专利名称：电子停车收费表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车停车计费器，尤其是一种电子停车收费表。
目前，公知的停车收费器采用机械方法计费，结构过于简单，容易出现故障，购时用硬币，令使用者深感不便，并会构成硬币流通压力，在行政管理方面更是复杂以及费用高昂。现在，虽然已有小部分子电停车收费表也被应用，但这些收费器都有一通病，即运作程式过于简单或变化有限，不适用于类似中国这样的条件复杂、幅原辽阔的国家。
本实用新型的目的是提供一种电子停车收费表，用它助以管理地区交通及保持市容，其内置的独特软件编程可提供广泛的可变运作程式，可根据不同地区的不同需要，自设专用运作程式。
本实用新型的目的是这样实现的一种电子停车收费表，包括一个其表体中装有计时表芯总成的金属外壳，其中所述的计时、计费表芯总成具有一套计时、计费显示电路装置，且该电路装置是由微处理器单元，按钮输入单元、读卡器单元、存取资料串口单元、程序记忆单元、资料记忆单元、基准时间单元、闪灯单元、液晶显示驱动单元、液晶显示单元、液晶显示夜灯单元、动力单元构成；其中所述的动力单元的电源输出端与微处理器单元中的u7芯片的脚13端相连接，基准时间单元中的三极管Q1的集电极端与微处理器单元中的u7芯片的脚33端相连接，按钮输入单元中的逻辑门u2C的脚8端与微处理器单元中的u7芯片的脚32端相连接，读卡器单元中的逻辑门u8的脚2端与微处理器单元中的脚30端相连接，资料记忆单元中的u3芯片的脚Set端与微处理器单元中的u7芯片的脚11,12,13,14,15,16、17端相连接，程序记忆单元中的D12芯片的脚20端与微处理器单元中的u7芯片的脚P27端相连接，所述的闪灯单元中的逻辑门u6C,u6D的输入端分别与资料记忆单元中的脚80、81端相连接，所述的存取资料串元单元其单元中的线1端与资料记忆单元中的脚43端相连接，线2端接地、线3端分别与读卡器单元中的u8芯片的脚端、u4芯片的脚5端相连接；存取资料串元的线5端空接，线4端分别与读卡器单元中的u8芯片的脚P2端、u4芯片的脚4端相连接；所述的液晶显示液晶单元其单元中的电感L1与读卡器单元中的u14芯片的脚1端相连接，所述的液晶显示驱动单元，其单元中的YJ芯片的LCD信号输出端与液晶显示单元LCD信号输入端共接，并且，液晶显示驱动单元的脚SDA、SC2端与微处理器单元中的u7芯片的脚P0、P1端相连接。设置在表芯总成中的计时、计费电路装置是电子停车收费表的核心，它是在装置中各个硬件单元的配合工作下实现收费表软件设定，收费表操作流程，泊车卡与收费表之间的操作、收费表所储数据和资料的操作等功能性操作的目的，其中，在动力单元提供电力的情况下，由微处理器单元对装置中所有的硬件单元实行统一的调度和管理。
由于采用上述方案，地区交通管理部门可实施静态管理，能有效地管理交通秩序及改善市容，就不同地区的不同需要制定专用的停车收费办法。
以下结合附图各实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的外观图。
图2是本实用新型的计时、计费显示电路装置原理框图。
图3是关于图2的工作原理图。
1-电子停车收费表外壳；2-计时、计费表芯总成；3-微处理器单元(CPU)负责收费表的资料交换处理及各部分功能动作控制。
4-按钮输入单元(KEY INPUT)检测贮值卡读卡状态及收费表左右车位按钮输入。
5-读卡器单元(CARD READER)贮值卡读写控制及与微处理器进行数据交换。
6-存取资料串口单元(DATAI/O)与收费表支援系统进行数据交换端口。
7-程序记记单元(PROGRAM MEMORY)系统程式记忆体。
8-资料记忆单元(DATA MEMORY)系统数据资料记忆体。
9-基准时间单元(REAL TIME CLOCK)系统实时时钟基准。
10-闪灯单元(LED OUTPUT)购时泊(停)车状态指示部分。
11-液晶显示驱动单元(LED DRIVER)液晶显示驱动器。
12-单元液晶显示(LCD Dispiay)显示实时时钟，停车购时状态及贮值卡余额，购时收费等信息。
13-液晶显示液灯单元(EL LAMP)按设定进段控制荧光夜灯供收费表作夜间照明用。
