个性报号式报警装置的制作方法

文档序号:6731556阅读:241来源:国知局
专利名称:个性报号式报警装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种报警装置,特别是一种能通过感应振动而产生防盗报 警发出个性报号(如车牌号码,或其它特定报警信号)的个性报号式报警装置。
技术背景随着经济的发展和人们资产的积累,人们安全意识逐渐增强。科技的日益 发展对防盗技术的要求也越来越高,而防盗报警在人们生活中所占的比重也越 来越大,防盗报警所应用的领域也越来越多,如汽车、居家、保险柜等。而现 有技术中,应用于防盗报警的多是通过感应振动,引发报警电路发出报警信号 的。目前,市场上的报警器报警信号多为警车报警声音、消防车报警声音或救 护车报警声音,报警声音单一,没有什么区别。如汽车在生活区、超市、停 车场等同时有多辆汽车停放的地方, 一旦发出报警,主人不能判断是否自己的 车(或财产)在报警,势必引起担心而放弃正在进行的事情,到跟前去看个究 竟,给主人带来很多不必要的麻烦,使用不方便。 发明内容针对现有技术中报警装置的报警声音单一,不能进行个性判断,使用不便 的缺陷,本实用新型提供一种新的个性报号式报警装置,其可以在报警时发出特定的声音(如"1688, 1688,嘀….","302, 302,呜—-—"......),使主人能很方便的听辨出是否是自己的车或财产正在受到侵害产生报警。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种个性报号式报警装 置,装置内部电路由感应控制电路、报瞀电路以及给各都分电路供电的电源组 成,感应控制电路控制输出端与报警电路的输入端连接,感应控制电路由信号 采集电路连接至触发控制电路组成,报警电路为由可存储和播放语音模块中声 音的声音产生电路输出端与放大电路输入端连接,放大电路输出端与发声电路 的输入端连接,触发控制电路的输出端与声音产生电路输入端连接。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案进一步还包括 所述的信号采集电路为振动传感器ji连接至运算放大器1c1的同向输入端,电源正极与负极之间串联连接有电阻r2、电阻r3,电阻r2与电阻r3的公共 端与运算放大器ic1的反向输入端连接,运算放大器ic1的输出端经二极管d1 与三极管vi的基极连接,三极管vi的发射极接地,三极管vi的集电极为信 号采集电路的输出端。所述的触发控制电路为由555及其外围元件组成的脉冲启动电路,555的第 二管脚为触发控制电路的输入端,555的第三管脚为触发控制电路的输出端。所述的可存储和播放语音模块中声音的声音产生电路为由可录入或擦除其 中声音的语音集成电路及其外围元件组成的,语音集成电路的输入端为声音产 生电路的输入端,语音集成电路的输出端为声音产生电路的输出端。所述的放大电路为由集成放大器ic4及其外围元件组成的放大电路,集成 放大器ic4的输入端为放大电路的输入端,集成放大器ic4的输出端为放大电 路的输出端。所述的发声电路由扬声器bl组成,扬声器bl—端接地,另一端与放大电 路的输出端连接。所述的电阻r2和电阻r3阻值相同。所述的555第四管脚与电源正极之间串联有保护二极管d2。 所述的触发控制电路中,电源正极与负极之间串联旌接有电阻r5和电容
C3,电阻R5和电容C3的公共端与555的第六管脚和第七管脚连接,电阻R5 为可变电阻。所述的语音集成电路输入端与地之间串联有稳压二极管D3。本实用新型的有益效果是本实用新型可在检测到汽车或财产的振动后, 发出特定的个性报警声音,使每个报警声音都不相同,主人通过听觉很容易判 断是否是自己的车或财产在报警,使用方便。下面将结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的电路框图。图2为本实用新型的电路原理图。图3为本实用新型带录音功能的录音部分电路图。图中,Cl、 C2、 C3、 C4、 C5、 C6、 C7、 C8、 C9、 CIO、 Cll、 C12、 C13-电容,Rl、 R2、 R3、 R4、 R6、 R7、 R8、 R9、 RIO、 R1K R12、 R13-电阻,R5-电位器,Dl、 D2-二极管,D3-稳压二极管,Vl腸三极管,JI-振动传感器,MIC隱 麦克,Kl-开关,K2-按钮开关,K3-多触点开关,BL、 BL0-扬声器,ICl-运算放 大器,IC2-NE555, IC3-语音集成电路,IC4-集成放大器、IC5-单片静态录音集 成电路。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其它凡其结构和基本原理与本实施 例相同或近似的,均属于本实用新型保护范围之内。本实用新型主要用于汽车的防盗中,其安装在汽车上,通过汽车内部电源给本实用新型供电,本实用新型中的振动传感器安装于机体(如汽车)上,
