一种交通信号灯的制作方法

本技术涉及城市交通，具体为一种交通信号灯。

背景技术：

1、在交通工程中，交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。为了保证交通通畅，一般会在路口安装固定交通信号灯，用于指挥交通。当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，进而对道路的要求也越来越高。为应对越来越多的车辆，城市道路逐渐朝智能化和多元化的方向发展，例如，随处可见路面上埋设有地磁传感器、道钉、信号灯等道路辅助设备。

2、然而实践表明，现有交通信号灯会存在损坏和停用的情况，但是现有技术的活动式交通信号灯使用起来有诸多不便，因此我们提出一种交通信号灯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通信号灯，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号灯，包括：

3、供电底座组件，所述供电底座用于供电和支撑；

4、控制组件，所述控制组件安装在供电底座组件顶部，用于控制信号灯运行；

5、支撑组件，所述支撑组件安装在供电底座组件顶部用于提供支撑；

6、信号灯组件，所述信号灯组件安装在支撑组件上，所述信号灯组件设置有多个，所述信号灯组件包括安装在控制组件上的转动机构、安装在转动机构上的灯座、安装在灯座上的灯体和安装在灯体上的遮光罩，所述灯座通过转动机构与支撑组件转动连接，所述灯体与供电底座和控制组件电性连接。

7、作为本实用新型所述的一种优选实施方案，所述供电底座包括壳体、安装在壳体内腔侧壁的加固架和安装在壳体内腔内侧的电池。

8、作为本实用新型所述的一种优选实施方案，所述供电底座还包括设置在电池和壳体之间的阻燃层、设置在壳体底部的可调支撑脚和万向轮。

9、作为本实用新型所述的一种优选实施方案，所述控制组件包括设置在壳体上部且与电池和灯体电性连接的热插拔插座和插接在热插拔插座上的控制器。

10、作为本实用新型所述的一种优选实施方案，所述支撑组件包括支撑杆和设置在支撑杆上部且呈圆柱结构的灯架，所述支撑杆和灯架上均设置有反光涂层。

11、作为本实用新型所述的一种优选实施方案，所述转动机构包括设置在灯架上的电机、与电机驱动端传动连接的转动环，所述灯座固定安装在转动环上，所述电机驱动端与转动环内侧通过齿轮啮合传动；所述信号灯组件设置有多个，且每个所述信号灯组件的转动环和电机的位置不在同一水平线。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过转动机构在支撑组件上转动，从而实现调节灯体朝向，从而可实现灯体正面始终面对来车车道，且适用性强，可适用不同道路情况，对易发生事故路面以及路况的信号灯零时检修具有重大意义性。

技术特征：

1.一种交通信号灯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯，其特征在于，所述供电底座包括壳体(110)、安装在壳体(110)内腔侧壁的加固架(120)和安装在壳体(110)内腔内侧的电池(130)。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯，其特征在于，所述供电底座还包括设置在电池(130)和壳体(110)之间的阻燃层(140)、设置在壳体(110)底部的可调支撑脚(150)和万向轮(160)。

4.根据权利要求3所述的一种交通信号灯，其特征在于，所述控制组件(200)包括设置在壳体(110)上部且与电池(130)和灯体(430)电性连接的热插拔插座(210)和插接在热插拔插座(210)上的控制器(220)。

5.根据权利要求4所述的一种交通信号灯，其特征在于，所述支撑组件(300)包括支撑杆(310)和设置在支撑杆(310)上部且呈圆柱结构的灯架(320)，所述支撑杆(310)和灯架(320)上均设置有反光涂层。

6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯，其特征在于，所述转动机构(410)包括设置在灯架(320)上的电机(411)、与电机(411)驱动端传动连接的转动环(412)，所述灯座(420)固定安装在转动环(412)上，所述电机(411)驱动端与转动环(412)内侧通过齿轮啮合传动；所述信号灯组件(400)设置有多个，且每个所述信号灯组件(400)的转动环(412)和电机(411)的位置不在同一水平线。

技术总结
本技术公开了一种交通信号灯，包括：供电底座组件用于供电和支撑；控制组件安装在供电底座组件顶部；支撑组件安装在供电底座组件顶部用于提供支撑；信号灯组件安装在支撑组件上，所述信号灯组件设置有多个，所述信号灯组件包括安装在控制组件上的转动机构、安装在转动机构上的灯座、安装在灯座上的灯体和安装在灯体上的遮光罩，所述灯座通过转动机构与支撑组件转动连接，所述灯体与供电底座和控制组件电性连接；本技术通过转动机构在支撑组件上转动，从而实现调节灯体朝向，从而可实现灯体正面始终面对来车车道，且适用性强，可适用不同道路情况，对易发生事故路面以及路况的信号灯零时检修具有重大意义性。

技术研发人员：李柱,贺方杰
受保护的技术使用者：李柱
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/11