专利名称：一种交通信号控制机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于城市的交通信号控制机。
(2)背景技术目前所见的交通信号控制机，虽能完成内部控制的功能，但是，在整个城市的协调控制时，因通讯方式单调，使得相关控制无法实现。这样一来，就无法对整个城市的交通进行全面协调控制。
(3)发明内容本实用新型的目的在于提供一种交通信号控制机，以便于整个城市交通控制机的联网。
本实用新型所提供的一种交通信号控制机，它外接地址总线、数据总线和控制总线，它包括译码器、第一缓冲器、仲裁电路、共享RAM、第二缓冲器、单片机、串口RAM、调制解调器、通讯接口电路、信号调理电路、音频变压器、放大器、无线传输电台，其特点是所述的单片机分别与第一缓冲器、串口RAM、调制解调器、仲裁电路、通讯接口电路相连；所述的信号调理电路分别与放大器、调制解调器、音频变压器相连；所述的放大器分别与调制解调器、无线传输电台相连；所述的共享RAM分别与第一、第二缓冲器相连；所述的仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器相连。
上述的交通信号控制机，还可包括连接在所述单片机和音频变压器之间的双音多频电路。
由于采用上述的技术解决方案，增加多方式的通讯接口，使得该信号控制机具备调制解调器(MODEM)通讯方式、通讯接口电路(RS422和RS232)的通讯方式及无线通讯方式。将本实用新型连接在网络总线中，可使得交通指挥中心能及时了解路口的交通情况，并掌握信号机的工作状态，下达控制方案。为实现绿波带，区域自适应控制等创造了条件。
(4)
图1是本实用新型的电路结构框图。
(5)具体实施方式
如图1所示，本实用新型，即一种交通信号控制机，它外接地址总线、数据总线和控制总线，它包括单片机1可采用ATMEL(爱特梅尔)公司型号为AT89C53-20PC芯片，它具备了12K字节的内部EPROM，256字节的内部RAM，更重要的，它还具备了WATCHDOG模块，使得整个系统更加稳定可靠。
调制解调器(MODEM)2为适应现有电话线进行数据通讯的嵌入式调制解调器，它采用的是OKI(冲电子)公司型号为M7512B芯片，它采用了FSK(频移键控)方式的调制解调方式，通讯速度可达1200BPS。
双音多频(DTMF)电路3为拨号电路，采用型号为HT9200B芯片，可提供串行和并行两种控制方式。在单片机1发出控制指令时，可通过DDN，实现主被叫的联络。
音频变压器4为MODEM与DDN(公用电话网)之间的隔离变压器，是匹配HT9200B与DDN的专用元器件。它的特征是，输入电阻为108欧，输出电阻120欧，外型尺寸为12*15*10(L*W*H)单位mm。
通讯接口电路5采用差分长线RS422方式与RS232方式，RS232采用的是MAXIM(美信)公司的型号为MAX232的芯片，RS422采用的是TEXAS(德洲仪器)公司的型号为SN75179B的芯片，以便满足有光缆的通讯系统，可利用光端机的数据口，以实现路口与指挥中心的联网。
译码器6采用美国TEXAS公司的型号为SN74HC138的芯片。
第一缓冲器7采用TEXAS公司的型号为SN74HC245的芯片。
仲裁电路8采用TEXAS公司的型号为SN74HC28与SN74HC32的芯片。
共享RAM9采用ATMEL(爱特梅尔)公司的型号为AT6264的芯片。
第二缓冲器采用TEXAS公司的型号为SN74HC244的芯片。
串口RAM10采用XICOR公司的型号为X20C16的芯片。
信号调理电路11该信号调理电路中的运算放大器采用的是美国TEXAS公司的LM358芯片。
放大器12该放大器为UHF无线传输的匹配提供了合适的电平，采用了OKI公司的KGF1263与KGF2701芯片。
无线传输(UHF)电台13，可利用已有的内部无线指挥系统，对个别远距离的信号机实行控制。
上述的单片机分别与第一缓冲器7、串口RAM10、调制解调器2、仲裁电路8、通讯接口电路5相连；信号调理电路11分别与放大器12、调制解调器2、音频变压器4相连；放大器12分别与调制解调器2、无线传输电台13相连；共享RAM9分别与第一、第二缓冲器7、7′相连；仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器7、7′相连。
本实用新型由于采用的是OKI公司的M7512B系列专用芯片，只要设计好音频变压器，信号调理电路，就可实现MODEM方式的通讯。
MODEM采用M7512B芯片，在通讯时，其正向信道的传输速度为1200BPS，反向信道的传输速度为75BPS，传号频率为1300HZ，空号频率为2100HZ。
在信号调理电路中，有振铃检测电路。当电话线路有25HZ的振铃信号时，光藕就输出一触发信号，启动单片机，以吸合继电器，形成直流通道，经过握手识别后，就可建立数据通讯联系。
为了充分利用交通主管部门现有的通讯设施，在本发明中，还将RS232、RS422方式以及无线电方式，集中在一块通讯接口电路板上。这样一来，可使得采用该发明的交通信号机，可以很好的适用各种通讯场合，为整个城市交通控制的联网，提供了非常有利的条件。
权利要求1.一种交通信号控制机，它外接地址总线、数据总线和控制总线，它包括译码器、第一缓冲器、仲裁电路、共享RAM、第二缓冲器、单片机、串口RAM、调制解调器、通讯接口电路、信号调理电路、音频变压器、放大器、无线传输电台，其特征在于所述的单片机分别与第一缓冲器、串口RAM、调制解调器、仲裁电路、通讯接口电路相连；所述的信号调理电路分别与放大器、调制解调器、音频变压器相连；所述的放大器分别与调制解调器、无线传输电台相连；所述的共享RAM分别与第一、第二缓冲器相连；所述的仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器相连。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号控制机，其特征在于，它还包括连接在所述单片机和音频变压器之间的双音多频电路。
专利摘要一种交通信号控制机,它外接地址总线、数据总线和控制总线,它包括译码器、第一缓冲器、仲裁电路、共享RAM、第二缓冲器、单片机、串口RAM、调制解调器、通讯接口电路、信号调理电路、音频变压器、放大器、无线传输电台所组成,其中:单片机分别与第一缓冲器、串口RAM、调制解调器、仲裁电路、通讯接口电路相连;信号调理电路分别与放大器、调制解调器、音频变压器相连;放大器分别与调制解调器、无线传输电台相连;共享RAM分别与第一、第二缓冲器相连;仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器相连。本实用新型连接在网络中,可使交通指挥中心能及时了解路口的交通情况,并掌握信号机的工作状态,下达控制方案,为实现区域自适应控制等创造条件。
文档编号G08G1/07GK2498678SQ0124670
公开日2002年7月3日 申请日期2001年7月25日 优先权日2001年7月25日
发明者金会庆, 胡嗣云 申请人:上海申磬产业有限公司