一种可实现IP65的道路交通信号控制机柜的制作方法

一种可实现ip65的道路交通信号控制机柜
技术领域
1.本实用新型涉及一种交通信号控制机柜，具体的说，涉及了一种可实现ip65的道路交通信号控制机柜。


背景技术：

2.目前市场上的道路交通信号控制机柜的防护等级大多为ipx3 (ip等级是针对电气设备外壳对异物侵入的防护等级，“x”代表防尘的等级，可以为0-6等级；“3”表示防水等级) ，因机柜内设备运行需要良好的通风散热环境，目前防水方案常采用的是多道挡水板组成的迷宫，保证通风，结构较复杂，对风道的阻力大，在挡水的同时对机柜的散热造成了不利的影响。
3.同时因为通风口直接与外界相通，这种迷宫式结构无法实现5级的防水，或者即便实现了5级的防水，也会极大地增加机柜体积和风道阻力。这使得机柜无法适用于一些恶劣环境，例如北方春秋季节的沙尘暴，会有大量灰尘进入柜体，影响柜内设备散热及运行，在南方夏季、冬季雨雪期间，同意引起柜体内潮湿，严重的会导致设备短路，引发故障。
4.为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种不增加柜体体积、结构简单、防尘等级高、防水等级高的可实现ip65的道路交通信号控制机柜。
6.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可实现ip65的道路交通信号控制机柜，包括底座、安装在所述底座上的柜体、开设在柜体顶部的排风口、设置在所述排风口内的轴流风机和开设在所述柜体下部两侧的两个进风口，所述进风口采用珊栏式结构，每个所述进风口内侧安装有防水透气结构，所述防水透气结构包括安装在所述进风口内侧的框架以及安装在所述框架上的硬质过滤棉层和防水过滤膜，所述防水过滤膜设置在所述硬质过滤棉层内侧。
7.基于上述，所述框架包括内凹型槽和连接在所述内凹型槽槽口四周的边框，所述内凹型槽槽底开设有多个横条形开口，所述硬质过滤棉层填设在所述内凹型槽内，多个所述横条形开口内分别安装有一防水过滤膜，每个防水过滤膜外侧均粘贴有透气板，所述透气板边缘伸出所述防水过滤膜的边缘设置并粘贴在所述横条形开口外侧，所述透气板上开设有若干透气孔。
8.基于上述，所述边框四周与所述进风口内侧之间设置有弹性密封条。
9.基于上述，所述边框四角通过碟形螺栓安装在所述进风口内侧。
10.基于上述，所述防水透气结构伸出所述进风口的顶边设置。
11.本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型用所述防水透气结构替代原来的迷宫式结构，仅由所述硬质过滤棉层和所述防水过滤膜构成，不仅防水防尘效果好，能够达到ip65的防护等级，而且风道阻力小、体积小，所述进风口采用
珊栏式结构能够对所述硬质过滤棉层起到保护作用，其具有不增加柜体体积、结构简单、防尘等级高、防水等级高的优点。
12.进一步地，所述内凹型槽的设置，便于所述硬质过滤棉层的填入和取出，所述防水过滤膜通过所述透气板粘在所述横条形开口外侧，一方面使所述防水过滤膜更严密，另一方面能够方便地对所述防水过滤膜进行维修、更换；所述弹性密封条可避免灰尘和水汽从所述边框与所述进风口之间的缝隙进入所述柜体内；所述碟形螺栓可方便拆装所述框架；所述防水透气结构伸出所述进风口的顶边设置，能够完全覆盖向上流动的空气，进一步减小风道阻力。
附图说明
13.图1是本实用新型中可实现ip65的道路交通信号控制机柜的结构示意图。
14.图2是本实用新型中防水透气结构的结构示意图。
15.图中：1. 底座；2. 柜体；3. 排风口；4. 轴流风机；5. 进风口；6. 防水透气结构；7. 硬质过滤棉层；8. 防水过滤膜；9. 内凹型槽；10. 边框；11. 横条形开口；12. 透气板；13. 弹性密封条；14. 碟形螺栓。
具体实施方式
16.下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
17.如图1和图2所示，一种可实现ip65的道路交通信号控制机柜，包括底座1、安装在所述底座1上的柜体2、开设在柜体2顶部的排风口3、设置在所述排风口3内的轴流风机4和开设在所述柜体2下部两侧的两个进风口5，所述进风口5采用珊栏式结构，每个所述进风口5内侧安装有防水透气结构6，所述防水透气结构6包括安装在所述进风口5内侧的框架以及安装在所述框架上的硬质过滤棉层7和防水过滤膜8，所述防水过滤膜8设置在所述硬质过滤棉层7内侧。
18.所述框架具体包括内凹型槽9和连接在所述内凹型槽9槽口四周的边框10，所述内凹型槽9槽底开设有多个横条形开口11，所述硬质过滤棉层7填设在所述内凹型槽9内，多个所述横条形开口11内分别安装有一防水过滤膜8，每个防水过滤膜8外侧均粘贴有透气板12，所述透气板12边缘伸出所述防水过滤膜8的边缘设置并粘贴在所述横条形开口11外侧，所述透气板12上开设有若干透气孔；使用时，所述内凹型槽9便于所述硬质过滤棉层7的填入和取出，所述透气板12粘在所述横条形开口11外侧，一方面可使所述防水过滤膜8更严密，另一方面撕开后能够方便地对所述防水过滤膜8进行维修和更换。
19.所述边框10四周与所述进风口5内侧之间设置有弹性密封条13，可避免灰尘和水汽从所述边框10与所述进风口5之间的缝隙进入所述柜体2内；所述边框10四角通过碟形螺栓14安装在所述进风口5内侧，这样可方便拆卸所述防水透气结构6；所述防水透气结构6伸出所述进风口5的顶边设置，这样能够完全覆盖向上流动的空气，进一步减小风道阻力。
20.工作原理：轴流风机4启动后，空气从进风口5进入柜体2内，从排风口3排出，经过硬质过滤棉层7时能够过滤灰层，经过防水过滤膜8时能够过滤空气中的水汽，经测试能够达到ip65的防护等级，而且风道阻力小、体积小，所述进风口5采用珊栏式结构可保护硬质过滤棉层7，当使用一段时间后，硬质过滤棉层7和防水过滤膜8上吸附杂质较多时，拧动碟
形螺栓14，将防水透气结构6取下后，即可对硬质过滤棉层7和防水过滤膜8进行更换，保证设备的通风效果。
21.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。


