充电桩共享充电方法及装置与流程

本发明涉及充电桩，尤其涉及充电桩共享充电方法及装置。

背景技术：

1、随着电动汽车的普及，配套的公用充电桩的数量越发不足，导致充电不便；而大量的私人充电桩长时间处于闲置状态，存在资源浪费。可以考虑将私人充电桩进行共享，既可以部分解决公用充电桩数量不足的问题，还可以增加私桩所有者的收入。

2、目前的充电桩共享充电解决方案中，可以对充电时间段进行预约，但部分用户的实际充电时长远小于预约时间段，这样预约时间段既未得到充分利用，也无法被其他用户预约，降低了私桩所有者的收入。因此，如何减少充电桩共享时间浪费成为本领域亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明通过提供充电桩共享充电方法及装置，解决了如何减少充电桩共享时间浪费的技术问题。

2、一方面，本发明提供如下技术方案：

3、一种充电桩共享充电方法，应用于充电桩管理后台，包括：

4、接收车主客户端提交的充电预约时间段；

5、根据所述预约时间段生成押金账单并发送至所述车主客户端，所述押金为充电所述预约时间段对应的充电费用；

6、接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段；

7、车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长；

8、若所述充电时长低于设定时长，则从所述押金中将充电所述设定时长对应的第一充电费用支付给桩主客户端，将所述押金扣除所述第一充电费用后的余额返还给所述车主客户端；

9、若所述充电时长不低于所述设定时长，则从所述押金中将所述充电时长对应的第二充电费用支付给所述桩主客户端，将所述押金扣除所述第二充电费用后的余额返还给所述车主客户端。

10、可选的，所述接收车主客户端提交的充电预约时间段之前，还包括：

11、接收所述桩主客户端提交的充电桩注册信息，所述注册信息包括桩主个人信息、充电桩定位信息和充电桩设备号；

12、根据所述注册信息的审核结果向所述桩主客户端发送注册响应信息。

13、可选的，所述接收车主客户端提交的充电预约时间段之前、所述根据所述注册信息的审核结果向所述桩主客户端发送注册响应信息之后，还包括：

14、接收所述车主客户端提交的车桩绑定信息，所述车桩绑定信息包括车辆唯一标识、车主信息和所述充电桩设备号；

15、向所述桩主客户端发送所述车桩绑定信息；

16、接收所述桩主客户端发送的绑定审核结果并发送给所述车主客户端。

17、可选的，所述接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段之后、所述车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长之前，还包括：

18、所述车辆连接充电桩后，接收充电桩上报的所述车辆唯一标识；

19、若所述车辆唯一标识未与所述充电桩设备号绑定，则禁止所述车辆充电。

20、可选的，所述接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段之后、所述车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长之前，还包括：

21、所述车辆连接充电桩后，获取当前时间；

22、若所述当前时间处于所述预约时间段外，则禁止所述车辆充电。

23、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

24、一种充电桩共享充电装置，包括：

25、接收模块，用于接收车主客户端提交的充电预约时间段；

26、支付模块，用于根据所述预约时间段生成押金账单并发送至所述车主客户端，所述押金为充电所述预约时间段对应的充电费用；

27、授权模块，用于接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段；

28、获取模块，用于车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长；

29、所述支付模块，用于若所述充电时长低于设定时长，则从所述押金中将充电所述设定时长对应的第一充电费用支付给桩主客户端，将所述押金扣除所述第一充电费用后的余额返还给所述车主客户端；

30、若所述充电时长不低于所述设定时长，则从所述押金中将所述充电时长对应的第二充电费用支付给所述桩主客户端，将所述押金扣除所述第二充电费用后的余额返还给所述车主客户端。

31、可选的，所述接收模块，还用于接收所述桩主客户端提交的充电桩注册信息，所述注册信息包括桩主个人信息、充电桩定位信息和充电桩设备号；

32、还包括发送模块，用于根据所述注册信息的审核结果向所述桩主客户端发送注册响应信息。

33、可选的，所述接收模块，还用于接收所述车主客户端提交的车桩绑定信息，所述车桩绑定信息包括车辆唯一标识、车主信息和所述充电桩设备号；

34、所述发送模块，还用于向所述桩主客户端发送所述车桩绑定信息；

35、接收所述桩主客户端发送的绑定审核结果并发送给所述车主客户端。

36、可选的，所述接收模块，还用于所述车辆连接充电桩后，接收充电桩上报的所述车辆唯一标识；

37、还包括控制模块，用于若所述车辆唯一标识未与所述充电桩设备号绑定，则禁止所述车辆充电。

38、可选的，所述获取模块，还用于所述车辆连接充电桩后，获取当前时间；

39、还包括控制模块，用于若所述当前时间处于所述预约时间段外，则禁止所述车辆充电。

40、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

41、一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一充电桩共享充电方法。

42、另一方面，本发明还提供如下技术方案：

43、一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现上述任一充电桩共享充电方法。

44、本发明提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

45、本发明根据车主客户端提交的充电预约时间段确定押金，在车主支付押金且车辆在预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长，若充电时长低于设定时长，则使车主支付的充电费用高于实际费用，这样若车主预约的充电时间过长但实际充电时间过短，则车主的充电费用会高于实际发生费用，可以通过提高充电费用迫使用户合理预约充电时长并尽量使实际充电时长达到设定时长，既可以减少充电桩共享时间的浪费，也可以保证桩主收入。

技术特征：

1.一种充电桩共享充电方法，应用于充电桩管理后台，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的充电桩共享充电方法，其特征在于，所述接收车主客户端提交的充电预约时间段之前，还包括：

3.如权利要求2所述的充电桩共享充电方法，其特征在于，所述接收车主客户端提交的充电预约时间段之前、所述根据所述注册信息的审核结果向所述桩主客户端发送注册响应信息之后，还包括：

4.如权利要求3所述的充电桩共享充电方法，其特征在于，所述接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段之后、所述车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长之前，还包括：

5.如权利要求1所述的充电桩共享充电方法，其特征在于，所述接收到所述车主客户端发送的押金支付成功通知后授权所述预约时间段之后、所述车辆在所述预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长之前，还包括：

6.一种充电桩共享充电装置，其特征在于，包括：

7.如权利要求6所述的充电桩共享充电装置，其特征在于，所述接收模块，还用于接收所述桩主客户端提交的充电桩注册信息，所述注册信息包括桩主个人信息、充电桩定位信息和充电桩设备号；

8.如权利要求7所述的充电桩共享充电装置，其特征在于，所述接收模块，还用于接收所述车主客户端提交的车桩绑定信息，所述车桩绑定信息包括车辆唯一标识、车主信息和所述充电桩设备号；

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-5中任一项权利要求所述的充电桩共享充电方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项权利要求所述的充电桩共享充电方法。

技术总结
本发明公开了充电桩共享充电方法及装置，涉及充电桩技术领域。本发明根据车主客户端提交的充电预约时间段确定押金，在车主支付押金且车辆在预约时间段内完成充电后，获取车辆的充电时长，若充电时长低于设定时长，则使车主支付的充电费用高于实际费用，这样若车主预约的充电时间过长但实际充电时间过短，则车主的充电费用会高于实际发生费用，可以通过提高充电费用迫使用户合理预约充电时长并尽量使实际充电时长达到设定时长，既可以减少充电桩共享时间的浪费，也可以保证桩主收入。

技术研发人员：周顺,邬同舟,施沨,陈艳姣,陶先锋
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15