一种人脸识别安检设备的制作方法

本发明属于安检，具体涉及一种人脸识别安检设备。

背景技术：

1、随着我国高铁行业的迅速发展，客流量增多，高铁的安检工作量加大，传统的人工安检已不能满足高铁站的需求，人脸识别安检设备正在逐渐替代传统人工安检成为高铁站的安检设备，现在的高铁站人脸识别安检设备一般由机架、人脸识别器和一对开合式拦板构成，安检时，乘客通过人脸识别器进行人脸识别，人脸识别通过后通过驱动一对开合式拦板打开即可进行通行，以此往复，实现人脸识别安检工作，但目前的人脸识别设备不具有针对性的乘客通行功能，导致常常会出现其他乘客在乘客人脸识别通过后一对开合式拦板打开时先于乘客进入，即逃票情况的发生，不利于维持安检秩序性。

2、鉴于此，设计一种人脸识别安检设备，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种人脸识别安检设备，具有能够保证乘客的安检秩序性，有效杜绝乘客逃票情况发生的特点。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种人脸识别安检设备，包括：机架，所述机架中间开设有行走通道，所述行走通道内部从安检到放行端依次对称放置有两个第一拦板、对称固接有红外发射器和红外接收器以及对称放置有两个第二拦板，两个所述第一拦板与两个所述第二拦板与机架间装配有使两个第一拦板与两个第二拦板间具有同步反向驱动功能的驱动机构，所述机架顶端位于行走通道一侧装配有人脸识别机构，红外发射器、红外接收器和驱动机构与人脸识别机构间导线连接。

3、优选的，所述驱动机构包括开设在机架上对应两个第一拦板和两个第二拦板位置的四个收放通口、对称开设在机架内部与四个收放通口两两相连通的两个侧驱动腔以及开设在机架内部位于两个侧驱动腔下方的底驱动腔，两个所述第一拦板分别穿过相应收放通口延伸至相应侧驱动腔内且相互远离侧壁靠上方固接有第一带齿条驱动轴，两个所述第二拦板分别穿过相应收放通口延伸至相应侧驱动腔内且相互远离侧壁靠下方固接有第二带齿条驱动轴，两个所述侧驱动腔内部靠上方分别通过轴承连接有第一驱动轴，两个所述第一驱动轴上从安检到放行端分别依次固定套接有与第一带齿条驱动轴啮合连接的第一驱动齿轮、第一锥形齿轮和第一皮带轮，两个所述侧驱动腔内部靠下方分别通过轴承连接有第四驱动轴，两个所述第四驱动轴上从安检到放行端分别依次固定套接有第三皮带轮和与第二带齿条驱动轴啮合连接的第三驱动齿轮，两个所述第一皮带轮与相应侧第三皮带轮间摩擦传动连接有交叉式第一传动皮带，所述机架上通过轴承对称连接有两个第三驱动轴，两个所述第三驱动轴顶端分别延伸至相应侧侧驱动腔内固定套接有与相应侧第一锥形齿轮啮合连接的第二锥形齿轮，一个所述第三驱动轴底端以及另一个所述第三驱动轴底段延伸至底驱动腔内分别固定套接有第二皮带轮，两个所述第二皮带轮间摩擦传动连接有交叉式第二传动皮带，另一个所述第三驱动轴底端位于第二皮带轮下方固定套接有第二驱动齿轮，所述底驱动腔内部连接有活动座，所述活动座一侧壁固接有驱动电机，且活动座另一侧壁放置有第二驱动轴，第二驱动轴一端通过联轴器与驱动电机输出轴连接，第二驱动轴另一端通过轴承与机架内壁连接，所述第二驱动轴上固定套接有一个与第二驱动齿轮啮合连接且另一个不与其啮合连接的两个中空驱动蜗杆，驱动电机与人脸识别机构间导线连接。

4、优选的，所述人脸识别机构包括固接在机架上的识别外壳体，所述识别外壳体朝向安检端侧壁从上到下依次固接有识别摄像头、触摸显示屏和身份证阅读器，所述识别外壳体内部分别错开固接有人脸识别器、中央控制器和存储器，识别摄像头和身份证阅读器与人脸识别器、人脸识别器与中央控制器、触摸显示屏和存储器与中央控制器以及驱动电机、红外发射器和红外接收器与中央控制器间导线连接。

