一种ETC车道双天线收费装置的制作方法

本技术涉及etc车道，具体为一种etc车道双天线收费装置。

背景技术：

1、etc为英文缩写，etc专用车道即全称均为etc收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。

2、现有授权申请号cn201620512261.6的实用新型公开了一种etc车道双天线收费装置，包括车道控制器，所述车道控制器连接etc主天线、etc备用天线及栏杆机，所述栏杆机外侧设置有用于检测车辆通过etc检测线圈后是否通过栏杆机的车检器，所述栏杆机与车检器分别连接微控制器，所述微控制器连接车道控制器，采用上述技术方案，采用双天线的方式，其etc备用天线和普通的etc天线功能类似，但是成本低廉，其读取的范围小，只负责栏杆机前面3m*2m的范围，当标准天线读取失败后，装置自动切换到微型天线，因其读写区域小、且车辆处于接近静止状态，所以读写成功率高，能够成为etc车道的有力补充，但是上述技术方案中的双天线都是固定在特定的位置上，使其无法进行位置改变，从而导致也会出现一些车辆读取失败，造成实用性不是很好的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种etc车道双天线收费装置，具备能够对天线的位置进行改变，提高读取效率的优点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种etc车道双天线收费装置，包括两个底板和两组连接块，其中一组所述连接块的底面与底板的上表面固定连接，每个所述底板的上表面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，另一组所述连接块的底面均与滑块的上表面固定连接，每个所述滑块的左侧面均开设有螺纹丝口，每个所述滑槽的内壁均固定安装有电动机，每个所述电动机动力的输出端均固定安装有螺纹丝杆，每个所述螺纹丝杆远离电动机的一端均贯穿螺纹丝口并延伸至滑块的左侧，每组所述连接块的上表面均固定安装有连接柱，每组所述连接柱的上表面均共同固定安装有支撑板，每个所述支撑板的底面均固定安装有天线车辆感应器，每个所述底板的上表面均固定安装有控制器，每个所述控制器均通过导线分别与天线车辆感应器和电动机电连接。

5、优选的，其中一个所述底板的上表面固定安装有抬杆，每个所述天线车辆感应器均通过导线与抬杆电连接。

6、优选的，每组所述连接柱的外表面均固定安装有两个紧固板，每组所述紧固板的底面均与连接块的上表面固定连接。

7、优选的，每组所述连接柱的外表面均固定安装有固定块，每组所述固定块的上表面均与支撑板的底面固定连接。

8、优选的，每个所述天线车辆感应器的外表面均固定安装有两个加固块，每组所述加固块的上表面均与支撑板的底面固定连接。

9、优选的，每个所述滑槽的内壁均固定镶嵌有轴承，每个所述螺纹丝杆的外表面均与轴承的内圈固定连接。

10、优选的，每个所述电动机的外表面均固定安装有两个紧固块，每组所述紧固块的右侧面均与滑槽的内壁固定连接。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种etc车道双天线收费装置，具备以下有益效果：

13、该etc车道双天线收费装置，通过设置有通过设置天线车辆感应器和控制器，能够实现对车辆进行扫描和感应的目的，达到收费的效果，然后通过设置滑槽、滑块、电动机、螺纹丝口和螺纹丝杆，起到当天线车辆感应器都没有对车辆进行感应和扫描后，控制器会控制电动机进行工作的作用，使其能够实现在电动机、螺纹丝杆和螺纹丝口相互配合下，将其中一个天线车辆感应器在支撑板、连接柱、连接块、滑块和滑槽的作用下，进行移动的目的，达到能够对未扫描和感应的车辆进行再次扫描感应，有利于对车辆读取成功的效果，尽量避免原有的一些双天线收费装置，都是固定在特定的位置上，使其无法进行位置改变，从而导致也会出现一些车辆读取失败，造成实用性不是很好的问题。

技术特征：

1.一种etc车道双天线收费装置，包括两个底板(1)和两组连接块(4)，其特征在于：其中一组所述连接块(4)的底面与底板(1)的上表面固定连接，每个所述底板(1)的上表面均开设有滑槽(11)，每个所述滑槽(11)的内部均滑动连接有滑块(15)，另一组所述连接块(4)的底面均与滑块(15)的上表面固定连接，每个所述滑块(15)的左侧面均开设有螺纹丝口(13)，每个所述滑槽(11)的内壁均固定安装有电动机(12)，每个所述电动机(12)动力的输出端均固定安装有螺纹丝杆(16)，每个所述螺纹丝杆(16)远离电动机(12)的一端均贯穿螺纹丝口(13)并延伸至滑块(15)的左侧，每组所述连接块(4)的上表面均固定安装有连接柱(5)，每组所述连接柱(5)的上表面均共同固定安装有支撑板(6)，每个所述支撑板(6)的底面均固定安装有天线车辆感应器(8)，每个所述底板(1)的上表面均固定安装有控制器(2)，每个所述控制器(2)均通过导线分别与天线车辆感应器(8)和电动机(12)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：其中一个所述底板(1)的上表面固定安装有抬杆(7)，每个所述天线车辆感应器(8)均通过导线与抬杆(7)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：每组所述连接柱(5)的外表面均固定安装有两个紧固板(3)，每组所述紧固板(3)的底面均与连接块(4)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：每组所述连接柱(5)的外表面均固定安装有固定块(10)，每组所述固定块(10)的上表面均与支撑板(6)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：每个所述天线车辆感应器(8)的外表面均固定安装有两个加固块(9)，每组所述加固块(9)的上表面均与支撑板(6)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：每个所述滑槽(11)的内壁均固定镶嵌有轴承(14)，每个所述螺纹丝杆(16)的外表面均与轴承(14)的内圈固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种etc车道双天线收费装置，其特征在于：每个所述电动机(12)的外表面均固定安装有两个紧固块(17)，每组所述紧固块(17)的右侧面均与滑槽(11)的内壁固定连接。

技术总结
本技术涉及ETC车道技术领域，公开了一种ETC车道双天线收费装置，包括两个底板和两组连接块，其中一组所述连接块的底面与底板的上表面固定连接，每个底板的上表面均开设有滑槽，每个滑槽的内部均滑动连接有滑块，另一组连接块的底面均与滑块的上表面固定连接；本技术通过滑槽、滑块、电动机、螺纹丝口和螺纹丝杆，起到当天线车辆感应器都没有对车辆进行感应和扫描后，控制器会控制电动机进行工作，实现在电动机、螺纹丝杆和螺纹丝口相互配合下，将其中一个天线车辆感应器在支撑板、连接柱、连接块、滑块和滑槽的作用下，进行移动的目的，达到能够对未扫描和感应的车辆进行再次扫描感应，有利于对车辆读取成功的效果。

技术研发人员：罗柱良,钟智霖,王小虎,卢毅冬,刘伟民,邝锦豪,翁柱斌,刘衬娟,卢德贤,张志业,袁志峰,罗灏乔,刘志钊,吴锦鹏,莫志江,林豪,黎壕锋,陈俊强,黎婉萍
受保护的技术使用者：东莞发展控股股份有限公司
技术研发日：20230906
技术公布日：2024/5/16