专利名称：利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法
技术领域：
本发明一般涉及利用一种通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，并且尤其涉及这样一种利用通讯网络为出租车提供一种自动联接服务的方法，其中客户可以使用他的移动电话通过通讯网络呼叫出租车，而不需要客户自己确定他的位置并把他的位置通知给出租车呼叫服务提供机构，当客户访问出租车呼叫服务机构的中央控制室时，中央控制室确定客户的位置并把最靠近客户位置的空出租车的信息传送给客户，同时客户选择并呼叫空出租车，因而使得客户能自动联接到出租车。
背景技术：
在客户与空出租车司机之间通过电话呼叫把客户与呼叫的出租车联接起来的服务在1999年10月22日提交的韩国专利申请号1999-45964(未审查的韩国专利公布号2001-38106)中公开了。在这个专利中，当客户使用移动通讯系统访问出租车呼叫服务提供机构时，出租车呼叫服务提供机构按发射区通过联接交换台确认客户的移动电话的呼叫的原始位置来追踪客户的位置，在客户所在的位置处按呼叫的原始位置在发射区内搜索空出租车，把客户的移动电话号码通知给相应的空出租车，并允许客户联接到相应的空出租车司机。这项服务的优点是客户不需要直接输入他自己的位置并且把他的位置提供给出租车呼叫服务机构。然而，这项服务的缺点是客户必须通过移动电话与出租车司机通话，移动电话接线员必须向出租车司机介绍客户的位置并且出租车司机必须按照他的地理知识找到客户，并且因为客户不知道出租车什么时候会到或者哪种出租车会到，所以客户不愿意使用这种出租车。
发明内容
因此，为了解决客户的不方便之处和根据发生在现有技术中出租车呼叫服务操作存在的上述问题，本发明的一个目的是提供了一种利用移动通讯终端的无线因特网功能和安装在出租车上的汽车导航系统为出租车提供自动联接服务的方法，其允许客户在期望的区域内选择性地呼叫各种出租车之一，该方法自动地追踪客户的位置，根据客户要求的条件按照被追踪的信息在搜索半径内搜索空出租车，把显示有客户的位置信息的地图信息传送给被搜索到的空出租车，同时把空出租车的信息提供给客户，从而利用通讯终端譬如移动通讯终端等等提高出租车呼叫服务的质量，增大用户的便利性，防止由空闲的出租车找到乘客行驶引起的交通堵塞，同时通过节省燃料等等来提高出租车行业的效率。
为了完成上述的目的，本发明提供了一种利用通讯网络为出租车提供一种自动联接服务的方法，包括下列步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端访问中央控制室；中央控制室通过运行安装在其中的它的内部客户位置追踪数据库来追踪客户的位置以确定客户的位置信息；中央控制室存储确定的客户信息；中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态，选择最靠近客户位置的空出租车，并且把客户的位置信息传送给被选择空出租车的汽车导航系统；从中央控制室接收到客户的位置信息的空出租车汽车导航系统显示地图信息，其中客户的位置信息被显示在汽车导航系统的显示设备上；空出租车司机核对客户的位置，通过考虑目前的交通状况譬如他的出租车目前的状态来决定他是否能到达客户的位置，并把决定的结果通知中央控制室；如果从空出租车收到同意信号，其表示它可能到达客户的位置，中央控制室从空出租车位置到客户的位置计算一个最佳的路线，并追踪，确定和存储预测的到达时间和出租车信息，譬如空出租车的颜色和数目，来找到客户已经呼叫的空出租车，从存储的客户信息中提取客户的电话号码，并把空出租车的出租车信息传送给客户终端；同时从中央控制室收到客户信息的空出租车向客户的位置行驶。
此外，本发明提供了一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其包括下列步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端访问中央控制室；中央控制室通过运行安装在其中的其内部客户位置追踪数据库追踪客户的位置来确定客户的位置信息；中央控制室存储一个确定了的客户信息；如果客户的位置被确认，中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态，并且在一定的搜寻半径内搜索一个空出租车；中央控制室把显示有在一定搜寻半径内搜索到的空出租车的位置信息的地图页和在一定搜寻半径内的空出租车的出租车信息譬如空出租车的号码和数目传送到客户终端；从中央控制室接收到空出租车位置信息的客户选择显示在客户终端的空出租车；客户把被选择的空出租车的出租车信息传送到中央控制室；中央控制室把客户的位置信息传送到被客户选择的空出租车；同时接收到客户位置信息的空出租车司机向客户的位置行驶。
此外，本发明提供了一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其包括下列步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端通过使用因特网浏览器来访问中央控制室；如果接收到客户的呼叫信号，中央控制室传送一个页面以允许客户决定他是否要求中央控制室从客户目前的位置在一定的搜索半径内或客户期望的搜寻半径内搜索空出租车；客户把他自己的要求条件输入到从中央控制室传送过来的页面上并把输入的要求条件传送给中央控制室；如果客户要求中央控制室从客户目前的位置在一定搜寻半径内搜索空出租车，中央控制室通过运行安装在其中的内部客户位置追踪数据库来确定客户的位置信息；中央控制室存储确定了的客户信息；中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态并从客户目前的位置在一定搜寻半径内搜索空出租车；如果搜索结果显示从客户目前的位置在一定的搜寻半径内存在空出租车，中央控制室把显示有在一定搜寻半径内的空出租车的位置信息的地图页面及在一定搜寻半径内的空出租车的出租车信息传送到客户终端；接收到来自中央控制室的空出租车的位置信息的客户选择显示在客户终端上的空出租车并把被选择的空出租车的出租车信息传送给中央控制室；中央控制室把客户的位置信息传送给被客户选择的空出租车；并且空出租车向客户的位置行驶。
