专利名称：一种带电子警察的智能交通红绿灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路车辆管理的控制系统，具体的说是一种电子警察和交通红绿灯为一体的交通控制系统工具。
背景技术：
随着时代的发展，我国道路交通管理系统中的电子警察是随着科技的发展而产生的，是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的监控、抓拍、 处理交通违章，迅速的获取违章证据，提供行之有效的监测手段，改善城市交通拥堵现象起了重要作用，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，以充分发挥它的准确、公正的执法作用。目前，用于违章抓拍的电子警察一般有两种方式一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录像。地下埋设感应线圈做法的电子警察其工作原理为通过感应路面上的汽车传来的磁通量的变化来确定车辆是否违章，因为汽车是一个大的金属体，接近线圈时会导致磁通量的变化，而因为自行车、双轮摩托车个体的体积不大，所以检测不到其磁通量的变化，然后通过传感器将信号采集到处理器上，再送寄存器暂存。不管是用地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机还是用直接架设摄像机的方式进行抓拍现场的违章，都需要用到两套单独的设备。而全国有许许多多的电子警察，设备单独其造价成本就高、且出现故障率高，不易设备的维护。
发明内容为了解决上述的问题，本实用新型的目的是提供一种新的电子监控管理设备，且其电子警察设备集成于红绿灯装置内，从而解决目前传统电子警察设备单独，造价成本以及安装维护成本高的弊端。为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种带电子警察的智能交通红绿灯，其主要包括红外线收发器、红外线束、红绿灯设备、数码相机、灯柱、信号处理器、中央处理器、联网端、数据存储器、电源，所述的灯柱的横杆上安装有红绿灯设备，红绿灯设备一端架有红外线收发器，另一端架有数码相机；红外线收发器连接于信号处理器， 信号处理器、红绿灯设备、数码相机、联网端、数据存储器受控于中央处理器。上述的红外线束收发范围在两根路基挡条之内。上述的电源为整体工作设备供电。本实用新型的有益效果区别于传统的电子警察，其集成度高。将红绿灯设备和电子警察设备集合成一体，便于安装管理。而普通的电子警察则需要在公路下埋设感应线圈，然后将感应数据传回电子设备，若埋设感应线圈的设备损坏则需要扒开路基了，这样返修是十分不方便的，而且影响交通。
图1为本实用新型安装于十字交通路口的示意图。图2为本实用新型电路原理示意图。图中1-红外线收发器，2-红外线束，3-红绿灯设备，4-数码相机，5-灯柱，6_公路，7-路基挡条，8-信号处理器，9-中央处理器，10-联网端，11-数据存储器，12-电源。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。实施例一种带电子警察的智能交通红绿灯，其主要包括红外线收发器1、红外线束2、红绿灯设备3、数码相机4、灯柱5、信号处理器8、中央处理器9、联网端10、数据存储器 11、电源12，所述的灯柱5的横杆上安装有红绿灯设备3，红绿灯设备3—端架有红外线收发器1，另一端架有数码相机4 ；红外线收发器1连接于信号处理器8，信号处理器8、红绿灯设备3、数码相机4、联网端10、数据存储器11受控于中央处理器9。所述的红外线束2收发范围在两根路基挡条7之内。所述的电源12为整体工作设备供电。当红绿灯设备3由绿灯转变为红灯时，其设备内部会传递一个信号给中央处理器 9，此时中央处理器9会作出指令给信号处理器8，信号处理器8再作出指令，命令红外线收发器1发射红外线束2。若此时有汽车违章，则红外线收发器1所发射的红外线束2不能百分之百到达公路6的路面上，换句话说，其有部分红外线束2会被汽车所阻隔。此阻隔后红外线束2的损失后余量会被红外线收发器1所接收，此时红外线收发器1会发出信号给信号处理器8，经处理后的信号会传递一个红外线损失后余量数据给你中央处理器9，中央处理器9根据预设的数据对比，来判断此红外线损失后余量数据是否违章。反之，当有自行车、二轮摩托车违章时，其阻隔的红外线的量比较小，根据传回的数据与预设的数据对比，得出无违章。同理可得，当无车辆经过时，其红外线无损失，即无违早。当中央处理器9判断出违章时，其设备会发出指令给数码相机4命令其拍照，拍照后的照片由数据存储器11所保存。数码相机4拍摄完成后，传递信号给中央处理器9，中央处理器9命令其所有工作设备复位。数据存储器11所保存的照片资料通过联网端10向外部输出。
权利要求1.一种带电子警察的智能交通红绿灯，其主要包括红外线收发器(1)、红外线束(2)、 红绿灯设备(3)、数码相机(4)、灯柱(5)、信号处理器(8)、中央处理器(9)、联网端(10)、数据存储器(11)、电源(12)，其特征在于灯柱(5)的横杆上安装有红绿灯设备(3)，红绿灯设备(3) —端架有红外线收发器(1)，另一端架有数码相机(4);红外线收发器(1)连接于信号处理器(8)，信号处理器(8)、红绿灯设备(3)、数码相机(4)、联网端(10)、数据存储器(11) 受控于中央处理器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种带电子警察的智能交通红绿灯，其特征在于所述的红外线束(2)收发范围在两根路基挡条(7)之内。
3.根据权利要求1所述的一种带电子警察的智能交通红绿灯，其特征在于所述的电源 (12)为整体工作设备供电。
专利摘要本实用新型涉及道路车辆管理的控制系统，具体的说是一种电子警察和交通红绿灯为一体的交通控制系统工具。一种带电子警察的智能交通红绿灯，所述的灯柱的横杆上安装有红绿灯设备，红绿灯设备一端架有红外线收发器，另一端架有数码相机；红外线收发器连接于信号处理器，信号处理器、红绿灯设备、数码相机、联网端、数据存储器受控于中央处理器。本实用新型区别于传统的电子警察，其集成度高。将红绿灯设备和电子警察设备集合成一体，便于安装管理。
文档编号G08G1/095GK202257949SQ20112040609
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者尹旭日 申请人:尹旭日