专利名称：一种工程车辆无线触电检测报警仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及意外触电检测报警的仪器，特别是一种工程车辆无线触 电检测报警仪，用于工程车辆的意外触电报警。
技术背景带有胶皮轮的工程车辆，如挖掘机、地锚机、吊车等，在施工中有时会 挖到地下电缆或接触到架空的电力电缆而触电，此时车体带有对地很高的电压，这对工作人员的人身安全构成严重威胁。申请号为200710014152.7的专 利申请很好地解决了这个问题。但是该专利申请在检测部分和报警部分的联 接上还存在着待改进的地方。由于该专利申请检测部分电缆和报警部分是利 用屏蔽电缆进行连接，存在着屏蔽电缆的损坏隐患。另一方面如果屏蔽电缆 与金属车体连接的屏蔽层损坏，则会影响检测效果，导致检测结果不准确。 发明内容本实用新型的目的是提供一种工程车辆无线触电检测报警仪，解决现有 工程车辆触电检测报警仪的有线连接问题，保证报警仪检测效果。本技术解决方案可达上述目的 一种工程车辆无线触电检测报警仪包括 声光报警器、报警主机和电压感应传感器，报警主机内设有微处理器；测量极板与车体绝缘、与地面平行安装在电压感应传感器内。在报警主机安装无 线通讯接收芯片，在电压感应传感器安装无线通讯发射芯片，通过无线数字 通讯实现无线连接。本实用新型具有以下有益的效果本实用新型在报警主机和电压感应传 感器内使用了无线通讯接收和发射芯片，实现了无线连接。解决了现有技术的有线连接问题，保证报警仪的检测效果，减少了因屏蔽电缆损坏造成的影 响。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型做进一步的详述参见附图， 一种工程车 辆无线触电检测报警仪，包括声光报警器1、报警主机2和电压感应传感器3，测量极板5与车体绝缘、与地面平行安装在电压感应传感器3内，由电 压感应传感器3通过测量极板5采集触电电压值。报警主机2设有微处理 器、设置按键、串行通信接口和设置开关，声光报警器1与报警主机2的报 警控制输出端连接，完成触电报警。在报警主机2内安装无线通讯接收芯片 与微处理器的信号输入端连接，用来接收触电信号；在电压感应传感器3内 安装无线通讯发射芯片与电压感应传感器3的电压信号输出端连接，用来发 射检测到的触电信号，通过无线数字通讯实现本报警仪的无线连接。在电压 感应传感器3内安装太阳能电池板4与电压感应传感器3的充电池部分连 接，为其提供电源，无需更换，保证电压感应传感器3的电源供应，保证检 测效果。具体使用时，将声光报警器1和报警主机2安装在工程车6的驾驶 室内，将电压感应传感器3安装在工程车的车体底部。当工程车施工时，若 遇有地下电缆被损坏的情况，电压感应传感器3采集触电电压值，通过无线 通讯发射芯片发射电压的测量值。报警主机2的无线通讯接收芯片接收采集 到的电压测量值，经过微处理器的处理，在标定的低限报警值与高限报警值 比较后，根据设置的报警值通过声光报警器1发出报警，提示驾驶人员停止 施工，保证驾驶人员的人身安全，同时也中止了对地下电缆的继续破坏。
权利要求1、一种工程车辆无线触电检测报警仪，包括声光报警器(1)、报警主机(2)、电压感应传感器(3)和测量极板(5)，报警主机(2)内设有微处理器；测量极板(5)与车体绝缘、与地面平行安装在电压感应传感器(3)内，其特征是在报警主机(2)内安装无线通讯接收芯片与微处理器的信号输入端连接；在电压感应传感器(3)内安装无线通讯发射芯片与电压感应传感器(3)的电压信号输出端连接。
2、根据权利要求1所述的一种工程车辆无线触电检测报警仪，其特征是电压感应传感器(3)内安装太阳能电池板(4)与电压感应传感器(3)的充电池部分连接。
专利摘要本实用新型公开了工程车辆安装使用的一种工程车辆无线触电检测报警仪，为工程车辆的驾驶人员提供意外触电报警，保证驾驶人员的人身安全。本实用新型包括声光报警器、报警主机和电压感应传感器，报警主机内设有微处理器；测量极板与车体绝缘、与地面平行安装在电压感应传感器内。在报警主机安装无线通讯接收芯片，在电压感应传感器安装无线通讯发射芯片，通过无线数字通讯实现无线连接。
文档编号G08C17/02GK201122344SQ20072015934
公开日2008年9月24日 申请日期2007年12月8日 优先权日2007年12月8日
发明者何牛仔, 吕凤平, 孙永壮, 徐志虹, 朱建军, 朱林峰, 杜丙国, 满德金, 臧卫宁, 凯 郑, 郑家远, 强 陈 申请人:中国石化集团胜利石油管理局井下作业二公司