此外，本发明提供了一种利用通讯网络为出租车提供一种自动联接服务的方法，其包括下列步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端通过使用因特网浏览器访问中央控制室；如果接收到客户的呼叫信号，中央控制室传送一个页面以允许客户决定他是否要求中央控制室从客户目前的位置在一定的搜寻半径内或客户期望的搜寻半径内搜索空出租车；客户把自己的要求条件输入到从中央控制室传送过来的页面上并把输入的要求条件传送给中央控制室；如果客户要求中央控制室在期望的搜寻半径内搜索出租车，中央控制室就在期望的搜寻半径内搜索空出租车；如果搜索结果显示在期望的搜寻半径内存在空出租车，把显示有在期望搜寻半径内的空出租车的位置信息的地图页面及在期望搜寻半径内空出租车的出租车信息，譬如空出租车的类型，空出租车的号码等等传送到客户终端；接收到从中央控制室发出的空出租车位置信息的客户选择显示在客户终端上的空出租车并把被选择的空出租车的出租车信息传送给中央控制室；接收到空出租车的出租车信息的中央控制室通过运行安装在其中的它的内部客户位置追踪数据库来确定客户的位置信息；中央控制室存储确定了的客户信息；中央控制室把客户的位置信息传送给被客户选择的空出租车；同时空出租车向客户的位置行驶。
本发明的上述的和其他的目的，特征和其他的优点在下面结合附图详细描述中能够清楚的理解，其中图1表示根据本发明利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的结构方框图；图2表示根据本发明的第一个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图；图3表示根据本发明的第二个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图；图4表示根据本发明的第三个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图；以及图5和图6表示根据本发明的第四个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图。
最佳实施方式在下文中，将参照附图对根据本发明的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统和方法进行详细描述。
图1是表示用于实施本发明的系统的结构方框图。本系统是一个有线加无线通讯系统通过它客户能访问控制出租车服务的中央控制室和关于出租车的服务信息。本系统优选地包括客户终端100，中央控制室200，及汽车导航系统301。客户终端100包括能访问无线因特网并执行无线通讯的码分多址(CDMA)移动通讯终端，即另一种类型的无线通讯终端，或联接到电缆通讯网络执行通讯的终端。
中央控制室200处理交通信息，涉及出租车服务的信息，客户的位置信息等等。中央控制室200包括通讯控制单元201，地图数据库202，客户位置追踪数据库203，出租车信息数据库204，及操作微处理器205。通讯控制单元201通过有线加无线因特网络联接到客户终端100，接收出租车呼叫信号的信息并把必要的信息传送到客户终端100，从行驶中的出租车，卫星，无线电信号和交通广播服务中接收交通信息，并把交通信息提供给安装在出租车内的汽车导航系统上。地图数据库202分析交通信息并在地图上显示交通信息，譬如出租车的位置和交通堵塞。当收到客户的呼叫信号时，客户位置追踪数据库203确定客户的个人信息并通过与移动通讯公司的服务器联接追踪客户的位置以致于追踪客户的位置并确定涉及客户的移动电话的客户个人信息，追踪客户的位置并把被追踪的位置记录在地图上，并把被追踪的客户的位置提供给出租车。出租车信息数据库204存储在中央控制室200控制下的出租车信息，譬如出租车号码，出租车颜色等等。操作微处理器205管理并控制中央控制室200。
汽车导航系统301安装在出租车内以接收来自中央控制室200的交通信息，传送被输入到安装在出租车内的各种传感器上的出租车服务状态和涉及出租车服务的交通信息，并执行出租车的路线计划编制，把出租车导向沿着这条路线等等。
在利用本发明的通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的中央控制室200的详细结构中追踪出租车和提供交通信息的技术在本发明的领域内已经被使用或利用国内外公知的现有技术如韩国未审查专利公布号1999-82385(1999年11月25日公布)和2000-66016(2000年11月15日公布)等等能够实施。当客户访问中央控制室200时利用移动通讯终端确定客户位置的技术可利用蜂窝式便携无线电话(cellphone)的全球定位系统(GPS)能够实施，全球定位系统是国内外公知的如在韩国未审查专利公布号2001-42540(2001年5月25日公布)和2001-46125(2001年6月5日公布)中所公开的现有技术。安装在出租车内的汽车导航系统301利用安装在车辆内的汽车导航系统之一能够实现，其是国内外公知的如在韩国未审查专利公布号2001-26896(2001年4月6日公布)和1999-6486(1999年8月5日公布)中所公开的现有技术。
其次，本发明的第一个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的操作方法参照图2进行描述，图2是表示按照第一个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图。
首先，在步骤S110中期望使用出租车的客户按照先前已获得的信息或由中央控制室200通过他自己的移动通讯终端100或连接到电缆网络的计算机终端100搜索获得的信息访问中央控制室200。此时，客户既可以通过有线加无线终端的电话通讯功能又可以通过因特网浏览器访问中央控制室200。
如果来自客户终端100的呼叫信号输入到中央控制室200，当客户使用电话通讯时中央控制室200的接线员(operator)接收并输入电话通讯的内容。在这种情况下，在步骤120中，中央控制室200通过运行安装在其中的它的内部客户位置追踪数据库203追踪客户的位置来确定客户的位置信息。中央控制室200利用呼叫识别传输设施(CallingIdentity Delivery Service(CID))，全球定位系统(GPS)或呼叫者定位追踪技术与移动通讯公司的服务器一起来确定客户的个人信息，并把个人信息作为客户信息。
