一种物联卡、射频感应桩以及停放管理系统的制作方法

本申请涉及停车管理，尤其涉及一种物联卡、射频感应桩以及停放管理系统。

背景技术：

1、目前，共享交通工具是市民出行重要一环，但随着投放量的不断扩大，无序投放、乱停乱放给城市管理带来了沉重负担，严重影响城市品质及人居环境。

2、在相关技术中，共享交通工具的停车系统主要采取全球定位系统(globalposition system，gps)定位方式进行停车，通过在系统中划定虚拟的电子围栏来约束共享车辆的停放位置；但这种基于gps的停车管理方式严重依赖定位环境和网络质量，当区域内网络信号延时、或者在信号较弱或被干扰的区域，存在因为不能及时更新造成定位延时的情况，导致用户停车失败。

技术实现思路

1、本申请提出一种物联卡、射频感应桩以及停放管理系统，可以实现共享交通工具的精准、快速的停放管理，有效解决了共享交通工具停放定位延时的问题。

2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提供了一种用于共享交通工具的停放管理的物联卡，所述物联卡用于接收射频感应桩发送的数据信息，根据所述数据信息向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息。

4、在一些实施例中，所述物联卡是由射频识别rfid芯片与用户身份识别sim卡集成得到的智能卡。

5、在一些实施例中，所述物联卡用于在检测到停车标识信息的取值变化时，根据检测到的取值变化结果确定向所述数据管理系统发送的目标信息，并将所述目标信息发送至所述数据管理系统。

6、在一些实施例中，所述物联卡用于若检测到所述停车标识信息的取值由第一值变化为第二值，则确定所述共享交通工具处于停车模式，向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的停车确认信息；或者，

7、若检测到所述停车标识信息的取值由第二值变化为第一值，则确定所述共享交通工具处于离场模式，向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的离场确认信息；

8、其中，所述第一值标识所述共享交通工具处于使用状态，所述第二值标识所述共享交通工具处于停放状态。

9、第二方面，本申请实施例提供了一种射频感应桩，所述射频感应桩用于在检测到所述物联卡发送的射频信号之后，向所述物联卡发送数据信息，使得所述物联卡接收到所述数据信息，并根据所述数据信息确定共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息。

10、在一些实施例中，所述射频感应桩包括射频通信模块；其中，

11、所述射频通信模块，用于在与所述物联卡中的rfid芯片建立近距离无线通信之后，向所述物联卡写入所述数据信息。

12、在一些实施例中，所述射频感应桩还用于在检测到所述物联卡发送的射频信号之后，向所述物联卡写入停车标识信息的取值；其中，所述停车标识信息用于指示所述共享交通工具处于停车模式或者离场模式。

13、在一些实施例中，所述射频感应桩包括入口射频感应桩和出口射频感应桩；其中，

14、在所述共享交通工具处于停车模式时，确定所述射频感应桩为所述入口射频感应桩；

15、在所述共享交通工具处于离场模式时，确定所述射频感应桩为所述出口射频感应桩。

16、在一些实施例中，所述射频感应桩为可离网设备。

17、第三方面，本申请实施例提供了一种共享交通工具的停放管理系统，所述停放管理系统包括射频感应桩、设置在所述共享交通工具上的物联卡和数据管理系统；其中，

18、所述射频感应桩，用于在检测到所述物联卡发送的射频信号之后，向所述物联卡发送数据信息；

19、所述物联卡，用于在接收到所述数据信息之后，根据所述数据信息向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息；

20、所述数据管理系统，用于接收所述共享交通工具对应的目标信息，并根据所述目标信息确定所述共享交通工具的动作。

21、在一些实施例中，所述数据管理系统包括无线通信模块；其中，

22、所述无线通信模块，用于在与所述物联卡中的用户身份识别sim卡建立远距离无线通信之后，接收所述物联卡发送的所述共享交通工具对应的目标信息。

23、在一些实施例中，所述停放管理系统还包括用户终端，且所述用户终端安装有第三方应用程序；其中，

24、所述数据管理系统，还用于在所述共享交通工具处于停车模式时，将接收到的所述停车确认信息同步共享给所述用户终端，以通过所述第三方应用程序控制所述共享交通工具的还车动作。

25、在一些实施例中，所述共享交通工具还设置有智能锁；其中，

26、所述用户终端，用于若接收到所述停车确认信息，则通过所述第三方应用程序控制所述智能锁关闭，以使得所述共享交通工具成功还车；或者，

27、若未接收到所述停车确认信息，则通过所述第三方应用程序保持所述智能锁打开，以使得所述共享交通工具未成功还车。

28、在一些实施例中，所述用户终端，还用于扫描所述共享交通工具的车身二维码，并根据扫描结果，通过所述第三方应用程序控制所述智能锁打开，以使得所述共享交通工具进入离场模式；

