一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法与流程

本发明涉及一种船舶溯源与健康指数监测方法，特别是一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法。

背景技术：

1、目前海事监管信息化系统只涉及各自辖区的船舶局部动态和部分业务数据监督，缺少跨层级、跨直属局、跨区域的全国性的符合水上“大交管”建设思路的船舶动态监管和全过程溯源能力。

技术实现思路

1、发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法。

2、为了解决上述技术问题，本发明公开了一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，包括以下步骤：

3、步骤1，针对预设的辖区设置电子检测线或电子检测区，并进行数据录入；

4、步骤2，接入全国岸基ais数据、全球卫星ais数据和vts数据，与步骤1中录入的数据进行融合处理，得到船舶航迹数据；

5、步骤3，接入全国船舶业务数据，与步骤2中所述的船舶航迹数据关联形成船舶档案数据；

6、步骤4，依据已设置电子检测线或电子检测区，对船舶的动态事件进行判别，若未触发动态事件则返回步骤1，否则进入步骤5；

7、步骤5，对于触发动态事件的船舶，根据数据筛查模型进行数据筛查，得到筛查记录，并计算得到船舶健康指数；

8、步骤6，依据所述船舶航迹数据、船舶档案数据和船舶健康指数，进行展示，完成基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测。

9、有益效果：

10、本发明基于全国的船舶轨迹数据和业务数据，采用船舶动态事件的自动判断和业务数据电子筛查功能，在船舶进出港区、码头、锚地以及重点区域时，依据电子检测线和电子检测区等自动化检测方法，进行船舶事件的动态分析和判断，并对船舶相关的静态数据、跟踪数据、检查数据、报告数据等业务数据开展电子筛查，对筛查结果依据健康指数模型进行定量分析，为海事监管人员提供综合结果和可视化展现，从而为船舶监督异常问题的全方位分析和跟踪追溯提供有力的智能化支撑。

技术特征：

1.一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤1中所述的数据录入，即在所述辖区内以及关键点设置电子检测线或电子检测区，所述关键点包括锚地、港区、码头和泊位，将设置的电子检测线或电子检测区的数据进行汇聚，具体包括：

3.根据权利要求2所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤2中所述的得到船舶航迹数据，具体方法包括：

4.根据权利要求3所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤3中所述的全国船舶业务数据，包括：船舶档案数据、船舶检验数据、船舶证书数据、船舶公司数据、进出港报告数据、进出口检查数据、船舶安检数据、现场监督检查数据、行政处罚数据、防污作业登记数据以及危货申报数据。

5.根据权利要求4所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤3中所述的关联形成船舶档案数据，具体方法包括：

6.根据权利要求5所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤4中所述的船舶的动态事件，包括：船舶进出辖区、船舶进出锚地、船舶进出港区、船舶进出码头以及船舶进出泊位。

7.根据权利要求6所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤4中所述的对船舶的动态事件进行判别，具体方法包括：

8.根据权利要求7所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤5中所述的数据筛查模型中的数据的项目为预先设定，至少包括：是否为重点跟踪船舶；是否为协查船舶；是否为违章未清船舶；是否为高风险船舶；是否为船舶证书过期的船舶；是否为缺陷未纠正船舶；是否进出港为按规定报告的船舶；是否为危险品船舶；是否为超载船舶；是否为明火或防污或水工作业船舶；是否为上一港属于疫情高风险地区船舶；是否为配员不足的船舶；是否为能耗数据报告异常船舶；是否为危险货物申报数据异常船舶；是否为船龄异常船舶；是否为有高风险船员船舶；是否为重要战略物资等特殊船舶；是否为今三年发生事故船舶以及是否为一定时间段内ais异常船舶。

9.根据权利要求8所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤5中所述的计算得到船舶健康指数，具体方法包括：

10.根据权利要求9所述的一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，其特征在于，步骤6中所述的进行展示，包括：对于船舶动态事件结合船舶航迹数据中的历史轨迹信息，在电子海图上展示船舶的全程记录，包括：位置信息、轨迹信息以及动态事件，实现船舶的全程溯源，具体包括：

技术总结
本发明提出一种基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测方法，包括：步骤1，针对预设的辖区设置电子检测线或电子检测区，并进行数据录入；步骤2，接入全国岸基AIS数据、全球卫星AIS数据和VTS数据，与步骤1中录入的数据进行融合处理；步骤3，接入全国船舶业务数据，与船舶航迹数据关联形成船舶档案数据；步骤4，依据已设置电子检测线或电子检测区，对船舶的动态事件进行判别，若未触发动态事件则返回步骤1，否则进入步骤5；步骤5，对于触发动态事件的船舶，根据数据筛查模型进行数据筛查，并计算得到船舶健康指数；步骤6，依据所述船舶航迹数据、船舶档案数据和船舶健康指数进行展示，完成基于动态事件的船舶溯源与健康指数监测。

技术研发人员：韩晓宁,何红,曹广华,刘佑东
受保护的技术使用者：南京莱斯网信技术研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13