专利名称：车内一氧化碳报警装置的制作方法
技术领域：
车内一氧化碳报警装置技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车安全配件，具体是指一种车内一氧化碳报警装置。
背景技术：
[0002]在密闭的汽车车厢中用空调时，若使用不当很容易造成一氧化碳中毒。轻度中毒 将使司机反应迟钝，感到不适，重度中毒将危及司乘人员的生命。发明内容[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种能对车内 一氧化碳浓度进行实时监测和报警的车内一氧化碳报警装置。[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是[0005]单片机；[0006]一氧化碳传感器，连接于单片机上，用于检测一氧化碳，并将检测信号输出到单片 机上；[0007]温度传感器，连接于单片机上，用于提供温度信号；[0008]湿度传感器，连接于单片机上，用于提供湿度信号；[0009]显示屏，连接于单片机上，用于显示单片机处理后的数据；[0010]报警器，连接于单片机上；[0011]按键，连接于单片机上，用于控制参数调整；[0012]时钟模块，连接于单片机上，用于提供时钟信号。[0013]进一步设置是还包括有电子罗盘模块，其连接于单片机上，向单片机提供方向信 号。[0014]本装置可实时监测车内一氧化碳浓度，并在浓度超标时通过报警器予以报警。[0015]另外，本装置一氧化碳传感器外，还附带温湿度传感器，告知司乘人员车内温湿度 信息，同时配有电子罗盘，指示实时方位信息，可配合GPS导航使用。所有信息经单片机采 集处理后通过显示屏显示。按键可对系统时间等参数进行设置校准。车内电源经DC-DC转 换模块转换成合适电压后给本装置各模块供电。[0016]下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
[0017]图1本实用新型具体实施方式
原理框图。
具体实施方式
[0018]下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步 说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新 型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。[0019]如图1所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有以下模块[0020]单片机1，本实施例该单片机I优选为ATmega64L型号的单片机；[0021]一氧化碳传感器2，连接于单片机I上，用于检测一氧化碳，并将检测信号输出到 单片机上，[0022]电子罗盘模块3，连接于单片机上，向单片机提供方向信号；[0023]显示屏4，连接于单片机上，用于显示单片机处理后的数据；[0024]报警器5，连接于单片机上；该报警器可以采用优选为声音报警器。[0025]按键6，连接于单片机上，用于控制参数调整；[0026]时钟模块7，连接于单片机上，用于提供时钟信号。[0027]此外，本实施例还包括有连接于单片机上的温度传感器8和湿度传感器9。[0028]本实施例优选采用汽车电源并通过DC-DC模块进行供电。
权利要求1.一种车内一氧化碳报警装置，其特征在于包括有 单片机； 一氧化碳传感器，连接于单片机上，用于检测一氧化碳，并将检测信号输出到单片机上； 温度传感器，连接于单片机上，用于提供温度信号； 湿度传感器，连接于单片机上，用于提供湿度信号； 显示屏，连接于单片机上，用于显示单片机处理后的数据； 报警器，连接于单片机上； 按键，连接于单片机上，用于控制参数调整； 时钟模块，连接于单片机上，用于提供时钟信号。
2.根据权利要求1所述车内一氧化碳报警装置，其特征在于还包括有电子罗盘模块，其连接于单片机上，向单片机提供方向信号。
专利摘要本实用新型公开了一种车内一氧化碳报警装置，包括有单片机；一氧化碳传感器，连接于单片机上，用于检测一氧化碳，并将检测信号输出到单片机上；电子罗盘模块，连接于单片机上，向单片机提供方向信号；显示屏，连接于单片机上，用于显示单片机处理后的数据；报警器，连接于单片机上；按键，连接于单片机上，用于控制参数调整；时钟模块，连接于单片机上，用于提供时钟信号。本实用新型能对车内一氧化碳进行检测和报警，同时还有温湿度数据检测和电子罗盘等功能。
文档编号G08B21/14GK202838617SQ201220556089
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者陈学磊, 郑胜峰 申请人:浙江工贸职业技术学院