一种带有自动转换的航行信号灯控制器的制作方法

1.本实用新型属于航行灯技术领域，具体涉及一种带有自动转换的航行信号灯控制器。


背景技术：

2.航行信号灯是船舶在进行航行时的一种信号灯，在船舶航行的过程中起着重要的作用，而控制器是专门控制信号灯的装置，一般通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术等，来实现对信号灯的远程集中控制与管理。
3.现有的控制器在使用的时候，操作人员在进行走动或操作时容易误触到调光旋钮，导致调光旋钮出现转动，造成控制器控制信号灯的亮度出现变化，影响使用效果的问题，为此我们提出一种带有自动转换的航行信号灯控制器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有自动转换的航行信号灯控制器，以解决上述背景技术中提出现有的控制器在使用的时候，操作人员在进行走动或操作时容易误触到调光旋钮，导致调光旋钮出现转动，造成控制器控制信号灯的亮度出现变化，影响使用效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自动转换的航行信号灯控制器，包括机身、控制面板和调光旋钮，所述控制面板上设置有限位机构，所述限位机构包括安装块和磁铁，所述安装块的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有移动杆，所述移动杆的一端延伸至所述磁铁的外壁，所述移动杆的另一端延伸至所述安装块的侧面外部，所述调光旋钮的外部设置有铁圈，所述磁铁与所述铁圈之间通过吸附连接。
6.优选的，所述移动杆的外部设置有两组安装板，所述凹槽的内壁设置有两组挡板，所述挡板与所述安装板之间设置有弹簧。
7.优选的，所述移动杆的另一端延伸至所述安装块的侧面外部，所述移动杆可在所述凹槽的内部进行左右往复活动。
8.优选的，所述机身的背面设置有信号线，所述机身的侧面设置有安装座，所述安装座的侧面设置有缠绕柱，所述缠绕柱的外壁套设有挡环，所述安装座的上表面和下表面均设置有固定块，所述固定块与所述机身之间通过自攻螺丝固定连接。
9.优选的，所述控制面板的正面分别设置有按键、两组指示灯、失电报警灯、电源开关和试验按钮，所述控制面板的四周拐角处均设置有固定孔。
10.优选的，所述机身的两侧面均开设有散热孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型通过设计的限位机构，便于在使用中可以对调光旋钮进行限位，防止操作人员在经过时或操作中容易误触碰到调光旋钮导致其出现转动的情况，操作简单，限位效果明显，提升了控制器的使用稳定性，提高了使用效果。
13.（2）本实用新型通过设计的安装座、缠绕柱、挡环、固定块和自攻螺丝相结合，便于在使用中当信号线的长度过长时可以将其过长部分缠绕在缠绕柱上，对信号线的长度进行调节，避免了过长部分的信号线会直接拖放在地面上，造成不美观的现象，可以根据不同情况进行使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1中a部放大结构示意图；
16.图3为本实用新型的安装块剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型的控制面板和机身后视结构示意图；
18.图5为本实用新型的图4中b部放大结构示意图；
19.图中：1、机身；2、按键；3、控制面板；4、失电报警灯；5、电源开关；6、试验按钮；7、铁圈；8、调光旋钮；9、磁铁；10、安装块；11、移动杆；12、挡板；13、凹槽；14、弹簧；15、安装板；16、缠绕柱；17、挡环；18、信号线；19、固定块；20、安装座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有自动转换的航行信号灯控制器，包括机身1、控制面板3和调光旋钮8，控制面板3上设置有限位机构，限位机构包括安装块10和磁铁9，安装块10的内部开设有凹槽13，凹槽13的内部设置有移动杆11，移动杆11的一端延伸至磁铁9的外壁，移动杆11的另一端延伸至安装块10的侧面外部，调光旋钮8的外部设置有铁圈7，磁铁9与铁圈7之间通过吸附连接，移动杆11的外部设置有两组安装板15，凹槽13的内壁设置有两组挡板12，挡板12与安装板15之间设置有弹簧14，移动杆11的另一端延伸至安装块10的侧面外部，移动杆11可在凹槽13的内部进行左右往复活动，通过设计的限位机构，便于在使用中可以对调光旋钮8进行限位，防止操作人员在经过时或操作中容易误触碰到调光旋钮8导致其出现转动的情况，操作简单，限位效果明显，提升了控制器的使用稳定性，提高了使用效果。