技术特征：
1.一种可实现ip65的道路交通信号控制机柜，其特征在于：包括底座、安装在所述底座上的柜体、开设在柜体顶部的排风口、设置在所述排风口内的轴流风机和开设在所述柜体下部两侧的两个进风口，所述进风口采用珊栏式结构，每个所述进风口内侧安装有防水透气结构，所述防水透气结构包括安装在所述进风口内侧的框架以及安装在所述框架上的硬质过滤棉层和防水过滤膜，所述防水过滤膜设置在所述硬质过滤棉层内侧。2.根据权利要求1所述的可实现ip65的道路交通信号控制机柜，其特征在于：所述框架包括内凹型槽和连接在所述内凹型槽槽口四周的边框，所述内凹型槽槽底开设有多个横条形开口，所述硬质过滤棉层填设在所述内凹型槽内，多个所述横条形开口内分别安装有一防水过滤膜，每个防水过滤膜外侧均粘贴有透气板，所述透气板边缘伸出所述防水过滤膜的边缘设置并粘贴在所述横条形开口外侧，所述透气板上开设有若干透气孔。3.根据权利要求2所述的可实现ip65的道路交通信号控制机柜，其特征在于：所述边框四周与所述进风口内侧之间设置有弹性密封条。4.根据权利要求3所述的可实现ip65的道路交通信号控制机柜，其特征在于：所述边框四角通过碟形螺栓安装在所述进风口内侧。5.根据权利要求1-3任一项所述的可实现ip65的道路交通信号控制机柜，其特征在于：所述防水透气结构伸出所述进风口的顶边设置。

技术总结
本实用新型提供了一种可实现IP65的道路交通信号控制机柜，包括底座、安装在所述底座上的柜体、开设在柜体顶部的排风口、设置在所述排风口内的轴流风机和开设在所述柜体下部两侧的两个进风口，所述进风口采用珊栏式结构，每个所述进风口内侧安装有防水透气结构，所述防水透气结构包括安装在所述进风口内侧的框架以及安装在所述框架上的硬质过滤棉层和防水过滤膜，所述防水过滤膜设置在所述硬质过滤棉层内侧。该可实现IP65的道路交通信号控制机柜具有不增加柜体体积、结构简单、防尘等级高、防水等级高的优点。防水等级高的优点。防水等级高的优点。


技术研发人员：王红 杨生伟 徐宏亮
受保护的技术使用者：河南胜之源智能科技有限公司
技术研发日：2021.04.27
技术公布日：2022/1/7