报警电路安装于汽车内,具体实施方式
如下。参看附图1,本实用新型电路部分由信号采集电路、触发控制电路、声音产 生电路、放大电路和发声电路等几部分组成。信号采集电路的输出端与触发控 制电路的输入端连接,触发控制电路的输出端与声音产生电路的输入端连接, 声音产生电路的输出端与放大电路的输入端连接,放大电路的输出端与发声电 路的输入端连接。信号采集电路采集到振动信号后经触发控制电路触发导通声 音产生电路,使声音产生电路产生报警声音,声音产生电路产生的报聱声音经 过放大电路放大后,由发声电路将电信号转换成声音信号输出。参看附图2,信号采集电路为振动传感器JI连接至运算放大器IC1的第3 管脚同向输入端,振动传感器JI安装在汽车等使用场合容易感应其振动的地方, 电源正极与负极之间串联连接有电阻R2、电阻R3,电阻R2与电阻R3的公共 端与运算放大器IC1的第2管脚反向输入端连接,运算放大器IC1的第7管脚 与电源正极连接,运算放大器IC1的第4管脚与电源负极连接,运算放大器IC1 的第6管脚输出端经二极管Dl与三极管VI的基极连接,三极管VI的发射极 接地,三极管V1的集电极通过限流电阻R4与电源正极连接,本实施例中运算 放大器IC1采用F004,实施时也可根据需要或成本而选用其他型号运算放大器 替代,三极管V1的集电极为信号采集电路的输出端。电阻R2和电阻R3采用 等阻值电阻。信号采集电路的输出端连接至触发控制电路的输入端,触发控制 电路为由555及其外围元件组成的脉冲启动电路,555的第2管脚为触发控制电 路的输入端,555的第3管脚为触发控制电路的输出端,555的第6管脚和第7 管脚短接,第6管脚通过可变电阻R5连接至电源正极,第6管脚通过电容C3 连接至电源负极,管脚接地,555的第8接电源正极,555的第5管脚通过电容C4接地,电源正极和地之间串联连接有电阻R6和电容C5,电阻R6和电容C5 的公共端与555的第4管脚连接,与电阻R6并联连接有保护二极管D2,可变 电阻R5采用电位器,根据需要,可变电阻R5也可以采用滑动变阻器等可改变 阻值的电阻,本实施例中555选用NE555,也可以根据具体情况选用其他型号 产品代替。触发控制电路的输出端与声音产生电路的输入端连接,声音产生电 路为由语音集成电路IC3及其外围元件组成的,语音集成电路IC3的输入端为 声音产生电路的输入端,语音集成电路IC3的输出端为声音产生电路的输出端。 本实施例中语音集成电路IC3采用LQ46,语音集成电路K3的输入端与地之间 连接有稳压二极管D3,本实施例中稳压二极管D3选用2.7V稳压二极管。声音 产生电路的输出端与放大电路的输入端连接,放大电路为由集成放大器IC4及 其外围元件组成的放大电路,集成放大器IC4的输入端为放大电路的输入端, 集成放大器IC4的输出端为放大电路的输出端,集成放大器IC4的输出与扬声 器BL正极接线端连接,扬声器BL负极接线端接地,扬声器BL即为本实用新 型发声电路,扬声器BL安装在车体上。在应用时,接通电源,由于电阻R2和电阻R3的分压,使运算放大器IC1 的反向输入端电压为电源电压的一半,而在振动传感器JI未被振动导通之前, 运算放大器IC1的同向输入端电压为OV, NE555的第2管脚电压为电源电压, NE555没有触发信号输出,扬声器BL不发声。当本实用新型受到外部振动时, 振动传感器JI导通,电源给电容C1充电,当运算放大器IC1的同向输入端电压 高于反向输入端电压时,运算放大器IC1有信号输出,运算放大器IC1的输出 信号触发三极管V1,三极管VI集电极电压仅为其饱和电压(约0.3V左右), 导致NE555的第2管脚处于低电压,IC2被触发反转,NE555的第3管脚输出
高电压,NE555输出电压经电阻R7限流后,经过稳压二极管D3将电压稳定在 2.7V,触发语音集成电路IC3工作,语音集成电路IC3输出语音信号经过放大 电路放大后驱动扬声器BL将电信号转换成声音信号发出报警。语音集成电路IC3采用的是汉语语音集成电路LQ46,它内部可输入存储 "1.2.3.4.5.6.7.8.9.0."数字信号、及"有人偷车""有人抢劫""粤B88888车主 请注意"等标准的汉语语音,在触发报警后,主人可根据发出的特殊报警信号 来判断发出报警的是否是自己的车或财产正在受到侵害。参看图3,语音集成电路IC3还可采用可录放的语音电路,如UM5506、 ISD1400、 ISD2500等,车主可根据自己的喜好来输入相应的报瞥声音。图3中 给出了 UM5506的使用电路图,UM5506结合其外围电容电阻组成录放电路, 接通开关K1和按钮K2后,即进入录音状态,车主可以自行录入自己喜欢的报 警声音,然后断开开关K1和按钮K2,即进入静止状态,此时如接通开关K1, 扬声器BLO即发出报警。用户可通过调节多触点开关K3,将触点打到1或2或 3的位置上,来调节放音时,音速的快慢。报警持续时间为U*R5*C3, R5采用电位器,车主可通过调节电位器R5 接入电阻阻值,来调节报警持续时间长短。本实用新型可广泛应用于各种汽车和主人需要布警的财产中,达到防盗报 警功能,使用方便。
