专利名称：智能型交通信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通信号灯，尤其是涉及智能型交通信号灯。
背景技术：
现代城市交通由于地域、时间的不同，常常出现车流量、方向的不规则性。即上下班时间车流量较大而工作时间车辆相对较少，同时表现为车流方向性较强。而传统的交通信号灯各路口通、禁行时间是人为设定的固定值，因此不能根据车流量大小时时自动调整各路口的通、禁行时间，达不到合理有效地利用有限的道路交通资源，造成资源的浪费。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种可自动调整各路口通、禁行时间的智能型交通信号灯。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的智能型交通信号灯，它包括信号灯和信号灯控制器，其特征在于间隔设置在各路口的多个红外线监控器的输出端与采样电路输入端电连接；所述采样电路输出端与微处理器输入接口连接；所述微处理器输出接口与所述信号灯控制器信号端口连接。
本实用新型的优点在于通过间隔设置在红外线监控器测出的信息传给处理芯片，由此芯片判断是静态(静态是指停止不动的车辆，也就是堵车现象)还是动态(动态是指正在运行的车辆)，分析处理后，在把所得的信息传给控制器，控制器作出相应的处理。如果红外线监控器全部处于动态或全部处于静态，控制器会按原定程序运行。通过各路口的5个红外线监控器判断哪个路口严重堵车，哪个路口轻微堵车，哪个路口正常运行，然后由控制器作出处理。如果东西路的第1、2个红外线监控器为静态，第5个红外线监控器前坏了一辆车，也为静态，处理芯片会以前几个为准，也就是此路口只堵车20米，然后把信息传给控制器作出相应处理。如果东西路的5个红外线监控器都为静态，南北路的前2个为静态，东西路会自动转为绿灯。
图1为本实用新型的电路原理图。
图2为图1的电路原理框图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的智能型交通信号灯，它包括信号灯和信号灯控制器，在交通路口各个方向的路口处，分别间隔设置有多个红外线监控器，所述红外线监控器的输出端分别与采样电路输入端电连接；所述采样电路输出端与微处理器输入接口电连接；所述微处理器输出接口与所述信号灯控制器信号端口连接。
权利要求1.一种智能型交通信号灯，它包括信号灯和信号灯控制器，其特征在于间隔设置在各路口的多个红外线监控器的输出端与采样电路输入端电连接；所述采样电路输出端与微处理器输入接口连接；所述微处理器输出接口与所述信号灯控制器信号端口连接。
专利摘要本实用新型公开了一种智能型交通信号灯，包括信号灯和信号灯控制器，间隔设置在各路口的多个红外线监控器的输出端与采样电路输入端电连接；所述采样电路输出端与微处理器输入接口连接；所述微处理器输出接口与所述信号灯控制器信号端口连接。本实用新型的优点在于通过间隔设置在红外线监控器测出的信息传给处理芯片，由此芯片判断是静态(静态是指停止不动的车辆，也就是堵车现象)还是动态(动态是指正在运行的车辆)，分析处理后，在把所得的信息传给控制器，控制器作出相应的处理。
文档编号G08G1/07GK2911832SQ20062003064
公开日2007年6月13日 申请日期2006年7月10日 优先权日2006年7月10日
发明者蒋宝民, 蒋小强, 王海民 申请人:蒋宝民