专利名称：公共汽车站牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车站牌，尤其是指用于公共汽车运行路线指示的公共 汽车站牌。
背景技术：
公共汽车是现代生活中，不可缺少的大众交通工具。 一般公共汽车的运营单 位都会在公共汽车的行驶路线上，以适当的定点距离设置招呼站牌，使乘客在站 牌处等候。当公共汽车驶过时，会停靠于站牌处以接送乘客。乘客在不熟悉的地 段搭乘公交车时，首先需要找到所要搭乘车次对应的站牌。然而，由于路况复杂， 寻找站牌往往很费力。有时好不容易找了站牌，但对应的方向并不是自己要去的 方向，而其相反方向的站牌又并不在附近，例如，有的地方站台是分开的，去的 时候是这条街，回来的站台却在别的街上。或者是车次发生临时调换，却没有说 明，也让很多不知道的人浪费了大量时间等候。
鉴于此，实有必要设计一种新的公共汽车站牌以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种公共汽车站牌，可 以随时更换站点内容，并可显示来去站台的位置，让人们清楚站点情况，知道来 回站点的位置，方便人们出行。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案
提供一种公共汽车站牌，包括主体，所述主体内设置有输入模块、控制模块、 显示模块、电源模块；输入模块与控制模块的输入端相连，控制模块的输出端与显示模块相连；电 源模块与显示模块和控制模块相连。
所述控制模块包括单片机；所述显示模块包括显示板。 作为本实用新型的优选方案，所述显示板为LED点阵或液晶显示屏。 相较于现有技术，本实用新型的有益效果在于
本实用新型提供的公共汽车站牌，可以通过显示模块显示电子地图，标明站 牌附近的上下车点，便于游客寻找附近站牌，此外，当出现汽车路线临时调换的 情况，可以通过输入模块输入临时调换的车次，调换起始时间等信息，经由控制 模块控制显示模块予以显示。本实用新型提供的公共汽车站牌可以随时更换站点 内容，并可显示来去站台的位置，让人们清楚站点情况，知道来回站点的位置， 方便人们出行。
图l是本实用新型公共汽车站牌的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的具体实施例
参看图1， 一种7>共汽车站牌，包括主体l，所述主体1内设置有输入才莫块 10、控制模块ll、显示模块12、电源模块13;
输入模块10与控制模块11的输入端相连，控制模块11的输出端与显示模 块12相连；电源模块13与显示模块12和控制模块11相连。
所述控制模块ll包括单片机；所述显示模块ll包括显示板，作为本实用新 型的优选方案，所述显示板为LED点阵或液晶显示屏，本实施列为LED点阵。
4电源接通时，控制模块11可以控制显示模块12,根据输入模块10输入的 信号，显示各种站点信息，包括二维或三维图像及文字。这样本实用新型提供的
公共汽车站牌，便可以通过显示模块12显示电子地图，标明站牌附近的上下车 点，便于游客寻找附近站牌，此外，当出现汽车路线临时调换的情况，可以通过 输入模块IO输入临时调换的车次，调换起始时间等信息，经由控制模块ll控制 显示模块12予以显示。
本实用新型提供的公共汽车站牌可以随时更换站点内容，并可显示来去站台 的位置，让人们清楚站点情况，知道来回站点的位置，方便人们出行。
本实用新型中的描述的最佳实施例仅用于对本实用新型进行阐述和说明，并 不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的 替代，均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种公共汽车站牌，包括主体(1)，其特征在于所述主体(1)内设置有输入模块(10)、控制模块(11)、显示模块(12)、电源模块(13)；输入模块(10)与控制模块(11)的输入端相连，控制模块(11)的输出端与显示模块(12)相连；电源模块(13)与显示模块(12)和控制模块(11)相连。
2. 根据权利要求1所述的公共汽车站牌，其特征在于所述控制模块(ll) 包括单片机。
3. 根据权利要求1所述的公共汽车站牌，其特征在于所述显示模块(12) 包括显示板。
4. 根据权利要求3所述的公共汽车站牌，其特征在于所述显示板为LED 点阵或液晶显示屏。
专利摘要本实用新型涉及一种用于公共汽车运行路线指示的站牌。本实用新型提供一种公共汽车站牌，包括主体，所述主体内设置有输入模块、控制模块、显示模块、电源模块。本实用新型提供的一种公共汽车站牌，可以随时更换站点内容，并可显示来去站台的位置，让人们清楚站点情况，知道来回站点的位置，方便人们出行。
文档编号G08G1/09GK201435154SQ20092007672
公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者顾嘉豪 申请人:上海同济大学实验学校