专利名称：一种交通灯供电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通灯供电装置。
目前，人们常用的交通信号控制装置一般采用定时控制信号灯变化的方法，由定时器、执行机构和变压器相位变换构成，变压器相位变换要用变压器3～8只才能达到相位变换取样。上述的传统结构，用变压器相位变换的重量一般要在4～10KG，加重了交通灯杆的负荷，增加整体成本，造成体积大、制造成本高，安全性较差。
本实用新型目的在于克服上述缺点而提供一种结构简单、体积小、成本低和安全性好的交通灯供电装置，解决以往结构复杂，成本高的问题。
本实用新型的目的是这样实现的供电装置由高压整流相位交换组成，高压整流由十四组桥堆整流供电组成，其中六组桥堆整流供电给采集器，供给开关电源供电与光偶合取样。
本实用新型采用高压桥堆整流相位交换，供给开关电源供电与光偶合取样，具有有结构合理，而且重量只有它的1/4至1/10整体成本只有传统的1/3～1/6等优点。
以下结合附图通过实施例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型方框示意图图2为本实用新型电路图。1.黄灯1整流、2.黄灯2整流、3.绿灯1整流、4.绿灯2整流、4.绿灯3整流、6.红灯1整流、7.红灯2整流、8.红灯3整流、9.开关电源、10.数码管显示屏供电如图所示，供电装置由高压整流相位交换组成，高压整流由十四组桥堆整流供电组成，其中六组桥堆整流供电给采集器，供给开关电源供电与光偶合取样，其中一组工作原理是电网输入通过C1，分别两边供电，一路供给开关电源，经D13、D14、D15、D16桥堆整流压到开关电源，另一路供给采集器，经过D9、D10、D11、D12、R7、D57、R13、C5、U5、C11、R23的采集器电路，最后采集器发送信号给IC处理，交通灯由红灯到黄灯、黄灯到绿灯、绿灯到黄灯如此长期循环过程需要按每组相位变换供电取样，上述电路具有结构合理，用电子元件替变压器，重量只有原来的1/4至1/10，降低了交通灯杆的负荷，使整体成本，只有传统的1/3～1/6，降低成本、增加了交通灯的安全性，解决以往结构复杂、成本高和安全较差的问题。
权利要求1.一种交通灯供电装置，其特征在于供电装置由高压整流相位交换组成，高压整流由十四组桥堆整流供电组成，其中六组桥堆整流供电给采集器，供给开关电源供电与光偶合取样。
专利摘要本实用新型涉及一种交通灯供电装置，由高压桥堆整流相位交换，供给开关电源供电与光偶合取样组成，代替原来每一组需独立一个变压器，具有结构合理，而且重量只有它的1/4至1/10整体成本只有传统的1/3～1/6等优点，解决以往结构复杂、成本高和安全较差的问题。
文档编号G08G1/096GK2594896SQ0227126
公开日2003年12月24日 申请日期2002年6月24日 优先权日2002年6月24日
发明者陆德昌 申请人:陆德昌