多功能船舶施工安全报警装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及船舶报警设备技术领域，特别涉及一种多功能船舶施工安全报警装置。


背景技术：

[0002]
船舶在水上施工作业的情况下，可能会发生一些紧急情况，此时需要报警设备对船上施工人员进行预警，然而目前船舶报警设备功能较为单一，在很多情况下，只能进行普通的声光预警等，无法使得船上人员识别判定是何种紧急情况，限制了信息的有效传递；并且，传统技术中的船用报警器一般需要手动报警，手动报警一方面影响到报警时间，另一方面在紧急情况下，可能无法进行手动报警，严重耽误了报警时间；此外，传统技术中的报警器一般需要更换电池，当电池忘记更换时将会影响到报警器的使用，延误报警时间。因此提供一种多功能船舶施工安全报警装置，成了本领域技术人员迫切解决的技术问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的是提出一种多功能船舶施工安全报警装置，旨在解决传统技术中船舶报警设备功能较为单一、易受环境干扰等问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：
[0005]
一种多功能船舶施工安全报警装置，包括：
[0006]
防水箱，所述防水箱内部形成有容纳腔，所述容纳腔中设有安装座；
[0007]
风力发电机构，包括设于所述防水箱上的发电机构主体、以及设于所述安装座上的蓄电池，所述蓄电池与所述发电机构主体电连接；以及
[0008]
报警机构，包括活动设于所述安装座上的扬声报警结构、以及设于所述安装座上的蓝牙通讯模块，所述蓝牙通讯模块与所述蓄电池电连接，所述扬声报警结构与所述蓝牙通讯模块和所述蓄电池均电连接。
[0009]
可选地，所述扬声报警结构包括设于所述安装座上并位于所述容纳腔中的伸缩套筒结构、以及设于所述伸缩套筒结构端部的扬声器，所述伸缩套筒结构具有垂直于所述防水箱高度方向的活动行程。
[0010]
可选地，所述伸缩套筒结构包括设于所述安装座上的套筒主体，以及设于所述安装座上的驱动电机，所述驱动电机驱动连接所述套筒主体，且所述驱动电机与所述蓄电池电连接。
[0011]
可选地，所述防水箱包括具有所述容纳腔的箱体主体，所述箱体主体上开设有与所述容纳腔连通的箱体开口，所述箱体主体上还设于活动门，所述活动门用于开启或关闭所述箱体开口，所述伸缩套筒结构与所述箱体开口对应。
[0012]
可选地，所述箱体主体上设有沿所述防水箱高度长度方向延伸的转轴，所述转轴的两端均凸设有转动凸筋；
[0013]
所述活动门的侧面两端均突出设有转动座，每个所述转动座上对应设有转动凹
槽，两个所述转动凸筋一一对应转动设于两个所述转动凹槽中。
[0014]
可选地，所述活动门上开设有多个透音孔，且每个所述透音孔处还设有密封膜。
[0015]
可选地，所述箱体主体的顶部开设有安装孔；
[0016]
所述发电机构主体包括设于所述安装座上、穿过所述安装孔并突出于所述箱体主体的顶部上方的支杆，以及设于所述支杆的端部的风力发电扇，所述风力发电扇与所述蓄电池电连接。
[0017]
可选地，所述风力发电扇包括设于所述支杆端部的风扇框架，转动设于所述风扇框架上的多个风扇叶片，以及设于所述风扇框架上、并与所述风扇叶片的转动轴连接的发电机，所述发电机与所述蓄电池电连接。
[0018]
可选地，所述安装孔与所述支杆连接处设有密封圈。
[0019]
可选地，所述安装座上还设有gps定位模块，所述gps定位模块与所述蓄电池电连接。
[0020]
本实用新型提供的技术方案中，防水箱内部形成有容纳腔，所述容纳腔中设有安装座，由于水面航行可能会遭遇风浪或者雨雪天气，防水箱能够防水，保护容纳腔中的装置；风力发电机构能够回收利用风力，为装置提供源源不断的清洁能源，保证装置使用的同时也达到节能减排的作用；报警机构，包括活动设于安装座上的扬声报警结构、以及设于所述安装座上的蓝牙通讯模块，扬声报警结构能够通过蓝牙通讯模块接收报警信息，或者传达其他紧急信息。本实用新型提供的多功能船舶施工安全报警装置，功能齐全，适应性佳，解决了传统技术中报警装置功能单一的问题。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]
图1为本实用新型实施例所述多功能船舶施工安全报警装置的立体结构示意简图；
[0023]
图2为本实用新型实施例所述多功能船舶施工安全报警装置的内部结构示意简图。
[0024]
附图标号说明：
[0025][0026][0027]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0031]
船舶在水上施工作业的情况下，可能会发生一些紧急情况，此时需要报警设备对船上施工人员进行预警，然而目前船舶报警设备功能较为单一，在很多情况下，只能进行普
通的声光预警等，无法使得船上人员识别判定是何种紧急情况，限制了信息的有效传递，且大多数报警设备环境适用性较差，很容易进水损坏，或者缺电馈电无法使用；因此提供一种多功能船舶施工安全报警装置，成了本领域技术人员迫切解决的技术问题。
[0032]
鉴于此，本实用新型提供一种多功能船舶施工安全报警装置，图1为本实用新型实施例所述多功能船舶施工安全报警装置的立体结构示意简图；图2为本实用新型实施例所述多功能船舶施工安全报警装置的内部结构示意简图。
