专利名称：用于控制车辆内部温度的设备及其方法
技术领域：
本发明涉及一种用于控制车辆内部温度的设备和方法，更具体地，涉及一种响应远程控制信号用于控制与车辆的各种控制器相关联的车辆内部温度的设备和方法。
背景技术：
一般地，车辆包括用于控制发动机的运行状态的发动机控制器，用于控制空调和加热器的空气调节控制器，和用于控制车窗、天窗和座椅加热器的车体控制器。在冬季，由于车辆中的冷空气会使进入车辆中的驾驶员感觉不舒服。为了解决该问题，可以使用远程车辆启动设备。通过从远的位置将控制发动机启动的启动指令无线传送到发动机控制器，远程车辆启动设备启动车辆。当发动机被启动时，操作在驾驶员离开车辆之前事先设定的加热器，以增加车辆的内部温度。相似地，在夏季，当启动发动机时，操作在驾驶员离开车辆之前事先设定的空调，以降低车辆的内部温度。使用传统的远程车辆启动设备的这种车辆内部温度控制方法并不能控制或使车辆的内部温度的任何类型的远程设定都起作用，而是仅仅打开驾驶员在离开车辆之前所事先设定到一个位置或特定温度的加热器或空调。而且，在传统的方法中，仅仅打开在驾驶员离开车辆之前所事先设定的加热器或空调，但却不能控制例如加热的座椅或车窗和天窗的打开/关闭。因此，车辆内部温度不能被有效地控制到其最大能力。
发明内容
本发明提供了响应远程控制信号用于控制与车辆的各种控制器相关联的车辆内部温度的设备和方法，以便能够在冬季以及夏季将车辆内部温度有效地控制到驾驶员所希望的温度上。根据本发明的实施例，提供了一种用于控制车辆内部温度的设备。特别地，该设备可以包括配置成存储温度控制表的存储装置(means)和配置成从外部装置接收消息并且传送相应的响应消息的无线收发器装置。此外，信息分析装置可以被配置成分析由无线收发器装置所接收到的消息，并且控制装置被配置成，当由信息分析装置所分析的信息是温度控制信号时，通过关联装置与车辆控制器通信识别当前车辆内部温度并基于温度控制表控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止；以及关联装置被配置成使控制装置与车辆控制器相关联。根据本发明的另一个方面，提供了用于控制车辆内部温度的设备。在本发明的该实施例中，无线收发器装置可以被配置成从外部装置接收消息并且传送相应的响应消息。此外，信息分析装置可以被配置成分析由无线收发器装置所接收到的消息，并且，控制装置可以被配置成当由信息分析装置所分析的消息是温度设定消息时设定嵌入在温度设定信息中的温度为目标温度。根据本发明的又一个实施例，提供了控制与车辆控制器相关联的车辆内部温度的方法。更特别地，该方法分析从外部接收到的信息，当分析结果表明信息是温度设定信息时设定相应的温度为目标温度，识别当前车辆内部温度，并且，当分析结果表明信息是温度控制信息时通过与车辆控制器通信基于温度控制表来控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止。
结合附图，通过下面的详细描述，本发明的目的、特征和优点将更显而易见，其中图1是图解根据本发明的示例性实施例的用于控制车辆内部温度的系统的构造的示例性图表；图2是图解根据本发明的示例性实施例的用于控制车辆内部温度的设备的构造的示例性图表；和图3是图解根据本发明的示例性实施例的控制车辆内部温度的方法的流程图。附图中的附图标记列表10无线网络终端20远程信息处理服务器30内部温度控制设备40发动机控制单元50空气调节控制单元60车体控制单元31存储单元32无线收发器单元33信息分析单元34控制单元35关联单元
具体实施例方式参考附图将详细描述本发明的示例性实施例。整个附图中使用相同的附图标记表示相同或相似的零件。包含在本文中的公知的功能和结构的详细描述会被省略以避免使本发明的主旨含糊。可以理解的是，在本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他相似的术语包括一般比如客车(包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、货车、各种商业车辆)的机动车辆、 该客车、包含小船和船舰的船只、飞机等等。本系统对各种机动车辆都将尤其有用。图1是图解根据本发明的示例性实施例的用于控制车辆内部温度的系统的构造的示例性图表。
