专利名称：交通数据故障的修复方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及智能交通控制技术领域，尤其涉及一种交通数据故障的修复方法及装置。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的日益提高，汽车被广泛的应用于人们的日常生活中，道 路交通压力也越来越大。对于交通管理部门来说，获取准确和可靠的交通数据以及提取准 确和有用的决策支持信息的能力已经变得越来越重要。为了实时有效的获得道路的交通数 据，现有技术中通常采用智能交通系统采集、处理和分析道路中的交通数据。现有技术通常 采用断面交通数据采集设备获取交通数据，断面交通数据采集设备中的各种检测器，例如 线圈检测器、地磁检测器、雷达检测器和视频检测器等，将提供道路的交通数据，包括流量、 占有率和车速等。由上可知，由于城市道路交通较为复杂，并且采集设备也会出现故障，容易发生交 通数据丢失或交通数据失真的现象。因此，现有技术中获取的交通数据不能够完整、准确的 反应道路的交通状况。
发明内容
本发明提供一种交通数据故障的修复方法及装置，用以解决现有技术中获取的交 通数据不能够完整、准确的反应道路的交通状况的缺陷，实现通过交通数据故障的修复方 法处理对检测器获得的故障数据进行修复，使交通数据能够完整、准确的反应道路的交通 状况。本发明提供一种交通数据故障的修复方法，包括判断检测器获得的数据是否是故障数据；若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。本发明还提供一种交通数据故障的修复装置，包括判断模块，用于判断检测器获得的数据是否是故障数据；修复模块，用于若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。本发明提供的交通数据故障的修复方法及装置，通过判断检测器获得的数据是否 是故障数据，并在确认检测器获得的数据为故障数据后，对检测器获得的数据进行修复，从 而使该检测器修复后的数据能够更加准确的反应出道路的交通状况，实现了通过交通数据 故障的修复方法处理对检测器获得的故障数据进行修复，使交通数据能够完整、准确的反 应道路的交通状况。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发
5明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明交通数据故障的修复方法实施例的流程图一；图2为本发明交通数据故障的修复方法实施例的流程图二 ；图3为本发明交通数据故障的修复方法实施例中步骤3的具体流程图；图4为本发明交通数据故障的修复方法实施例中步骤2的具体流程图；图5为本发明交通数据故障的修复装置实施例的结构示意图；图6为本发明交通数据故障的修复装置实施例中判断模块的结构示意图；图7为本发明交通数据故障的修复装置实施例中生成模块的结构示意图；图8为本发明交通数据故障的修复装置实施例中修复模块的结构示意图。
具体实施例方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是 本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员 在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。图1为本发明交通数据故障的修复方法实施例的流程图一。如图1所示，本实施 例交通数据故障的修复方法包括步骤1、判断检测器获得的数据是否是故障数据。具体的，当道路中的检测器发生 故障时，该检测器获得的故障数据不能准确的反应道路的交通状况。本实施例步骤1判断 检测器获得的故障数据分为丢失数据和失真数据。例如本实施例中的步骤1可以为若检 测器在预设的检测时间间隔中没有获得数据，则判断检测器丢失了数据；和/或，若检测器 在预设的检测时间间隔中检测到的数据超出预设的数据范围，则判断检测器获得的数据失 直
ο步骤2、若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。具体的，若通 过步骤1得知检测器获得的数据为故障数据后，通过步骤2将对检测器获得的故障数据进 行修复。例如可以将先前该检测器处于正常状态时同一时间段获得的数据代替当前检测 器获得的故障数据；或者，可以根据该检测器获得故障数据的前一时段所获得的正常数据， 推算出该时段检测器对应的数据。本实施例交通数据故障的修复方法对步骤2的具体修复 过程不做限制。其中，本实施例中检测器获得的数据可以为流量、占有率和车速等交通数据。本实施例交通数据故障的修复方法，通过判断检测器获得的数据是否是故障数 据，并在确认检测器获得的数据为故障数据后，对检测器获得的数据进行修复，从而使该检 测器修复后的数据能够更加准确的反应出道路的交通状况，实现了通过交通数据故障的修 复方法处理对检测器获得的故障数据进行修复，使交通数据能够完整、准确的反应道路的 交通状况。基于上述技术方案，可选的，如图2所示，本实施例交通数据故障的修复方法，包 括步骤1、判断检测器获得的数据是否是故障数据。