在步骤S130中中央控制室存储客户信息。
利用移动用户位置追踪方法追踪客户的位置。移动用户位置追踪方法为本发明领域内公知的现有技术。也就是说，当客户使用电缆因特网(即，利用由中央控制室200的操作员预先建立的数据库或小段信息(Cookie)的位置追踪技术，小段信息是本发明的领域内公知的技术)时利用客户的身份证明，或者当客户使用声音通讯时按照客户的原始位置搜索地图数据库202的方法追踪客户的位置。
此后，在步骤S140中，确定了客户位置的中央控制室200在追踪、确认和存储呼叫信号之后把通讯信息传送到客户用以访问的客户终端100来通知客户收到呼叫信号，并从存储的客户信息中提取客户的电话号码。
此后，在步骤S150，确定了客户位置的中央控制室200确定在中央控制室200控制下的出租车的服务状态，选择最靠近客户位置的空出租车300，并把客户的位置信息，客户信息，譬如客户的电话号码，客户的名字等等，和显示客户位置的地图信息传送到被选择的空出租车300的汽车导航系统上。下文中，把客户信息，譬如客户的位置，电话号码，名字等等，及地图信息称作位置信息。
在本发明中客户的位置信息被传送到被选择的空出租车300的汽车导航系统301上，同时又把显示在地图上的客户位置信息通过无线因特网传送到出租车司机的移动通讯终端。下面将描述由汽车导航系统301接收客户位置信息，同时因为移动通讯终端的接收与汽车导航系统301的接收相似，故由出租车司机的移动通讯终端接收客户位置信息的描述被省略。
在这种情况下，中央控制室200通过与汽车导航系统301进行通讯能确定出租车300是否是空的，这是本发明领域内公知的现有技术，或通过出租车司机的移动通讯终端把出租车300是否是空的通知给中央控制室200，同时通过使用移动用户位置追踪系统能追踪出租车300的位置。
安装在出租车300内的汽车导航系统301持续地传送在汽车导航系统301内产生的定位信号和通过移动通讯，卫星通讯等等在运行时间记录器和计价器内产生的涉及出租车服务的信息，从而中央控制室200能确定出租车300的位置和出租车300是否是空的，并传送和接收客户的位置信息。汽车导航系统301包括安装在出租车300内的利用卫星的卫星导航装置，利用方位角传感器，旋转传感器(wheel sensor)等等的独立导航装置，或结合卫星导航装置与独立导航装置的混合导向系统。汽车导航系统301在国内外公知的现有技术中被描述如在韩国未审查专利公布号2001-26896(2001年4月6日公布)和1999-6486(1999年8月5日公布)中已公开。
在步骤S160中，从中央控制室200接收客户位置信息的空出租车300的汽车导航系统301显示地图信息，其中客户的位置信息被显示在汽车导航系统301的显示设备上。
此后，在步骤S170中，空出租车300的司机核对客户的位置，通过考虑目前的交通状态譬如他的出租车当前状态决定他是否能到达客户的位置，并把决定的结果通知给中央控制室200。这时，按照汽车导航系统301的功能和中央控制室200的工作特性，涉及到达客户位置的预计时间等等的到达客户位置的最优路线被计算出来。
在步骤180，如果从空出租车300接收到同意信号，表示可能到达客户的位置，中央控制室200计算到达客户位置的最优路线，并追踪，确定和存储预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车300的颜色，空出租车300的号码等等，利用中央控制室200的操作员已经预先建立的与空出租车300相关的固有信息来找到客户已经呼叫的空出租车300，从存储的客户信息中提取客户的电话号码，把空出租车300的出租车信息传送到客户的移动通讯终端。此外，最优路线与客户的位置信息一起被传送到空出租车300，在这种情况下中央控制室200计算最优路线。
在最靠近客户位置的空出租车300从中央控制室200接收客户的位置信息但不能接受客户的情况下，出租车300传送不同意信号到中央控制室200，其表示他不可能到达客户的位置，同时中央控制室200进入步骤S150以搜索另一个空出租车300。
相反，在步骤S190，从中央控制室200接收到空出租车300预计到达时间和空出租车300的出租车信息的客户通过决定客户是否使用空出租车300来执行确定他使用空出租车300的意向的步骤。
在步骤191中，当客户因为空出租车300的条件不合适时拒绝空出租车300，客户通过客户终端100向中央控制室200发送不同意信号，接收到不同意信号的中央控制室200发送行动中止信号以阻止已答复可能到达客户位置的空出租车300向客户位置那里行驶，从而中央控制室200把空出租车300标识为空出租车同时这个空出租车等待来自客户的下次呼叫。
如果客户接受空出租车300，同意信号通过客户终端100传送到中央控制室200，在步骤200中，接收到同意信号的中央控制室200发送行动指令信号命令其答复为可能到达客户的位置的空出租车300向客户的位置行驶，同时在步骤S210中空出租车300向客户的位置行驶。
此外，利用本发明领域内周知的操作汽车导航系统的现有技术，中央控制室200根据实时的地图上出租车300的位置显示交通信息，譬如地图信息，道路状态和堵塞情况，并传送将要显示在安装在出租车300内的汽车导航系统301的监视器上的交通信息。汽车导航系统301接收交通信息并在显示设备譬如监视器上显示交通信息。出租车司机参照交通信息通过选择最优路线驱车到达目的地。客户通过观看和收听交通信息能够了解他的出租车的状态，所以汽车导航系统301为客户服务作出很大贡献。
此外，安装在出租车300内的汽车导航系统301把它自己的服务状况实时地通知给中央控制室200，所以中央控制室200毫不费力的就能确定交通信息。这除了被应用到第一个实施例之外还被应用到后面描述的所有实施例中。
下面，参照图3描述在本发明的第二个实施例中利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的工作过程，图3是表示根据第二个实施例中客户选择空出租车的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图。
因为技术内容，譬如应用在本发明的第二个实施例中的位置追踪方法，汽车导航系统的操作方法等等与第一个实施例中的相同，所以下面结合第二个实施例仅对工作过程进行简要描述。
