本发明属于交通安全防护技术领域，特别涉及一种针对聋哑人的交通安全警示装置。
背景技术：
由于聋哑人存在生理缺陷的原因，该人群为交通事故伤害的高危人群。市面上有一些针对行人的交通安全防护产品。
但是，这些产品还存在以下缺陷：
1.以上产品均是无差别的提供交通警示信号，而不是在聋哑人到车辆时动态的触发警示功能。
2.以上产品主要的提示对象为机动车驾驶员而不能有效的对聋哑人本身进行提示。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种针对聋哑人的交通安全警示装置，能够提示机动车驾驶员前方有行人，进一步地，还能够对使用者本身进行警示，在使用者遇到潜在交通危险时可动态触发警示信号，从而达到有效避免交通事故发生的目的。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种聋哑人用交通安全警示装置，以前部带有卡扣的腰带为载体，其特征在于，在腰带的后部中央位置固定设置有弧形结构的带反光条的机身3，机身3上朝向后方设置有警示装置2，所述警示装置2设置在机身3的弧顶中心位置，所述机身3内置锂电池，所述警示装置2包括led闪光模块，所述锂电池与led闪光模块连接供电，且供电线路上设置有按键开关，所述按键开关设置在腰带的侧面或者前部。
所述机身3上还设置有麦克风阵列1，麦克风阵列1由沿警示装置2左右对称的两个麦克风构成，所述机身3内置带存储功能的处理器，所述警示装置2包括震动模块，所述处理器与麦克风阵列1连接接收其采集的声场信号，所述处理器与震动模块和led闪光模块的驱动电路连接，驱动震动模块和led闪光模块启动。
所述机身3上朝向后方设置有感光传感器，所述机身3内置带存储功能的处理器，所述警示装置2包括震动模块，所述处理器与感光传感器连接接收感光信号，所述处理器与震动模块和led闪光模块的驱动电路连接，驱动震动模块和led闪光模块启动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.可由聋哑行人自主决定是否进行灯光提示，在不需要时，不打开灯光提示，避免对他人造成影响。
2.加入麦克风阵列后，可以自主判定是否有车辆进入聋哑行人视觉盲区的安全距离内，在有车辆接近用户的情况下做出报警动作。
3.将声学传感器固定于用户背部(视野盲区内)，从而感知位于用户视野盲区内接近的机动车，在传感器感应到特定角度及距离内车辆声学特征后，即判定接近物体为机动车，处理器发出警报信号并激活震动模块警告聋哑行人，同时激活led闪光模块警告机动车驾驶员。
附图说明
图1是本发明佩戴结构示意图。
图2是本发明在机身上的安装参数示意图。
图3是本发明声学处理流程图。
图4是本发明声学处理原理图。
图5是本发明完整的使用流程图。
图6是本发明的总体工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细说明本发明的实施方式。
如图1和图2所示，一种聋哑人用交通安全警示装置，以前部带有卡扣的腰带为载体，在腰带的后部中央位置固定设置有弧形结构的带反光条的机身3，机身3上朝向后方设置有警示装置2，警示装置2设置在机身3的弧顶中心位置，机身3内置锂电池，警示装置2包括led闪光模块，锂电池与led闪光模块连接供电，且供电线路上设置有按键开关，按键开关设置在腰带的侧面或者前部。
根据该结构，聋哑人在过马路或者其他危险区域活动时，可手动打开led闪光模块，此情况下，一方面用机身3上的反光条提示车辆，另一方面用led闪光模块加强提示效果。
如图1和图2所示，作为本发明的优化，机身3上还设置有麦克风阵列1，麦克风阵列1由沿警示装置2左右对称的两个麦克风构成，两个麦克风夹角为120度，相距100mm，是远距离定向麦克风，有效监听距离不小于30米。机身3内置带存储功能的处理器，警示装置2包括震动模块，处理器与麦克风阵列1连接接收其采集的声场信号，处理器与震动模块和led闪光模块的驱动电路连接，驱动震动模块和led闪光模块启动。震动模块由微型震动马达组成，微型震动马达的驱动电路与处理器相连，固定在机身与用户身体接触的一侧。其电路连接结构如图3所示，l6226是电机驱动芯片，amc7135是led驱动芯片，sb为led闪光警示模块的开关，led为led闪光警示模块，m为微型震动马达。
采用麦克风阵列1进行位置距离判断的流程如图4所示，原理如图5所示：
根据声音源到达两个麦克风的时间差和两个麦克风之间的几何位置判断声源位置。麦克风阵列1与声源几何关系如图5，取麦克风a为三维坐标系原点，xs表示声源的空间坐标向量，x2表示麦克风b的空间坐标向量。rs表示声源到原点的距离，d2表示声源到麦克风b的距离，r2表示麦克风b到麦克风a的距离，d＝d1-d2。理想状态下有
(rs+d)2-(ri2-2xitxs+rs2)＝1
ri2-d2-2rsd-2xitxs＝0
为避免其他声音误触发报警，本发明车辆识别模块基于gmm音频识别技术，其具体工作原理为，将接收到的声音信号进行预处理，提取特征参数，然后与特征库中预存的车辆声学特征模型进行比较，如符合车辆噪声特点做出报警判断，如图4所示，由此过滤到非车辆引起的声音。
参考图6，本发明的总体工作流程为：麦克风阵列1获取声音信号，判断声源是否在危险范围内，如是，则继续判断该声音信号是否符合车辆声学特征，如是，则启动报警。
本发明的另一实施例，机身3上朝向后方设置有感光传感器，机身3内置带存储功能的处理器，警示装置2包括震动模块，处理器与感光传感器连接接收感光信号，处理器与震动模块和led闪光模块的驱动电路连接，驱动震动模块和led闪光模块启动。
该实施例中，当灯光照射在感光传感器上，则处理器获取灯光强度信号，若强度信号大于预设的值，则说明可能是汽车灯光照射，触发启动警示装置2的震动模块和led闪光模块。