一种车辆行驶数据记录仪的制作方法

本技术涉及车载电子设备领域，特别涉及一种车辆行驶数据记录仪。

背景技术：

1、随着全国机动车数量持续增加，交通事故数量也在逐年增加，越来越多的车主选择安装行车记录仪来记录车辆行驶过程中的状况，为交通事故的处理和定责提供依据。现有的行车记录仪大多都是安装在车内的一个可以录音录像的存储设备，通常只能记录车辆前方的影像和车内的声音。

2、现有技术的行车记录仪通常只能拍摄前方车辆的违法违规驾驶行为，而忽视了车辆本身状态的记录，从而在发生事故时，仅能依靠监控视频和现场痕迹来分析原因。

技术实现思路

1、为了解决上述现有行车记录仪记录数据不足的问题，本实用新型提供了车辆行驶数据记录仪，类似于飞机的黑匣子，能够全方位记录车辆行驶过程中的各种信息，从而为交通事故的原因分析提供有效数据。

2、本实用新型提供一种车辆行驶数据记录仪，包括记录仪主体，连接在车辆obd接口，设置在驾驶室内；主控模块，包含微处理器和时钟芯片，设置在主体内，并与其他模块连接；数据采集模块，集成了陀螺仪、卫星定位芯片于一体，设置在主体内；存储和发送模块，集成了存储芯片、网络通信芯片于一体，设置在主体内；外置的定位天线和网络通信天线，通过记录仪主体上的接口连接到数据采集模块，设置在车辆车架号位置；电池模块，包含直流变压元件和充电电池，设置在主体内。

3、进一步地，所述obd为车辆自带的车载诊断系统，所述obd接口可以提供12v直流供电并可以输出车辆的部分状态数据。

4、进一步地，所述陀螺仪具有检测三轴加速度、三轴角速度和三轴角度的功能；所述卫星定位芯片支持全星座联合定位。

5、进一步地，所述数据存储芯片具有防震、防电磁干扰的功能，可以保存至少1小时的车辆运行数据。

6、进一步地，所述定位天线和网络通信天线放置于车辆的车架号位置，通过延长线连接记录仪主体，天线外壳表面印有车架号。

7、进一步地，所述电池模块，包含直流变压元件和充电电池，直流变压元件通过车辆obd接口获取12v电压并转换成5v电压给记录仪供电并给电池充电。

8、本实用新型的工作原理为：记录仪主体连接在车辆obd接口供电，通过车辆obd输出的车辆数据，经解码后获得车辆速度、行驶里程等数据；通过数据采集模块不断采集车辆的速度、角速度、行驶方向、俯仰角、卫星定位经纬度、时间等数据；主控模块将上述数据整合并加密，保存到存储模块，当车辆发生事故时，将事故前后一定时间段内的数据上传到云端服务器。通过对数据的分析，可以还原出车辆事故发生前的详细行驶轨迹和车辆状态。

9、本实用新型与现有技术的行车记录仪相比，具有结构简单体积小、采样数据种类多的特点，可以精准还原交通事故发生前车辆的行驶状态。

技术特征：

1.一种车辆行驶数据记录仪，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆行驶数据记录仪，其特征在于：所述obd为车辆自带的车载诊断系统，所述obd接口可以提供12v直流供电并可以通过can总线输出车辆的部分状态数据。

3.根据权利要求1所述的车辆行驶数据记录仪，其特征在于：所述陀螺仪具有检测三轴加速度、三轴角速度和三轴角度的功能；所述卫星定位芯片支持全星座联合定位。

4.根据权利要求1所述的车辆行驶数据记录仪，其特征在于：所述存储芯片具有防震、防电磁干扰的功能，可以保存至少一小时的车辆运行数据。

5.根据权利要求1所述的车辆行驶数据记录仪，其特征在于：所述定位天线和网络通信天线放置于车辆的车架号位置，通过延长线连接记录仪主体，天线外壳表面印有车架号。

6.根据权利要求1所述的车辆行驶数据记录仪，其特征在于：所述电池模块，包含直流变压元件和充电电池，直流变压元件通过车辆obd接口获取12v电压并转换成5v电压给记录仪供电并给电池充电。

技术总结
本技术公开了一种车辆行驶数据记录仪，该记录仪主要包括：记录仪主体，连接在车辆OBD接口，设置在驾驶室内；主控模块，包含微处理器和时钟芯片，设置在主体内，并与其他模块连接；数据采集模块，集成了陀螺仪、卫星定位芯片于一体，设置在主体内；存储和发送模块，集成了存储芯片、网络通信芯片于一体，设置在主体内；外置的定位天线和网络通信天线，通过记录仪主体上的接口连接到数据采集模块，设置在车辆车架号位置；电池模块，包含直流变压元件和充电电池，设置在主体内。本技术能够记录车辆行驶中的速度、行驶方向、俯仰角、加速度、角速度、卫星定位经纬度、时间等数据，通过对数据的处理，能够还原出一段时间内车辆的行驶状态。

技术研发人员：李玉亮,熊开胜
受保护的技术使用者：苏州万特锐仪器有限公司
技术研发日：20230114
技术公布日：2024/1/12