一种超大型停车场自动分流控制方法及系统与流程

本发明涉及停车场智能化，尤其涉及一种超大型停车场自动分流控制方法及系统。

背景技术：

1、随着城市建设的大力发展，地下空间被不断利用，为了满足城市停车需求，地下车库也越来越多，并且停车场规模越来越大，这使得驾驶人在停车场中进行路径规划的需求日益增大。

2、在大型停车场中，如果没有对车辆进行分流，车辆在停车场中任意行驶，容易造成停车场拥堵问题逐渐严重，同时会造成车辆在停车场中的任一停车位上停放，对剩余的空停车位不便管理，后续进来的车辆寻找停车位不便，这给车主出行停车带来不便，同时也会造成停车场拥堵，进而对于停车场管理方，也造成停车泊位资源的不合理利用，加大秩序管理难度，甚至造成收益流失。此外，车主停完车后，一般会进入停车场对应的楼宇内的具体目的地，如果车主要到达的进入楼宇的具体目的地与车主停车位置较远，容易对车主造成不便。因此，如何避免和减少拥堵，又能引导车辆有序安全的出入车库，为车主提供便利成为了停车场管理者们的挑战。

3、在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

4、现有车辆自动分流控制系统在大型停车厂内对车辆管理不到位，车流过大时任意行驶，容易造成停车场拥堵，给车主停车造成不便。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种超大型停车场自动分流控制方法及系统，以解决现有技术中存在的现有车辆自动分流控制系统在大型停车厂内对车辆管理不到位，车流过大时任意行驶，容易造成停车场拥堵，给车主停车造成不便的技术问题。

2、本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

3、为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

4、本发明提供的一种超大型停车场自动分流控制方法，具体包括步骤：

5、s100、对停车场进行区域划分，主机获取到分区信息，将分区信息与主机内存储的停车场对应的楼宇信息配对得到区域信息，并根据楼宇信息进行区域优先级排序；

6、s200、所述主机通过分析获取到的入口的车流信息、区域状态和从信息交互模块获取到的车主进入楼宇的具体目的地信息后，再对入口处的待停车车辆按照区域优先级进行区域引导；

7、s300、在车辆根据区域引导进行停放时和停放完成后，所述主机通过分析获取到的每个区域的区域状态和停车信息后，再控制限进模块动态调节区域状态；

8、s400、在结束停车的车辆在驶出车位时，所述主机通过分析获取到的出口的车流信息后，再将结束停车的车辆根据出口的车流信息引导至停车场出口。

9、优选的，所述s200步骤具体包括：

10、所述主机对获取到的所述入口的车流信息进行分析识别，识别到待停车车辆为普通车辆后，判断所述主机获取到的所述车主进入楼宇的具体目的地信息是否为空白项，如是，则通过所述主机将识别的车辆引导至开放区域内进行停放；如否，则通过所述主机将识别的车辆引导至所述车主进入楼宇的具体目的地信息对应的优先区域进行停放；

11、所述主机对获取到的所述入口的车流信息进行分析识别，识别到待停车车辆为特殊车辆，通过所述主机将识别的车辆引导至固定停车位进行停放；

12、所述主机对获取到的所述入口的车流信息进行分析识别，识别到待停车车辆数量超过设定停车流量，将多个待停车的车辆通过所述主机引导至不同的开放区域内进行停放。

13、优选的，所述s200步骤具体包括：

14、在所述待停车车辆停放时，所述主机获取到的车位信息和车位前待停车信息，判断车位前待停车信息与车位信息中特殊车位是否匹配；如是，则所述主机控制车位限进结构关闭，允许待停车车辆停放；如否，则所述主机向报警模块发送报警信号，所述报警模块进行报警处理。

15、优选的，所述s300步骤具体包括：

16、s310、所述主机控制所述限进模块开放设定数量的区域；

17、s320、所述主机通过所述区域信息，控制监测模块对每个区域进行监控，得到每个区域的停车信息，所述监测模块将得到的所述每个区域的停车信息传输至主机；

18、s330、所述主机得到所述每个区域的停车信息，判断所述每个区域的停车信息中的开放区域的停车数量是否超过设定阈值，若是，则关闭开放区域，并通过控制所述限进模块开启另一个区域；若否，则继续使用开放区域。

19、一种超大型停车场自动分流控制系统，用于实现上述任一所述的一种超大型停车场自动分流控制方法，包括限进模块、监测模块、主机和信息交互模块；所述限进模块、监测模块和所述信息交互模块均与所述主机通信连接；所述主机通过所述监测模块得到监控信息，所述主机通过所述监控信息调节所述限进模块的工作状态；所述主机通过所述信息交互模块获取车主进入楼宇的具体目的地信息；所述限进模块包括区域限进结构和车位限进结构；所述区域限进结构设置在停车场内的分支干道上；所述车位限进结构设置在每个车位上。

20、优选的，所述区域限进结构与设置在停车场内的电子围栏相互配合，将停车场划分为多个闭合的区域；所述主机通过所述监测模块得到每个区域的停车信息，所述主机通过分析所述每个区域的停车信息，控制所述区域限进结构进行区域的开启或关闭。

21、优选的，所述主机内设置有分区模块和分流模块；所述分区模块能够获取分区信息，并将所述分区信息与所述主机内存储的停车场对应的楼宇信息进行配对，得到区域信息；所述分区模块、分流模块相连接；所述分流模块能够从所述分区模块得到每个区域的区域信息，通过所述区域信息对进入停车场的车辆进行区域引导。

