1.本发明属于车联网领域,特别涉及到了远程闪灯鸣笛检测。
背景技术:2.目前智能网联汽车的远程闪灯鸣笛技术,主要通过3g、4g通信技术,使手机通过基站与后台服务器连接,后台服务器通过基站与汽车通信模块连接,从而实现手机与汽车通信模块的回路,实现远程操控汽车闪灯与鸣笛。远程闪灯鸣笛技术主要可以解决车主视野或听觉范围内寻车难的问题,可以在大型露天停车场使用。
3.基于3g/4g的远程闪灯鸣笛技术,是目前产业界的主流,但是该技术目前存在信息安全隐患,并且响应时间较慢。最重要的是目前针对该技术没有较为全面的黑盒检测方法。
技术实现要素:4.为了解决上述问题,本发明的首要目的在于提供一种远程闪灯鸣笛检测方法,针对远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛三种功能,能够进行全面的测试。
5.为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
6.一种远程闪灯鸣笛检测方法,该检测方法包括有:车辆、终端、后台服务器,后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接,其特征在于,该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,以测试车辆的远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛。在该检测方法中,填补了远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛功能黑盒测试体系的空白,通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,能够更为全面的对车辆的远程闪灯鸣笛进行检测。
7.进一步的,所述基础测试包括有四小类测试:执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试。
8.进一步的,所述终端应用端测试包括有两小类测试:异常通知提醒测试和历史记录测试。
9.进一步的,所述安全保护测试包括有三小类测试:滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试。
10.进一步的,任意一小类测试不通过的,该小类测试对应的大类测试不通过。
11.进一步的,在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的,记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。这里的记录问题,指的是记录未通过的小类测试的过程和数据。
12.进一步的,测试的步骤为:
13.步骤1、基础测试,进行执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试,判断该四小类测试中是否存在有未通过测试;该四小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤2;
14.步骤2、终端应用端测试,进行异常通知提醒测试和历史记录测试,判断该两小类
测试中是否存在有未通过测试;该两小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤3;
15.步骤3、安全保护测试,进行滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试,判断该三小类测试中是否存在有未通过测试;该三小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤4;
16.步骤4、通过完整测试;
17.步骤5、出具测试报告。
18.本发明的有益效果在于,相对于现有技术,在本发明中,填补了远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛功能黑盒测试体系的空白,通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,能够更为全面的对车辆的远程闪灯鸣笛进行检测。
附图说明
19.图1是流程框图。
具体实施方式
20.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
21.一种远程闪灯鸣笛检测方法,该检测方法包括有:车辆、终端、后台服务器,后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接,其特征在于,该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,以测试车辆的远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛。
22.进一步的,所述基础测试包括有四小类测试:执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试。
23.进一步的,所述终端应用端测试包括有两小类测试:异常通知提醒测试和历史记录测试。
24.进一步的,所述安全保护测试包括有三小类测试:滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试。
25.进一步的,任意一小类测试不通过的,该小类测试对应的大类测试不通过。
26.进一步的,在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的,记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。这里的记录问题,指的是记录未通过的小类测试的过程和数据。
27.进一步的,测试的步骤为:
28.步骤1、基础测试,进行执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试,判断该四小类测试中是否存在有未通过测试;该四小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤2;
29.步骤2、终端应用端测试,进行异常通知提醒测试和历史记录测试,判断该两小类测试中是否存在有未通过测试;该两小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤3;
30.步骤3、安全保护测试,进行滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试,判断该三小类测试中是否存在有未通过测试;该三小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤4;
31.步骤4、通过完整测试;
32.步骤5、出具测试报告。
33.该汽车应具备以下模块和功能:远程通信模块;远程闪灯功能;远程鸣笛功能;远程闪灯鸣笛功能(同时闪灯和鸣笛);配套的手机应用能够执行远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛功能;后台服务器与平台系统可通过基站与手机应用及汽车进行通信;遥控钥匙。
34.以下表格为22条用例的具体内容:
35.(用例描述:对该条用例的测试内容进行简要性描述。前置条件:满足该用例测试的必要前提条件。执行操作:测试该用例的具体操作。理想结果:执行该用例测试后,应该达到的结果。若结果与理想结果不符,则代表产品质量不达标;另终端具体采用手机。)
36.37.38.39.40.41.[0042][0043]
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征:1.一种远程闪灯鸣笛检测方法,该检测方法包括有:车辆、终端、后台服务器,后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接,其特征在于,该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,以测试车辆的远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛。2.根据权利要求1所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,所述基础测试包括有四小类测试:执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试。3.根据权利要求2所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,所述终端应用端测试包括有两小类测试:异常通知提醒测试和历史记录测试。4.根据权利要求3所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,所述安全保护测试包括有三小类测试:滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试。5.根据权利要求4所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,任意一小类测试不通过的,该小类测试对应的大类测试不通过。6.根据权利要求5所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的,记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。7.根据权利要求6所述的一种远程闪灯鸣笛检测方法,其特征在于,测试的步骤为:步骤1、基础测试,进行执行时间测试、通电要求测试、总线状态测试和干扰性测试,判断该四小类测试中是否存在有未通过测试;该四小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤2;步骤2、终端应用端测试,进行异常通知提醒测试和历史记录测试,判断该两小类测试中是否存在有未通过测试;该两小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤3;步骤3、安全保护测试,进行滥用保护测试、禁用功能测试和打断测试,判断该三小类测试中是否存在有未通过测试;该三小类测试中存在有未通过测试的,记录未通过的小类测试的问题,进入步骤5;全部通过,进入步骤4;步骤4、通过完整测试;步骤5、出具测试报告。
技术总结本发明属于车联网领域,特别涉及到了一种远程闪灯鸣笛检测方法,该检测方法包括有:车辆、终端、后台服务器,后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接,其特征在于,该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,以测试车辆的远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛。在该检测方法中,填补了远程闪灯、远程鸣笛、远程闪灯鸣笛功能黑盒测试体系的空白,通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试,能够更为全面的对车辆的远程闪灯鸣笛进行检测。全面的对车辆的远程闪灯鸣笛进行检测。全面的对车辆的远程闪灯鸣笛进行检测。
技术研发人员:吴旭楠 王龙翔 黄保姣
受保护的技术使用者:信通院车联网创新中心(成都)有限公司
技术研发日:2021.12.30
技术公布日:2022/4/22