[0033]
请参阅图1，本实施例提供了一种多功能船舶施工安全报警装置1000，包括：防水箱100、风力发电机构200以及报警机构300；其中，防水箱100内部形成有容纳腔111，容纳腔111中设有安装座，由于水面航行可能会遭遇风浪或者雨雪天气，防水箱100能够防水，保护容纳腔111中的装置；风力发电机215构200包括设于防水箱100上的发电机构主体210、以及设于安装座上的蓄电池220，蓄电池220与发电机构主体210电连接，风力发电机构200能够回收利用风力，为装置提供源源不断的清洁能源，保证装置使用的同时也达到节能减排的作用；报警机构300包括活动设于安装座上的扬声报警结构310、以及设于安装座上的蓝牙通讯模块320，蓝牙通讯模块320与蓄电池220电连接，扬声报警结构310与蓝牙通讯模块320和蓄电池220均电连接，蓄电池220为报警机构300提供电力，扬声报警结构310活动设于安装座上，可以人为调整方位，向不同方位播放报警讯号；传统的报警机构300大多只能进行普通单一的声光预警，在本实施例中，扬声报警结构310与蓝牙通讯模块320通讯连接，可以接收播放终端传来的报警讯息，达到报警信息准确化且特异化的效果，报警机构300不仅可以传达报警信息，还可以实时传递航行消息，或者在航行时与其他船只进行实时对讲。
[0034]
请参阅图2，扬声报警结构310包括设于安装座上并位于容纳腔111中的伸缩套筒结构311、以及设于伸缩套筒结构311端部的扬声器312，伸缩套筒结构311具有垂直于防水箱100高度方向的活动行程。需要说明的是，当需要对船上人员进行消息预警时，扬声报警结构310在防水箱100中可直接进行报警，如前所述，本实施例提供的扬声报警结构310还可以实时传递航行消息，或者在航行时与其他船只进行实时对讲；船舶在施工过程中，可能会遭遇外来船只进入施工领地，或是非当前施工对船只误入施工领地，此时需要对其他船只进行预警驱逐，以保证施工安全。当与其他船只进行交互时，此时伸缩套筒结构311可以将扬声器312向外伸缩，对其他船只进行喊话或者驱逐，此外，扬声器312上应该还设有旋转结构，可以随意调整扬声器312的朝向，保证最佳的传声效果。
[0035]
具体地，伸缩套筒结构311包括设于安装座上的套筒主体313，以及设于安装座上的驱动电机314，驱动电机314驱动连接套筒主体313，且驱动电机314与蓄电池220电连接。由于伸缩套筒技术为现有技术，本实施例将不再加以赘述。
[0036]
进一步地，防水箱100包括具有容纳腔111的箱体主体110，箱体主体110上开设有与容纳腔111连通的箱体开口112，箱体主体110上还设于活动门113，活动门113用于开启或关闭箱体开口112，伸缩套筒结构311与箱体开口112对应；需要说明的是，在日常的预警工作中，扬声器312位于箱体主体110内，当需要与外部船只进行信息交互时，可以通过打开活动门113，使伸缩套筒结构311向前伸缩，将扬声器312顶出，再与外部船只进行信息交流，而不需要与外部船只进行交互时，伸缩套筒结构311又向内伸缩，将扬声器312带入箱体主体110内，并关闭活动门113。需要说明的是，活动门113不是唯一的实施方式，也可以直接在箱体上设开口供扬声器312进出，但是在本实施例中，活动门113可以开启或者关闭开口，以保
证良好的防水效果。
[0037]
具体地，箱体主体110上设有沿防水箱100高度长度方向延伸的转轴114，转轴114的两端均凸设有转动凸筋；活动门113的侧面两端均突出设有转动座115，每个转动座115上对应设有转动凹槽，两个转动凸筋一一对应转动设于两个转动凹槽中。需要说明的是，转动开设的活动门113不是唯一的实施方式，具体的，活动门113还可以滑动设于箱体主体110上，只要在箱体主体110上开设滑槽即可，本实施例并不加以限定。另外，为了保证透音效果，活动门113上开设有多个透音孔116，且为了保证密封效果。每个透音孔116处还设有密封膜117。
[0038]
请参阅图1和图2，箱体主体110的顶部开设有安装孔118；发电机构主体210包括设于安装座上、穿过安装孔118并突出于箱体主体110的顶部上方的支杆211，以及设于支杆211的端部的风力发电扇212，风力发电扇212与蓄电池220电连接；当船只在水面航行时，会产生较大的风力，风力发电扇212将利用风力进行发电，为整个装置提供源源不断的清洁能源，一方面防止报警装置出现缺电馈电的情况，另一方面也达到了节能减排的作用。
[0039]
进一步地，风力发电扇212包括设于支杆211端部的风扇框架213，转动设于风扇框架213上的多个风扇叶片214，以及设于风扇框架213上、并与风扇叶片214的转动轴连接的发电机215，发电机215与蓄电池220电连接。为了保证防水效果，安装孔118与支杆211连接处设有密封圈119。
[0040]
更进一步地，船只在水面行驶过程中会有轨迹信息，对于施工船只，例如沉排船来说，更需要对船只的位置进行精确定位。在本实施例中，安装座上还设有gps定位模块400，gps定位模块400与蓄电池220电连接。
[0041]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。