29、所述数据管理系统，还用于在所述共享交通工具处于离场模式时，若接收到所述共享交通工具对应的离场确认信息，则确定所述共享交通工具离开。

30、在一些实施例中，所述共享交通工具为共享单车。

31、本申请实施例所提供的一种物联卡、射频感应桩以及停放管理系统，该停放管理系统包括射频感应桩、设置在共享交通工具上的物联卡和数据管理系统；其中，射频感应桩，用于在检测到物联卡发送的射频信号之后，向物联卡发送数据信息；物联卡，用于在接收到数据信息之后，根据所述数据信息向数据管理系统发送共享交通工具对应的目标信息；其中，目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息；数据管理系统，用于接收共享交通工具对应的目标信息，并根据目标信息确定共享交通工具的动作。这样，通过射频感应桩、物联卡和数据管理系统之间的相互通信，能够实现共享交通工具的精准、快速的停放管理；而且物联卡和射频感应桩的使用，还可以减少硬件成本，简化安装难度；另外，基于该停放管理系统，还有效解决了共享交通工具停放定位延时的问题，提高了停车效率。

技术特征：

1.一种用于共享交通工具的停放管理的物联卡，其特征在于，所述物联卡用于接收射频感应桩在检测到所述物联卡发送的射频信号之后，发送的数据信息，根据所述数据信息向数据管理系统发送所述共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息。

2.根据权利要求1所述的物联卡，其特征在于，所述物联卡是由射频识别rfid芯片与用户身份识别sim卡集成得到的智能卡。

3.根据权利要求1所述的物联卡，其特征在于，所述物联卡用于在检测到停车标识信息的取值变化时，根据检测到的取值变化结果确定向所述数据管理系统发送的目标信息，并将所述目标信息发送至所述数据管理系统。

4.根据权利要求3所述的物联卡，其特征在于，所述物联卡用于若检测到所述停车标识信息的取值由第一值变化为第二值，则确定所述共享交通工具处于停车模式，向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的停车确认信息；或者，

5.一种射频感应桩，其特征在于，所述射频感应桩用于在检测到物联卡发送的射频信号之后，向所述物联卡发送数据信息，使得所述物联卡接收到所述数据信息，并根据所述数据信息向数据管理系统发送共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息。

6.根据权利要求5所述的一种射频感应桩，其特征在于，所述射频感应桩包括射频通信模块；其中，

7.根据权利要求5所述的射频感应桩，其特征在于，所述射频感应桩还用于在检测到所述物联卡发送的射频信号之后，向所述物联卡写入停车标识信息的取值；其中，所述停车标识信息用于指示所述共享交通工具处于停车模式或者离场模式。

8.根据权利要求5所述的射频感应桩，其特征在于，所述射频感应桩包括入口射频感应桩和出口射频感应桩；其中，

9.根据权利要求5至8任意一项所述的射频感应桩，其特征在于，所述射频感应桩为可离网设备。

10.一种共享交通工具的停放管理系统，其特征在于，所述停放管理系统包括射频感应桩、设置在所述共享交通工具上的物联卡和数据管理系统；其中，

11.根据权利要求10所述的停放管理系统，其特征在于，所述数据管理系统包括无线通信模块；其中，

12.根据权利要求10所述的停放管理系统，其特征在于，所述停放管理系统还包括用户终端，且所述用户终端安装有第三方应用程序；其中，

13.根据权利要求12所述的停放管理系统，其特征在于，所述共享交通工具还设置有智能锁；其中，

14.根据权利要求13所述的停放管理系统，其特征在于，

15.根据权利要求10至14任一项所述的停放管理系统，其特征在于，所述共享交通工具为共享单车。

技术总结
本申请实施例公开了一种物联卡、射频感应桩以及停放管理系统，该物联卡用于接收射频感应桩发送的数据信息，根据所述数据信息向所述数据管理系统发送所述共享交通工具对应的目标信息；其中，所述目标信息包括停车确认信息或者离场确认信息。这样，通过物联卡和射频感应桩、数据管理系统之间的相互通信，能够实现共享交通工具的精准、快速的停放管理，提高了停车效率。

技术研发人员：辛彦敏,程超,李东睿
受保护的技术使用者：中移物联网有限公司
技术研发日：20220824
技术公布日：2024/1/13