专利名称：交通灯控制系统的制作方法
技术领域：
交通灯控制系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种控制系统，具体涉及交通灯控制系统，属于电子控制技术领域。
背景技术：
[0002]随着社会的发展，越来越多的家庭开始买车，这样对于城市的交通压力是越来越大，交通灯在城市交通中起到了举足轻重的作用，目前，十字路口的交通灯控制均采用各方向等时间通行的控制方法，该方法处理简单，设备成本低，但没有考虑到各方向车流量差别较大的情况，存在各方向的交通灯的停留时间分配不合理的缺陷。假如在十字路口的每个方向车流量差别较大的情况下，如果仍采用各方向等时间通行的方式，将有可能造成车流量大的方向许多车辆在等待通行，而车流量少的方向无车在通行，这样明显造成了时间资源分配的不合理，造成时间资源的浪费。[0003]本实用新型，采用根据车流量大小来控制交通灯停留时间长短的方法，合理分配各方向的通行时间和等待时间，避免了时间资源的浪费。实用新型内容[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可以根据车流量大小来控制交通灯停留时间长短的交通灯控制系统。[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:[0006]交通灯控制系统，包括车流量监控系统、车流量计数模块、数据处理系统、信号灯控制系统、控制单元和交通灯。[0007]所述车流量监控系统与车流量计数模块相连，车流量计数模块与数据处理系统相连，数据处理系统连接控制单元，控制单元与信号灯控制系统相连，信号灯控制系统与交通灯连接。[0008]车流量监控系统监控道路的车流量，并将监控到的数据信号发送到车流量计数模块，车流量计数模块对车流量的多少进行计数后将数据传送给数据处理系统。数据处理系统接收到车流量计数模块的数据后，将收到的数据进行分析处理，得到具体的车流量信息，这些信息接着被发送到控制单元，控制单元将根据收到的具体车流量的多少，从而来控制信号灯控制系统，使得信号灯控制系统根据车流量的多少来控制交通灯停留时间。[0009]本实用新型可以根据车流量合理分配交通灯的停留时间，提高了时间的利用率，减少时间资源的浪费。
[0010]图1为本实用新型控制系统结构图。[0011]以下结合图1和具体实施方式
对本实用新型做进一步解释说明。
具体实施方式
[0012]根据图1所示，交通灯控制系统，包括车流量监控系统、车流量计数模块、数据处理系统、信号灯控制系统、控制单元和交通灯。[0013]所述车流量监控系统与车流量计数模块相连，车流量计数模块与数据处理系统相连，数据处理系统连接控制单元，控制单元与信号灯控制系统相连，信号灯控制系统与交通灯连接。[0014]车流量监控系统监控道路的车流量，并将监控到的数据信号发送到车流量计数模块，车流量计数模块对车流量的多少进行计数后将数据传送给数据处理系统。数据处理系统接收到车流量计数模块的数据后，将收到的数据进行分析处理，得到具体的车流量信息，这些信息接着被发送到控制单元，控制单元将根据收到的具体车流量的多少，从而来控制信号灯控制系统，使得信号灯控制系统根据车流量的多少来控制交通灯停留时间。
权利要求1.交通灯控制系统，包括车流量监控系统、车流量计数模块、数据处理系统、信号灯控制系统、控制单元和交通灯，其特征在于:所述车流量监控系统与车流量计数模块相连，车流量计数模块与数据处理系统相连，数据处理系统连接控制单元，控制单元与信号灯控制系统相连，信号灯控制系统与交通灯连接。
专利摘要交通灯控制系统，包括车流量监控系统、车流量计数模块、数据处理系统、信号灯控制系统、控制单元和交通灯。车流量监控系统监控道路的车流量，并将监控到的数据信号发送到车流量计数模块，车流量计数模块对车流量的多少进行计数后将数据传送给数据处理系统。数据处理系统接收到车流量计数模块的数据后，将收到的数据进行分析处理，得到具体的车流量信息，这些信息接着被发送到控制单元，控制单元将根据收到的具体车流量的多少，从而来控制信号灯控制系统，使得信号灯控制系统根据车流量的多少来控制交通灯停留时间。
文档编号G08G1/08GK203070532SQ201320093870
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者蔡晓东 申请人:温州职业技术学院