专利名称：车辆闭锁器的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆安全驾驶电子电器技术领域，尤其涉及一种车辆闭锁器。
背景技术：
酒后驾驶会给驾驶员和他人带来危害，为了防止驾驶员饮酒醉酒后启动和驾驶车辆，其中一种办法为在车辆上安装车载防酒后驾驶系统在车上安装能自动识别驾驶员是否饮酒的防酒后驾驶系统，使汽车驾驶员饮酒后无法启动车辆。现有技术中，这样的防酒后驾驶系统有多种，如瑞典萨博公司发明的酒精钥匙(Alco-key)技术以及瑞典沃尔沃公司发明的酒驾闭锁(Alco-guard)技术，都把酒精气体检测装置与汽车电脑连接，通过人体排出的酒精气体的检测结果，控制汽车发动机的点火开关是否接通和启动发动机。这种技术要求它本身必须与汽车电子电器融为一体，是现代汽车制造技术的一部分；日本丰田公司应用红外线相机监测酒驾者的防酒驾技术，为了防止他人代吹酒精气体检测装置的作假检测，采用了方向盘、挡杆的汗液传感监测和红外线目光监测的方式， 达到对醉酒驾驶汽车的控制，其技术实现的难度加大；公开号为CN101964133A的中国专利公开了一种触觉酒驾控制器，在微处理器控制下通过热释电红外传感器防止驾驶员恶意遮挡酒精传感器，并且驾驶员座位活体传感器的检测可以防止酒驾人员的替代作假行为，最后通过声光报警和触觉刺激警示酒驾司机终止启动行车。该发明采用多种传感器和多点布置的方法，提高了对饮酒后启动驾驶车辆的监控，但是技术的复杂程度和实施难度显而易见；公开号为CN201800557U的中国专利公开了一种控制车辆启动装置——一种酒后驾车控制器。它作为一个独立的壳体结构，采用简单的电磁开关电路与汽车启动点火电路连接，通过酒精气敏传感器检测信号触发电磁铁下方的常闭电磁开关断开，阻止汽车发动机点火启动。这种壳体结构的酒后驾车控制器与汽车点火启动电路的连接，造成了该发明针对现有汽车电路必须改造的技术应用局限。
发明内容
(一)要解决的技术问题本发明要解决的技术问题是提供一种车辆闭锁器，与上述现有技术的防酒驾装置相比，其结构简单、实现容易，并且不需要对现有的汽车电路进行改造。(二)技术方案为解决上述问题，本发明提供了一种车辆闭锁器，包括挡板，具有位于车辆钥匙孔一侧的第一工作位置和遮挡在钥匙孔上的第二工作位置；挡板驱动模块，用于驱动所述挡板在第一工作位置和第二工作位置之间移动，包括含有活动部的电磁铁组件，所述活动部与所述挡板连接并由所述电磁铁组件驱动；
酒精检测模块，用于对驾驶者进行饮酒检测，并根据检测结果控制所述挡板驱动模块的电源通断；电源模块，用于给所述电磁铁组件和酒精检测模块提供电源。优选地，所述闭锁器还包括壳体，所述壳体上设有与所述钥匙孔对应的通孔，所述挡板驱动模块安装在所述壳体内并位于所述通孔径向的第一侧；所述酒精检测模块和电源模块安装在所述壳体内并位于所述通孔与所述第一侧相反的第二侧；所述挡板的第一工作位置位于所述通孔的所述第一侧。优选地，所述挡板驱动模块还包括回复弹簧组件，所述回复弹簧组件一端与所述壳体连接，另一端与所述挡板连接，用于对所述挡板产生与所述电磁铁组件对挡板产生的驱动力方向相反的回复力。优选地，所述电磁铁组件为推式圆管电磁铁组件，包括轴向与所述回复力方向平行的圆管电磁铁和滑动插设于所述圆管电磁铁管内作为所述活动部的滑动电磁铁芯，所述滑动电磁铁芯与所述挡板连接；所述圆管电磁铁的励磁电路连接于所述酒精检测模块的功率输出端。优选地，所述挡板驱动模块包括两个电磁铁组件，所述两个电磁铁组件的两个圆管电磁铁并排设置在所述挡板的两侧，所述两个圆管电磁铁的励磁电路并联于所述酒精检测模块的功率输出端；所述两个电磁铁组件的两个滑动电磁铁芯分别与挡板的所述两侧连接。优选地，所述挡板驱动模块还包括连接在所述滑动电磁铁芯和挡板之间的连接杆，所述连接杆垂直于所述圆管电磁铁的轴向设置、中部与所述挡板朝向所述第二侧的边缘部分连接、两端分别与所述两个滑动电磁铁芯靠近通孔的端部连接。优选地，所述回复弹簧组件含有的弹簧的轴线经过所述通孔的中心，所述两个电磁铁组件关于所述弹簧的轴线轴对称。优选地，所述酒精检测模块为酒精气体检测模块。优选地，所述酒精气体检测模块还包括设于所述壳体表面的指示报警装置，所述壳体表面还设有与所述酒精气体检测模块的气敏传感器对应的检测孔。优选地，所述指示报警装置包括工作状态指示灯、报警灯和报警扬声器。(三)有益效果本发明通过在车辆点火钥匙孔上设置由电磁铁组件驱动的挡板来实现检测到酒后驾驶的闭锁功能，与现有的酒后驾驶闭锁装置相比，其结构简单，成本低、不易发生故障， 无需对现有的汽车结构作太多改动，实现容易。
