一种闭环式车联网警情处理的监控系统的制作方法

本技术涉及车辆监控领域，更具体的说是涉及一种闭环式车联网警情处理的监控系统。

背景技术：

1、随着技术的发展，车联网成为智慧交通中最具代表性的应用之一，车联网是实现人、车、网、路、物的互联融合与交互，未来的智能化汽车会成为一个功能高度集成化的生活空间，实现汽车和驾驶员的深度交互。

2、两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。普货，指普通货物，对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。也就是普通集装箱箱子就可以装的，不是危险品或者冷冻品以及保鲜的货物，不超高超宽，不用框架等特种箱的货物。也是不要商检的货。如粮食、白糖、食盐、日用品等。

3、道路交通成为交通运输的重要组成部分，每年的道路交通事故、特大交通事故频频发生，其中由于两客一危车辆及普货超载、超速、疲劳驾驶、不按规定路线时间驾驶等引起的事故占了很大的比重，且其出现事故时，影响十分严重。这些有害于驾驶员行车安全的行为统称为驾车过程中的“警情”。目前尚无能够有效、实时对其进行警示，以及警情处理反馈的手段。

4、因此，提出一种闭环式车联网警情处理的监控系统，用于解决现有技术中存在的问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种闭环式车联网警情处理的监控系统，能够实时、有效的进行警情监测和报警，同时可得到警情是否处理的反馈，提高驾驶安全性和可靠性，保障交通运输。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种闭环式车联网警情处理的监控系统，包括：车辆监测/报警平台、监控平台和移动终端；

4、车辆监测/报警平台包括无线发射/接收模块，监控平台包括无线接收模块和无线发射模块；

5、车辆监测/报警平台通过无线发射/接收模块与监控平台的无线接收模块通讯连接，监控平台通过无线发射模块与移动终端通讯连接，移动终端与车辆监测/报警平台的无线发射/接收模块通讯连接，形成闭环式车联网警情处理系统。

6、上述的系统，可选的，车辆监测/报警平台还包括北斗/gps定位模块、速度传感器模块、生理信号采集模块、视频采集模块和车辆报警终端；

7、北斗/gps定位模块与无线发射/接收模块通讯连接，速度传感器模块与无线发射/接收模块通讯连接，生理信号采集模块与无线发射/接收模块通讯连接，视频采集模块与无线发射/接收模块通讯连接，车辆报警终端与无线发射/接收模块通讯连接。

8、上述的系统，可选的，生理信号采集模块设置于车辆方向盘驾驶人员手握位置。

9、上述的系统，可选的，车辆报警终端采用语音报警器、蜂鸣器、声光报警器、对讲机的一种或多种。

10、上述的系统，可选的，车辆报警终端还设置有警情处理反馈单元。

11、上述的系统，可选的，监控平台还包括显示模块、第一比较器、第二比较器；

12、显示模块的输入端与无线接收模块通讯连接，显示模块的输出端与无线发射模块通讯连接；第一比较器的输入端与无线接收模块通讯连接，第一比较器的输出端与无线发射模块通讯连接；第二比较器的输入端与无线接收模块通讯连接，第二比较器的输出端与无线发射模块通讯连接。

13、上述的系统，可选的，显示模块包括gps定位显示界面和视频显示界面。

14、上述的系统，可选的，移动终端包括但不限于手机、平板。

15、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种闭环式车联网警情处理的监控系统，具有以下有益效果：能够实时、有效的进行警情监测和报警，同时可得到警情是否处理的反馈，提高驾驶安全性和可靠性，保障交通运输。

技术特征：

1.一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，包括：车辆监测/报警平台、监控平台和移动终端；

2.根据权利要求1所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种闭环式车联网警情处理的监控系统，其特征在于，

技术总结
本技术公开了一种闭环式车联网警情处理的监控系统，应用于车辆监控领域技术领域，包括：车辆监测/报警平台、监控平台和移动终端；车辆监测/报警平台包括无线发射/接收模块，监控平台包括无线接收模块和无线发射模块；车辆监测/报警平台通过无线发射/接收模块与监控平台的无线接收模块通讯连接，监控平台通过无线发射模块与移动终端通讯连接，移动终端与车辆监测/报警平台的无线发射/接收模块通讯连接，形成闭环式车联网警情处理系统。本技术能够实时、有效的进行警情监测和报警，同时可得到警情是否处理的反馈，提高驾驶安全性和可靠性，保障交通运输。

技术研发人员：成建利
受保护的技术使用者：苏州赛格车圣导航科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12