14-动力单元(SOLAR AND BATTERY POWER)系统电源部分，4节1.5V干电池及太阳能充电电池自动切换供电。
15-插卡口。
由图1、2、3，本实用新型是一种电子停车收费表，包括一个其表体中装有计时表芯总成2的金属外壳1，其中所述的计时、计费表芯总成2具有一套计时、计费显示电路装置，且该电路装置是由微处理器单元3，按钮输入单元4、读卡器单元5、存取资料串口单元6、程序记忆单元7、资料记忆单元8、基准时间单元9、闪灯单元10、液晶显示驱动单元11、液晶显示单元12、液晶显示夜灯单元13、动力单元14构成；其中所述的动力单元14的电源输出端与微处理器单元3中的u7芯片的脚13端相连接，基准时间单元9中的三极管Q1的集电极端与微处理器单元3中的u7芯片的脚33端相连接，按钮输入单元4中的逻辑门u2L的脚8端与微处理器单元3中的u7芯片的脚32端相连接，读卡器单元5中的逻辑门u8的脚工端与微处理器单元3中的脚30端相连接，资料记忆单元8中的u3芯片的脚Set端与微处理器单元3中的u7芯片的脚11,12,13,14,15,16、17端相连接，程序记忆单元7中的D12芯片的脚20端与微处理器单元3中的u7芯片的脚P27端相连接，所述的闪灯单元10中的逻辑门u6C,u6D的输入端分别与资料记忆单元8中的脚80、81端相连接，所述的存取资料串元单元6其单元中的线1端与资料记忆单元8中的脚43端相连接，线2端接地、线3端分别与读卡器单元5中的u8芯片的脚端，u4芯片的脚5端相连接；存取资料串元6的线5端空接，线4端分别与读卡器单元5中的u8芯片的脚P2端，u4芯片的脚4端相连接；所述的液晶显示液晶单元13其单元中的电感L1与读卡器单元5中的u14芯片的脚1端相连接，所述的液晶显示驱动单元11，其单元中的YJ芯片的LCD信号输出端与液晶显示单元12的LCD信号输入端共接，并且，液晶显示驱动单元11的脚SDA、SC2端与微处理器单元3中的u7芯片的脚P0、P1端相连接。上述的外壳(1)，其壳体上端的前、后两端处，设有两块可以窥视表芯总成上的液晶显示屏的透镜Y1,2。上述的表芯总成(2)，其暴露在外壳(1)壳体外的表芯总成面板上，设有一个插卡口(15)和两只供消费者使用的按钮(K左、右)。
本收费表的费体操作按功能类分可为(一)收费表软件设定(1)泊(停)车卡储存收费以单元为主。
(2)每单元可代表不同但统一的数值。
(3)扣时以单元为基础。
(4)可设最高准停车时间。
(5)可设配合时间的最低收费。
(6)可设不能继续应用前时段剩余的购时。
(7)可设购时届满后的“负时间”。
(8)负时间其间之操作跟购了时的一样。
(9)可设夜光灯操作时段。
(10)收费率可分三种，(a)星期一至五，(b)星期六，(c)星期日/假日。
(11)每日最多可分八个不同收费时段。
(12)时段由00:00开始至23:50止。
(13)若双边时段只收一次泊车费，系统将提供备用提示输入栏位这时段不算在最准停车时间内。
(14)收费率最多有24种。
(15)每种收费率内最多有6个收费形式。
(16)收费率内的形式中可有一个提供为循环形式。
(二)收费表操作流程(1)按“重设键”(reset button)后，收费表继续显示液晶显示屏幕(LCD)的全部字体，软件编号，年，月，日，收费表编号。
(2)按重设键不重设旧时时间。
(3)收费表在没有使用情况下，只显示内置时间(没有箭嘴)。
(4)插卡后收费表持续2秒显示卡内余额。
(5)[按钮购时]指示出现，每按一次可购一预设时段，直至所需的泊车时间或最高停车时限。
(6)停止按钮购时4秒后，即显示应收停车费及[按钮确认收费]。
(7)按钮确认后，[剩余时间]再显示一次。
(8)把卡拔出，交易完成。
(9)屏幕上闪动的操作指示一般必须在4秒内完成。否则收费表将退回备用状态。
(10)闪动箭嘴的一方表示还有剩余停车时间。
(11)闪灯的一方表示还有剩余停车时间。
(12)没有剩余时间或负时间的一方车位，收费表后红色液晶显示屏(LCD)将闪动。
(13)收费表有故障将显示[故障]等讯号。
(三)泊车卡和收费表之间的操作(1)收费表检查泊车卡内以下资料a．厂码(经表内的内置5组厂码)b．地方码c．SC码(经表内的内置5组运码)d．有效日期。