5、优选的，所述机架位于行走通道朝向安检端和放行端两端分别固接有倾斜式辅助行走板。

6、优选的，所述机架上位于两个侧驱动腔相互远离侧壁分别开设有检修口，两个所述检修口内部分别放置有检修门，两个检修门一端通过连接转轴与相应检修口一端连接，两个检修门另一端通过锁具与相应检修口另一端连接。

7、优选的，所述底驱动腔底端固接有固定座，所述固定座远离活动座一侧壁固接有电缸，电缸输出轴贯穿固定座延伸至另一侧与活动座固接，所述底驱动腔顶端通过两个轴承对称连接有两个驱动螺杆，两个所述驱动螺杆靠上方分别固定套接有与相应侧中空驱动蜗杆啮合连接的第四驱动齿轮，两个所述驱动螺杆靠下方通过两个传动螺母传动连接有移动架，所述移动架底端四角分别固接有移动轮，所述机架底端对应四个移动轮位置开设有移动通口，设备移动时四个移动轮通过四个移动通口延伸至设备外，设备安检时四个移动轮通过四个移动通口收纳于机架的底驱动腔内，电缸与中央控制器间导线连接。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、1、本发明设置两个第一拦板和第二拦板，两个第一拦板和第二拦板与机架间设置驱动两个第一拦板打开的同时两个第二拦板关闭以及两个第一拦板关闭的同时两个第二拦板打开功能的驱动机构，结合红外发射器和红外接收器的同行人数检测，能够保证乘客的安检秩序性，有效杜绝乘客逃票情况的发生。

10、2、本发明设置升降式移动机构，能够方便设备搬运的同时不影响设备的工作稳定性，同时升降式移动机构与驱动机构为同一驱动源，减少设备的结构组成，减小设备的制造成本，同时减小设备的耗能。

技术特征：

1.一种人脸识别安检设备，其特征在于，包括：机架(1)，所述机架(1)中间开设有行走通道(8)，所述行走通道(8)内部从安检到放行端依次对称放置有两个第一拦板(12)、对称固接有红外发射器(11)和红外接收器(16)以及对称放置有两个第二拦板(18)，两个所述第一拦板(12)与两个所述第二拦板(18)与机架(1)间装配有使两个第一拦板(12)与两个第二拦板(18)间具有同步反向驱动功能的驱动机构，所述机架(1)顶端位于行走通道(8)一侧装配有人脸识别机构，红外发射器(11)、红外接收器(16)和驱动机构与人脸识别机构间导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种人脸识别安检设备，其特征在于：所述驱动机构包括开设在机架(1)上对应两个第一拦板(12)和两个第二拦板(18)位置的四个收放通口(14)、对称开设在机架(1)内部与四个收放通口(14)两两相连通的两个侧驱动腔(15)以及开设在机架(1)内部位于两个侧驱动腔(15)下方的底驱动腔(13)，两个所述第一拦板(12)分别穿过相应收放通口(14)延伸至相应侧驱动腔(15)内且相互远离侧壁靠上方固接有第一带齿条驱动轴(24)，两个所述第二拦板(18)分别穿过相应收放通口(14)延伸至相应侧驱动腔(15)内且相互远离侧壁靠下方固接有第二带齿条驱动轴(35)，两个所述侧驱动腔(15)内部靠上方分别通过轴承连接有第一驱动轴(22)，两个所述第一驱动轴(22)上从安检到放行端分别依次固定套接有与第一带齿条驱动轴(24)啮合连接的第一驱动齿轮(23)、第一锥形齿轮(21)和第一皮带轮(19)，两个所述侧驱动腔(15)内部靠下方分别通过轴承连接有第四驱动轴(34)，两个所述第四驱动轴(34)上从安检到放行端分别依次固定套接有第三皮带轮(33)和与第二带齿条驱动轴(35)啮合连接的第三驱动齿轮(36)，两个所述第一皮带轮(19)与相应侧第三皮带轮(33)间摩擦传动连接有交叉式第一传动皮带(20)，所述机架(1)上通过轴承对称连接有两个第三驱动轴(28)，两个所述第三驱动轴(28)顶端分别延伸至相应侧侧驱动腔(15)内固定套接有与相应侧第一锥形齿轮(21)啮合连接的第二锥形齿轮(37)，一个所述第三驱动轴(28)底端以及另一个所述第三驱动轴(28)底段延伸至底驱动腔(13)内分别固定套接有第二皮带轮(29)，两个所述第二皮带轮(29)间摩擦传动连接有交叉式第二传动皮带(27)，另一个所述第三驱动轴(28)底端位于第二皮带轮(29)下方固定套接有第二驱动齿轮(30)，所述底驱动腔(13)内部连接有活动座(31)，所述活动座(31)一侧壁固接有驱动电机(32)，且活动座(31)另一侧壁放置有第二驱动轴(26)，第二驱动轴(26)一端通过联轴器与驱动电机(32)输出轴连接，第二驱动轴(26)另一端通过轴承与机架(1)内壁连接，所述第二驱动轴(26)上固定套接有一个与第二驱动齿轮(30)啮合连接且另一个不与其啮合连接的两个中空驱动蜗杆(25)，驱动电机(32)与人脸识别机构间导线连接。

