航班计划和时刻资源管理系统的制作方法

本发明属于航班管理系统，具体为航班计划和时刻资源管理系统。

背景技术：

1、目前中国民航市场没有成熟的航班计划和时刻资源管理系统，若直接使用国外的系统，则无法适应国内业务要求，对于国内航空公司在航班计划和时刻资源管理系统建设上乏统对航线网络业务链条的统一规划，最终导致各模块集成难度大，冗余开发多，而大部分航空公司航班计划和时刻资源管理系统是一片空白，业务人员采用线下excel操作，但是人工操作的方式将产生如下的问题：

2、1.航班从申请到销售系统的环节众多，且每个环节之间的数据格式不一致，通常需要人工进行操作，而人工操作会导致效率低、易出错；

3、2.航班从申请到销售系统缺乏全流程的自动监控，容易遗漏关键信息；

4、3.航班计划与销售、运行等系统脱节，导致信息流通不畅，中间需要人工介入，重复性劳动多，且容错率较高。

5、因此，针对如上技术问题提出航班计划和时刻资源管理系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供航班计划和时刻资源管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：航班计划和时刻资源管理系统，包括有换季航班计划编排与管理、季中计划编排与管理、时刻管理、航权资源管理、报文管理、军民机场和航班号库，

3、所述换季航班计划编排与管理包括：换季航班计划制定、换季航班计划编排、计划对比、时刻流量、时刻协调方案制定、时刻总量和点库；

4、所述季中计划编排与管理包括：季中航班计划甘特、季中航班计划表单、航变信息、航变记录和航班发布；

5、所述时刻管理包括：db文件管理、红头文件管理、时刻批复管理、国际时刻管理、季中时刻池、时刻执行率和关联航班；

6、所述航权资源管理包括：经营许可管理、航权量管理、计划备案管理、注销航权管理、国际落地许可管理、航权增量预估、曾执飞航线和航权执行率；

7、所述文报管理包括：电报文件、电报实时库、电报自动生成和预先飞行计划执行率：

8、所述军民机场包括：军民合用机场管理和军民合用机场申请：

9、所述航班号库包括：航班号规则配置、航班号校验、航班号墙和航班号墙校验。

10、优选地所述换季航班计划制定包括有：新建航班计划、复制航班计划、上传航班计划、编辑航班计划、删除航班计划、导出航班计划和上传航班计划，所述换季航班计划编排：包括：航班编排字段、新建航班、复制航班、删除航班、剪切航班、交换航班、拆分班期、修改机型、航班自动排序、航班多维度组合查询、标航浮差、过站校验、计算起飞和落地时刻、机型的缩进和展开、单机利用率自动计算、一键校验所有规则、校验单边航班、版本分享、操作步骤记录、时区切换、机场格式切换和备注栏可编辑，

11、所述新建航班计划，系统可以从无到有新建一版航班计划，从第一架飞机、第一个航班开始编排；

12、所述复制航班计划，系统可以在已有版本上进行编排；

13、所述上传航班计划，系统可以直接读取本地航班计划，本地航班计划上传时必须满足模板里面要求的计划格式；

14、所述编辑航班计划，系统可以修改列表里面任意一版航班计划的名字和所属航季；

15、所述删除航班计划，系统可以删除某版航班计划；

16、所述上传航班计划，用户可以指定标准航段时间版本；

17、所述航班编排字段包括：机型、机号、飞机利用率、航班号、班期、航站、起飞时间、落地时间、跨天数、航站数、标识、标航浮差、过站校验、备注；

18、所述计算起飞和落地时刻，可以输入起飞机场、起飞时刻、落地机场，可以自动计算落地时刻，或者输入起飞机场、落地时刻、落地机场，可以自动计算起飞时刻；

19、所述机场格式切换，三字码、四字码、中文，且在不同模式下都可编。

20、优选地所述季中航班计划甘特包括：航班生成、航班编排、版本分割、版本分享、自动连线和规则校验和提醒，所述航变信息为记录本地版本航班计划与对应主版本计划的差异，所述航变记录是航班计划与时刻、航权、电报和军民合用机场的对比，不一致的航班，可以将数据传递到航变审批，同时对于一致的航班，可以提交到主版本、下发销售和下发foc，所述航班发布是将航班信息发布到foc和skyone中。

21、所述航班编排包括：新增航班、删除航班、编辑航班、连线调整、新增运力、删除运力、固定运力、航班查询、运力筛选、导出功能、航班编辑框、新增航班和编辑航班并提醒缺失、日期选择、返程航班控制、甘特图排序：

22、所述版本分割是季中航班计划从换季航班计划生成之后，为主版本，主版本对所有人可见，代表目前最准确的航班计划，是下发下游系统的标准，季中计划列表默认排序，按照航季+版本+修改时间排序，其中航季是越晚的在越前面，版本是主版本在本地版本前面，修改时间也是降序；