e．无效日期。
f．SC码之错误系积不超过2。
(2)若以上所列之其一或多项不符，收费表不操作。
(3)收费表根据收费设定扣除卡内单元，若是空卡插入，收费表显示0.00后停止操作。
(四)收费表所储数据和资料。
(1)永久资料a．出厂编号b．地方码c．用户编号(2)可更改资料a．收费率b．假口表(特别型号用)c．卡厂码(5个)d．运码及其相对的SC码e．夜灯之开关时段(3)可下载的最近交易资料500个。
a．交易日期。
b．交易时间。
c．卡号。
d．所购时段。
e．所扣款项。
(4)可下载的永久核算资料。
a．结存总收入。
b．结存总交易次数。
在使用该收费表时，消费者可以按动表芯总成面板上的按钮K左、(或K右)进行刷卡消费，同时亦可通过壳体上的透镜Y1(或Y2)观察收费表的运作情况。
权利要求1．一种电子停车收费表，包括一个其表体中装有计时表芯总成(2)的金属外壳(1)，其特征是所述的计时、计费表芯总成(2)具有一套计时、计费显示电路装置，且该电路装置是由微处理器单元(3)，按钮输入单元(4)、读卡器单元(5)、存取资料串口单元(6)、程序记忆单元(7)、资料记忆单元(8)、基准时间单元(9)、闪灯单元(10)、液晶显示驱动单元(11)、液晶显示单元(12)、液晶显示夜灯单元(13)、动力单元(14)构成；其中所述的动力单元(14)的电源输出端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚13端相连接，基准时间单元(9)中的三极管Q1的集电极端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚33端相连接，按钮输入单元(4)中的逻辑门u2C的脚8端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚32端相连接，读卡器单元(5)中的逻辑门u8的脚2端与微处理器单元(3)中的脚30端相连接，资料记忆单元(8)中的u3芯片的脚Set端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚11,12,13,14,15,16、17端相连接，程序记忆单元(7)中的D12芯片的脚20端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚P27端相连接，所述的闪灯单元(10)中的逻辑门u6C,u6D的输入端分别与资料记忆单元(8)中的脚80、81端相连接，所述的存取资料串元单元(6)其单元中的线1端与资料记忆单元(8)中的脚43端相连接，线2端接地、线3端分别与读卡器单元(5)中的u8芯片的脚2端、u4芯片的脚5端相连接；存取资料串元(6)的线5端空接，线4端分别与读卡器单元(5)中的u8芯片的脚2端，u4芯片的脚4端相连接；所述的液晶显示液晶单元(13)其单元中的电感L1与读卡器单元(5)中的u14芯片的脚1端相连接，所述的液晶显示驱动单元(11)，其单元中的YJ芯片的LCD信号输出端与液晶显示单元(12)的LCD信号输入端共接，并且，液晶显示驱动单元(11)的脚SDA、SC2端与微处理器单元(3)中的u7芯片的脚P0、P1端相连接。
2．根据权利要求1所述的电子停车收费表，其特征是上述的外壳(1)，其壳体上端的前、后两端处，设有两块可以窥视表芯总成上的液晶显示屏的透镜Y1,2。
3．根据权利要求1,2所述的电子停车收费表，其特征是上述的表芯总成(2)，其暴露在外壳(1)壳体外的表芯总成面板上，设有一个插卡口(15)和两只供消费者使用的按钮(K左、右)。
专利摘要本实用新型涉及一种电子停车收费表,它是由一个壳体和装配在该壳体内的计时、计费表芯总成等构件组成,其中,在表芯中包括一套计时、计费显示电路装置,该装置具有微处理器单元、动力单元等12个单元。由此装置可实现交通管理对各种机动车的静态管理。
文档编号G07B15/06GK2331032SQ9824084
公开日1999年7月28日 申请日期1998年9月23日 优先权日1998年9月23日
发明者陈水养 申请人:陈水养