22、优选的，所述监测模块包括出入口监测设备、干道监测设备和车位监测设备；所述出入口监测设备设置在停车场的多个出入口处，用于监测停车场多个出入口的车流信息；所述干道监测设备设置在停车场的行驶干道上，用于监测车辆行驶情况；所述车位监测设备设置在每个停车位上，用于监测每个停车位的车位状态、车位信息和车位前待停车信息。

23、优选的，多个所述出入口的车流信息包括驶入的车辆数量、驶出的车辆数量和车辆对应的车牌信息；所述车位状态包括未停车状态、已停车状态；所述车位信息包括普通车位和特殊车位；所述车位前待停车信息为待停车车辆的车牌信息。

24、优选的，还包括显示模块和报警模块；所述显示模块、报警模块均与所述主机通信连接；所述显示模块包括线路指示显示屏和车位显示屏；所述线路指示显示屏设置在行驶干道上；所述车位显示屏设置在所述车位上；所述报警模块接收到所述主机传输的特殊车位被占用的报警信息进行报警处理。

25、实施本发明上述技术方案中的一个技术方案，具有如下优点或有益效果：

26、本发明通过在大型停车场的分支干道上设置限进模块，用限进模块动态调节区域状态，主机分析从监测模块得到的监控信息、从信息交互模块获取到车主进入楼宇的具体目的地信息，对待停车车辆进行分流，有序停放，避免停车场拥堵。

技术特征：

1.一种超大型停车场自动分流控制方法，其特征在于，具体包括步骤：

2.根据权利要求1所述的一种超大型停车场自动分流控制方法，其特征在于，所述s200步骤具体包括：

3.根据权利要求1所述的一种超大型停车场自动分流控制方法，其特征在于，所述s200步骤具体包括：

4.根据权利要求1所述的一种超大型停车场自动分流控制方法，其特征在于，所述s300步骤具体包括：

5.一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，用于实现权利要求1-4任一所述的一种超大型停车场自动分流控制方法，包括限进模块(1)、监测模块(2)、主机(3)和信息交互模块(6)；所述限进模块(1)、监测模块(2)和所述信息交互模块(6)均与所述主机(3)通信连接；所述主机(3)通过所述监测模块(2)得到监控信息，所述主机(3)通过所述监控信息调节所述限进模块(1)的工作状态；所述主机(3)通过所述信息交互模块(6)获取车主进入楼宇的具体目的地信息；所述限进模块(1)包括区域限进结构(11)和车位限进结构(12)；所述区域限进结构(11)设置在停车场内的分支干道上；所述车位限进结构(12)设置在每个车位上。

6.根据权利要求5所述的一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，所述区域限进结构(11)与设置在停车场内的电子围栏相互配合，将停车场划分为多个闭合的区域；所述主机(3)通过所述监测模块(2)得到每个区域的停车信息，所述主机(3)通过分析所述每个区域的停车信息，控制所述区域限进结构(11)进行区域的开启或关闭。

7.根据权利要求5所述的一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，所述主机(3)内设置有分区模块(31)和分流模块(32)；所述分区模块(31)能够获取分区信息，并将所述分区信息与所述主机内存储的停车场对应的楼宇信息进行配对，得到区域信息；所述分区模块(31)、分流模块(32)相连接；所述分流模块(32)能够从所述分区模块(31)得到每个区域的区域信息，通过所述区域信息对进入停车场的车辆进行区域引导。

8.根据权利要求5所述的一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，所述监测模块(2)包括出入口监测设备(21)、干道监测设备(22)和车位监测设备(23)；所述出入口监测设备(21)设置在停车场的多个出入口处，用于监测停车场多个出入口的车流信息；所述干道监测设备(22)设置在停车场的行驶干道上，用于监测车辆行驶情况；所述车位监测设备(23)设置在每个停车位上，用于监测每个停车位的车位状态、车位信息和车位前待停车信息。

9.根据权利要求8所述的一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，多个所述出入口的车流信息包括驶入的车辆数量、驶出的车辆数量和车辆对应的车牌信息；所述车位状态包括未停车状态、已停车状态；所述车位信息包括普通车位和特殊车位；所述车位前待停车信息为待停车车辆的车牌信息。

10.根据权利要求5所述的一种超大型停车场自动分流控制系统，其特征在于，还包括显示模块(4)和报警模块(5)；所述显示模块(4)、报警模块(5)均与所述主机(3)通信连接；所述显示模块(4)包括线路指示显示屏(41)和车位显示屏(42)；所述线路指示显示屏(41)设置在行驶干道上；所述车位显示屏(42)设置在所述车位上；所述报警模块(5)接收到所述主机(3)传输的特殊车位被占用的报警信息进行报警处理。

技术总结
本发明公开了超大型停车场自动分流控制方法及系统，涉及停车场智能化技术领域，解决现有大型停车厂内对车辆管理不到位，车流过大时任意行驶，容易造成停车场拥堵的技术问题。该装置包括限进模块、监测模块、主机和信息交互模块；限进模块、监测模块和信息交互模块均与主机通信连接；主机通过监测模块得到监控信息，主机通过监控信息调节限进模块的工作状态；主机通过信息交互模块获取车主进入楼宇的具体目的地信息。本发明通过在大型停车场的分支干道上设置限进模块，用限进模块动态调节区域状态，主机分析从监测模块得到的监控信息、从信息交互模块获取到车主进入楼宇的具体目的地信息，对待停车车辆进行分流，有序停放，避免停车场拥堵。

技术研发人员：曾可
受保护的技术使用者：深圳艾科智泊科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13