23、所述版本分享是用户可以把自己的本地版本航班计划分享给他人。分享人范围可以支持全公司，可以先选组织架构，也可以直接输入名字定位。分享版本可以编辑，但无法保存和提交；

24、所述规则校验和提醒包括：衔接校验、过站不足校验、航段时间不足校验、整架飞机校验、运力开始或结束标识、不同航班类型标识、运规校验。

25、优选地所述db文件管理包括：换季db上传和管理、db查看和db合并，所述红头文件管理包括：红头文件上传和管理、红头明细查看和红头时刻后查询，所述时刻批复管理包括：时刻批复文件上传和管理和时刻批复明细查看，所述国际时刻管理包括：scr文件上传和scr文件明细查看，所述季中时刻池为记录一个航季内所有航班取消、新增、调整的情况，按照时间段区分，所述时刻执行率为季中监控本航司的时刻执行率，所述关联航班是把置换航班作为整体，并考虑时刻执行率，

26、所述时刻执行率的计算规则：时刻执行率＝实飞班次/(原红头+新增+交回+置换新增–置换取消)。

27、优选地所述经营许可管理的经营许可需要分到航季，并打动态标签查看目前有效或者失效，所述航权量管理为新的航权量文件上传后，历史数据被清空，新的文件里面的数据作为航权量基准，所述计划备案管理为按照航季导入，所述注销航权管理为记录某条航线的注销日期，校验航班计划中的航线是否注销中，所述国际落地许可管理为记录其他国家或地区的落地许可有效开始时间和结束时间，校验航班计划中的国际或地区航线是否过期，所述航权增量预估为识别航班计划中的航线报航权新增或报增加航权量，所述航权执行率为监控60天内没飞过的新申请航线。

28、优选地所述电报文件为按照时间顺序上传航季内收到的aftn报文，所述电报实时库是根据航季内收到的aftn报文，以红头文件为基础，合并后生成航班动态库，航班动态库是航空公司在局方报备的最准确的航班计划，所述电报自动生成为根据航班计划的变动，自动生成aftn报文，所述预先飞行计划执行率是以电报实时库为基础，打通foc，计算分月份的预先飞行计划执行率，并且给出离85％红线的航班差值。

29、优选地所述军民合用机场管理为维护和管理军民合用机场，包括机场名称、所属战区等，所述军民合用机场申请是查看航班计划中的军民合用机场相关航班是否已经报备。

30、优选地所述航班号规则配置时维护和管理航班号库，包括航班号段、奇数指定出发机场、奇数指定出发管理局、国内或国际和是否已使用，所述航班号校验为查看航班计划中的航班号是否违规，违规信息包括航班号重复、出港机场管理局限制、国内航班用了国际段，所述航班号墙是按照航季导入，航班号墙的数据来自导入或者前两个航季的合并，所述航班号墙校验是对航班计划进行校验，查看航班计划中应用的航班号是否在航班号墙中。

31、优选地所述计划对比是对比航班计划和航班计划、航班计划和库之间的航班变化，输出两个版本的存在不一致的航班号、班期、航线和时刻信息，同时可以分机场、分管理局、分国际国内、分协调机场/全部机场组合查询，并且可以分航班或者航站查询差异，所述时刻流量为包括：查看每个机场的计划小时流量与库小时流量的差额和查看固定时段的航班列表，所述点库是对比换季航班计划与库、预先飞行计划的差异。

32、本发明的有益效果如下：

33、1、本发明通过设置换季航班计划制定、换季航班计划编排、季中航班计划甘特、航班编排、版本分割、版本分享、季中航班计划表单、航变信息、db文件管理、红头文件管理、时刻批复管理、国际时刻管理、季中时刻池、经营许可管理、航权量管理、计划备案管理、注销航权管理、国际落地许可管理、航权增量预估、电报文件、电报实时库、电报自动生成、军民合用机场管理、航班号规则配置和航班号墙，可以解决航班从申请到销售系统的环节之间数据格式不一致，人工操作效率低、易出错的问题，从而可以打通上下游的运行系统和销售系统，提高航班计划传输和核对工作的准确性，同时该系统能够减少90％的信息传递和计划核对校验工作量。

34、2、本发明通过设置换季航班计划编排与管理中的计划对比、时刻流量和点库，季中计划编排与管理的规则校验和提醒和航变记录，时刻管理中的时刻执行率和关联航班，航权资源管理中的航权执行率，报文管理中的预先飞行计划执行率，军民机场中的军民合用机场申请、航班号校验和航班号墙校验，可以实现航班从申请到销售系统的全流程自动监控，防止遗漏关键信息。

35、3、本发明通过设置季中计划编排与管理中的航班发布，将将航班信息发布到foc和skyone中，从而可以解决航班计划与销售、运行等系统脱节，导致信息流通不畅的问题，进而可以降低容错率。