图1为根据本发明实施例车辆闭锁器的功能模块框图；图加为根据本发明实施例车辆闭锁器所述挡板位于第一工作位置时的内部机械结构示意图；图2b为根据本发明实施例车辆闭锁器所述挡板位于第二工作位置时的内部机械结构示意图；图3为根据本发明实施例车辆闭锁器外表面的结构示意图4为根据本发明实施例车辆闭锁器的电路结构示意图。其中1 挡板；2 回复弹簧组件；3 电磁铁组件；31 圆管电磁铁；32 滑动电磁铁芯；4 连接杆；5 壳体；51 通孔；6 酒精检测模块；7 电源模块；8 检测孔；91 工作状态指示灯；92 报警闪光灯；93 报警扬声器。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明如下。图1为本发明实施例车辆闭锁器的功能模块框图；图加为本发明实施例车辆闭锁器所述挡板位于第一工作位置时的内部机械结构示意图；图2b为本发明实施例车辆闭锁器所述挡板位于第二工作位置时的内部机械结构示意图。如图1、图加和2b所示的车辆闭锁器包括挡板1，具有位于车辆钥匙孔一侧的第一工作位置(如图加所示)和遮挡在钥匙孔上的第二工作位置(如图2b所示)；挡板驱动模块，用于驱动所述挡板1在第一工作位置和第二工作位置之间移动， 包括含有活动部的电磁铁组件3，所述活动部与所述挡板1连接并由所述电磁铁组件3驱动；酒精检测模块6，用于对驾驶者进行是否饮酒检测，并根据检测结果控制所述挡板驱动模块的电源通断；电源模块7，用于给所述电磁铁组件3和酒精检测模块6提供电源。在使用时，酒精检测模块6对驾驶者呼出的气体进行检测，如果判断出驾驶者饮酒，则控制挡板驱动模块的电源导通，挡板驱动模块的电磁铁组件3通电后产生磁性，使得活动部在磁性作用下发生移动，进而带动所述挡板1运动至所述第二工作位置上，挡住车辆的点火钥匙孔，使得驾驶者无法启动车辆，从而达到防止驾驶者酒后驾驶的目的，保障驾驶者和他人的人身安全。本实施例的闭锁器还包括壳体5，所述壳体5上设有与所述钥匙孔对应的通孔51， 驾驶者可以将钥匙穿过该通孔51插入钥匙孔中。所述壳体5为可以脱离车辆本体存在的单独的盒体，或者为车辆本体壳体的一部分，位于钥匙孔周围。前者拆装方便，可以安装在现有车辆钥匙孔的外部，而不用改变车辆内部构造，同时维修更换方便；后者与车辆溶于一体，更加美观坚固。所述挡板驱动模块安装在所述壳体5内并位于所述通孔51径向的第一侧；所述酒精检测模块6和电源模块7安装在所述壳体5内并位于所述通孔51与所述第一侧相反的第二侧；所述挡板1的第一工作位置位于所述通孔51的所述第一侧。这种将通孔51设于壳体5的中部，将其它部件安装在通孔51两侧的结构，可以使得闭锁器功能分区明确，结构更加紧凑、体积小，适于车辆点火启动钥匙孔位置的安装。所述挡板驱动模块还包括回复弹簧组件2，所述回复弹簧组件2 —端与所述壳体5 连接，另一端与所述挡板1连接，用于对所述挡板1产生与所述电磁铁组件3对挡板1产生的驱动力方向相反的回复力。在电磁铁组件3通电后驱动挡板1移动时，所述电磁铁组件3对挡板1的驱动力始终是大于回复弹簧组件2的回复力，在驱动力和回复力的共同作用下， 挡板1的移动更加平稳，并且当挡板1移动到一定位置(例如第二工作位置)时，也就是电磁铁组件3的滑动电磁铁芯32的最大行程时，挡板1受到的驱动力和回复力相当，使得挡板1稳定保持在该位置处。当电磁铁组件3的电源断开后，挡板1受到的驱动力消失，则挡板1在所述回复力的作用下回复到初始位置(例如第一工作位置处)。所述电磁铁组件3为推式圆管电磁铁组件，包括轴向与所述回复力方向平行的圆管电磁铁31和滑动插设于所述圆管电磁铁31管内作为所述活动部的滑动电磁铁芯32，所述滑动电磁铁芯32与所述挡板1连接；所述圆管电磁铁31的励磁电路连接于所述酒精检测模块6的功率输出端。