如在图1中所示的，根据本发明的示例性实施例的用于控制车辆内部温度的系统包括无线网络终端10、远程信息处理服务器20、内部温度控制设备30、发动机控制单元 40、空气调节控制单元50和车体控制单元60。例如，空气调节控制单元50可以例如是双重自动温度控制。在本文中，发动机控制单元40、空气调节控制单元50和车体控制单元60 的组合可被共同指代为车辆控制器。无线网络终端10还可以包含各种终端，通过网络经由比如WiBro或WiFi的各种通信方法可以把该各种终端连接到远程信息处理服务器20上。例如，无线网络终端10可以是通过WiFi支持网络连接的智能手机。为了使智能手机使用者使用根据本发明的车辆内部温度控制服务，使用者连接远程信息处理服务器20以预先注册服务。此外，使用者下载并安装应用程序，以用于帮助使用者请求和确认远程车辆启动程序、请求和确认车辆内部温度设定以及请求和确认车辆内部温度控制。通过上面的步骤，一旦把应用程序安装在智能手机上，使用者就可以方便地设定所希望的温度，以远程控制车辆内部温度。远程信息处理服务器20通过互联网被连接到智能手机上并且通过例如3G网的移动通信网被连接到车辆内部温度控制设备30上。然后，远程信息处理服务器20可以将从智能手机处接收到的车辆内部温度设定的请求和车辆内部温度控制的请求传送到定位在车辆中的内部温度控制设备30上。然后，当远程信息处理服务器20接收到来自内部温度控制设备30的性能结果时，将该性能结果传送到智能手机。在本发明的一些实施例中，内部温度控制设备30可以作为远程信息处理终端的模块来执行。当通过移动通信网接收到来自远程信息处理服务器20的车辆内部温度设定的请求时，内部温度控制设备30可以基于所请求的温度来设定目标温度。而且在本发明的例证性实施例中，当通过移动通信网接收到来自远程信息处理服务器20的车辆内部温度控制指令时，内部温度控制设备30识别车辆内部温度。此外，与相应控制器通信的内部温度控制设备30基于温度控制表控制相应的装置，直到车辆内部温度达到例如由使用者所输入的目标温度为止。换句话说，内部温度控制设备30与发动机控制器40相关联，以控制车辆的发动机启动，与空气调节控制器50相关联，以控制空调的操作，或者与车体控制器60相关联，以控制车窗和天窗的打开/关闭以及座椅加热器的加热。在本发明的一些实施例中，当打开车窗和天窗时，车窗或天窗被配置成打开或向下滚动不超过一定的程度以防止车贼或被陌生人偷窃放置在车内的贵重物品。而且，车窗和天窗被控制或配置成在下雨的天气中不可被打开，例如，通过为车辆装备雨水传感器以检测雨水。发动机控制器40响应来自内部温度控制设备30的请求而控制车辆的发动机启动，该请求通过关联单元35被接收到。空气调节控制器50响应来自内部温度控制设备30的请求而控制空调或加热器的操作，该请求通过关联单元35被接收到。车体控制器60响应来自内部温度控制设备30的请求而控制车窗和天窗的打开/ 关闭以及座椅加热器的加热，该请求通过关联单元35被接收到。 因此，发动机控制器40、空气调节控制器50和车体控制器60是可以控制装置比如空调、加热器、车窗、天窗和座椅加热器的车辆控制器，其可用于调节车辆内部温度。内部温度控制设备30与车辆控制器相关联，以通过系统地控制装置来控制车辆内部温度。图2是图解根据本发明的示例性实施例的用于控制车辆内部温度的设备的构造的示例性图表。在该示例性实施例中，车辆内部温度控制设备30包括存储单元31、无线收发器单元32、信息分析单元33、控制单元34和关联单元35。存储单元31存储温度控制表，其被用于控制车辆内的各个装置，例如，空调、加热器、车窗、天窗和座椅加热器。下面是温度控制表的实例，其在下面的表1中显示。应该注意的是，取决于设计者的设计意图，对于在表1中分成不同的行的每个区段的车辆内部温度范围和在相应温度范围内操作的装置类型可以变化。表 权利要求
1.一种用于控制车辆内部温度的设备，该设备包括 存储装置，其被配置成存储温度控制表；无线收发器装置，其被配置成接收来自外部装置的信息并传送相应的响应信息； 信息分析装置，其被配置成分析由所述无线收发器装置所接收到的信息； 控制装置，其被配置成当由所述信息分析装置所分析的信息是温度控制信息时，通过经由关联装置与车辆控制器通信而识别当前车辆内部温度并基于所述温度控制表控制所述车辆内部温度，直到所述车辆内部温度达到目标温度为止；和关联装置，其被配置成使所述控制装置与所述车辆控制器相关联。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，当由所述信息分析装置所分析的信息是温度设定信息时，将嵌入在所述温度设定信息中的温度设定为目标温度。
3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述温度控制信息是当通过所述远程信息处理服务器接收到由用户通过使用无线网络互联网终端所输入的温度控制请求时，从所述远程信息处理服务器传送到所述无线收发器装置的信息。
4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述车辆控制器包括被配置成控制车辆的发动机的发动机控制器，被配置成控制空调器和加热器的空气调节控制器，和被配置成控制车窗、天窗和座椅加热器的车体控制器。
