一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯是由灯杆、横臂和灯箱组成，由于横臂和灯箱需要安装在灯杆的一侧，且需要距离地面三米以上，因此横臂和灯箱的重量会使灯杆受到偏向一侧的力，在强风的恶劣天气中，这种受力不均的灯杆容易发生倾斜，对过往行人和车辆造成安全隐患，为此，我们提出一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，包括安装座，所述安装座顶部外壁四角均设置有纵向螺丝，所述安装座顶部外壁中心设置有安装槽，所述安装槽内滑动连接有安装板，所述安装板顶部外壁固定连接有灯杆，所述安装板顶部外壁四角均设置有螺丝，且所述安装槽底部内壁设置有与螺丝相配合的螺孔，所述安装座顶部外壁与安装板连接部分的四周环形阵列设置有三组侧板，所述侧板顶部外壁活动插接有伸缩杆，三组所述侧板相背一侧外壁的顶部均设置有定位螺丝，且所述伸缩杆外壁设置有与定位螺丝相配合的定位螺孔，所述灯杆外壁设置环状定位槽，所述环状定位槽内滑动连接有三组卡块，所述卡块的两端均设置有连接块，相邻两组所述连接块通过螺丝连接，三组所述卡块相背一侧外壁均设置有滑槽，所述滑槽与伸缩杆顶部滑动连接，三组所述伸缩杆相背一侧外壁均设置有螺栓，且螺栓延伸至三组卡块内侧，所述环状定位槽内壁设置有与螺栓相配合的螺孔。

进一步地，三组所述侧板相背一侧外壁的底部均设置有横向螺丝，且所述安装板四周外壁设置有与横向螺丝相配合的螺孔，所述横向螺丝与安装板顶部外壁的螺丝不接触。

进一步地，所述灯杆外壁上下共设置有三组至五组环状定位槽，且所述卡块为弧形，其弧长是环状定位槽周长的三分之一到六分之一之间。

进一步地，三组所述侧板相背一侧外壁的中部均焊接有斜撑杆，所述斜撑杆的底部与安装座顶部外壁固定连接。

进一步地，所述安装槽的深度是安装板厚度的三分之一，所述横向螺丝底部与安装槽顶部外壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于灯箱等工件安装位置不同，其受力点会发生变化，需要将卡块固定在相应的环状定位槽内，然后通过连接块和螺丝将三组卡块固定在环状定位槽内腔，也可通过旋转螺栓将其插入环状定位槽设置的螺孔内将伸缩杆和卡块固定，这样卡块就可以适应不同直径的灯杆，然后通过定位螺丝将伸缩杆固定在侧板内腔，通过侧板、伸缩杆和卡块起到辅助支撑灯杆的作用，达到抗倾斜功能，且在安装板插入后将横向螺丝旋入安装板外壁设置的螺孔内，将安装板卡紧起到辅助支撑的作用避免灯杆受力倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡块与伸缩杆连接示意图。

图中：1、安装座；2、纵向螺丝；3、安装槽；4、安装板；5、灯杆；6、侧板；7、伸缩杆；8、定位螺丝；9、定位螺孔；10、卡块；11、环状定位槽；12、连接块；13、滑槽；14、斜撑杆；15、横向螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，具有抗倒伏且适应灯杆直径的优点，请参阅图1-2，包括安装座1，安装座1顶部外壁四角均设置有纵向螺丝2，安装座1通过纵向螺丝2固定在安装面，安装座1顶部外壁中心设置有安装槽3，安装槽3内滑动连接有安装板4，安装板4顶部外壁固定连接有灯杆5，安装板4顶部外壁四角均设置有螺丝，安装板4通过螺丝固定在安装槽3内，且安装槽3底部内壁设置有与螺丝相配合的螺孔，安装座1顶部外壁与安装板4连接部分的四周环形阵列设置有三组侧板6，侧板6顶部外壁活动插接有伸缩杆7，可根据灯杆5外壁灯箱的安装位置，确定其受力点的高低来决定伸缩杆7伸出侧板6的长度，然后通过定位螺丝8将其固定，三组侧板6相背一侧外壁的顶部均设置有定位螺丝8，且伸缩杆7外壁设置有与定位螺丝相配合的定位螺孔9，灯杆5外壁设置环状定位槽11，环状定位槽11内滑动连接有三组卡块10，卡块10的两端均设置有连接块12，相邻两组连接块12通过螺丝连接，三组卡块10相背一侧外壁均设置有滑槽13，滑槽13与伸缩杆7顶部滑动连接，三组伸缩杆7相背一侧外壁均设置有螺栓，且螺栓延伸至三组卡块10内侧，环状定位槽11内壁设置有与螺栓相配合的螺孔，可通过连接块12和螺丝将三组卡块10固定在环状定位槽11内腔，也可通过旋转螺栓将其插入环状定位槽11设置的螺孔内将卡块10固定，这样卡块10可适应不同直径的灯杆5，通过侧板6、伸缩杆7和卡块10起到辅助支撑灯杆5的作用，达到抗倾斜功能。