首先，在步骤S300中，期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端100或连接到电缆网的计算机终端100在执行无线因特网或因特网浏览器后按照先前获得的信息或通过搜索中央控制室200获得的信息访问中央控制室200。
在步骤S310中，如果来自客户终端100的呼叫信号被输入到中央控制室200，在客户终端100通过因特网访问中央控制室200的情况下，中央控制室200的操作微处理器205传送页面，在这个页面上客户能输入信息，即客户信息，譬如出租车的类型(豪华出租车，中介公司出租车或私人出租车)，到达时间和出租车的号码，客户衣服的颜色，客户的电话号码和从客户位置到可用出租车300的搜寻半径的范围，举例来讲，1Km，2Km，3Km，....等等。
然后，在步骤S320中，中央控制室200存储输入的客户信息。
然后，在步骤S330中，中央控制室200通过运行安装在其内的它的内部客户追踪数据库203来追踪客户的位置以确定客户的位置信息。
然后，在步骤S340中，确认了客户位置的中央控制室200通过客户用以访问中央控制室200的客户终端100把通讯讯息传送到客户终端100以通知客户收到呼叫信号。
然后，在步骤S350中，中央控制室200确定在中央控制室200控制下的出租车的服务状态，并在客户设定的搜寻半径内搜索空出租车300。
同时，在步骤S351中，如果在客户设定的搜寻半径内没有空出租车300存在，中央控制室200在比客户设定的搜寻半径更大的下一级的搜寻半径内搜索空出租车300(譬如，1km，2km，3km，....，Nkm；N是以整数增加，但可以根据中央控制室200的操作和系统条件进行变动)。
步骤S351的搜索结果，即通知客户在客户设定的搜寻半径内没有空出租车300存在的指导文本，通知客户当中央控制室200扩大搜索半径并在扩大的搜索半径内搜索空出租车300时存在空出租车300的页面，及在步骤S352中允许客户决定客户是否接受搜索到的空出租车300的页面发送到客户终端100。
如果客户选择由中央控制室200的操作者在扩大的搜索半径内搜索到的空出租车300，在步骤S353中，客户终端100把选择信号传送到中央控制室200，并执行后面描述的步骤S380。另一方面，如果客户在一定时间内对传送页面不响应或传送不同意信号通知中央控制室200他不愿意使用空出租车300，这个过程就结束了。在本发明中，一定时间被设定为30秒，但可以由中央控制室200的系统操作者改变。
如果步骤S350的检索结果为由客户设定的搜寻半径内存在空出租车300，显示有空出租车300的位置信息的地图页面，和在步骤S360中空出租车300的出租车信息，譬如空出租车300的型号，空出租车300的号码等等，被传送到客户终端100。
在步骤S370中，从中央控制室200接收到空出租车300位置信息的客户选择在客户终端100内显示的空出租车300并把被选择的空出租车300的出租车信息传送给中央控制室200。
在步骤S380中，中央控制室200把客户的位置信息传送给客户选择的空出租车300。
在步骤S390中，接收到客户位置信息的空出租车300的司机通过考虑当前的交通状况决定他是否能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室200。
同时，在步骤S391中，如果空出租车300发送不同意信号给中央控制室200，表示他不可能到达客户的位置，除了先前选择的空出租车300之外的另一个空出租车300的位置信息与指引客户选择另一个空出租车300的指导文本一起被传送到客户。
在步骤S392中，如果客户根据中央控制室200的要求选择另一个空出租车300，则执行步骤S380。
从空出租车300接收到表示可能到达客户的位置的同意信号的中央控制室200，计算到达客户位置的最优路线，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车300的号码，传送给客户以找到客户选择的空出租车300，并在步骤S400中确定客户使用空出租车300的意向。
如果客户向中央控制室200传送同意信号，在步骤S410中，中央控制室200发出行动指令信号命令空出租车300向客户的位置行驶，在步骤S420中，如果空出租车300向客户的位置行驶则这个过程结束。
同时，如果客户向中央控制室200传送不同意信号或在一定的期间内不响应，中央控制室200通知空出租车300呼叫被取消，空出租车300作为空出租车等待下次呼叫，并且这个过程结束。在本发明中，一定的时间被设定为30秒，但是可以由中央控制室200的系统操作员改变。
其次，在本发明的第三个实施例中，参照图4描述利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的工作过程，图4是表示根据本发明的第三个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图，其中客户选择空出租车。
因为在本发明的第二个实施例中应用的譬如位置追踪方法，汽车导航系统的操作方法等等技术内容与第一个实施例中的相同，所以对第三个实施例中的操作过程进行简要描述。
首先，在步骤S500中，期望使用出租车的客户按照预先获得的信息或者通过他自己的移动通讯终端100或联接到电缆网络的计算机终端100在执行无限因特网或因特网浏览器之后通过搜索中央控制室200获得的信息访问中央控制室200。
然后，在步骤S510中，中央控制室200通过运行安装在其中的它的内部客户定位追踪数据库203追踪客户的位置以确定客户的位置信息。
同时，中央控制室200利用呼叫识别传输设施(Calling IdentityDelivery Service(CID))，全球定位系统(GPS)或呼叫者定位追踪技术与移动通讯公司的服务器一起来确定客户100的个人信息，并把个人信息作为客户信息。
然后，在步骤520中，中央控制室200存储确定了的客户信息。
在步骤S530中，如果客户的位置被确定，中央控制室200确定在中央控制室200控制下的出租车的服务状态，并且在一定的搜寻半径内搜索空出租车。在本发明中搜索半径是5km并且在操作者的要求下可以改变搜寻半径。