圆管电磁铁组件的行程长，应用于本实施例中，可以使得本实施例的结构更加简单。当然，其它任何可以驱动挡板1运动的电磁铁组件结构都可以应用在本发明中。所述挡板驱动模块包括两个电磁铁组件3，所述两个电磁铁组件3的两个圆管电磁铁31并排设置在所述挡板1的两侧，所述两个圆管电磁铁31的励磁电路并联于所述酒精检测模块6的功率输出端；所述两个电磁铁组件3的两个滑动电磁铁芯32分别与挡板1 的所述两侧连接。本实施例通过两个分别设置在挡板1两侧的两个电磁铁组件3对挡板1 进行驱动，使得挡板1外推时更加迅速平稳；并且挡板1位于两个圆管电磁铁31之间，可以有效的减小闭锁器在挡板1运动方向的长度，缩小闭锁器的体积。所述挡板驱动模块还包括连接在所述滑动电磁铁芯32和挡板1之间的连接杆4， 所述连接杆4垂直于所述圆管电磁铁31的轴向设置、中部与所述挡板1朝向所述第二侧的边缘部分连接、两端分别与所述两个滑动电磁铁芯32靠近通孔51的端部连接。当然，本实施例中的连接杆4可以为一根中部与挡板1连接、两端与滑动电磁铁芯32连接的一体式杆状结构；也可以为两根分别位于挡板1两侧，每根的一端与挡板1的一侧连接，另一端与滑动电磁铁芯32连接的分体式结构；或者连接杆4可以与挡板1 一体形成(例如为挡板1两侧向外凸出的突耳)。当然，在一些实施例中，滑动电磁铁芯32还可以直接与挡板1连接， 而不需要设置连接杆4，但是这样有可能会增加闭锁器的体积。所述回复弹簧组件2含有的弹簧的轴线经过所述通孔51的中心，在本实施例中， 所述的通孔51为圆孔，其中心即为圆孔的圆心，所述两个电磁铁组件3关于所述弹簧的轴线轴对称，这样的轴对称结构可以保证挡板1受力平稳，运动顺畅，不易发生故障。所述酒精检测模块6为酒精气体检测模块。当然，在其它一些实施例中，该酒精检测模块6还可以是其它形式的检测模块。所述酒精气体检测模块还包括设于所述壳体5表面的指示报警装置，所述壳体5 表面还设有与所述酒精气体检测模块的气敏传感器对应的检测孔8。当驾驶者要酒后驾驶时，驾驶室内的气体酒精浓度升高并通过检测孔8进入酒精气体检测模块的气敏传感器中。如果酒精浓度超过设定的标准时，则酒精检测模块中的功率开关导通，其功率输出端输出功率，使得电磁铁组件3通电。所述指示报警装置包括工作状态指示灯91、报警闪光灯92和报警扬声器93。图3为本发明实施例车辆闭锁器外表面的结构示意图，由图3可以看出，所述检测孔8、工作状态指示灯91、报警闪光灯92和报警扬声器93都设置在通孔51的所述第二侧。图4为本发明实施例车辆闭锁器的电路结构示意图。如图4所示，本实施例的酒精检测模块6采用酒精气敏传感器QM-NJ9，酒精气体检测模块的控制电路首先连接于12V的直流电源模块7上，由工作状态指示灯91显示其处于不间断的工作状态，保证酒精气敏传感器QM-NJ9的预热，并且三端电压稳压器7805将酒精气敏传感器QM-NJ9的加热电压稳定在5 士0. 2V,保证酒精气敏传感器QM-NJ9工作稳定和灵敏度高，若酒精气敏传感器QM-NJ9 通过检测孔8检测到驾驶员车内呼出的酒精气体，则酒精气敏传感器QM-NJ9的A-B间电阻就会变小，电位器RPl的滑动端电位升高，当车内酒精气体浓度使得该电位升高到1. 6V相当于酒精气体浓度达到酒驾标准时，大功率开关器件TWH8778接通，两个圆管电磁铁31的励磁电路2D通电产生动作并实现钥匙孔的闭锁目的，其间语音集成电路TM801导通工作， 其输出经集成功率放大器LM386进行功率放大后推动报警扬声器93发出语音报警、报警闪光灯92发出闪光报警。 以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
权利要求
1.一种车辆闭锁器，其特征在于，包括挡板(1)，具有位于车辆钥匙孔一侧的第一工作位置和遮挡在钥匙孔上的第二工作位置；挡板驱动模块，用于驱动所述挡板(1)在第一工作位置和第二工作位置之间移动，包括含有活动部的电磁铁组件(3)，所述活动部与所述挡板(1)连接并由所述电磁铁组件(3) 驱动；酒精检测模块(6)，用于对驾驶者进行是否饮酒检测，并根据检测结果控制所述挡板驱动模块的电源通断；电源模块(7)，用于给所述电磁铁组件C3)和酒精检测模块(6)提供电源。