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步骤3、生成检测器对应的相关系数矩阵，以根据相关系数矩阵判断不同检测器之 间的相关性。具体的，如图3所示，本实施例中的步骤3可以包括如下步骤步骤31、构造初始数据矩阵Qtl= (Qij)；其中，一整天被平均分为η个时段，qu为第 i检测器在第j时段的平滑数据，3彡j彡n, Qij = (q0iJ+q oi^+q Μ(」_2))/3，q0iJ为第i检 测器j时段的检测的实际数据，Q0i(J-I)为第i检测器j-Ι时段的检测的实际数据，q0i(i-2)为 第 i 检测器 j"2 时段的检测的实际数据，qn = (qon+Qoife-D+qoJ/S^q^ = (cW+don+doJ/3。 具体的，将一天24小时可以平均分成η个时段，从而可以根据道路上各个检测器在不同时 段对应的数据得到初始数据矩阵Qtl = (Qij)。步骤32、将初始数据矩阵标准化生成标准数据矩阵
权利要求
一种交通数据故障的修复方法，其特征在于，包括判断检测器获得的数据是否是故障数据；若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。
2.根据权利要求1所述的交通数据故障的修复方法，其特征在于，所述判断检测器获 得的数据是否是故障数据，具体为若检测器在预设的检测时间间隔中没有获得数据，则判断检测器丢失了数据；和/或，若检测器在预设的检测时间间隔中检测到的数据超出预设的数据范围，则判断检测器 获得的数据失真。
3.根据权利要求1或2所述的交通数据故障的修复方法，其特征在于，所述对检测器获 得的数据进行修复之前，还包括生成检测器对应的相关系数矩阵，以根据相关系数矩阵判 断不同检测器之间的相关性；所述对检测器获得的数据进行修复，具体为根据相关系数矩阵，对检测器获得的数据 进行修复。
4.根据权利要求3所述的交通数据故障的修复方法，其特征在于，所述生成检测器对 应的相关系数矩阵，具体为构造初始数据矩阵Qtl = (Qij)；其中，一整天被平均分为η个时段，Qij为第i检测器在 第j时段的平滑数据，3≤j≤ η, Qij = (qoij+QoiO-D+q 0制)/3，q 0iJ为第i检测器j时段 的检测的实际数据，q0i(J-i)为第i检测器时段的检测的实际数据，qoi(J-2)为第i检测器 j-2 时段的检测的实际数据，qn = (qon+Qoifa-D+qoJ/S, Qi2 = (q。i2+q。n+q。J/3 ；将初始数据矩阵标准化生成标准数据矩阵Q= (q' ；其中，
5.根据权利要求4所述的交通数据故障的修复方法，其特征在于，所述根据相关系数 矩阵，对检测器获得的数据进行修复，具体为若第i检测器获得的数据为故障数据，则判断最大相关系数Rik是否不小于0. 7 ； 若是，则计算第i检测器j时段对应的修复数据Qi = a+bXQk;其中，Qk为第k检测器j+i时段获得的数据， 数据；
6.一种交通数据故障的修复装置，其特征在于，包括 判断模块，用于判断检测器获得的数据是否是故障数据；修复模块，用于若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。
7.根据权利要求8所述的交通数据故障的修复装置，其特征在于，所述判断模块包括 第一判断子模块，用于若检测器在预设的检测时间间隔中没有获得数据，则判断检测器丢失了数据；和/或，第二判断子模块，用于若检测器在预设的检测时间间隔中检测到的数据超出预设的数 据范围，则判断检测器获得的数据失真。
8.根据权利要求6或7所述的交通数据故障的修复装置，其特征在于，还包括生成模 块，用于生成检测器对应的相关系数矩阵，以根据相关系数矩阵判断不同检测器之间的相 关性；所述修复模块还用于根据相关系数矩阵，对检测器获得的数据进行修复。
9.根据权利要求8所述的交通数据故障的修复装置，其特征在于，所述生成模块包括 构造子模块，用于构造初始数据矩阵Qtl= (Qij)；其中，一整天被平均分为η个时段，Qij为第i检测器在第j时段的平滑数据，
10.根据权利要求9所述的交通数据故障的修复装置，其特征在于，所述修复模块包括第三判断子模块，用于若第i检测器获得的数据为故障数据，则判断最大相关系数Rik 是否不小于0. 7 ；第一修复子模块，用于所述第三判断子模块判断最大相关系数不小于0. 7，则计算第i 检测器j时段对应的修复数据Qi' = a+bXQk ；其中，Qk为第k检测器j+1时段获得的数据，
全文摘要
本发明提供一种交通数据故障的修复方法及装置。交通数据故障的修复方法，包括判断检测器获得的数据是否是故障数据；若获得的数据为故障数据，则对检测器获得的数据进行修复。通过判断检测器获得的数据是否是故障数据，并在确认检测器获得的数据为故障数据后，对检测器获得的数据进行修复，从而使该检测器修复后的数据能够更加准确的反映出道路的交通状况，实现了通过交通数据故障的修复方法处理对检测器获得的故障数据进行修复，使交通数据能够完整、准确的反映道路的交通状况。
文档编号G08G1/01GK101950483SQ201010288050
公开日2011年1月19日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者刘文广 申请人:青岛海信网络科技股份有限公司