然后，在步骤S540中，中央控制室200把显示有在一定搜寻半径内搜索到的空出租车300的位置信息的地图页面和在一定搜寻半径内的空出租车300的出租车信息，譬如空出租车300的型号，空出租车300的号码等等传送到客户终端100。
在步骤S550中，从中央控制室200接收到空出租车300位置信息的客户选择在客户终端上显示的空出租车300，在步骤S560中，把选择的空出租车300的出租车信息传送给中央控制室200。
在步骤S570中，中央控制室200把客户的位置信息传送给客户选择的空出租车300。
在步骤S580中，接收到客户位置信息的空出租车300的司机通过考虑当前的交通状况来决定它是否能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室200。
同时，如果空出租车300向中央控制室传送不同意信息，表示他不可能到达客户的位置，在步骤S581中，除了先前选择的空出租车300之外的另一个空出租车300的位置信息与指引客户选择另一个空出租车300的指导文本一起传送给客户。
在步骤S582中，如果客户根据中央控制室200的要求选择另一个空出租车300，则步骤S570被执行。
中央控制室200从空出租车300接收到同意信号，表示他可能到达客户的位置，中央控制室200计算到达客户位置的最优路线，在步骤S590中，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车300的号码，发送给客户使得被客户选择的空出租车300能被找到并确定客户使用空出租车300的意图。
在步骤S600中，如果客户发送同意信号给中央控制室200，在步骤S610中，中央控制室200发送行动指令信号命令空出租车300向客户的位置行驶并且如果空出租车300向客户的位置行驶则这个过程结束。
同时，如果客户发送不同意信号给中央控制室200或在一定的时间内不响应，中央控制室200通知空出租车300呼叫被取消，空出租车300作为一个空出租车等待下次呼叫，然后这个过程结束。在本发明中，一定的时间被定义为30秒，但是可以由中央控制室200的系统操作员改变。
下面，参照图5和图6对本发明的第四个实施例利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的系统的操作方法进行描述，图5和图6是表示根据本发明的第四个实施例其中客户选择空出租车的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法的流程图。
因为在本发明的第四个实施例中应用的譬如位置追踪方法，汽车导航系统的操作方法等等技术内容与第一个实施例中的相同，所以对第四个实施例中的操作过程进行简要描述。
首先，在步骤S700中，期望使用出租车的客户按照预先获得的信息或通过他自己的移动通讯终端100或联接到电缆网络的计算机终端100在使用无线因特网或因特网浏览器之后通过搜索中央控制室200获得的信息访问中央控制室200。
在步骤S710中，如果中央控制室200接收到客户的呼叫信号，中央控制室200发送一个页面允许客户决定他是否要求中央控制室200在从客户当前的位置起的一定搜寻半径内或客户期望的搜寻半径内搜索空出租车300。在这种情况下，随着这个页面一起发送的还有一个用于根据客户决定输入要求条件，即，搜寻半径，譬如1km，2km，3km....，和搜索区域，譬如，驿三洞，江南区等等的窗口。
在步骤S720中，客户把他自己的要求条件输入到从中央控制室200传送过来的页面上并把输入的要求条件传送给中央控制室200。在步骤S720中，如果客户要求中央控制室200从客户当前的位置搜索存在在一定搜寻半径内的空出租车300，在步骤S730中，中央控制室200通过运行安装在其内的它的内部客户定位追踪数据库203来追踪客户的位置以确定客户的位置信息。
同时，中央控制室200利用与移动通讯公司的服务器联接的呼叫识别传输设施(Calling Identity Delivery Service(CID))，全球定位系统(GPS)或呼叫者定位追踪技术来确定客户100的个人信息，同时使用个人信息作为客户信息。
然后，在步骤S740中，中央控制室200存储确定了的客户信息。
然后，在步骤S750中，中央控制室200确定在中央控制室200控制下的出租车的服务状态，并搜索从客户当前的位置的一定搜寻半径内存在的空出租车300。如果客户不输入一定的搜寻半径，那么中央控制室200设定一定搜寻半径，譬如在本发明中为5km，并且在操作员的要求下搜寻半径能够改变。
此时，在步骤S751中，如果从客户当前的位置的一定搜寻半径内没有空出租车300存在，中央控制室200在大于当前搜寻半径的下一级搜寻半径内搜索空出租车300，譬如，1km，2km，3km...，Nkm。N是按整数增加，但是可以根据中央控制室200的运作和系统条件而改变。
在步骤S752中，步骤S751中的搜索结果，即用以通知客户在一定的搜寻半径内没有空出租车300存在的指导文本，用以通知客户当中央控制室200扩大搜寻半径并在扩大的搜寻半径内搜索空出租车300时空出租车300存在的页面，和允许客户决定客户是否接受搜索到的空出租车300的页面被传送到客户终端100。
在步骤S753中，如果客户选择由中央控制室200在扩大了的搜寻半径内搜索到的空出租车300，客户终端100发送一个选择信号给中央控制室200，并且执行后面要描述的步骤S780。另一方面，如果客户在一定时间内对发送的页面不响应或发送不同意信号以通知中央控制室200客户不愿意呼叫空出租车300，这个过程结束。在本发明中，一定的时间被定义为30秒，但这个时间可以由中央控制室200的系统操作员改变。
在步骤S760中，如果检索结果是从客户当前的位置的一定搜索半径内存在空出租车300，中央控制室200把一个显示有在一定搜索半径内的空出租车300的位置信息和客户位置的地图页面和在一定搜寻半径内的空出租车300的出租车信息，譬如空出租车300的类型，空出租车300的号码等等发送到客户终端100。
在步骤S770中，从中央控制室200接收到空出租车300位置信息的客户选择显示在客户终端100内的空出租车300并把被选择的空出租车300的出租车信息发送到中央控制室200。
在步骤S780中，中央控制室200把客户位置信息发送到被客户选择的空出租车300。
