专利名称：简易交通车辆计数/测速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通车辆计数/测速装置。
背景技术：
长期以来，临时性的路段的交通流调查一直采用传统人工现场计数，这样的方法人工成本较大，而且由于人的记忆问题可能造成一定的误差。现在技术较为成熟是线圈式信号采集器，但它通常永久性的埋设在路面下，且附属于一个庞大的计算机系统，对某些新建或欲建的路段的调查来说不够灵活。
发明内容本实用新型发明目的在于克服现有交通流计数设备的不足，提供一种结构合理， 操作简便，计数准确，便于复核，便于移动兼具测速功能的简易装置。本实用新型的发明目的主要通过一下技术方案实现所述的装置系一台安装了 Adobe Audition音频编辑软件的电脑，两个线圈传感器分别置于话筒左右两声道并通过 3. 5毫米音频双声道插口接入电脑音频输入口，组成一套完整的车辆计数/测速装置。打开 Adobe Audition软件，点击红色的录音按钮，装置进入工作状态。当车辆通过一个线圈时， 该线圈由于电磁感应产生交流电并通过该线圈所在的声道线路输入电脑，Adobe Audition 软件的该声道频谱会显示一个脉冲波，表明通过一辆车子，计数为一辆，通过下一个线圈时同样会在另一个频谱上显示一个脉冲波。两个波浪形的脉冲波波峰之间相距一个时间差 D，通过下面的时间轴读出。于是被调查的车辆速度ν = 1/D计算而得。脉冲波谱被记录在 wma录音文件中，以备查阅复核。线圈的具体技术方案线圈的材料为漆包铜丝，直径在0.5mm，绕制10圈，圈与圈之间聚乙烯材料固定成一个圈，使用时以椭圆展开，长半径方向平行道路横断面且宽度接近该调查的单向行驶的全车道宽，短半径在20cm为宜，两个线圈分别对称置于调查路段断面的两边，线圈之间相隔1为20米。本实用新型的有益效果是，在计数车辆的同时，方便测量过往车辆的速度，结构简单，便于复核，便于移动。
图1是软件界面示意图，图1中的(3)是信号传到电脑后产生的两个脉冲波，(2) 是时间轴所在的位置，(1)是录音按钮所在的位置。图2是线圈连接详图，(4)是分立的两个线圈，(5)是3.5毫米音频接口。图3是线圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施方式
作进一步描述。鼠标点击图1中的录音按钮(1)，整个装置进入工作状态，车辆先后通过图2中的两个线圈，图3中的线圈所采集的信号通过图2中的音频双声道插口(5)，输入电脑，于是在图1软件界面中显示与脉冲波(3)的形状。时间差D可以在时间轴(2)中读出。
权利要求1.一种交通车辆计数/测速装置，包括两个线圈和装有Adobe Audition软件的电脑， 其特征是线圈通过3. 5毫米话筒音频接口接入电脑。
2.如权利要求1所述的一种交通车辆计数/测速装置，其特征在于所述的两个线圈传感器分别对称置于调查路段断面的两边。
3.如权利要求1所述的一种交通车辆计数/测速装置，其特征在于所述的线圈以椭圆展开，长半径方向平行道路横断面且宽度接近该调查的单向行驶的全车道宽，短半径在 20cm，两个线圈分别对称置于调查路段断面的两边，线圈之间相隔20米。
4.如权利要求1所述的一种交通车辆计数/测速装置，其特征在于所述的线圈的材料为漆包铜丝，直径在0. 5mm，绕制10圈，圈与圈之间聚乙烯材料固定成一个圈。
专利摘要简易交通车辆计数/测速装置涉及交通工程领域，通过椭圆形线圈采集信号通过3.5毫米双声道音频传输到电脑上，经过加载在电脑的Adobe Audition软件进行运算得出相关交通数据。长期以来，临时性的路段的交通流调查一直采用传统人工现场计数，这样的方法人工成本较大，而且由于人的记忆问题可能造成一定的误差。现在技术较为成熟是线圈式信号采集器，但它通常永久性的埋设在路面下，且附属于一个庞大的计算机系统，对某些新建或欲建的路段的调查来说不够灵活。本实用新型适用于改建路段等需要交通调查的路段进行交通流调查。
文档编号G08G1/042GK202042054SQ20112009307
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月26日 优先权日2011年3月26日
发明者吴学箫 申请人:吴学箫