请参阅图1，三组侧板6相背一侧外壁的底部均设置有横向螺丝15，且安装板4四周外壁设置有与横向螺丝15相配合的螺孔，横向螺丝15与安装板4顶部外壁的螺丝不接触，在安装板4插入后将横向螺丝15旋入安装板4外壁设置的螺孔内，起到辅助支撑的作用避免灯杆5倾斜。

请参阅图1-2，灯杆5外壁上下共设置有三组至五组环状定位槽11，灯箱等工件安装位置不同，其受力点会发生变化，将卡块10固定在相应的环状定位槽11内，可提高抗倾斜的效果，且卡块10为弧形，其弧长是环状定位槽11周长的三分之一到六分之一之间，在连接块12不能通过螺丝连接时，可通过螺栓直接将卡块10固定在环状定位槽11内，使其适应不同直径的灯杆5。

请参阅图1，三组侧板6相背一侧外壁的中部均焊接有斜撑杆14，斜撑杆14的底部与安装座1顶部外壁固定连接，进一步提高侧板6的稳固性，从而对通过灯杆5的稳定效果。

请参阅图1，安装槽3的深度是安装板4厚度的三分之一，横向螺丝15底部与安装槽3顶部外壁贴合，卡紧安装板4，避免灯杆5受力使其发生晃动，造成灯杆5倾斜。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)顶部外壁四角均设置有纵向螺丝(2)，所述安装座(1)顶部外壁中心设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)内滑动连接有安装板(4)，所述安装板(4)顶部外壁固定连接有灯杆(5)，所述安装板(4)顶部外壁四角均设置有螺丝，且所述安装槽(3)底部内壁设置有与螺丝相配合的螺孔，所述安装座(1)顶部外壁与安装板(4)连接部分的四周环形阵列设置有三组侧板(6)，所述侧板(6)顶部外壁活动插接有伸缩杆(7)，三组所述侧板(6)相背一侧外壁的顶部均设置有定位螺丝(8)，且所述伸缩杆(7)外壁设置有与定位螺丝相配合的定位螺孔(9)，所述灯杆(5)外壁设置环状定位槽(11)，所述环状定位槽(11)内滑动连接有三组卡块(10)，所述卡块(10)的两端均设置有连接块(12)，相邻两组所述连接块(12)通过螺丝连接，三组所述卡块(10)相背一侧外壁均设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)与伸缩杆(7)顶部滑动连接，三组所述伸缩杆(7)相背一侧外壁均设置有螺栓，且螺栓延伸至三组卡块(10)内侧，所述环状定位槽(11)内壁设置有与螺栓相配合的螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，其特征在于：三组所述侧板(6)相背一侧外壁的底部均设置有横向螺丝(15)，且所述安装板(4)四周外壁设置有与横向螺丝(15)相配合的螺孔，所述横向螺丝(15)与安装板(4)顶部外壁的螺丝不接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，其特征在于：所述灯杆(5)外壁上下共设置有三组至五组环状定位槽(11)，且所述卡块(10)为弧形，其弧长是环状定位槽(11)周长的三分之一到六分之一之间。

4.根据权利要求1所述的一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，其特征在于：三组所述侧板(6)相背一侧外壁的中部均焊接有斜撑杆(14)，所述斜撑杆(14)的底部与安装座(1)顶部外壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，其特征在于：所述安装槽(3)的深度是安装板(4)厚度的三分之一，所述横向螺丝(15)底部与安装槽(3)顶部外壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了交通信号灯技术领域的一种具有自适应调节能力的防倾斜式交通信号灯，包括安装座，所述安装座顶部外壁与安装板连接部分的四周环形阵列设置有三组侧板，由于灯箱等工件安装位置不同，其受力点会发生变化，需要将卡块固定在相应的环状定位槽内，然后通过连接块和螺丝将三组卡块固定在环状定位槽内腔，也可通过旋转螺栓将其插入环状定位槽设置的螺孔内将伸缩杆和卡块固定，这样卡块就可以适应不同直径的灯杆，然后通过定位螺丝将伸缩杆固定在侧板内腔，通过侧板、伸缩杆和卡块起到辅助支撑灯杆的作用，达到抗倾斜功能，且在安装板插入后将横向螺丝旋入安装板外壁设置的螺孔内，将安装板卡紧起到辅助支撑的作用避免灯杆受力倾斜。

技术研发人员：周登元
受保护的技术使用者：江苏艺迪交通工程有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.06.16