在步骤S790中，接收到客户位置信息的空出租车300的司机通过考虑当前的交通状况决定是否他能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室200。
此时，如果空出租车300向中央控制室200发送不同意信号，表示他不可能到达客户的位置，在步骤S791中，除了先前选择的空出租车300之外的另一个空出租车300的位置信息与指引客户选择另一个空出租车300的指导文本一起发送给客户。
在步骤S792中，如果客户根据中央控制室200的要求选择另一个空出租车300，则执行步骤S780。
接收到表示他可能到达客户的位置的同意信号的中央控制室200从空出租车300计算到达客户位置的最优路线，在步骤S800中，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车300的号码，发送给客户以找到由客户选择的空出租车300，同时确定客户使用空出租车300的意向。
如果客户向中央控制室200发送同意信号，在步骤S810中，中央控制室200发送行动指令信号以命令空出租车300向客户的位置行驶，同时在步骤S820中，如果空出租车300向客户的位置行驶则这个过程结束。
此时，如果客户向中央控制室200发送不同意信号或在一定的时间内不响应，中央控制室200通知空出租车300呼叫被取消，空出租车300作为空出租车等待下次呼叫，然后这个过程结束。在本发明中，一定的时间被定义为30秒，但是可由中央控制室200的系统操作员改变。
在步骤S720中，如果客户要求中央控制室200在期望的搜寻半径内搜索出租车，在步骤S900中，中央控制室200在期望的搜寻半径内搜索空出租车300。此时，在步骤S901中，如果在期望的搜寻半径内没有空出租车300存在，在步骤S902中，中央控制室200把一个通知客户在期望的搜寻半径内的空出租车300的指导文本和一个允许客户决定是否他要求中央控制室200改变搜寻半径搜索空出租车300的页面发送到客户终端100。
如果客户选择在改变了的搜寻半径内的空出租车300，客户终端100发送选择信号给中央控制室200，并且执行步骤S900。另一方面，如果客户在一定的时间内对发送的页面不响应或发送不同意信号通知中央控制室200他不愿意使用空出租车300，则这个过程结束。在本发明中，一定的时间被定义为30秒，但可以由中央控制室200的系统操作员改变。
如果搜索结果是在期望的搜寻半径内存在空出租车300，在步骤S910中，一个显示有在期望搜寻半径内的空出租车300位置信息的地图页面和在期望搜寻半径内的空出租车300的出租车信息，譬如空出租车300的类型，空出租车300的号码等等，被传送到客户终端100。
在步骤S920中，从中央控制室200接收到空出租车300位置信息的客户选择显示在客户终端内的空出租车300并把选择的空出租车300的出租车信息发送给中央控制室200。
然后，在步骤S930中，接收到出租车信息的中央控制室200通过运行安装在其内的他的内部客户位置追踪数据库203追踪客户的位置以确定客户的位置信息。
在这种情况下，中央控制室200利用呼叫识别传输设施(CallingIdentity Delivery Service(CID))，全球定位系统(GPS)或呼叫者定位追踪技术与移动通讯公司的服务器一起来确定客户100的个人信息，并使用个人信息作为客户信息。
然后，在步骤S940中，中央控制室200存储确定了的客户信息。
在步骤S950中，中央控制室200把客户的位置信息发送给客户选择的空出租车300。
在步骤S960中，接收到客户位置信息的空出租车300的司机通过考虑当前的交通状况决定是否他能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室200。
此时，如果空出租车300发送不同意信号给中央控制室200，表示他不可能到达客户的位置，在步骤S961中，除了先前选择的空出租车300之外的另一个空出租车300的位置信息，与指引客户选择另一个空出租车300的指导文本一起被发送给客户。
在步骤S962中，如果客户根据中央控制室200的要求选择空出租车300，则执行步骤S950。
在步骤S970中，从空出租车300接收到表示可能到达客户位置的同意信号的中央控制室200计算到达客户的最优路线，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车300的号码，发送给客户以找到客户选择的空出租车300，同时确定客户使用空出租车300的意图。
如果客户向中央控制室200发送同意信号，在步骤S980中，中央控制室200发送行动指令信号以命令空出租车300向客户的位置行驶，同时在步骤S990中如果出租车300向客户的位置行驶则这个过程结束。
此时，如果客户向中央控制室200发送不同意信号或在一定的时间内不响应，在步骤S1000中，中央控制室200通知空出租车300呼叫被取消，同时空出租车300作为一个空出租车300等待下次呼叫，并且这个过程结束。在本发明中，一定的时间被定义为30秒，但是可以由中央控制室200的系统操作员改变。
为了便于描述实施例，本发明的实施例被限定应用在出租车上，然而实施例也可以应用到利用通讯网络提供运输服务的其他产业上，即其他运输业譬如货物运输业等等。
如上所述，本发明提供了一种利用移动通讯终端的无线因特网功能和安装在出租车上的汽车导航系统为出租车提供自动联接服务的方法，其允许客户在期望的区域内选择性地呼叫各种出租车之一，其通过自动追踪客户的位置，在被追踪的信息的基础上对应于客户要求条件的搜寻半径内搜索空出租车，把上面显示有客户位置信息的地图信息发送给搜索到的空出租车，同时把空出租车的信息提供给客户，从而利用通讯终端譬如移动通讯终端等等来改善出租车呼叫服务的质量，提高用户的便利性，防止由空闲出租车在行驶中去装载乘客造成的交通堵塞，同时通过节省燃料来提高出租车业的效率等等。
权利要求