5.一种用于控制车辆内部温度的设备，该设备包括无线收发器装置，其被配置成接收来自外部装置的信息并传送相应的响应信息； 信息分析装置，其被配置成分析由所述无线收发器装置所接收到的信息；和控制装置，其被配置成当由所述信息分析装置所分析的信息是温度设定信息时将嵌入在温度设定信息中的温度设定为目标温度。
6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，进一步包括 存储装置，其被配置成存储温度控制表；和关联装置，其被配置成使所述控制装置与车辆控制器相关联，其中所述控制装置被配置成当由所述信息分析装置所分析的信息是温度控制信息时，通过经由关联装置与所述车辆控制器相关联来识别当前车辆内部温度并基于所述温度控制表控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止。
7.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述温度设定信息是当所述远程信息处理服务器接收到由用户通过使用无线网络终端输入的温度设定请求时，从所述远程信息处理服务器传送到所述无线收发器装置的信息。
8.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述车辆控制器包括被配置成控制车辆的发动机的发动机控制器，被配置成控制空调器和加热器的空气调节控制器，和被配置成控制车窗、天窗和座椅加热器的车体控制器。
9.一种与车辆控制器相关联地控制车辆内部温度的方法，该方法包括 分析从外部接收到的信息；当分析结果表明所述信息是温度设定信息时设定相应的温度为目标温度；和当分析结果表明所述信息是温度控制信息时通过与车辆控制器相关联来识别当前车辆内部温度并基于温度控制表控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述温度设定信息和所述温度控制信息是当远程信息处理服务器接收到由用户通过使用无线网络终端输入的请求时，从所述远程信息处理服务器所传送的信息。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述车辆控制器包括被配置成控制车辆的发动机的发动机控制器，被配置成控制空调和加热器的空气调节控制器，和被配置成控制车窗、天窗和座椅加热器的车体控制器。
12.一种用于控制车辆内部温度的设备，该设备包括 存储单元，其被配置成存储温度控制表；无线收发器，其被配置成接收来自外部装置的信息并传送相应的响应信息； 信息分析装置，其被配置成分析由所述无线收发器装置所接收到的信息； 控制单元，其被配置成当由所述信息分析装置所分析的信息是温度控制信息时，通过经由关联单元与车辆控制器通信来识别当前车辆内部温度并基于所述温度控制表控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止；和关联单元，其被配置成使所述控制装置与所述车辆控制器相关联。
13.一种用于控制车辆内部温度的设备，该设备包括无线收发器，其被配置成接收来自外部装置的信息并传送相应的响应信息； 信息分析单元，其被配置成分析由所述无线收发器所接收到的信息；和控制单元，其被配置成当由所述信息分析单元所分析的信息是温度设定信息时将嵌入在温度设定信息中的温度设定为目标温度。
14.根据权利要求13所述的设备，其特征在于，进一步包括 存储单元，其被配置成存储温度控制表；和关联单元，其被配置成使所述控制单元与车辆控制器相关联，其中所述控制单元被配置成当由所述信息分析单元所分析的信息是温度控制信息时，通过经由关联单元与所述车辆控制器相关联来识别当前车辆内部温度并基于所述温度控制表控制车辆内部温度，直到车辆内部温度达到目标温度为止。
全文摘要
本发明提供了一种用于控制车辆内部温度的设备，其包括被配置成存储温度控制表的存储装置；被配置成接收来自外部装置的信息并传送相应的响应信息的无线收发器；被配置成分析由无线收发器装置所接收到的信息的信息分析装置；被配置成当由信息分析装置所分析的信息是温度控制信息时，通过经由关联装置与车辆控制器通信来识别当前车辆内部温度并基于温度控制表控制车辆内部温度直到车辆内部温度达到目标温度为止的控制装置；和被配置成使控制装置与车辆控制器相关联的关联装置。
文档编号G08C17/02GK102463939SQ20111010122
公开日2012年5月23日 申请日期2011年4月18日 优先权日2010年11月10日
发明者吴致男, 朴兴仁 申请人:现代自动车株式会社, 起亚自动车株式会社