相当，壳体内部设置有电路板卡槽，所述电路板通过电路板卡槽设置在壳体内部，并通过左右挡板固定在壳体中，所述右挡板板面设置有信号发射、接收天线接口，电源接头，电源指示灯和工作指示灯。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪终端，其特征在于:所述壳体两侧分别设置有螺钉孔，所述左挡板和右挡板通过M3十字沉头紧固螺钉固定于壳体上。
3.根据权利要求1或2所述的一种行车记录仪终端，其特征在于:所述壳体采用铝镁合金金属材质。
【文档编号】G07C5/08GK204044895SQ201420423991
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】陈永强, 于治楼, 李伟 申请人:浪潮集团有限公司