一种用于行车记录仪的防尘结构的制作方法

本技术涉及行车记录仪领域，特别涉及一种用于行车记录仪的防尘结构。

背景技术：

1、行车记录仪是一种安装在车辆上用于录制车辆行驶过程的视频、音频和其他数据的设备。这些设备通常安装在汽车的前挡风玻璃上或者车内其他位置，用于记录车辆前方的路况和车内发生的事件。而行车记录仪上经常容易粘附上大量灰尘，容易影响其正常使用寿命。

2、经检索，专利号为cn212112585u，公开了一种行车记录仪，通过转轴将该主机重新安装在新的固定件上，从而只更换固定件而不跟换主机，从而降低行车记录仪的更换成本，然而现有行车记录仪在闲置停用时，其上的显示屏和镜头一般是直接暴露在外界的，容易粘附到空气中的大量灰尘，从而会降低行车记录仪的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于行车记录仪的防尘结构，现有行车记录仪在闲置停用时，其上的显示屏和镜头一般是直接暴露在外界的，容易粘附到空气中的大量灰尘，从而会降低行车记录仪的使用寿命。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为，一种用于行车记录仪的防尘结构，包括设置在主体下侧的底槽壳，还包括两组防护壳，两组所述防护壳的前侧面靠近相对侧均固定连接有外螺纹壳，两组所述外螺纹壳的外围螺纹连接有内螺纹环板，所述底槽壳的内部设置有两组移动块，所述主体的前后侧分别安装有显示屏和镜头。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述底槽壳上贯穿设置有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧面设置有对称螺纹段，两组所述移动块的一侧均贯穿开设有螺纹孔，且两组移动块分别通过螺纹孔与调节螺杆螺纹连接。

4、作为本实用新型的进一步方案：两组所述移动块的两侧均固定连接有限位滑块，所述底槽壳的两侧中间位置均贯穿开设有限位滑口，且限位滑块位于限位滑口的内部。

5、作为本实用新型的进一步方案：两组所述防护壳的内顶部均固定连接有连接滑杆，所述主体的上表面开设有连接滑槽，两组所述连接滑杆均位于连接滑槽的内部。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述底槽壳的上表面中间位置固定连接有安装滑杆，所述主体的下表面中间位置开设有安装滑槽，两组所述防护壳的两侧底部均贯穿设置有紧固栓。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述安装滑杆位于安装滑槽的内部，且安装滑杆的截面形状呈t字型设置，所述底槽壳通过安装滑杆配合安装滑槽与主体滑动连接。

8、作为本实用新型的进一步方案：四组所述限位滑块的外侧均开设有螺纹槽，且四组紧固栓分别通过螺纹槽与四组限位滑块螺纹连接。

9、本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：通过转动底槽壳上的调节螺杆，以在对称螺纹段和螺纹孔的配合下带动两组移动块相对移动，从而通过限位滑块和限位滑口配合连接滑杆和连接滑槽使得两组防护壳稳定相对移动，直至两组外螺纹壳紧密贴合，并将内螺纹环板螺纹连接在两组外螺纹壳的外围，以对主体上的显示屏和镜头进行保护，能够在行车记录仪闲置时避免外界灰尘粘附在显示屏和镜头的外表面，起到很好的防尘防护作用，保证了行车记录仪的正常使用寿命。

10、通过紧固栓和螺纹槽的配合使得防护壳与限位滑块相分离，再通过连接滑杆和连接滑槽的滑动连接将两组防护壳从主体的外围取下，接着通过安装滑杆和安装滑槽的配合使得底槽壳滑动远离主体的下侧，实现了对防尘结构的快速拆除功能，以便对防尘结构进行检修或更换。

技术特征：

1.一种用于行车记录仪的防尘结构，包括设置在主体(1)下侧的底槽壳(4)，其特征在于：还包括两组防护壳(9)，两组所述防护壳(9)的前侧面靠近相对侧均固定连接有外螺纹壳(10)，两组所述外螺纹壳(10)的外围螺纹连接有内螺纹环板(13)，所述底槽壳(4)的内部设置有两组移动块(6)，所述主体(1)的前后侧分别安装有显示屏(2)和镜头(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：所述底槽壳(4)上贯穿设置有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)的外侧面设置有对称螺纹段，两组所述移动块(6)的一侧均贯穿开设有螺纹孔，且两组移动块(6)分别通过螺纹孔与调节螺杆(5)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：两组所述移动块(6)的两侧均固定连接有限位滑块(7)，所述底槽壳(4)的两侧中间位置均贯穿开设有限位滑口(8)，且限位滑块(7)位于限位滑口(8)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：两组所述防护壳(9)的内顶部均固定连接有连接滑杆(11)，所述主体(1)的上表面开设有连接滑槽(12)，两组所述连接滑杆(11)均位于连接滑槽(12)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：所述底槽壳(4)的上表面中间位置固定连接有安装滑杆(16)，所述主体(1)的下表面中间位置开设有安装滑槽(17)，两组所述防护壳(9)的两侧底部均贯穿设置有紧固栓(14)。

6.根据权利要求5所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：所述安装滑杆(16)位于安装滑槽(17)的内部，且安装滑杆(16)的截面形状呈t字型设置，所述底槽壳(4)通过安装滑杆(16)配合安装滑槽(17)与主体(1)滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于行车记录仪的防尘结构，其特征在于：四组所述限位滑块(7)的外侧均开设有螺纹槽(15)，且四组紧固栓(14)分别通过螺纹槽(15)与四组限位滑块(7)螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种用于行车记录仪的防尘结构，涉及行车记录仪领域，包括设置在主体下侧的底槽壳，还包括两组防护壳，两组防护壳的前侧面靠近相对侧均固定连接有外螺纹壳，两组外螺纹壳的外围螺纹连接有内螺纹环板，底槽壳的内部设置有两组移动块，主体的前后侧分别安装有显示屏和镜头，底槽壳上贯穿设置有调节螺杆，调节螺杆的外侧面设置有对称螺纹段，两组移动块的一侧均贯穿开设有螺纹孔；本技术的优点在于：能够在行车记录仪闲置时避免外界灰尘粘附在显示屏和镜头的外表面，起到很好的防尘防护作用，保证了行车记录仪的正常使用寿命，实现了对防尘结构的快速拆除功能，以便对防尘结构进行检修或更换。

技术研发人员：郭雄星,林喜民,黄忠诚
受保护的技术使用者：深圳市喜达兴塑胶电子有限公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/8/1