22.本实施例中，优选的，机身1的背面设置有信号线18，机身1的侧面设置有安装座20，安装座20的侧面设置有缠绕柱16，缠绕柱16的外壁套设有挡环17，安装座20的上表面和下表面均设置有固定块19，固定块19与机身1之间通过自攻螺丝固定连接，通过设计的安装座20、缠绕柱16、挡环17、固定块19和自攻螺丝相结合，便于在使用中当信号线18的长度过长时可以将其过长部分缠绕在缠绕柱16上，对信号线18的长度进行调节，避免了过长部分的信号线18会直接拖放在地面上，造成不美观的现象，可以根据不同情况进行使用。
23.本实施例中，优选的，控制面板3的正面分别设置有按键2、两组指示灯、失电报警灯4、电源开关5和试验按钮6，当控制器上的主电源失电时可自动转换到备用电源，且失电报警灯4闪烁，控制面板3的四周拐角处均设置有固定孔。
24.本实施例中，优选的，机身1的两侧面均开设有散热孔。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：
26.本实用新型在使用的时候，握住移动杆11向右移动，移动杆11带动安装板15移动，此时弹簧14受到影响开始压缩，移动杆11移动时也带动磁铁9移动，此时磁铁9与铁圈7分开，然后便可转动调光旋钮8进行操作，当操作完毕后缓慢放开移动杆11，此时弹簧14回伸，推动安装板15向左移动，带动移动杆11移动，移动杆11带动磁铁9移动，接着磁铁9便与铁圈7吸附在一起，此时便可对调光旋钮8进行限位；
27.当信号线18的长度过长时将过长的部分缠绕在缠绕柱16上，可以对信号线18的长度进行调节。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有自动转换的航行信号灯控制器，包括机身（1）、控制面板（3）和调光旋钮（8），其特征在于：所述控制面板（3）上设置有限位机构，所述限位机构包括安装块（10）和磁铁（9），所述安装块（10）的内部开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内部设置有移动杆（11），所述移动杆（11）的一端延伸至所述磁铁（9）的外壁，所述移动杆（11）的另一端延伸至所述安装块（10）的侧面外部，所述调光旋钮（8）的外部设置有铁圈（7），所述磁铁（9）与所述铁圈（7）之间通过吸附连接。2.根据权利要求1所述的一种带有自动转换的航行信号灯控制器，其特征在于：所述移动杆（11）的外部设置有两组安装板（15），所述凹槽（13）的内壁设置有两组挡板（12），所述挡板（12）与所述安装板（15）之间设置有弹簧（14）。3.根据权利要求2所述的一种带有自动转换的航行信号灯控制器，其特征在于：所述移动杆（11）的另一端延伸至所述安装块（10）的侧面外部，所述移动杆（11）可在所述凹槽（13）的内部进行左右往复活动。4.根据权利要求1所述的一种带有自动转换的航行信号灯控制器，其特征在于：所述机身（1）的背面设置有信号线（18），所述机身（1）的侧面设置有安装座（20），所述安装座（20）的侧面设置有缠绕柱（16），所述缠绕柱（16）的外壁套设有挡环（17），所述安装座（20）的上表面和下表面均设置有固定块（19），所述固定块（19）与所述机身（1）之间通过自攻螺丝固定连接。5.根据权利要求1所述的一种带有自动转换的航行信号灯控制器，其特征在于：所述控制面板（3）的正面分别设置有按键（2）、两组指示灯、失电报警灯（4）、电源开关（5）和试验按钮（6），所述控制面板（3）的四周拐角处均设置有固定孔。6.根据权利要求4所述的一种带有自动转换的航行信号灯控制器，其特征在于：所述机身（1）的两侧面均开设有散热孔。

技术总结
本实用新型公开了一种带有自动转换的航行信号灯控制器，包括机身、控制面板和调光旋钮，所述控制面板上设置有限位机构，所述限位机构包括安装块和磁铁，所述安装块的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有移动杆，所述移动杆的一端延伸至所述磁铁的外壁，所述移动杆的另一端延伸至所述安装块的侧面外部，所述调光旋钮的外部设置有铁圈，所述磁铁与所述铁圈之间通过吸附连接；本实用新型通过设计的限位机构，便于在使用中可以对调光旋钮进行限位，防止操作人员在经过时或操作中容易误触碰到调光旋钮导致其出现转动的情况，操作简单，限位效果明显，提升了控制器的使用稳定性，提高了使用效果。了使用效果。了使用效果。


技术研发人员：汤元辉
受保护的技术使用者：厦门众恒船务设备工程有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2022/1/21