专利名称：一种公交车人员计数报警控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交车人员计数、报警、控制系统，属于汽车电器领域。
背景技术：
公交车是人们主要的交通方式，然随着城市人口的迅速增长，城市公交车系统变 得越来越拥挤。尤其是在上下班的高峰期，公交车超载现象普遍，存在很大的安全隐患。为 了实现公交车的安全行驶，不得不依靠公交车司机进行人员控制，增加了司机负担并且这 全靠公交车司机的主观判断，不能实现人员的准确控制。同时，由于人的情绪等偶然因素的 影响，可能会出现司机与乘客发生争执的现象，破会两者之间的和谐关系。
发明内容有鉴于此，本实用新型提供了一种公交车人数计数、报警、控制系统，能够减轻司 机的负担，改善司机与乘客的关系，同时防止超载现象的发生。本实用新型所述的公交车人员计数报警控制系统，包括红外线传感器、中央处理 器、继电器、车门自动开关、语音提示器。所述的红外线传感器位于前车门的刷卡处与后车 门的扶杆处；所述的中央处理器连接红外线传感器，进行A/D转换；继电器接在起动机与直 流电源的线路之间，由中央处理器的输出信号控制；车门自动开关、语音提示器与中央处理 器的输出端相连。本实用新型比较现有技术的优点1、使用红外线传感技术，中央处理器，继电器，实现了对乘客人数的自动收集以及 锁止功能，使公交车的超载超员现象得到有效控制；2、充分利用了语音提示器，对乘客进行解释说明，更人性化，稳定了乘客的焦急情 绪；3、本实用新型减少了司机的负担，有效的缓解了疲劳驾驶；4、本实用新型可通过公交车的原有设备改进而成，结构简单，降低成本。
图1是本实用新型所述公交车人员计数报警控制系统的布置示意图。
具体实施方式
1-红外线传感器；2-中央处理器；3-继电器；4-语音提示器；5-车门自动开关。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，本实用新型所述公交车人员计数报警控制系统，包括红外线传感器 1、中央处理器2、继电器3、语音提示器4、车门自动开关5组成。所述红外线传感器1位于前车门的刷卡处与后车门的扶杆处，随时感知人员的流 动，并把信号传递给中央处理器2 ；所述的中央处理器2接收红外线传感器1的信号，通过A/D转换，实现计数；车门自动开关5、语音提示器4、继电器3受中央处理器输出信号的控 制，当中央处理器2中的计数达到预定值，及满载时，车门自动开关5强制前车门关闭；所属 继电器3位于直流电源与起动机之间，当车超载时，中央处理器2的输出信号会迫使继电器 3的常闭开关打开，起动机无法启动使车锁止，只有超载解除，继电器3开关闭合，公交车 正常启动；所述的语音提示器4接受中央处理器2的输出信号，当车满载时会发出“本车已 满载，请候车乘客乘下一班车”的提示语，当车超载时会告知乘客“本车超载，请文明乘车” 的提示。以实现公交车人员计数报警控制的功能，减少安全隐患。 本实用新型主要是提供根据车的负载能力及交通运输的需要而设定的，可以使公 交车的超载，超员情况得到有效控制，减少客运事故的发生。另一方面，它可以实现实时调 度，帮助交通部门及时了解客运信息，优化客运线路。
权利要求1. 一种公交车人员计数报警控制系统，包括红外线传感器、中央处理器、继电器、语音 提示器、车门自动开关，其特征在于所述的红外线传感器位于前车门的刷卡处和后门的扶 杆处；中央处理器与红外线传感器相连，进行A/D转换；继电器接在直流电源与起动机之 间，通过中央处理器的信号控制开闭，控制电子启动装置；车门自动开关、语音提示器与中 央处理器的输出端相连。
专利摘要一种公交车人员计数报警控制系统，其主要特征在于包括感应人员流动的红外线传感器，固定于车的进出口处；进行信息收集和电路控制的中央处理器；接在直流电源与起动机之间起切断电子启动装置功能的继电器；起强迫前车门关闭的车门自动开关和起提示乘客作用的语音提示器。本实用新型具有成本低廉，可操作性强，结构简单等优点，具有很大的市场前景。
文档编号G08B21/00GK201910117SQ201020685758
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者吴伟静, 张为春, 张玲玉, 张红 申请人:山东理工大学