3.根据权利要求2所述的一种人脸识别安检设备，其特征在于：所述人脸识别机构包括固接在机架(1)上的识别外壳体(5)，所述识别外壳体(5)朝向安检端侧壁从上到下依次固接有识别摄像头(7)、触摸显示屏(6)和身份证阅读器(44)，所述识别外壳体(5)内部分别错开固接有人脸识别器(9)、中央控制器(10)和存储器(17)，识别摄像头(7)和身份证阅读器(44)与人脸识别器(9)、人脸识别器(9)与中央控制器(10)、触摸显示屏(6)和存储器(17)与中央控制器(10)以及驱动电机(32)、红外发射器(11)和红外接收器(16)与中央控制器(10)间导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种人脸识别安检设备，其特征在于：所述机架(1)位于行走通道(8)朝向安检端和放行端两端分别固接有倾斜式辅助行走板(2)。

5.根据权利要求2所述的一种人脸识别安检设备，其特征在于：所述机架(1)上位于两个侧驱动腔(15)相互远离侧壁分别开设有检修口(4)，两个所述检修口(4)内部分别放置有检修门(3)，两个检修门(3)一端通过连接转轴与相应检修口(4)一端连接，两个检修门(3)另一端通过锁具与相应检修口(4)另一端连接。

6.根据权利要求2所述的一种人脸识别安检设备，其特征在于：所述底驱动腔(13)底端固接有固定座(39)，所述固定座(39)远离活动座(31)一侧壁固接有电缸(38)，电缸(38)输出轴贯穿固定座(39)延伸至另一侧与活动座(31)固接，所述底驱动腔(13)顶端通过两个轴承对称连接有两个驱动螺杆(40)，两个所述驱动螺杆(40)靠上方分别固定套接有与相应侧中空驱动蜗杆(25)啮合连接的第四驱动齿轮(43)，两个所述驱动螺杆(40)靠下方通过两个传动螺母传动连接有移动架(42)，所述移动架(42)底端四角分别固接有移动轮(41)，所述机架(1)底端对应四个移动轮(41)位置开设有移动通口，设备移动时四个移动轮(41)通过四个移动通口延伸至设备外，设备安检时四个移动轮(41)通过四个移动通口收纳于机架(1)的底驱动腔(13)内，电缸(38)与中央控制器(10)间导线连接。

技术总结
本发明公开了一种人脸识别安检设备，属于安检技术领域，包括：机架，所述机架中间开设有行走通道，所述行走通道内部从安检到放行端依次对称放置有两个第一拦板、对称固接有红外发射器和红外接收器以及对称放置有两个第二拦板，两个所述第一拦板与两个所述第二拦板与机架间装配有使两个第一拦板与两个第二拦板间具有同步反向驱动功能的驱动机构；本发明设置两个第一拦板和第二拦板，两个第一拦板和第二拦板与机架间设置驱动两个第一拦板打开的同时两个第二拦板关闭以及两个第一拦板关闭的同时两个第二拦板打开功能的驱动机构，结合红外发射器和红外接收器的同行人数检测，能够保证乘客的安检秩序性，有效杜绝乘客逃票情况的发生。

技术研发人员：杨亚宁,杨明,李丹
受保护的技术使用者：哈尔滨鹏博普华科技发展有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16