通过震动报警的DSM监测和ADAS驾驶辅助系统的制作方法

通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统
【技术领域】
1.本实用新型涉及车载智能视频终端技术领域，特别涉及通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统。


背景技术：

2.近年来，大中型商用车交通事故常见报于新闻，大多数事故的发生主要是驾驶员疲劳或者因其它事情分神导致。为了避免这类交通事故再发生，除了强化对驾驶员的教育，更多的还要采取技术手段进行强制主动安全预警防控。dsm+adas就是使用智能算法，在行车过程中，对驾驶员状态和周围车辆，行人进行实时检测，提前对司机进行提醒的技术。
3.dsm(driver state monitoring)驾驶员状态监测包括开车打电话、打哈欠、抽烟、左顾右盼、驾驶员身份识别、司机换人、驾驶时间过长提醒等不安全驾驶行为实时监测和分析判断。
4.adas(advanced driver assistance system)高级驾驶辅助系统包括车道偏离、车距过近、小心行人、前向碰撞等对周围环境的实时监测和分析判断。
5.现有技术的车载智能视频终端，基本上都是通过语音对驾驶员进行提醒，语音提醒有时可能会因驾驶员疲劳而被忽略。


技术实现要素：

6.为了克服上述问题，本实用新型提出一种可有效解决上述问题的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统。
7.本实用新型解决上述技术问题提供的一种技术方案是：提供一种通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，包括dsm主机、adas摄像头、视频转换器和震动腰靠，所述dsm主机安装于车内驾驶位前方侧部，所述adas摄像头安装于车内后视镜前部，所述震动腰靠安装于驾驶位座椅上，所述adas摄像头连接于视频转换器，所述视频转换器和震动腰靠连接于dsm主机；所述dsm主机内包括主控电路，所述主控电路包括主控制器和电源管理电路，所述电源管理电路、视频转换器和震动腰靠连接于主控制器；所述dsm主机上还设置有喇叭，所述喇叭连接于主控制器。
8.优选地，所述主控制器采用智能模块sc200。
9.优选地，所述电源管理电路采用单片机mc32p7311a0h。
10.优选地，所述视频转换器采用rn6864型号。
11.优选地，所述震动腰靠为支持5v电源的震动腰靠。
12.优选地，所述智能模块sc200的gpio_89连接io接口，io接口外接震动腰靠。
13.优选地，所述电源管理电路的p16连接智能模块sc200，用于供电；电源管理电路的p13连接智能模块sc200，用于检测系统心跳。
14.与现有技术相比，本实用新型的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统结合了dsm和adas系统同时运行的基础上，通过语音播报结合外部腰靠震动的方式，最大程度
的提醒驾驶员安全驾驶，利于提高驾驶安全。
【附图说明】
15.图1为本实用新型通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统的主控电路框架图；
16.图2为本实用新型通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统的主控制器电路原理图；
17.图3为本实用新型通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统的电源管理电路原理图；
18.图4为本实用新型通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统的视频转换器电路原理图。
【具体实施方式】
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置。
21.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
22.请参阅图1至图4，本实用新型的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，包括dsm主机、adas摄像头、视频转换器和震动腰靠，所述dsm主机安装于车内驾驶位前方侧部，所述adas摄像头安装于车内后视镜前部，所述震动腰靠安装于驾驶位座椅上，所述adas摄像头连接于视频转换器，所述视频转换器和震动腰靠连接于dsm主机。
23.所述dsm主机内包括主控电路，所述主控电路包括主控制器和电源管理电路，所述电源管理电路、视频转换器和震动腰靠连接于主控制器。
24.所述dsm主机上还设置有喇叭，所述喇叭连接于主控制器。
25.工作时，电源管理电路检测到acc后，启动主控制器，视频转换器将摄像头的ahd信号转换为mipi信号，输出给主控制器，由dsm和adas智能算法进行分析，当检测到dsm或adas异常时，由主控制器输出5v电压给外接的任意支持5v电源的震动腰靠进行震动，并结合喇叭，使用讯飞语音进行tts播报。本实用新型在结合了dsm和adas系统同时运行的基础上，通过语音播报结合外部腰靠震动的方式，最大程度的提醒驾驶员安全驾驶，利于提高驾驶安全。
26.所述主控制器采用智能模块sc200，工作时，智能模块sc200的gpio_89输出5v电压，电压输出到io接口，io接口外接任意支持5v电源的震动腰靠进行震动。
27.所述电源管理电路采用单片机mc32p7311a0h用于电源管理和acc状态检测，电源管理电路使用p15检测acc电压，检测到有接入acc时通过p16给智能模块sc200上电开机，通
过p13与智能模块sc200连接检测系统心跳，无心跳超时则重启智能模块sc200。当检测到acc断开后，通过p04通知系统进入休眠。
28.所述视频转换器采用rn6864型号，可以接4路ahd摄像头，用于将摄像头的ahd信号转换为mipi信号，输出给智能模块sc200。
29.所述震动腰靠为现有技术中任意一种支持5v电源的震动腰靠，没有报警产生时，不会震动，当有报警异常产生时，将会震动。
30.与现有技术相比，本实用新型的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统结合了dsm和adas系统同时运行的基础上，通过语音播报结合外部腰靠震动的方式，最大程度的提醒驾驶员安全驾驶，利于提高驾驶安全。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，包括dsm主机、adas摄像头、视频转换器和震动腰靠，所述dsm主机安装于车内驾驶位前方侧部，所述adas摄像头安装于车内后视镜前部，所述震动腰靠安装于驾驶位座椅上，所述adas摄像头连接于视频转换器，所述视频转换器和震动腰靠连接于dsm主机；所述dsm主机内包括主控电路，所述主控电路包括主控制器和电源管理电路，所述电源管理电路、视频转换器和震动腰靠连接于主控制器；所述dsm主机上还设置有喇叭，所述喇叭连接于主控制器。2.如权利要求1所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述主控制器采用智能模块sc200。3.如权利要求2所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述电源管理电路采用单片机mc32p7311a0h。4.如权利要求1所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述视频转换器采用rn6864型号。5.如权利要求1所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述震动腰靠为支持5v电源的震动腰靠。6.如权利要求2所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述智能模块sc200的gpio_89连接io接口，io接口外接震动腰靠。7.如权利要求3所述的通过震动报警的dsm监测和adas驾驶辅助系统，其特征在于，所述电源管理电路的p16连接智能模块sc200，用于供电；电源管理电路的p13连接智能模块sc200，用于检测系统心跳。

技术总结
本实用新型涉及车载智能视频终端技术领域，特别涉及通过震动报警的DSM监测和ADAS驾驶辅助系统，DSM主机安装于车内驾驶位前方侧部，ADAS摄像头安装于车内后视镜前部，震动腰靠安装于驾驶位座椅上，ADAS摄像头连接于视频转换器，视频转换器和震动腰靠连接于DSM主机，DSM主机内包括主控电路，主控电路包括主控制器和电源管理电路，电源管理电路、视频转换器和震动腰靠连接于主控制器，DSM主机上还设置有喇叭，喇叭连接于主控制器。与现有技术相比，本实用新型的通过震动报警的DSM监测和ADAS驾驶辅助系统通过语音播报结合外部腰靠震动的方式，最大程度的提醒驾驶员安全驾驶，利于提高驾驶安全。高驾驶安全。高驾驶安全。


技术研发人员：谢兮煜 吴润文
受保护的技术使用者：深圳腾视科技有限公司
技术研发日：2022.05.06
技术公布日：2022/8/15