信息处理装置、车辆控制装置以及道路信息分发方法与流程

本发明涉及信息处理装置、车辆控制装置以及道路信息分发方法。相关申请的交叉引用本申请基于在2020年10月5日申请的日本专利申请号2020-168243号，主张该优先权的利益，该专利申请中的全部内容通过参照而编入本说明书。

背景技术：

1、交通事故、交通堵塞等交通信息对车辆的分发被广泛地推进，车辆的驾驶员一边确认交通信息一边进行直到目的地为止的驾驶。另外，对车辆分发的交通信息也用于汽车导航系统中的直到目的地为止的路径引导。

2、在专利文献1中公开如下的成本设定装置，设定在导航装置进行路径探索时所使用的成本并且是考虑了路径的安全性的成本。该成本设定装置检测与禁止通行信息建立对应关系的路段而判定禁止通行的原因的种类。而且，成本设定装置在禁止通行是基于预先决定的原因时，将基于检测出的路段的规定区域内包含的其他路段的成本设定得高，进行与成本对应的路径引导。

3、专利文献1：日本专利6203096号公报

4、在专利文献1中，判定禁止通行是否是基于预先决定的原因，因此在道路产生异常的情况下在确定了异常的原因之后将与异常相关的信息分发给车辆。然而，在产生异常的道路的附近行驶的车辆有时在向车辆分发表示异常的信息之前通过产生该异常的道路。

技术实现思路

1、本发明鉴于上述背景，目的在于，提供能够无延迟地向车辆分发产生了异常的道路的位置的信息处理装置、车辆控制装置以及道路信息分发方法。

2、本发明采用以下的技术手段。权利要求的范围以及该权利要求项中记载的括弧内的附图标记是表示与作为一个方式在后述的实施方式中记载的具体的手段的对应关系的一例，并不限定本发明的技术范围。

3、本发明的一个方式的信息处理装置具备：接收部，其从所述车辆接收表示道路上的车辆的行驶位置的位置信息；异常检测部，其基于由所述接收部接收到的多个所述车辆的所述位置信息，检测产生异常的道路的位置即异常道路位置；以及发送部，其在确定所述异常的原因之前，将由所述异常检测部检测出的所述异常道路位置发送给所述车辆。

4、本发明的一个方式的车辆控制装置具备通知部，从上述记载的信息处理装置接收所述异常道路位置，在所述车辆接近到与所述异常道路位置相距规定的距离的情况下，该通知部向所述车辆的驾驶员通知所述异常道路位置。

5、在本发明的一个方式的道路信息分发方法中，从所述车辆接收表示道路上的车辆的行驶位置的位置信息，基于接收到的多个所述车辆的所述位置信息，检测产生异常的道路的位置即异常道路位置，在确定所述异常的原因之前，将检测出的所述异常道路位置发送给所述车辆，在所述车辆接近到与所述异常道路位置相距规定的距离的情况下，向所述车辆的驾驶员通知所述异常道路位置。

6、根据本发明，能够无延迟地向车辆分发产生了异常的道路的位置。

技术特征：

1.一种信息处理装置(12)，具备：

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理装置，其中，

5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，

6.根据权利要求2至5中任一项所述的信息处理装置，其中，

7.一种车辆控制装置(44)，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆控制装置，其中，

9.根据权利要求8所述的车辆控制装置，其中，

10.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆控制装置，其中，

11.一种道路信息分发方法，其中，

技术总结
在道路信息分发系统(10)中，云服务器(12)基于多个车辆(14)的车辆位置信息或者多个车辆(14)的车辆控制量，检测产生异常的道路位置，在确定异常的原因之前将异常道路位置发送给车辆(14)。而且，在车辆(14)接近到与异常道路位置相距规定的距离的情况下，向车辆(14)的驾驶员通知异常道路位置。

技术研发人员：藤原直广,马场厚志
受保护的技术使用者：株式会社电装
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13