一种汽车检测数据分析系统的制作方法

本发明涉及数据检测技术领域，具体涉及一种汽车检测数据分析系统。

背景技术：

目前，随着科技的发展，人们生活节奏逐渐增快，汽车已经成为人们日常代步的工具。相对于新车，二手车因其优良的性价比，受到人们的关注。因此二手车市场也在逐步壮大。但由于是二手车辆，购买方不清楚车辆的以前的维修和各个部件的工作状态，例如汽车某位置容易出故障，汽车哪里漆面是返修次数最多，这些都亟需一个分析系统进行分析。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车检测数据分析系统，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车检测数据分析系统，包括当前车辆行驶数据采集模块，所述当前车辆行驶数据采集模块连接当前数据储存模块，所述当前数据储存模块连接汽车状态处理模块，所述汽车状态处理模块连接汽车行车数据储存模块，所述汽车行车数据储存模块连接大数据模块，所述大数据模块连接数据拟合模块，所述数据拟合模块连接离线计算模块，所述离线计算模块连接客户终端。

优选地，所述汽车状态处理模块包括同种车型同种工况处理模块和不同车型同种工况处理模块。

优选地，所述大数据模块包括今日行驶数据量、高速行驶用户数、百公里平均耗油量、日均行驶里程、日均耗油量，堵车用户、夜车用户、出城用户和两点一线用户。

优选地，所述离线计算包括报表分析和大数据挖掘，所述客户终端为计算机后台和手机，且手机上设置有相适应的app。

优选地，所述数据拟合模块包括实时数据拟合模块和历史数据拟合模块，所述实时数据拟合模块用于实时拟合当前工况下的数据，所述历史数据拟合模块用于拟合该车辆相同工况下的历史数据。

优选地，所述汽车检测数据分析系统还包括车辆故障数据采集模块，所述车辆故障数据采集模块连接离线计算模块，用以验证计算结果。

本发明的技术效果和优点：本发明可以为客户提供准确的汽车检测数据，避免客户盲目购买，导致后期损失。

附图说明

图1为本发明的结构框图；

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明，在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1

如图1所示的一种汽车检测数据分析系统，包括当前车辆行驶数据采集模块，所述当前车辆行驶数据采集模块连接当前数据储存模块，所述当前数据储存模块连接汽车状态处理模块，所述汽车状态处理模块连接汽车行车数据储存模块，所述汽车行车数据储存模块连接大数据模块，所述大数据模块连接数据拟合模块，所述数据拟合模块连接离线计算模块，所述离线计算模块连接客户终端。

实施例2

如图1所示的一种汽车检测数据分析系统，包括当前车辆行驶数据采集模块，所述当前车辆行驶数据采集模块连接当前数据储存模块，所述当前数据储存模块连接汽车状态处理模块，所述汽车状态处理模块连接汽车行车数据储存模块，所述汽车行车数据储存模块连接大数据模块，所述大数据模块连接数据拟合模块，所述数据拟合模块连接离线计算模块，所述离线计算模块连接客户终端。

优选地，所述汽车状态处理模块包括同种车型同种工况处理模块和不同车型同种工况处理模块。

优选地，所述大数据模块包括今日行驶数据量、高速行驶用户数、百公里平均耗油量、日均行驶里程、日均耗油量，堵车用户、夜车用户、出城用户和两点一线用户。

优选地，所述离线计算包括报表分析和大数据挖掘，所述客户终端为计算机后台和手机，且手机上设置有相适应的app。

优选地，所述数据拟合模块包括实时数据拟合模块和历史数据拟合模块，所述实时数据拟合模块用于实时拟合当前工况下的数据，所述历史数据拟合模块用于拟合该车辆相同工况下的历史数据。

优选地，所述汽车检测数据分析系统还包括车辆故障数据采集模块，所述车辆故障数据采集模块连接离线计算模块，用以验证计算结果。

本发明工艺流程和工作原理为：当前车辆行驶数据采集模块采集车辆当时的路况，以及车辆各模块工作情况，必将数据存储到当前数据储存模块中，当前数据储存模块再将数据发给汽车状态处理模块，用于确定当前状况下各模块工作情况是否正常，将汽车状态处理模块的分析结果存储到汽车行车数据储存模块中，再和大数据模块的大量数据对比，找出偏差数据较大的数值，并将该组数据通过接数据拟合模块进行拟合，再通过离线计算模块估计各部件发生故障的概率，最后通过车辆故障数据采集模块采集的相似状况的验证，生成表格发给客户终端。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车检测数据分析系统，包括当前车辆行驶数据采集模块，其特征在于：所述当前车辆行驶数据采集模块连接当前数据储存模块，所述当前数据储存模块连接汽车状态处理模块，所述汽车状态处理模块连接汽车行车数据储存模块，所述汽车行车数据储存模块连接大数据模块，所述大数据模块连接数据拟合模块，所述数据拟合模块连接离线计算模块，所述离线计算模块连接客户终端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测数据分析系统，其特征在于：所述汽车状态处理模块包括同种车型同种工况处理模块和不同车型同种工况处理模块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测数据分析系统，其特征在于：所述大数据模块包括今日行驶数据量、高速行驶用户数、百公里平均耗油量、日均行驶里程、日均耗油量，堵车用户、夜车用户、出城用户和两点一线用户。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检测数据分析系统，其特征在于：所述离线计算包括报表分析和大数据挖掘，所述客户终端为计算机后台和手机，且手机上设置有相适应的app。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测数据分析系统，其特征在于：所述数据拟合模块包括实时数据拟合模块和历史数据拟合模块，所述实时数据拟合模块用于实时拟合当前工况下的数据，所述历史数据拟合模块用于拟合该车辆相同工况下的历史数据。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测数据分析系统，其特征在于：所述汽车检测数据分析系统还包括车辆故障数据采集模块，所述车辆故障数据采集模块连接离线计算模块，用以验证计算结果。

技术总结
本发明公开了一种汽车检测数据分析系统，包括当前车辆行驶数据采集模块，所述当前车辆行驶数据采集模块连接当前数据储存模块，所述当前数据储存模块连接汽车状态处理模块，所述汽车状态处理模块连接汽车行车数据储存模块，所述汽车行车数据储存模块连接大数据模块，所述大数据模块连接数据拟合模块，所述数据拟合模块连接离线计算模块，所述离线计算模块连接客户终端。本发明可以为客户提供准确的汽车检测数据，避免客户盲目购买，导致后期损失。

技术研发人员：张贯球;丁海龙;花成
受保护的技术使用者：上海花成汽车科技有限公司
技术研发日：2020.01.13
技术公布日：2020.05.29