1.本实用新型涉及车辆安全驾驶领域,尤其涉及一种安全驾驶智能通知系统。
背景技术:2.随着车联网行业的发展,人们越来越关注车辆驾驶安全相关的问题,导航虽能预先了解路况信息,但车在路上行驶是一直运动的,且自动驾驶技术尚不成熟,危险无处不在,路上被别车、强塞,急停、急刹,超速或低速行驶、自动驾驶等行为都会给行车带来安全隐患。因此,有必要在自车周边存在有驾驶习惯不好车辆或自动驾驶车辆时,提前通知到车辆驾驶员。
技术实现要素:3.有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种安全驾驶智能通知系统,以解决的车辆危险驾驶行为给其他车辆带来安全隐患的问题。
4.在本实用新型实施例的第一方面,提供了一种安全驾驶智能通知系统,至少包括云平台、智能终端,驾驶数据提供接口,所述云平台至少包括导航数据接口、驾驶数据接收接口、交通安全管理平台接口,所述智能终端通过导航数据接口与所述云平台连接;
5.所述智能终端用于在所述云平台上注册车辆信息和用户信息,所述导航数据接口用于接收所述智能终端的gps定位数据,所述驾驶数据提供接口通过传输通道向所述驾驶数据接收接口传输驾驶数据,所述云平台用于收集驾驶数据并对用户的驾驶行为进行判定,对驾驶数据在超过预定值一定范围的用户进行通知提醒。
6.在一个实施例中,所述驾驶数据提供接口通过t-box或互联通道向所述驾驶数据接收接口传输驾驶数据。
7.在一个实施例中,所述云平台还包括交通安全管理平台接口和保险系统接口,所述交通安全管理平台接口用于接收车辆违章信息,所述保险系统接口用于接收车辆保险信息。
8.在一个实施例中,所述驾驶数据至少包括疲劳驾驶、超速或低速行驶、车间距和自动驾驶数据。
9.在一个实施例中,在所述智能终端上设置云平台通知提醒功能的开启或关闭。
10.在一个实施例中,所述驾驶数据提供接口为车身的数据接口。
11.本实用新型实施例中,当有驾驶习惯不好车辆或在进行自动驾驶车辆在周边时,能对驾驶员适当的提示,使驾驶员注意路况避免危险的发生,可以避免安全隐患,提高了行车安全性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本实用新型的
一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获取其他附图。
13.图1为本实用新型的一个实施例提供的一种安全驾驶智能通知系统的结构示意图。
具体实施方式
14.为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
15.本实用新型的说明书或权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及其他相近意思表述,意指覆盖不排他的包含,如包含一系列步骤或单元的过程、方法或系统、设备没有限定于已列出的步骤或单元。此外,“第一”“第二”用于区分不同对象,并非用于描述特定顺序。
16.请参阅图1,本实用新型实施例提供的一种安全驾驶智能通知系统的结构示意图,至少包括云平台10、智能终端20,驾驶数据提供接口30,所述云平台至少包括导航数据接口11、驾驶数据接收接口12、交通安全管理平台接口13,所述智能终端20通过导航数据接口11与所述云平台10连接;
17.所述智能终端20用于在所述云平台10上注册车辆信息和用户信息,所述导航数据接口11用于接收所述智能终端的gps定位数据,所述驾驶数据提供接口30通过传输通道向所述驾驶数据接收接口12传输驾驶数据,所述云平台10用于收集驾驶数据并对用户的驾驶行为进行判定,对驾驶数据在超过预定值一定范围的用户进行通知提醒。
18.所述车辆信息一般包括车牌号、车型等信息,所述用户信息包括用户名、用户联系方式等信息。
19.其中,所述驾驶数据提供接口30通过t-box或互联通道向所述驾驶数据接收接口12传输驾驶数据。
20.其中,所述驾驶数据至少包括疲劳驾驶、超速行驶、低速行驶、车间距和自动驾驶数据。驾驶行为可包括司机身体的动作、车速、车距等,当司机的某一驾驶行为超过预定的范围时,自动上报云端,云端再通过gps定位把该消息发送给行驶在该车辆周边的车辆,通知提醒周围车辆安全规避。
21.优选的,在所述智能终端上设置云平台通知提醒功能的开启或关闭。当新手司机或者需要危险驾驶提醒的司机打开提醒功能后,云平台10接收其gps定位数据,并获取周边车辆的驾驶行为进行判定,当周边出现驾驶行为异常的用户时,及时通知提醒。
22.在一个实施例中,所述云平台还包括交通安全管理平台接口和保险系统接口,所述交通安全管理平台接口用于接收车辆违章信息,所述保险系统接口用于接收车辆保险信息。
23.通过交通安全管理平台接口获取车辆违章信息,根据车辆历史违章记录(违章过
多),及时对周围车辆进行提醒。保险为车辆的一重要保障,过保或未参保会增加行车风险。为避免不必要的麻烦,了解周围车辆保险信息,及时识别出过保或未参保车辆,当周围出现保险信息不正常的车辆时,及时通知提醒。
24.可以理解的是,所述驾驶数据提供接口为车身的数据接口。
25.本实施例中,基于智能通知系统能够在自车周围存在驾驶习惯不好或自动驾驶车辆时,为驾驶员提供适当的危险提示,使得驾驶员注意路况避免危险的发生,有效提高了行车安全性。
26.在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
27.以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征:1.一种安全驾驶智能通知系统,其特征在于,至少包括云平台、智能终端,驾驶数据提供接口,所述云平台至少包括导航数据接口、驾驶数据接收接口、交通安全管理平台接口,所述智能终端通过导航数据接口与所述云平台连接;所述智能终端用于在所述云平台上注册车辆信息和用户信息,所述导航数据接口用于接收所述智能终端的gps定位数据,所述驾驶数据提供接口通过传输通道向所述驾驶数据接收接口传输驾驶数据,所述云平台用于收集驾驶数据并对用户的驾驶行为进行判定,对驾驶数据超过预定值一定范围的用户进行通知提醒。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶数据提供接口通过t-box或互联通道向所述驾驶数据接收接口传输驾驶数据。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述云平台还包括交通安全管理平台接口和保险系统接口,所述交通安全管理平台接口用于接收车辆违章信息,所述保险系统接口用于接收车辆保险信息。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶数据至少包括疲劳驾驶、超速行驶、低速行驶、车间距和自动驾驶数据。5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述对驾驶数据在超过预定值一定范围的用户进行通知提醒之前包括:在所述智能终端上设置云平台通知提醒功能的开启或关闭。6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶数据提供接口为车身的数据接口。
技术总结本实用新型提供一种安全驾驶智能通知系统,该系统包括云平台、智能终端、驾驶数据提供接口,用户通过智能终端在云平台上注册车辆信息及用户信息,所述云平台包括导航数据接口及驾驶数据接收接口,导航数据接口接收用户的GPS定位数据,驾驶数据提供接口通过传输通道向驾驶数据接收接口传输驾驶数据;云平台收集驾驶数据并对用户的驾驶行为进行判定,对行驶在超过规定范围值用户附近的其他用户进行通知提醒。从而在自车周边有驾驶习惯不好车辆或在进行自动驾驶车辆时,给予适当的提示,提醒驾驶员注意路况避免危险的发生,可以有效保障行车安全性。行车安全性。行车安全性。
技术研发人员:杨斌强 冉龙波 卢超
受保护的技术使用者:武汉卡比特信息有限公司
技术研发日:2022.01.13
技术公布日:2022/6/14