一种治超卸货场道闸控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆超载治理领域，特别涉及一种治超卸货场道闸控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术：

1、为确保道路交通安全，执法人员在对公路违法行为开展各类巡检和查处过程中，若发现有疑似超限超载行为的货运车辆，将进行拦截并引导其立即前往就近的治超卸货场进行称重检测。经检测，车辆有违法超限超载行为的，需进行货物卸载和转运，同时执法部门对该违法超限超载运输行为进行立案查处。

2、现有技术中，治超卸货场车辆的进出由道闸进行控制，道闸在识别到存在出入场车辆之后便会打开道闸，无需检测车辆的执法流程是否完成便放行车辆，存在车辆在执法过程中违规出逃的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种治超卸货场道闸控制方法、装置、设备及存储介质，应用于车辆超载治理领域，该方法通过在执法过程中对车辆的处理状态及车辆处罚案件的案件状态进行标记，只有当识别到满足预设处理状态及预设案件状态的车辆，才会打开道闸，避免了现有技术中道闸在识别到存在出入场车辆之后便会打开道闸，导致的车辆在未完成执法流程的情况下违规出逃的问题，保障了执法的严密性。

2、为解决上述技术问题，本发明提供一种治超卸货场道闸控制方法，包括：

3、当基于称重数据确定目标车辆为超限车辆时，生成所述目标车辆的处罚案件，设定所述处罚案件的案件状态为未处理，设定所述目标车辆的处理状态为待卸货；

4、当基于所述称重数据确定所述目标车辆卸货完成时，设定所述处理状态为已卸货；

5、当检测到处罚案件完成事件时，设定所述处罚案件的所述案件状态为已处理；

6、当检测到待出场所述目标车辆的所述处理状态为已卸货且所述处罚案件的所述案件状态为已处理时，打开道闸；

7、当检测到待出场的所述目标车辆为未超限车辆时，打开所述道闸。

8、可选的，该方法还包括：

9、当查询到所述目标车辆存在历史违法记录时，基于所述历史违法记录生成所述目标车辆的历史处罚案件，设定所述历史处罚案件的案件状态为未处理，设定所述处理状态为历史违法；

10、当检测到历史处罚案件完成事件时，设定所述历史处罚案件的所述案件状态为已处理；

11、当检测到所述历史处罚案件的所述案件状态为已处理及所述处罚案件的案件状态为已处理时，设定所述处理状态为可出场；

12、当检测到待出场所述目标车辆的所述处理状态为可出场时，打开所述道闸。

13、可选的，所述当检测到待出场的所述目标车辆为未超限车辆时，打开所述道闸，包括：

14、将未入场的所述目标车辆的信用状态设定为正常；

15、将延迟入场的所述目标车辆的所述信用状态设定为延迟入场；

16、将延迟称重的所述目标车辆的所述信用状态设定为延迟称重；

17、当检测到确认信用无误事件时，将所述目标车辆的所述信用状态设定为正常；

18、当检测到待出场的所述目标车辆为所述未超限车辆且所述信用状态为正常时，打开所述道闸。

19、可选的，所述将延迟入场的所述目标车辆的所述信用状态设定为延迟入场，包括：

20、获取所述目标车辆的拦截位置信息，基于所述拦截位置信息确定目标治超卸货场信息；

21、基于所述拦截位置信息与所述目标治超卸货场信息确定通行时长；基于所述通行时长确定时间阈值；

22、当所述目标车辆的入场时间大于所述时间阈值时，将所述目标车辆的所述信用状态设定为延迟入场。

23、可选的，该方法还包括：

24、记录所述目标车辆的登记信息，将未入场的所述目标车辆的所述处理状态设定为已拦截；

25、当基于所述登记信息确定待入场车辆的所述处理状态为已拦截时，确定所述待入场车辆为所述目标车辆，打开所述道闸；

26、将通过所述道闸后的所述目标车辆的所述处理状态设定为已入场。

27、可选的，该方法还包括：

28、当所述目标车辆的所述处理状态为已拦截的时长超过预设时长，将所述目标车辆纳入失信清单并将所述目标车辆的所述登记信息发送至所述移动执法端。

29、可选的，该方法还包括：

30、当检测到所述目标车辆非法出场时，发出警告，并将所述目标车辆的所述处理状态设定为非法出场；

31、获取所述目标车辆的非法出场信息，将所述非法出场信息发送至移动执法端。

32、为解决上述技术问题，本发明提供一种治超卸货场道闸控制装置，包括：

33、第一模块，用于当基于称重数据确定目标车辆为超限车辆时，生成所述目标车辆的处罚案件，设定所述处罚案件的案件状态为未处理，设定所述目标车辆的处理状态为待卸货；

34、第二模块，用于当基于所述称重数据确定所述目标车辆卸货完成时，设定所述处理状态为已卸货；

35、第三模块，用于当检测到处罚案件完成事件时，设定所述处罚案件的所述案件状态为已处理；

36、第四模块，用于当检测到待出场所述目标车辆的所述处理状态为已卸货且所述处罚案件的所述案件状态为已处理时，打开道闸；

37、第五模块，用于当检测到待出场的所述目标车辆为未超限车辆时，打开所述道闸。

38、为解决上述技术问题，本发明提供一种治超卸货场道闸控制设备，包括：

39、存储器，用于储存计算机程序；

40、处理器，用于执行所述计算机程序时实现任一项所述治超卸货场道闸控制方法。

41、为解决上述技术问题，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令被处理器执行时，实现任一项所述治超卸货场道闸控制方法。

42、可见，本发明方法本发明方法通过在执法过程中对车辆的处理状态及车辆处罚案件的案件状态进行标记，只有当检测到待出场目标车辆的处理状态为已卸货且处罚案件的案件状态为已处理时，打开道闸；当检测到待出场的目标车辆为未超限车辆时，打开道闸。避免了现有技术中治超卸货场的道闸在识别到存在出入场车辆之后便会打开，导致的车辆在未完成执法流程的情况下违规出逃的问题，保障了执法的严密性。

技术特征：

1.一种治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，所述当检测到待出场的所述目标车辆为未超限车辆时，打开所述道闸，包括：

4.根据权利要求3所述治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，所述将延迟入场的所述目标车辆的所述信用状态设定为延迟入场，包括：

5.根据权利要求1所述一种治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述治超卸货场道闸控制方法，其特征在于，还包括：

8.一种治超卸货场道闸控制装置，其特征在于，包括：

9.一种治超卸货场道闸控制设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令被处理器执行时，实现如权利要求1至7任一项所述治超卸货场道闸控制方法。

技术总结
本发明公开了一种治超卸货场道闸控制方法、装置、设备及存储介质，应用于车辆超载治理领域，本发明方法通过在执法过程中对车辆的处理状态及车辆处罚案件的案件状态进行标记，只有当检测到待出场目标车辆的处理状态为已卸货且处罚案件的案件状态为已处理时，打开道闸；当检测到待出场的目标车辆为未超限车辆时，打开道闸。避免了现有技术中治超卸货场的道闸在识别到存在出入场车辆之后便会打开，导致的车辆在未完成执法流程的情况下违规出逃的问题，保障了执法的严密性。

技术研发人员：李小村,潘鹏志,陈振宇,张登峰,卢志珊,康敏,姜佳伟,胡义杰
受保护的技术使用者：杭州智诚惠通科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25