1.一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，包括步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端访问中央控制室；中央控制室通过运行安装在其内的它的内部客户定位追踪数据库追踪客户的位置以确定客户的位置信息；中央控制室存储确定了的客户信息；中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态，选择最靠近客户位置的空出租车，并把客户的位置信息发送给被选择的空出租车的汽车导航系统；从中央控制室接收到客户位置信息的空出租车的汽车导航系统显示地图信息，其中客户的位置信息显示在汽车导航系统的显示设备上；空出租车的司机核查客户的位置，通过考虑当前的交通状况譬如他的出租车的当前状态来决定他是否能到达客户的位置，并把决定的结果通知给中央控制室；如果从空出租车接收到同意信号，其表示他可能到达客户的位置，中央控制室计算到达客户位置的最优路线，并追踪，确定和存储预定到达时间和出租车信息以找到客户已经呼叫的出租车，譬如空出租车的颜色和号码，从存储的客户信息中提取客户的电话号码，并把空出租车的出租车信息发送到客户终端；及从中央控制室接收到客户信息的空出租车向客户的位置行驶。
2.如权利要求1所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中访问中央控制室的步骤由中央控制室的操作员通过有线加无线终端的电话通讯功能接收客户的位置并把客户的位置输入到中央控制室的系统中来完成。
3.如权利要求1所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括下列步骤中央控制室在追踪，确定和存储呼叫信号之后发送通讯信息到客户用来访问的客户终端以通知客户收到呼叫信号，同时在中央控制室存储确定了的客户信息的步骤之后，从存储的客户信息中提取客户的电话号码，并在中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态的步骤之前，选择最靠近客户位置的空出租车，并把客户的位置信息发送到选择的空出租车的汽车导航系统。
4.如权利要求1所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤如果最靠近客户位置的空出租车从中央控制室接收到客户的位置信息但不能接受客户，空出租车向中央控制室发送表示不可能到达客户位置的不同意信号；接收到不同意信号的中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态，选择最靠近客户位置的空出租车，并把客户信息，譬如客户的外貌与客户的位置信息和上面显示有客户位置信息的地图信息发送到被选择的空出租车的汽车导航系统；及接着是空出租车的汽车导航系统显示地图信息的步骤；其中空出租车的司机核查客户的位置，通过考虑当前的交通状况譬如他的出租车的当前状态来决定他是否能到达客户的位置，并把决定的结果通知给中央控制室。
5.如权利要求1所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤从中央控制室接收到空出租车预计到达时间和空出租车的出租车信息的客户通过决定客户是否使用空出租车执行确定他使用空出租车的意向的步骤；如果客户接受空出租车，通过客户终端向中央控制室发送同意信号；及接收到同意信号的中央控制室发送行动指令信号命令答复为可能到达客户位置的空出租车向客户的位置行驶；如果从空出租车那接收到表示可能到达客户位置的同意信号，并且在空出租车向客户的位置行驶的步骤之前，中央控制室计算到达客户位置的最优路线，并追踪，确定和存储预计到达时间和出租车信息譬如空出租车的颜色和号码来找到客户已经呼叫的空出租车之后，从存储的客户信息中提取客户的电话号码，并把空出租车的出租车信息发送到客户终端。
6.如权利要求1所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中由中央控制室提供的显示在地图上的交通信息，或由安装在空出租车内的汽车导航系统产生并显示在出租车的地图上的交通信息与向客户的位置行驶，或接受客户并向客户的目的地行驶的空出租车的位置一起被显示。
7.一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，包括下列步骤期望使用出租车的客户通过他自己的移动通讯终端访问中央控制室；中央控制室通过运行安装在其中的他的内部客户定位追踪数据库追踪客户的位置以确定客户的位置信息；中央控制室存储确定了的客户信息；如果客户的位置被确定，中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态，并在一定的搜寻半径内搜索空出租车；中央控制室把显示有在一定搜寻半径内搜索到的空出租车的位置信息的地图页面和在一定搜寻半径内的空出租车的出租车信息譬如空出租车的类型和号码发送到客户终端；从中央控制室接收到空出租车位置信息的客户选择显示在客户终端内的空出租车；客户把选择的空出租车的出租车信息发送到中央控制室；中央控制室把客户的位置信息发送到客户选择的空出租车；及接收到客户位置信息的空出租车的司机向客户的位置行驶。
8.如权利要求7所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤接收到客户位置信息的空出租车的司机通过考虑当前的交通状况决定他是否能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室；中央控制室接收到表示可能到达客户位置的同意信号，计算到达客户位置的最优路线，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车的号码，发送给客户，以找到由客户选择的空出租车，同时确定客户使用空出租车的意向；客户向中央控制室发送同意信号同时中央控制室发送行动指令信号命令空出租车；及在中央控制室把客户的位置信息发送给客户选择的空出租车的步骤之后，接收到行动指令信号的空出租车向客户的位置行驶。
9.如权利要求7所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中由中央控制室提供的显示在地图上的交通信息，或由安装在空出租车内的汽车导航系统产生并被显示在出租车的地图上的交通信息，与向客户的位置行驶，或接受客户并向客户的目的地行驶的空出租车的位置一起被显示。