权利要求1、一种个性报号式报警装置,装置内部电路由感应控制电路、报警电路以及给各部分电路供电的电源组成,其中感应控制电路控制输出端与报警电路的输入端连接,其特征是所述的感应控制电路由信号采集电路连接至触发控制电路组成,报警电路为由可输入和播放语音模块中语音产生电路输出端与放大电路输入端连接,放大电路输出端与发声电路的输入端连接,触发控制电路的输出端与声音产生电路输入端连接。
2、 根据权利要求1所述的个性报号式报瞀装置,其特征是所述的信号 采集电路为振动传感器JI连接至运算放大器IC1的同向输入端,电源正极与负极之间串联连接有电阻R2、电阻R3,电阻R2与电阻R3的公共端与运算放大 器IC1的反向输入端连接,运算放大器IC1的输出端经二极管D1与三极管VI 的基极连接,三极管V1的发射极接地,三极管V1的集电极为信号采集电路的 输出端。
3、 根据权利要求1所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的触发 控制电路为由555及其外围元件组成的脉冲启动电路,555的第二管脚为触发控 制电路的输入端,555的第三管脚为触发控制电路的输出端。
4、 根据权利要求1所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的可存 储和播放语音模块中声音的声音产生电路为由可录入或擦除其中声音的语音集 成电路及其外围元件组成的,语音集成电路的输入端为声音产生电路的输入端, 语音集成电路的输出端为声音产生电路的输出端。
5、 根据权利要求1所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的放大 电路为由集成放大器IC4及其外围元件组成的放大电路,集成放大器IC4的输 入端为放大电路的输入端,集成放大器IC4的输出端为放大电路的输出端。
6、 根据权利要求1所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的发声电路由扬声器BL组成,扬声器BL —端接地,另一端与放大电路的输出端连接。
7、 根据权利要求2所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的电阻 R2和电阻R3阻值相同。
8、 根据权利要求3所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的555 第四管脚与电源正极之间串联有保护二极管D2。
9、 根据权利要求3所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的触发 控制电路中,电源正极与负极之间串联连接有电阻R5和电容C3,电阻R5和电 容C3的公共端与555的第六管脚和第七管脚连接,电阻R5为可变电阻。
10、 根据权利要求4所述的个性报号式报警装置,其特征是所述的语音 集成电路输入端与地之间串联有稳压二极管D3。
专利摘要本实用新型涉及一种能通过感应振动而产生防盗报警发出个性报警声音的防盗报警装置。该装置内部电路由感应控制电路、报警电路以及给各部分电路供电的电源组成,感应控制电路控制输出端与报警电路的输入端连接,感应控制电路由信号采集电路连接至触发控制电路组成,报警电路为由可存储和播放语音模块中声音的声音产生电路输出端与放大电路输入端连接,放大电路输出端与发声电路的输入端连接,触发控制电路的输出端与声音产生电路输入端连接。本实用新型可在检测到汽车的振动后,发出特定的报警声音,使每辆车的报警声音都不相同,还可根据车主的爱好自己录制报警声音,使车主很容易判断是否是自己的车在报警,使用方便。
文档编号G08B13/00GK201035676SQ20072011906
公开日2008年3月12日 申请日期2007年3月21日 优先权日2007年3月21日
发明者张萧林 申请人:张萧林
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