本发明涉及智能交通技术领域，特别是一种升降式智能交通信号灯。
背景技术：
在传统的交通系统中，由于车辆数较少，道路交通问题不突出，因此大多应用定时信号灯来控制不同方向的车辆和行人的通行。定时信号灯的特点是，预先设定信号灯跳转周期，不论车流量如何，均按照固定时间通行，然后逐渐发展成为根据一天中不同时间段的规律性来设定信号灯的跳转时间，比如在上下班的高峰期设定较长的跳转时间，而在车辆较少的夜间则缩短跳转周期。这种方法虽然能对交通管理发挥一定的作用，但随着道路交通的日益复杂，这种单一的控制方式已不能满足现实的需求，将会出现通行方向的车辆数较少，而车辆数较多的方向需排队等待的现象，造成时间与资源的浪费。另外，随着经济的发展，周围的环境每况愈下，雾霾天气或阴雨天气越来越多，在这种天气下，驾驶员可能存在看不清交通信号灯的情况，容易造成交通事故。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种升降式智能交通信号灯。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种升降式智能交通信号灯。包括基座、竖梁、横梁、信号灯和计数显示器，所述竖梁铆接在基座上表面中心处；所述竖梁上部三分之二处表面设置有竖直导轨组，竖直导轨组顶部设置围绕竖梁安装的圆形导轨，所述竖直导轨组上面设置有移动装置，移动装置一侧安装有驱动电机，另一侧铆接横梁，所述横梁下面通过连接件连接固定板a和固定板b；所述竖梁顶部还设置有固定连接器，所述固定连接器上表面铆接伸缩杆a，右表面铆接伸缩杆b；所述伸缩杆a和伸缩杆b通过铰链连接太阳能光伏板。
进一步的，所述竖直导轨组设置为两条导轨，两条导轨对称镶嵌在竖梁上面。
进一步的，所述圆形导轨内径尺寸与竖直导轨组的内径尺寸相同。
进一步的，所述移动装置包括移动块和镶嵌于竖直导轨组中的滚轮。
进一步的，所述固定板a上面安装有计数显示器。
进一步的，所述固定板b上面安装信号灯。
进一步的，所述横梁末端底部还安装有违规拍照装置。
进一步的，所述竖梁下部侧面还设置有控制器，所述控制器通过导线控制驱动电机和固定连接器。
进一步的，所述固定连接器内部设置有用于控制伸缩杆a和伸缩杆b伸缩的驱动装置。
本发明具有以下优点：控制器可以控制固定连接器中的驱动装置电机工作，从而带动太阳能电池板伸缩杆的伸缩实现太阳能光伏板的转向，根据预先设定的转动轨迹跟踪阳关直射方向，提高蓄电能力，且结构简单，架设方便，节能环保；移动装置的设置，使得信号灯和计数显示器可以随着横梁进行升降，方便擦洗。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：1-基座，2-竖梁，3-竖直导轨组，4-控制器，5-驱动电机，6-移动装置，7-固定连接器，8-伸缩杆a，9-太阳能光伏板，10-伸缩杆b，11-横梁，12-固定板a，13-计数显示器，14-信号灯，15-固定板b，16-违规拍照装置，17-圆形导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种升降式智能交通信号灯，其特征在于：包括基座1、竖梁2、横梁11、信号灯14和计数显示器13，所述竖梁2铆接在基座1上表面中心处；所述竖梁2上部三分之二处表面设置有竖直导轨组3，竖直导轨组3顶部设置围绕竖梁2安装的圆形导轨17，所述竖直导轨组3上面设置有移动装置6，移动装置6一侧安装有驱动电机5，另一侧铆接横梁11，所述横梁11下面通过连接件连接固定板a12和固定板b15；所述竖梁2顶部还设置有固定连接器7，所述固定连接器7上表面铆接伸缩杆a8，右表面铆接伸缩杆b10；所述伸缩杆a8和伸缩杆b10通过铰链连接太阳能光伏板9。
所述竖直导轨组3设置为两条导轨，两条导轨对称镶嵌在竖梁2上面。所述圆形导轨17内径尺寸与竖直导轨组3的内径尺寸相同。所述移动装置6包括移动块和镶嵌于竖直导轨组3中的滚轮。所述固定板a14上面安装有计数显示器13。所述固定板b15上面安装信号灯14。所述横梁11末端底部还安装有违规拍照装置16。所述竖梁2下部侧面还设置有控制器4，所述控制器4通过导线控制驱动电机5和固定连接器7。所述固定连接器7内部设置有用于控制伸缩杆a8和伸缩杆b10伸缩的驱动装置。
本发明的工作过程如下：控制器4可以控制固定连接器7中的驱动装置工作，从而带动太阳能光伏板9底部的伸缩杆伸缩实现太阳能电池板的转向，根据预先设定的转动轨迹跟踪阳关直射方向；另一方面，竖直轨道组3和圆形轨道17的组合，使得在驱动电机5的带动下，移动装置6可以实现上下移动，顶部转向的功能；使得信号灯14和计数显示器13可以随着横梁11进行升降，方便擦洗。