10.一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，包括步骤期望使用出租车的客户借由他自己的移动通讯终端通过使用因特网浏览器访问中央控制室；如果接收到客户的呼叫信号，中央控制室发送一个页面以允许客户决定他是否要求中央控制室从客户当前的位置在一定的搜寻半径内或客户期望的搜寻半径内搜索空出租车；客户把他自己的要求条件输入到从中央控制室发送过来的页面上并且把输入的要求条件发送给中央控制室；如果客户要求中央控制室从客户当前的位置在一定的搜寻半径内搜索空出租车，中央控制室通过运行安装在其内的它的内部客户定位追踪数据库来追踪客户的位置以确定客户的位置信息；中央控制室存储确定了的客户信息；中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态并从客户当前的位置在一定搜寻半径内搜索空出租车；如果检索结果是从客户当前的位置在一定的搜寻半径内存在空出租车，中央控制室把显示有在一定搜寻半径内的空出租车位置信息的地图页面和在一定搜寻半径内的空出租车的出租车信息发送到客户终端；从中央控制室接收到空出租车位置信息的客户选择显示在客户终端内的空出租车并把选择的空出租车的出租车信息发送到中央控制室；中央控制室把客户位置信息发送到客户选择的空出租车；及空出租车向客户的位置行驶。
11.如权利要求10所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤接收到客户位置信息的空出租车司机通过考虑当前的交通状况决定他是否能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室；中央控制室接收到表示可能到达客户位置的同意信号，计算到达客户位置的最优路线，把预计到达时间和出租车信息，譬如空出租车的号码发送给客户以找到由客户选择的空出租车，同时确定客户使用空出租车的意向；及客户向中央控制室发送同意信号同时在中央控制室把客户的位置信息发送给客户选择的空出租车的步骤之后，并在空出租车向客户的位置行驶的步骤之前，中央控制室发送行动指令信号命令空出租车。
12.如权利要求10所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中显示在由中央控制室提供的地图上的交通信息，或由安装在空出租车内的汽车导航系统产生的并显示在出租车地图上的交通信息，与向客户位置行驶或接收客户并向客户的目的地行驶的空出租车位置信息一起被显示。
13.如权利要求10所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤如果从客户当前的位置的一定搜寻半径内没有空出租车存在，中央控制室在大于当前搜寻半径的下一级搜寻半径内搜索空出租车；把一个通知客户在一定的搜寻半径内没有空出租车存在的指导文本，一个通知客户当中央控制室扩大搜索半径并在扩大的搜索半径内搜索空出租车时空出租车存在的页面，及允许客户决定客户是否接受搜索到的空出租车的页面发送到客户终端；及如果客户选择由中央控制室的操作员在扩大了的搜寻半径内搜索到的空出租车，在中央控制室确定在中央控制室控制下的出租车的服务状态并从客户的当前位置起在一定的搜寻半径内寻找空出租车的步骤之后，并在中央控制室把客户的位置信息发送到客户选择的空出租车的步骤之前，客户终端向中央控制室发送选择信号。
14.一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，包括步骤期望使用出租车的客户借由他自己的移动通讯终端通过使用因特网浏览器访问中央控制室；如果接收到客户的呼叫信号，中央控制室发送一个页面以允许客户决定他是否要求中央控制室在从客户当前的位置或客户期望的位置搜索空出租车；客户在从中央控制室发送来的页面上输入他自己的要求条件并把输入的要求条件发送给中央控制室；如果客户要求中央控制室在期望的搜寻半径内搜索出租车，中央控制室在期望的搜寻半径内搜索空出租车；如果搜索结果是在期望的搜寻半径内存在空出租车，则把显示有在期望搜寻半径内的空出租车位置信息的地图页面和在期望搜寻半径内的空出租车的出租车信息，譬如空出租车的类型，空出租车的号码等等发送到客户终端；从中央控制室接收到空出租车位置信息的客户选择显示在客户终端内的空出租车并把选择的空出租车的出租车信息发送到中央控制室；接收到空出租车的出租车信息的中央控制室通过运行安装在其内的它的内部客户追踪数据库来追踪客户的位置以确定客户的位置信息；中央控制室存储确定的客户位置信息；中央控制室把客户的位置信息发送给客户选择的空出租车；及空出租车向客户的位置行驶。
15.如权利要求14所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，进一步包括步骤接收到客户位置信息的空出租车司机通过考虑当前的交通状况决定他是否能到达客户的位置并把决定的结果通知给中央控制室；中央控制室接收到表示他能到达客户位置的同意信号，计算到达客户位置的最优路线，把预计到达时间和出租车信息发送给客户以找到由客户选择的空出租车，同时确定客户使用空出租车的意向；及如果客户向中央控制室发送同意信号，在中央控制室把客户的位置信息发送给客户选择的空出租车的步骤之后，和在空出租车向客户的位置行驶的步骤之前，中央控制室发送行动指令信号以命令空出租车。
16.如权利要求14所述的利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中显示在由中央控制室提供的地图上的交通信息，或由安装在空出租车内的汽车导航系统产生的并显示在出租车地图上的交通信息，与向客户位置行驶或接受客户并向客户的目的地行驶的空出租车位置信息一起被显示。
全文摘要
本发明一般涉及一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，并且尤其涉及一种利用通讯网络为出租车提供自动联接服务的方法，其中客户能通过通讯网络利用他的移动电话呼叫出租车而不需要客户自己确定他的位置并把他的位置通知给出租车呼叫服务中心，中央控制室确定客户的位置并把最靠近客户位置的空出租车的信息通过出租车呼叫服务中心的客户访问中央控制室的地方发送给客户，同时客户选择并呼叫空出租车，然后使得客户能自动联接到出租车。
文档编号G08G1/123GK1516931SQ02812148
公开日2004年7月28日 申请日期2002年6月18日 优先权日2001年6月18日
发明者李宰旭 申请人:李宰旭