2.如权利要求1所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述闭锁器还包括壳体(5)，所述壳体(5)上设有与所述钥匙孔对应的通孔(51)，所述挡板驱动模块安装在所述壳体(5)内并位于所述通孔(51)径向的第一侧；所述酒精检测模块(6)和电源模块(7)安装在所述壳体 (5)内并位于所述通孔(51)与所述第一侧相反的第二侧；所述挡板(1)的第一工作位置位于所述通孔(51)的所述第一侧。
3.如权利要求2所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述挡板驱动模块还包括回复弹簧组件O)，所述回复弹簧组件( 一端与所述壳体( 连接，另一端与所述挡板(1)连接， 用于对所述挡板(1)产生与所述电磁铁组件C3)对挡板(1)产生的驱动力方向相反的回复力。
4.如权利要求3所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述电磁铁组件(3)为推式圆管电磁铁组件，包括轴向与所述回复力方向平行的圆管电磁铁(31)和滑动插设于所述圆管电磁铁(31)管内作为所述活动部的滑动电磁铁芯(32)，所述滑动电磁铁芯(32)与所述挡板 (1)连接；所述圆管电磁铁(31)的励磁电路连接于所述酒精检测模块(6)的功率输出端。
5.如权利要求4所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述挡板驱动模块包括两个电磁铁组件(3)，所述两个电磁铁组件(3)的两个圆管电磁铁(31)并排设置在所述挡板(1)的两侧，所述两个圆管电磁铁(31)的励磁电路并联于所述酒精检测模块(6)的功率输出端；所述两个电磁铁组件(3)的两个滑动电磁铁芯(3 分别与挡板(1)的所述两侧连接。
6.如权利要求5所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述挡板驱动模块还包括连接在所述滑动电磁铁芯(3 和挡板(1)之间的连接杆G)，所述连接杆(4)垂直于所述圆管电磁铁(31)的轴向设置、中部与所述挡板(1)朝向所述第二侧的边缘部分连接、两端分别与所述两个滑动电磁铁芯(3 靠近通孔(51)的端部连接。
7.如权利要求5所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述回复弹簧组件(2)含有的弹簧的轴线经过所述通孔(51)的中心，所述两个电磁铁组件C3)关于所述弹簧的轴线轴对称。
8.如权利要求2所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述酒精检测模块(6)为酒精气体检测模块。
9.如权利要求8所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述酒精气体检测模块还包括设于所述壳体( 表面的指示报警装置，所述壳体( 表面还设有与所述酒精检测模块(6)的气敏传感器对应的检测孔(8)。
10.如权利要求9所述的车辆闭锁器，其特征在于，所述指示报警装置包括工作状态指示灯(91)、报警灯(92)和报警扬声器(93)。
全文摘要
本发明公开了一种车辆闭锁器，包括挡板，具有位于车辆钥匙孔一侧的第一工作位置和遮挡在钥匙孔上的第二工作位置；挡板驱动模块，用于驱动所述挡板在第一工作位置和第二工作位置之间移动，包括含有活动部的电磁铁组件，所述活动部与所述挡板连接并由所述电磁铁组件驱动；酒精检测模块，用于对驾驶者进行饮酒检测，并根据检测结果控制所述挡板驱动模块的电源通断；电源模块，用于给所述电磁铁组件和酒精检测模块提供电源。本发明结构简单、实现容易，并且不需要对现有的汽车电路进行改造。
文档编号G08B21/02GK102393991SQ20111024979
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者周琪, 徐瑞清 申请人:周琪